ふたばフォレスト

スレ画きれいよねぇ

僕はリトラのロードスター

今のうちに買っておかないと

ロードスターはマジでいい車だと思う

安いから仕方ないけど実物見るとすごく安っぽいよね

>スレ画きれいよねぇ
マツダ車の赤は確かに綺麗
ホームページで謳うだけの事はある

>ロードスターほしい

頭皮が…

2リッターの990s早よ

ND乗ったけど125ccのスポーツバイクの様な小気味良さがあって良かった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

遅いからか軽自動車に煽られてるのをよく見る気がする

呼んだ？

確かに、速いわけではないんだよね…

うむ・・・いいよね・・・

たのしいくるまだよ

昔はそうは感じなかったがユーノスロードスターは今見るとすごくちっさい…

名前を統一するときにMX-5にして欲しかった

大して軽くない車体に1500cc自然吸気エンジンだから仕方ないわ
その辺のコンパクトカーと変わらんしな

やっと2000のソフトトップ出るんだっけ

オープンカーって剛性の割に重くなるからな
どうしてもな

>昔はそうは感じなかったがユーノスロードスターは今見るとすごくちっさい…
全長ならNDの方が短いんだがな

としのNCロードスター…

NAロードスターはこのドアハンドルが壊しそうで怖い…

ついこのあいだまで
中古で買って脚いじって
100マンでおつりきたのにな

>大して軽くない車体に1500cc自然吸気エンジンだから仕方ないわ
>その辺のコンパクトカーと変わらんしな
2000㏄だったら旧86よりよっぽど早いんだけど
1500だとな・・・

>NAロードスターはこのドアハンドルが壊しそうで怖い…
しかも集中じゃないんだよな

なんかイカついNDが止まってると思ったら
ロータスだった

>なんかイカついNDが止まってると思ったら
>ロータスだった
ロータスって見た目洗練されたロードスターみたいなもんだよな

電動格納ミラーじゃないのはちょっとびっくりした

>>昔はそうは感じなかったがユーノスロードスターは今見るとすごくちっさい…
>全長ならNDの方が短いんだがな
最近の車はなんでもかんでもデカすぎるんじゃい
「NAは普通に小さいが当時は他もまあまあ小さかった」「NDはもっと短い上に他がでかいので余計小さく見える」両方正解
なお全幅はNDが歴代最大なの数値見ても実物見ても混乱する

>呼んだ？
Yes!

無理やり屋根開けるようにしたおっさん車感のあるフェアレディZロードスターなんかと比べるとちっこい昆虫みたいでなんかかわいい感じ

>なんかイカついNDが止まってると思ったら
>アバルトだった

かっこいい

>ロータスって見た目洗練されたロードスターみたいなもんだよな
(一応歴史的には)順番逆だよお…

ガキの頃親父とよく乗って出かけたな

ロックスターだけど前の戦隊で主人公が乗る車に選ばれてたんだよね

無粋と思いつつももうちょっとだけ大きくして室内にバッグ置けるといい

零戦乗りの故坂井三郎の愛車

ロードスターはマジでいい車だと思うのだが
どうしてもセカンドカーが必要になるのが厳しい

>ロードスターはマジでいい車だと思うのだが
>どうしてもセカンドカーが必要になるのが厳しい
遊びにしか使えんからな
同じく遊び用のバイクに置き換えるスレあきの気持ちはわかる

ファースト扱いにする方法なんて簡単ですヨ
荷物全部諦めればいいんです(思考放棄)

>ロードスターほしい
>いま軽自動車＋バイクなんだけど10年後定年になったらバイクは降りてロードスター買いたい
厨房かと思ったら５０過ぎのオッサンで駄目だった

小さくて車高低い車は歳取ると乗り降りが辛くなるから辞めとけ

>ファースト扱いにする方法なんて簡単ですヨ
>嫁を諦めればいいんです(思考放棄)

mazda3からNDに乗り換えた人が知り合いの中でもけっこう居る気がする

>小さくて車高低い車は歳取ると乗り降りが辛くなるから辞めとけ
つまり今すぐ乗れと言うことだな

>mazda3からNDに乗り換えた人が知り合いの中でもけっこう居る気がする
MAZDA3になる前のデミオから乗り換えたのなら友人に一人いるな

>厨房かと思ったら５０過ぎのオッサンで駄目だった
いろいろ高いからガキには無理だ
他のスポーツカーでもジジィがよく乗ってるの見かけるし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>他のスポーツカーでもジジィがよく乗ってるの見かけるし
S30に乗ってる爺ちゃんを通勤中にたまに見かけるけどアレ絶対当時から大事に乗ってんだろうな…と見るたびに思う

