ふたばフォレスト

思ったより純利益はあまり出てないんだな

利益率の低い車たくさん売ってるからね

こんなに純利益出してるのに部品メーカーに値下げ迫る鬼畜

>こんなに純利益出してるのに部品メーカーに値下げ迫る鬼畜
貧乏で惨めな日本人どもがわるいよ〜

>思ったより純利益はあまり出てないんだな
トヨタ一強過ぎてつまらない

>トヨタ一強過ぎてつまらない
日産があんなだからね……

トヨタ一強になったほうが日本のためだろう

日産が自爆したからな
ホンダと結んでたら違った未来だったろう

貧しい国だな
自動車メーカー一社しか残らないか

>トヨタ一強になったほうが日本のためだろう
公明党の気分次第でめちゃくちゃにされるから
別れてた方がいいぞ

トヨタもEVではテスラとBYDの足元にも及ばない
日本は終わりなんだよ

ホンダもここ数年で一気に落ちぶれたな
インサイトでプリウスとバチバチにやり合ってた頃が懐かしい

今となってはトヨタ車以外買う意味が全くない
キモいやつがトヨタ以外を買う

>トヨタもEVではテスラとBYDの足元にも及ばない
>日本は終わりなんだよ
トヨタ「BYDはワシが中国で育てた」

トヨタ以外は日本市場を軽視しすぎた

トヨタは例外の外れを引かない限り不測のトラブルリスクが格段に低いからな

それトヨタでいいよね？

値引きしなくなったね
特にマツダ

>こんなに純利益出してるのに部品メーカーに値下げ迫る鬼畜
どんなに虐められてもクオリティ落とさない部品メーカーも狂気の沙汰

トヨタっつーかレクサス乗ってるけどマジ壊れない
8万kmノントラブル

>ホンダもここ数年で一気に落ちぶれたな
>インサイトでプリウスとバチバチにやり合ってた頃が懐かしい
EV！EV！で迷走し始めた
なぜ中規模メーカーは見切り発車でEV化をしようとするのか

まだ残クレ餌に値引き応じてくれたトヨタはマシなのか
残クレ精算した後がちょっと面倒かったけど

東京のバカどもの会社は全部ダメみたいだな

>8万kmノントラブル
8万km程度だったら国内メーカーならどの車種でもトラブル出ないやろ・・・

まあ今買うならエヌボかトヨタから好きなの選べばハズレないもんなあ
いまの日産なんてヒュンダイより故障率高いんだぜ

>>8万kmノントラブル
>8万km程度だったら国内メーカーならどの車種でもトラブル出ないやろ・・・
ホンダの3代目フィットとかシャトルとか初代ヴェゼル乗ってみ？

>トヨタっつーかレクサス乗ってるけどマジ壊れない
>8万kmノントラブル
8万Kmならダイハツでも余裕だろ

>東京のバカどもの会社は全部ダメみたいだな
青山のお上りさんには出せないセンス

>東京のバカどもの会社は全部ダメみたいだな
痴呆土人がなんかいってら
お前らなんか日本人じゃねえよ地方補助金返せよ乞食が

>まあ今買うならエヌボかトヨタから好きなの選べばハズレないもんなあ
エヌボなんか高速で突然エンストして死亡事故起きてたじゃんやべえよ

ホンダディーラーで10年10万Km乗れるか聞いてみ？歯切れ悪い返事しか返って来ないぞ

なお先進国の暮らしを送る首都県民は貧相な日本車ではなくテスラベンツBYDに載っている模様

>エヌボなんか高速で突然エンストして死亡事故起きてたじゃんやべえよ
あれ中古だったじゃねえか
中古買うやつは車じゃなくてゴミに乗ってんだよ

>まあ今買うならエヌボかトヨタから好きなの選べばハズレないもんなあ
>いまの日産なんてヒュンダイより故障率高いんだぜ
もうトヨタ以外の全ての国産車はヒュンダイ以下だからな

>ホンダディーラーで10年10万Km乗れるか聞いてみ？歯切れ悪い返事しか返って来ないぞ
初代ヴェゼルが今でも余裕で街中走ってますね・・・

>初代ヴェゼルが今でも余裕で街中走ってますね・・・
それは当たり個体だっただけ

>>エヌボなんか高速で突然エンストして死亡事故起きてたじゃんやべえよ
>あれ中古だったじゃねえか
>中古買うやつは車じゃなくてゴミに乗ってんだよ
十年経たずに殺人棺桶になるとかNBOXはハリボテだな

