走りもいいならなおいいだろうが、やはりデザインだな。 トヨタは威圧感で行って当たった。 これどうなのかとは思う。

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同世代です。 日産をフォローすると仕事の関係で日産の車を9台乗りましたが、故障という故障はありませんでした。乗り方がにもよると思いますが、それぞれ10万キロ弱は走行しましたね。 ただ、リッターあたりの燃費は今と比べて約半分したね。

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NISMO仕様、オーテック仕様のグリルは有ってもいいが、グリルの選択では価格増は無しでお願いしたい。

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チョット違うよ。 合弁企業が設計・開発をしたという事です。 日本企業の人達と一緒になっての開発です。 合弁企業とは言え、中国人だけで開発はまだ無理です。

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チョット違うよ。 合弁企業が設計・開発をしたという事です。 日本企業の人達と一緒になっての開発です。 合弁企業とは言え、中国人だけで開発はまだ無理です。

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この機能、アルベルには付いてないよ。 安全性能向上を促す法対応には迅速に対応すべき、オラオラ顔ばかりに一生懸命になってる場合じゃないよトヨタさん。

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明日は我が身とならない事を祈ります。 安くて高性能なバッテリーが出て来たらあなたの会社も危ないよ。EVへの出遅れが甚だしい。 今日明日、出ないとも限らない。 いや、既に出ている可能性もある。

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セダンはスカイライン、スポーツはZを忘れてない？ それから、日産はエルグランドの発売時期を26年度後半などとは言ってない、26年度とだけのはず。早ければ夏前の可能性もあり得る。

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