>ついこのあいだまで
２０年前をついこのあいだというご老人

AT買ってもいいですか（小声

デミオは3じゃなくて2でござる
まあこの辺はなんというかマツダのネーミングセンスが悪いと言う気がしなくもない
RX-7とか8ぐらいならわかりやすいが…

叔父が定年退職してロードスター買ってたな
もう母ちゃん以外家族サービスしなくていいし荷物や人数のせる車必要になったら借りればいいって

欲しい車を素直に買えるというのはある意味羨ましい

バイクも二台あるがロードスターRF乗ってるわ

>AT買ってもいいですか（小声
パドルシフト楽しいよ！

この時代で新車を300万クラスで買えるのは凄いなって思う

>いろいろ高いからガキには無理だ
>他のスポーツカーでもジジィがよく乗ってるの見かけるし
いや厨房じゃあるまいし５０代でこんな所でほちいとかアホかって話

NCは潰されたわ

>欲しい車を素直に買えるというのはある意味羨ましい
歳だからやめようとか定年してからとか考えてると身体的な意味でも相場的な意味でも乗れなくなるかもしれないから乗りたい時が乗り時だと思ってる

>バイクも二台あるがロードスターRF乗ってるわ
芦ノ湖スカイラインいいよね・・

コペンかロードスターか悩んだけど決め手はオープンにしてもトランクが死なない事でした

>名前を統一するときにMX-5にして欲しかった
デミオとかは変えるけどロードスターは多分伝統的に残したいんじゃない

>ロードスターRF乗ってるわ
RFいいよね〜

レギュラーかと思ったらハイオクなのね

>芦ノ湖スカイラインいいよね・・
いい…からの三国峠も
>RFいいよね〜
1.5Lだとトルク足りないのよね

NAのリアエンブレム好き

>RX-7とか8ぐらいならわかりやすいが…
これがわかって
2と3がわからんのがわからん

>バイクも二台あるがロードスターRF乗ってるわ
オープンにした時乗り味も変わるのいいよね

>>バイクも二台あるがロードスターRF乗ってるわ
>芦ノ湖スカイラインいいよね・・
スレですがマイバイクin芦ノ湖スカイライン

>コペンかロードスターか悩んだけど決め手はオープンにしてもトランクが死なない事でした
なるほど
コペンにしたのか

>オープンにした時乗り味も変わるのいいよね
開けっぱなしだわ高速以外は

ゴルフが趣味だからどうしても購入を踏み切れない
オープンでドライブしたい時だけレンタカーで借りるしかないか

ロードスター乗りたい
1600ccベースに1700まで排気量あげて
モノブロックキャリパーにゴッツイマフラーつけてるやつ

>ロードスター乗りたい
>1600ccベースに1700まで排気量あげて
>モノブロックキャリパーにゴッツイマフラーつけてるやつ
意味不明すぎる…1.7とか

>オープンでドライブしたい時だけレンタカーで借りるしかないか
ゴルフしたい時だけレンタカー使えばいいんじゃよ

>2と3がわからんのがわからん
並べると確かに違うが路上とかで単独で走ってんの見るとどっちか分からんくなるくらい印象の差がない

>無理やり屋根開けるようにしたおっさん車感のあるフェアレディZロードスターなんかと比べるとちっこい昆虫みたいでなんかかわいい感じ
z34ロードスター乗りとしてはそれは聞き捨てならない
z34は初めからロードスターありきで設計されて無理やり感なんかないぞ

会社の大先輩に乗せてもらったことあるが、座席低すぎてびっくりした

>ゴルフが趣味だからどうしても購入を踏み切れない
ＬＣのコンバーチブルでも買えばいいじゃん

>ＬＣのコンバーチブルでも買えばいいじゃん
違うのだ！

>ロードスター乗りたい
うn
>1600ccベースに1700まで排気量あげて
>モノブロックキャリパーにゴッツイマフラーつけてるやつ
…？？？

スタッドレス用ホイール流用できるのがMAZDA2
できないのが3

>会社の大先輩に乗せてもらったことあるが、座席低すぎてびっくりした
身体硬いから乗る時はケツから先に入れる女乗りになるわ

ロードスターで親の病院の送迎してたしどうにでもなる

>意味不明すぎる…1.7とか
>…？？？
さらに拘りのOHVなのだ…

>スレですがマイバイクin芦ノ湖スカイライン
その無駄に強い自己顕示欲は抑えたほうがいいよ

>>ＬＣのコンバーチブルでも買えばいいじゃん
>違うのだ！
では普段用にロードスターでゴルフ用にLCを買えば問題解決だね(錯乱)