>初代ヴェゼルが今でも余裕で街中走ってますね・・・
初代ヴェゼルなんてほんの4年前まで売ってた車でアピールしないといけないほどヤバいのか

日本製品なんか使うやつの気がしれねえ

ホンダの中古買う気が知れな新車でも10年乗れるの個体ガチャ次第なのに

5年乗れば鉄屑ほどのリセール価格も付かないのがホンダ車

2010年代後半のホンダ車ってマジで全くもう走ってない
なんで？

>>東京のバカどもの会社は全部ダメみたいだな
>痴呆土人がなんかいってら
>お前らなんか日本人じゃねえよ地方補助金返せよ乞食が
東京のゴミが
地元も親も結婚からも逃げて無価値な仕事で遊んでるお前らは存在が日本の社会問題だよ死ねよ

都内で車は不要とか言ってる貧民って生きてる価値無いよね

スズキとMAZDAは10年10万Kmは聞いてみたら乗り方や状況次第と茶を濁された
はっきり胸張って余裕と言い切ったのトヨタ系だけだったよ

>2010年代後半のホンダ車ってマジで全くもう走ってない
1気筒逝ってても走るからそのまま乗って本当に寿命になるケースが多いのってホンダだっけスズキだっけ

>>>東京のバカどもの会社は全部ダメみたいだな
>>痴呆土人がなんかいってら
>>お前らなんか日本人じゃねえよ地方補助金返せよ乞食が
>東京のゴミが
>地元も親も結婚からも逃げて無価値な仕事で遊んでるお前らは存在が日本の社会問題だよ死ねよ
くせーよイナカモン

>思ったより純利益はあまり出てないんだな
ユーロ126.6円換算っていつの時代の数字だよ・・・

因みに日産ディーラーで10年10万Km乗りたいと言ったらえ？そんなに乗る気ですか！？とドン引きされたでｗ
ま今の会社の状況ならそうなるか

東京、神奈川、千葉、埼玉…テスラ、ベンツ、BMW、BYD
関西、中部、その他辺境…トヨタ

>w

IQ60が40レスくらいしてそう

スペーシアめっちゃ伸びてるのね

ホンダは個体ガチャ格差が昔から大きなメーカーだ
当たり個体は本当に丈夫

>2010年代後半のホンダ車ってマジで全くもう走ってない
>なんで？
部品が出ない

マツダは売れる車作らなくて大丈夫なのか？

S660でもご相談部品出てきたってマジ？

前乗ってたマツダのアクセラがめちゃ壊れたのでな…

まさか令和だと「ニッサンと三菱を買うのは車にまったく興味ない素人」になるとは思わなかったな
平成の頃じゃ真逆だったのにね

>S660でもご相談部品出てきたってマジ？
八千代工業身売りされたからS660やアクティの部品供給は早々に打ち切られてそう

はよテスラ抜いてくれ

車はいいのにディーラーがダメになってきた
車検不正やら保険不正やらビッグモーターかよ
しかもよりによって唯一のトヨタ直営店でさ…

>IQ60が40レスくらいしてそう
疑うなら各メーカー冷やかし行脚してみな
俺は仕事の関係で必要だったから回っただけだったけど
トヨタ以外は基本的に何処も10年も同じの乗られたら困るて反応だから部品を早く出さなくしたりしてる訳さ

>>S660でもご相談部品出てきたってマジ？
>八千代工業身売りされたからS660やアクティの部品供給は早々に打ち切られてそう
やれてきてる樹脂パーツ類全部変えておくかな…

ノート以外はわかる

>No.1350648972
>>IQ60が40レスくらいしてそう
>疑うなら各メーカー冷やかし行脚してみな
>俺は仕事の関係で必要だったから回っただけだったけど
>トヨタ以外は基本的に何処も10年も同じの乗られたら困るて反応だから部品を早く出さなくしたりしてる訳さ
トンチンカンなレスが完璧に答えになっててありがとう
ホントにレス数まで当たってそうで怖いわ

>2010年代後半のホンダ車ってマジで全くもう走ってない
>なんで？
これ知らないからホンダの中古買えるんだろうね

>ノート以外はわかる
ノートはフィットが自滅した後釜に収まったイメージ

メーカー保証でもない値を胸張って言い切るとか
そっちの方が無責任で信頼できないセールス

そういやスレ画にフィットの名前ないな
一昔前はカローラよりも売れてたのに

>マツダは売れる車作らなくて大丈夫なのか？
やってるつもりなんだろうよ...

