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記事へのコメント82件
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minamihiroharu
顧客に訴求するハイテクの実装には熱心だが、目立たず売り込み文句にならない安全性を支えるための「ハイテクではない故に地味」な努力やコスト投入を軽んじる会社なのではないかという不信感な。
yf23blackwindow
物理ボタンを無くしたスマホの流れかな？スペースＸの宇宙船もタッチパネルだっけか。自動車は物理ボタン回帰してるメーカーも有るとかなんとか。デザイン優先で消化器の場所が分からないなんてのも遭ったなぁ。
dltlt
「だが、テスラの主力車種の一部初期モデルには後部ドアの手動解錠装置がなかった」｜禁止すべきは「ドアハンドルの埋込」より、アクチュエータでドアラッチを外す仕組みのほうだろう。勝手に開く不具合も生ずる。
taimatu
端的に言って欠陥品→“テスラの主力車種の一部初期モデルには後部ドアの手動解錠装置がなかった（中略）2017年から23年までの「モデル3」には、後部ドアの手動解錠装置が設置されていない”
dimitrygorodok
普段は快適でも事故で電源落ちればなす術無しとはまるで日本の原発と瓜二つだね。初歩的な欠陥が手付かずのままの間抜けさ。完璧な人間などいないのだから能天気なお理工さんを盲信すると命に関わるという事。
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yf23blackwindow
物理ボタンを無くしたスマホの流れかな？スペースＸの宇宙船もタッチパネルだっけか。自動車は物理ボタン回帰してるメーカーも有るとかなんとか。デザイン優先で消化器の場所が分からないなんてのも遭ったなぁ。
物理ボタンを無くしたスマホの流れかな？スペースＸの宇宙船もタッチパネルだっけか。自動車は物理ボタン回帰してるメーカーも有るとかなんとか。デザイン優先で消化器の場所が分からないなんてのも遭ったなぁ。
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