マツダの数字はちゃんとサイズで分けてほしかった
1軽
2コンパクト
3普通
みたいに

なんとなくだけどロードスターはいつの日かEV化しても買うファンそこそこ居る気がする

屋根あけてゴルフバッグにシートベルトだな

>大して軽くない車体に1500cc自然吸気エンジンだから仕方ないわ
>その辺のコンパクトカーと変わらんしな
何言ってんだND軽いだろというお気持ちと
これ完全クローズで再設計したらあと50kgぐらい(無根拠)は削れるのかな…と考えなくもないお気持ちがぶつかり合うこの

>なんとなくだけどロードスターはいつの日かEV化しても買うファンそこそこ居る気がする
気持ちよく走るなら歓迎はされるだろうけど長く乗るなら純ガソリンがいいなってのはあると思う

ロードスター試乗したけどいい車だよね
さんざん悩んだ末にmazda2の15MBで妥協したが…

加速自体はEVの方が過激にできるから
楽しくはあるのかもね

>NAのリアエンブレム好き
習字書体はNBまで引き継がれてたと思う
色でグレードや特別仕様車か分かるのも粋な感じ

ただの趣味でしかない車を作り続けてくれるマツダに感謝

>なんとなくだけどロードスターはいつの日かEV化しても買うファンそこそこ居る気がする
よく言われてる話だが
マツダは以前「ロードスターらしさを維持できるならNEは最早ガソリンオンリーに拘らない」と宣言している&
それはそうとそれ結構前の話なので「やっぱ"らしさ維持"って難航してるんじゃね…？」と不安視されてもいる

>それはそうとそれ結構前の話なので「やっぱ"らしさ維持"って難航してるんじゃね…？」と不安視されてもいる
なんだかんだNDも10年選手だしね…

NDももう結構長いんだっけ

>並べると確かに違うが路上とかで単独で走ってんの見るとどっちか分からんくなるくらい印象の差がない
そらマツダ2とマツダ2のプラットフォームで作ったCX3じゃ見分けは中々つかないだろう

>ついこのあいだまで
だいぶ前のことだな…

ムジーナカラーの24年式で良い玉を探している

中古車で見るとＮＢが安いんだＮＣにすると走行距離が凄い

来年新型カプチーノ来るときにロードスターも新型出すってベストカーが…

>加速自体はEVの方が過激にできるから
>楽しくはあるのかもね
それだとロードスターの理念だったライトウェイトスポーツからかけ離れるけどね

ファンが気に入るかはともかくとしてロードスターは次もあるだろうとほぼ確信できるのはでかいメリットだ
意外と歴代個性的で完全上位互換みたいなのも無いしな

>来年新型カプチーノ来るときにロードスターも新型出すってベストカーが…
こいつベストカー信じてるよー！

>>NAロードスターはこのドアハンドルが壊しそうで怖い…
>しかも集中じゃないんだよな
助手席との間にあるから集中ともいえる
かな

>その無駄に強い自己顕示欲は抑えたほうがいいよ
待った
RFオーナーあきだが俺じゃないぜそのバイクあきは

>しかも集中じゃないんだよな
集中ドアロックの無いNB乗ってたけど2ドアだし狭かったから手を伸ばせば助手席開けられたので苦にはならなかったわ

すげえ芋臭いこと聞くけど室内にティッシュ置く所ある…？
花粉症でさ

>ムジーナカラーの24年式で良い玉を探している
24年式は数少ないからなぁ

>来年新型カプチーノ来るときにロードスターも新型出すってベストカーが…
コペンとS-FRも同時に出ますは欲張りすぎるだろと見るたび思う

>すげえ芋臭いこと聞くけど室内にティッシュ置く所ある…？
>花粉症でさ
スペースがあればどこに置いてもいいやろ
それともティッシュ専用置き場がないと置けないくらい神経質なの？