>No.1350650604
>詳しいくは言えないけど物書きもやってるのでその関係でね
>勿論調査とは伏せて冷やかし客として回った
統失おっすおっす

>メーカー保証でもない値を胸張って言い切るとか
>そっちの方が無責任で信頼できないセールス
セールスマンて大なり小なりハッタリかましてなんぼなとこ大きい

>詳しいくは言えないけど物書きもやってるのでその関係でね
>勿論調査とは伏せて冷やかし客として回った
物書きなら誤字脱字の推敲くらいしてからレスしような

おいキチガイって呼ぶといつも元気よく返事するなこいつ

ハッタリかますにしてもトヨタ以外は謙虚だね

>物書きなら誤字脱字の推敲くらいしてからレスしような
最近のネット記事て誤字多くね

>No.1350650604
>詳しいくは言えないけど物書きもやってるのでその関係でね
>勿論調査とは伏せて冷やかし客として回った
なんで消したの？
統失の症状出たのに気づいたから？

>はよテスラ抜いてくれ
日本車ってアメ車の足元にも及ばねえな

どこの貧困国だよって感じの品ぞろえ

高橋啓介の次はエビカニに憧れるのが統失ブームか

>最近のネット記事て誤字多くね
ネットなら自称記者の素人でも記事書けるからな

またホンダ憎しスレ？

ネット記事とか副業バイト記者も居るし

クルマカス落ち着け

>クルマカス落ち着け
もう我慢出来ないのかよ

>クルマカス落ち着け
お前が落ち着けよ統失知的障害チー牛

>>はよテスラ抜いてくれ
>日本車ってアメ車の足元にも及ばねえな
トランプ関税ニュースでなぜかジャップがウエメセでアメ車叩いてっけどテスラの手も足も出ないんだよなあ

>トランプ関税ニュースでなぜかジャップがウエメセでアメ車叩いてっけどテスラの手も足も出ないんだよなあ
てにをはもできない自称ジャーナリストチー牛おもしれえ

テスラはドアノブが特殊すぎて車両火災起こるとドア開けられなくなると聞いて…

>>トランプ関税ニュースでなぜかジャップがウエメセでアメ車叩いてっけどテスラの手も足も出ないんだよなあ
>てにをはもできない自称ジャーナリストチー牛おもしれえ
惨めだなあ

そりゃテスラも手も足も出ないわ

日本人ってなんでこんなものづくりが苦手な民族なんだ？
他の東アジアの国は製造大国なのに

>そりゃテスラも手も足も出ないわ
お前の日本語おかしくね？

恥を一つ重ねるたびにひたすら別人のふりして話題変えまくるのが低能の涙ぐましい努力って感じがする

コピペ来たのか？

お辛すぎる事実を前に誤魔化すしかできない哀れな日本猿無免ヒキニート

消費税納めろよ

>消費税納めろよ
統失おっすおっす

ちゃんと車の話したいよ…！
みんな落ち着いてくれよ……!

なんで今絶賛落ち目のテスラ上げしてんだ

BYDに食われてるんだよな

スズキの車ってこんなに売れてるのに純利がアレって事は
薄利多売なんか…？

軽は基本的に薄利多売

トヨタが部品値下げ要請へ　中小メーカーに4年ぶり、コスト高落ち着いたと判断
https://www.sankei.com/article/20250911-GC64XFL6L5PY7BGO3TBMTOUDNI/

乾いた雑巾を絞りに来た

>No.1350662620
中小の賃上げの邪魔していいの？

トランプ様に上納するからさっさとよこせクズども

>トヨタが部品値下げ要請へ　中小メーカーに4年ぶり、コスト高落ち着いたと判断
日本の一大企業がコンプライアンスもクソもないんだから驚くわ

統失またぶり返したな

>統失またぶり返したな
早く薬飲めよ知恵遅れ

>こんなに純利益出してるのに部品メーカーに値下げ迫る鬼畜
この手の世界中のメーカーが極々当たり前にしている事をさもトヨタだけの悪事の様に言うバカって何なんだろうな

統失は薬飲めば落ち着くけど知恵遅れは薬を飲んでもどうにもならんぞ

>>トヨタが部品値下げ要請へ　中小メーカーに4年ぶり、コスト高落ち着いたと判断
>日本の一大企業がコンプライアンスもクソもないんだから驚くわ
クソ田舎の愛知のイナカモンだから東京都民の感覚と違う
痴呆土人とは一般的な日本人の価値観が共有できない

>>こんなに純利益出してるのに部品メーカーに値下げ迫る鬼畜
>この手の世界中のメーカーが極々当たり前にしている事をさもトヨタだけの悪事の様に言うバカって何なんだろうな
こと日本においては下請け苛めのスペシャリストだからだろう
事ある度にカイゼンと称して下請け苛めてたら言われて当たり前だ

>この手の世界中のメーカーが極々当たり前にしている事を
具体的にどこか教えて

生まれつきの低能だから下品な語彙力は治らないんだなあ

>こと日本においては下請け苛めのスペシャリストだからだろう
>事ある度にカイゼンと称して下請け苛めてたら言われて当たり前だ
日本の下請けと労働者切り捨てて海外生産と輸入部品に切り替えたホンダと日産を許してるのは面白いなお前