>すげえ芋臭いこと聞くけど室内にティッシュ置く所ある…？
>花粉症でさ
NCならセンターおけたけどNDはここしかなかった

小銭を入れる凹みは
ある

>NCならセンターおけたけどNDはここしかなかった
ちょうどいい幅

オープンにすると屋根が来るこのスペースって屋根空けてない時は何か置けたりするんだろうかろ思ってしまう

>それともティッシュ専用置き場がないと置けないくらい神経質なの？
割と神経質かも…
>NCならセンターおけたけどNDはここしかなかった
ここ空いてるのか！丸型のティッシュをドリンクホルダーに入れるしかないかなーって考えてた

どこでも置けば良いだろとか言った次の瞬間から微妙にエクストリーム置き場例が出てくるのちょっと笑う

助手席に色々入れるカゴおいてるわ
人が座る事はない

助手席という名の物置があるじゃろ

>小銭を入れる凹みは
>ある
いらないすぎる
>割と神経質かも…
>ここ空いてるのか！丸型のティッシュをドリンクホルダーに入れるしかないかなーって考えてた
ドリンクホルダーアレ使うと開かないセンターBOX

>オープンにすると屋根が来るこのスペースって屋根空けてない時は何か置けたりするんだろうかろ思ってしまう
おけるけど出せない
つかNDウィンドブロッカーたおれないし使い勝手わるすぎ

>NDももう結構長いんだっけ
10年超えたんだっけか
同じコンセプトの車を作るメーカーが無いから古さを感じる事は無いが

>オープンにすると屋根が来るこのスペースって屋根空けてない時は何か置けたりするんだろうかろ思ってしまう
オープニングカバーを…

>>それともティッシュ専用置き場がないと置けないくらい神経質なの？
>割と神経質かも…
そうかなら空間を自由に使うことを覚えると可能性が広がるぞ
何なら自分でティッシュ置き場を作っても良いんだ

NA6乗ってるけどND乗ったら凄く良かったので欲しい

助手席に物を置きっぱなしは盗もうとする奴が居そうで怖い
ソフトトップならなおさら

>>オープンにすると屋根が来るこのスペースって屋根空けてない時は何か置けたりするんだろうかろ思ってしまう
>おけるけど出せない
>つかNDウィンドブロッカーたおれないし使い勝手わるすぎ
ていうかそこの辺りは変に物置けるようにすると色々問題有るからやりたい人は勝手にやってってスペースだと思うよ

サンバイザーに薄めのティッシュ挟む人もいるね
取りやすそうではある

>いま軽自動車＋バイクなんだけど10年後定年になったらバイクは降りてロードスター買いたい
親の介護とかないの？

ロードスターみたいの欲しいとは思うが雪国だからなぁ

>すげえ芋臭いこと聞くけど室内にティッシュ置く所ある…？
こーゆーのじゃダメかな…

>NA6乗ってるけどND乗ったら凄く良かったので欲しい
ぱっと乗った時の感覚が近いんだよね
その割に弄らなくてもちゃんと走るし

スポーツロードスター

>2リッターの990s早よ
何かがおかしい

>1757421545727.jpg
これ4年だけ乗ってた
もう30年前くらいかな

>>小銭を入れる凹みは
>>ある
>いらないすぎる
実際小銭とか財布以外で何入れるのに使えるんだろうここ
ポケットティッシュやウェットティッシュを突っ込むのもありとは思うが

福祉車両(運転手の方)グレードあるの何かいいよね

>大して軽くない車体に1500cc自然吸気エンジンだから仕方ないわ
>その辺のコンパクトカーと変わらんしな
しかし走り出したらしっかり回して楽しめるクルマだった
ブレーキが効かないのがなぁ…
ハンドリングの心地よさは世界一だと思ってる

>ガキの頃親父とよく乗って出かけたな
お母さんいなかったの？

>お母さんいなかったの？
お母さんならトランクの中に

身長180cm座高高めだから頭が飛び出てそうで心配

セカンドカー持てるぐらい余裕があるなら欲しい車

>遊びにしか使えんからな
>同じく遊び用のバイクに置き換えるスレあきの気持ちはわかる
大型バイクなら加速感も開放感も埋めてくれるからね
俺もロードスター買えないけどバイク乗ってる

NEには丸目の仕様もあるといいな

>>大して軽くない車体に1500cc自然吸気エンジンだから仕方ないわ
>>その辺のコンパクトカーと変わらんしな
>しかし走り出したらしっかり回して楽しめるクルマだった
>ブレーキが効かないのがなぁ…
>ハンドリングの心地よさは世界一だと思ってる
ちゃんと走るグレードならアホかって位止まるよ
なんかロードスターって全部一括りで語られるけれど