ジャストインタイムとかほざいて運搬車の駐車場負担を中小や下手したら公道上に押し付けてる件も追加で

>日本の下請けと労働者切り捨てて海外生産と輸入部品に切り替えたホンダと日産を許してるのは面白いなお前
まるでトヨタ海外生産していないかのような言いぶり

赤いAT限定知恵遅れ君はトヨタに都合悪いこと言われるとすぐ飛んでくるから分かりやすい

トヨタの期間工の募集すら落ちたような人がトヨタ憎んでるのはわかった

>ジャストインタイムとかほざいて運搬車の駐車場負担を中小や下手したら公道上に押し付けてる件も追加で
そのくせ自社の都合では平気でラインを止める

>トヨタの期間工の募集すら落ちたような人がトヨタ憎んでるのはわかった
妄想でしか返せないの実に哀れで惨めだな

散々下請けや子会社を虐めながら対外的にこういう綺麗事並べられる性根は凄いと思う
念のため言っておくと褒めてません

>まるでトヨタ海外生産していないかのような言いぶり
トヨタは海外生産も増えたけど国内生産台数を維持しているがホンダは半減してる

期間工でもディーラー勤務より格上だと聞いた

マジで統失ひどくなってて笑った

日産は会社自体やばいしホンダは国内は軽自動車でも買ってろなスタンスだし消去法でトヨタしかねぇ

>散々下請けや子会社を虐めながら対外的にこういう綺麗事並べられる性根は凄いと思う
>念のため言っておくと褒めてません
中小叩きの最前線をいきながら幸せの量産とか抜かしてるの反吐が出るわ

>散々下請けや子会社を虐めながら対外的にこういう綺麗事並べられる性根は凄いと思う
そこまで言い切るなら自分の念棒で値下げ要求分カバーしてくださいよ…

>マジで統失ひどくなってて笑った
早く薬飲んで寝ろよ知恵遅れ

なんでいつも統失自慢するのに統失って言われるとめちゃくちゃキレるんだろうな

>>散々下請けや子会社を虐めながら対外的にこういう綺麗事並べられる性根は凄いと思う
>そこまで言い切るなら自分の念棒で値下げ要求分カバーしてくださいよ…
念棒?
働いてないと漢字も分からないか

>トヨタの期間工の募集すら落ちたような人がトヨタ憎んでるのはわかった
共産党員じゃね
トヨタ労組は立憲支持だけど共産党は絶対に許さないマンで立憲共産党になった時自民に入れてもいいよってやったから死ぬほど憎いだろう

統失念棒

自覚あるじゃん

残クレでアルファード売ってくれてありがとうございます！

念棒は笑うわ
意図的に変換しないと出ないだろ
社会常識が無さ過ぎる

>こんなに純利益出してるのに部品メーカーに値下げ迫る鬼畜
アニメーターや声優業界と同じで嫌なら他にいくらでもあるからって
今でもダンピングやってんのだろうなぁ

>トヨタの期間工の募集すら落ちたような人が
でもトヨタの整備士は給与安いよ
俺の時代で手取り11万だった
トヨタ検定ってぇのがあって1級持ってても手取り18万程度
30過ぎたらディーラーやらされるか辞めて別の整備工に
今は整備士不足で給与は良さそうだけどさ

>でもトヨタの整備士は給与安いよ
>俺の時代で手取り11万だった
昭和40年代？

また知恵遅れIQ60未満の嘘まみれ自分語り？

>昭和40年代？
40年代なんてもっと安いぞ
野茂が近鉄入る前の新日鉄時代は手取り9万だった
バブル期でもそんなもん

>思ったより純利益はあまり出てないんだな
これ意味あるのか
他とダブルスコアついてんじゃん

>野茂が近鉄入る前の新日鉄時代は手取り9万だった
>バブル期でもそんなもん
バブル期なら高卒でも手取り14万ぐらいはあったよ

>バブル期なら高卒でも手取り14万ぐらいはあったよ
高卒基本13マン位だった記憶だが
大学新卒で17マンだった

嘘松が暴れてんのか

>>バブル期なら高卒でも手取り14万ぐらいはあったよ
>高卒基本13マン位だった記憶だが
>大学新卒で17マンだった
バブル末期だけど一般の自衛官で入って初任給が14万だったな

>トヨタスレ
>トヨタかそれ以外か
4位にニッショーン　ノテが来てるのね
意味がわからん
ブランドとしてはヒュンダイやキアと同格だろ
しかも安いわけでは無い

スヅキ　スパツィアーそんなに売れてるのか…
体感ではヒュストレアーの方が売れてると思ってた

トヨタはズルするから嫌い