>ていうかそこの辺りは変に物置けるようにすると色々問題有るからやりたい人は勝手にやってってスペースだと思うよ
いやアレ風を上手く使い分けるのに必要

>小さくて車高低い車は歳取ると乗り降りが辛くなるから辞めとけ
最後ドスンって感じになるからね

>実際小銭とか財布以外で何入れるのに使えるんだろうここ
>ポケットティッシュやウェットティッシュを突っ込むのもありとは思うが
小さいボックスティッシュがはいる

友達が持ってて横に乗せてもらった事あるけど地を這っているようでお世辞でも乗り心地は良いとは言えなかったな
それはそれとしてスレ画の赤はきれいだね

ロードスター楽しいんだけどオープンに出来る季節もう冬くらいしかないからつらい

自分で運転するととても楽しい以外の要素をだいたい切り捨てた車

>z34は初めからロードスターありきで設計されて無理やり感なんかないぞ
33と34はロードスターの方がクーペよりデザインは美しいよね
屋根閉じた時がダメだけど

ロードスター位なら乗れる体力は維持しとくのが他のQOLにも影響しそうな気はする

>自分で運転するととても楽しい以外の要素をだいたい切り捨てた車
趣味車の極致だと思う
だからこそ愛されてるとも

花粉症だから秋冬くらいしか開ける時期がない
しかも今は秋がほぼない

乗れるうちに乗れ
今が一番若いんだぞ

横に乗ったくらいじゃわからんだろ
自分で運転しないと

NCは乗り続けるとしてサブカーでプレリュード検討中

>花粉症だから秋冬くらいしか開ける時期がない
>しかも今は秋がほぼない
冬は寒いよ

>冬は寒いよ
知ってる

>冬は寒いよ
素人は黙っとれ――

軽量なFRという点は評価できるけどエンジンが四気筒ではな…
せめて多スロの6気筒NAエンジンにして欲しかった

ロードスターと言う名の車がある

>ロードスターと言う名の車がある
うむ

>パドルシフト楽しいよ！
モモのハンドルカバー付けたら厚みが増えてパドルに指届きにくくなっちゃった…

>1.5Lだとトルク足りないのよね
パッとお尻なんて見て凄いハイパワーに見えるのにね

セラミックメタリックが良い色なんだ

マツダの塗装はなんか気合い入ってる

>それはそうとそれ結構前の話なので「やっぱ"らしさ維持"って難航してるんじゃね…？」と不安視されてもいる
心地良いエキゾーストノートがロードスターの魅力でもあるしなぁ

>心地良いエキゾーストノートがロードスターの魅力でもあるしなぁ
無いわー

>ちゃんと走るグレードならアホかって位止まるよ
>なんかロードスターって全部一括りで語られるけれど
ごめん
>1757421545727.jpg
これのってたやつ
型番忘れてしまった

NBオーナーはいないの？

買っちゃった

>買っちゃった

ハードトップ+フルオープンが良かったのでNCのRHTにした
座席低くてカートに乗ってるみたい

NDロードスター良い車だと思うんだけど色のバリエーションが好みじゃないんだよな〜
昔みたいな青とか黄色とか限定車で良いから出してくれればいいのに

>実際小銭とか財布以外で何入れるのに使えるんだろうここ
ETCユニットがすっぽり入ったので
蓋の裏に両面で貼り付けてある

>昔みたいな青とか黄色とか限定車で良いから出してくれればいいのに
今のマツダ大人しい色ばっかよな
やんちゃな色欲しいのわかるわ

>買っちゃった
おめ
でももうちょっといい写真なかったのか

白のNDかっこいい
スレ画の赤も良い
街で見かけると目で追っちゃう

ND買ったんだけどコイツもしかしてカプチーノのより収納スペース少なくないか？
としあき車検証どこに入れてる

>ND買ったんだけどコイツもしかしてカプチーノのより収納スペース少なくないか？
>としあき車検証どこに入れてる
トランク

>としあき車検証どこに入れてる
助手席の後ろのボックス内

>No.1349950675
それっきゃないか…
>No.1349950678
かなり折り畳まないと入らなくない？

雪国住まいだが雪道はやっぱ苦手な車なんだよな
大雪が降ったとき全然轍を超えられなくて二回ほど出勤に使えなかった

>>ND買ったんだけどコイツもしかしてカプチーノのより収納スペース少なくないか？
>>としあき車検証どこに入れてる
>トランク
納車された時にそこに入ってたがそこ意外にする意味あんのか？

>ハードトップ+フルオープンが良かったのでNCのRHTにした
>座席低くてカートに乗ってるみたい
2000ccだから意外と速いよね

>ND買ったんだけどコイツもしかしてカプチーノのより収納スペース少なくないか？
>としあき車検証どこに入れてる
シートの間にあるボックス内
なお詰め込み過ぎると外れる

NCの豊富なドリンクホルダー

たのしいよね

>NCの豊富なドリンクホルダー
6つだったっけ…？

この炎天下の中屋根開けてるのは強者感ある

>>NCの豊富なドリンクホルダー
>6つだったっけ…？
4つかな
左右ドアと中央二つ

>>NCの豊富なドリンクホルダー
>6つだったっけ…？
ドリンクホルダー6個つけるくらいならエンジンのシリンダー数を6にしてくださいよー

>ドリンクホルダー6個つけるくらいならエンジンのシリンダー数を6にしてくださいよー
ロードスターにもっとパワーあればなぁ！って日頃から思ってるけど
6気筒は違うなぁってなる面倒くさい俺ですまない…

>ハードトップ+フルオープンが良かったのでNCのRHTにした
>座席低くてカートに乗ってるみたい
屋根の開閉速度ならまだ世界で戦える

この間の台風の時ボンネットくらいまで水あるのに対向車線走ってるロードスターがいて強い車なんだなってなった

>この間の台風の時ボンネットくらいまで水あるのに対向車線走ってるロードスターがいて強い車なんだなってなった
それ強いんじゃなくて絶体絶命だったのでは…？(ボブは訝しんだ)

半年ほど忙しいのと怠さで写真撮った時からとんでもなく汚い…
ていか半年で合わせて2000kmも走ってないじゃないかと…

どんな車でも吸気から水吸い込んだら一発死亡だから無理しちゃ駄目よ

>半年ほど忙しいのと怠さで写真撮った時からとんでもなく汚い…
>ていか半年で合わせて2000kmも走ってないじゃないかと…
俺は左売って右買ったわ

通勤に使っているとかでなければ半年で2000キロ走っていれば十分なのでは

近頃NCがじわじわ値上がりしてる

NBを20年越えて乗り続けてるけど細かい樹脂パーツが次々と壊れてくる
近所のマツダで取り寄せてもらって自分で付け替えてるけど
さらに10年近く古いNA乗ってる人はすごいな

ロードスターとかオープンカーのユーザーって
2台目が趣味車のロードスターって感じ

オープンカーって若者よりも爺ちゃんの方がより似合うな 助手席にお婆ちゃんだと完璧

4輪バイク

>4輪バイク
?

>>芦ノ湖スカイラインいいよね・・
>いい…からの三国峠も
>>RFいいよね〜
>1.5Lだとトルク足りないのよね
なのでブリッツのターボで＋30馬力がお勧めされてる
登りのコーナーでもシフトダウンせず1ギアのままワインディングが楽しめる

>たのしいよね
オープンカーは深夜に人気のない田舎道を乗り回すもの
いろんな匂いがして楽しい

>ロータスほしい

>ドリンクホルダー6個つけるくらいならエンジンのシリンダー数を6にしてくださいよー

>>ドリンクホルダー6個つけるくらいならエンジンのシリンダー数を6にしてくださいよー

理由は分からないが女性ウケ抜群のオープンカー
丸いシルエットと小ささがいいのかな

>理由は分からないが女性ウケ抜群のオープンカー
>丸いシルエットと小ささがいいのかな
屋根開けると評価が真逆になるけどな

>屋根開けると評価が真逆になるけどな
オープンカーの意味ェ…

グレードで幌の質が変わると聞いた

>グレードで幌の質が変わると聞いた
裏張りだか中敷きが増えるだけじゃなかったっけ？

幌もいいけどハードトップの方が好み
NDもフルオープンになればなぁ…

一度おもしろレンタカーで乗ってみるか…欲しくなったらまずいな…

>1757421545727.jpg
黒沢元治がホンダにちゃんと筋通してセッティングに関わってたそうだね初代

>グレードで幌の質が変わると聞いた
まぁ10年も作ってりゃ何かしら変えてるかもな知らんけど

>裏張りだか中敷きが増えるだけじゃなかったっけ？
調べてみたらレザーパッケージだけ頭部部分にインシュレーターつくみたいね

>一度おもしろレンタカーで乗ってみるか…欲しくなったらまずいな…
BRZ借りてみたけどダッシュボードにどデカい室内の監視カメラあるからかあんまり楽しめなかった