Ga naar de inhoud

Help Startpagina.nl verbeteren, meld je aan voor het panel - Aanmelden

Digitaal rijbewijs op komst: zo bereid je je voor op de invoering in 2030

Digitaal rijbewijs Bron: © Canva. Vanaf 2030 doet het digitale rijbewijs zijn intrede. 

De Europese Commissie heeft het officiële startsein gegeven voor de invoering van het digitale rijbewijs. Uiterlijk eind 2030 moet het fysieke exemplaar plaatsmaken voor een digitale variant, beschikbaar via de EU Digital Identity Wallet. Een ontwikkeling die gemak en veiligheid moet brengen, maar die ook vragen kan oproepen – zeker bij mensen die niet dagelijks met digitale technologie werken.

Rijbewijs straks op je smartphone

In plaats van een plastic pasje in je portemonnee komt je rijbewijs straks op je smartphone te staan. De Europese Unie ontwikkelt hiervoor een eigen, beveiligde app: de EU Digital Identity Wallet. Via deze app kun je niet alleen je rijbewijs opslaan, maar ook andere officiële documenten, zoals een ID-kaart of zorgpas.

Voor wie inmiddels gewend is aan het gebruik van een smartphone, betekent dit vooral gemak: alles wat je nodig hebt, heb je altijd bij de hand. En wie daar nog niet zo vertrouwd mee is, krijgt ruim de tijd om rustig te wennen aan deze nieuwe manier van identificeren.

De tekst gaat onder het X-bericht verder >>

Geen pasje meer, maar wel een alternatief

Hoewel het digitale rijbewijs de norm wordt, blijft het mogelijk om in bepaalde situaties een fysiek rijbewijs aan te vragen. Bijvoorbeeld als je naar een land reist waar het digitale rijbewijs nog niet erkend wordt, of als je (nog) geen gebruikmaakt van een smartphone. Er komt een overgangsfase waarin beide vormen naast elkaar bestaan, zodat iedereen in eigen tempo kan overstappen.

Veiligheid voorop

Beveiliging is een belangrijk speerpunt. De app voldoet aan strenge Europese privacyregels. Gegevens worden versleuteld opgeslagen, en je bepaalt zelf wat je deelt en met wie. Verlies je je telefoon? Dan kun je je digitale identiteit eenvoudig blokkeren, net zoals je nu een bankpas kunt laten blokkeren.

Voordelen en aandachtspunten

De voordelen zijn duidelijk: minder plastic afval, lagere productiekosten en meer gemak voor wie regelmatig onderweg is. Maar de invoering brengt ook uitdagingen met zich mee. Niet iedereen is even digitaal vaardig, en daarom zal er vanuit overheden en lokale instanties ruime ondersteuning komen. Denk aan informatiebijeenkomsten, heldere instructies en laagdrempelige hulp bij het gebruik van de app.

Niet iedereen is even enthousiast. Lees verder onder het X-bericht >>

Op je gemak voorbereiden

De invoering is pas voorzien voor het einde van dit decennium, dus er is voldoende tijd om te wennen aan het idee en eventueel stap voor stap vertrouwd te raken met digitale toepassingen. Of je nu al veel met je smartphone doet of juist nog wat afwachtend bent: het digitale rijbewijs komt eraan, maar wel op een manier die rekening houdt met ieders situatie.

Wat kost het digitale rijbewijs straks?

Hoewel de EU het digitale rijbewijs introduceert, blijft het onduidelijk wat de kosten precies zullen zijn. Op dit moment betaal je in Nederland gemiddeld €41 tot €50 voor het verlengen van je rijbewijs, een bedrag dat deels naar de gemeente gaat voor administratie en verwerking.

Doordat het digitale rijbewijs geen fysieke pas meer vereist, zouden de kosten in de toekomst lager kunnen uitvallen. De productie- en materiaalkosten vervallen immers. Of dit ook echt leidt tot een goedkopere verlenging, hangt af van hoe Nederland het systeem inricht.

Voor gemeenten kan dit gevolgen hebben: zij lopen mogelijk inkomsten mis wanneer het aanvraagproces landelijk en digitaal wordt geregeld. Hoe dit gecompenseerd wordt, is nog niet bekend.

Zo wordt het huidige rijbewijs gemaakt. Leuk om te zien! >>

Bronnen:

Nu.nl, RDW, Topgear

Meer over:

Noodlanding vliegtuigen vaak kwestie van preventief ingrijpen

noodlanding Bron: © Canva. Veel noodlandingen worden gemaakt om het zekere voor het onzekere te nemen.  

Een noodlanding met een vliegtuig maken. Het klinkt angstaanjagend. Zeker als je dit weekend in een vliegtuig zat dat plotseling moest uitwijken naar Schiphol vanwege rook in de cockpit of een motorstoring. Hoe vaak gebeurt dit eigenlijk in Nederland?

2 incidenten op Schiphol

2 toestellen maken binnen 24 uur een noodlanding op Schiphol: een passagiersvlucht van Wizz Air en een vrachtvliegtuig van Atlas Air. Niemand raakte gewond, maar de vraag rijst: hoe vaak gebeurt dit eigenlijk in Nederland én internationaal? En hoe ernstig is het meestal?

Veilige landing op Schiphol

Zondagmiddag meldt een Airbus A321 van Wizz Air een rookontwikkeling in de cockpit tijdens een vlucht van Poznan naar Londen. De piloten sturen een mayday-call, waarna het toestel rond 11.00 uur veilig landt op Schiphol. Brandweer, ambulancediensten en een traumahelikopter staan klaar, maar uiteindelijk blijkt er geen brand te zijn. De piloten worden medisch onderzocht en ruim 200 passagiers worden omgeboekt.

Motorproblemen Boeing 747

Een dag eerder, zaterdag 19 juli, maakt een Boeing 747 van Atlas Air een ongeplande landing op Schiphol na motorproblemen tijdens een vlucht vanuit Almaty, Kazachstan. Eén van de 4 motoren valt uit, maar het toestel landt zonder verdere problemen.

2 serieuze incidenten binnen één dag. Hoe uitzonderlijk is dat?

Hoe vaak komt een noodlanding voor?

Volgens cijfers van het European Union Aviation Safety Agency (EASA) komen er in Europa jaarlijks honderden meldingen binnen van zogenoemde “aircraft diversions” – situaties waarbij een vliegtuig voortijdig moet landen, vaak uit voorzorg.

Niet elke uitwijking is een noodlanding. Een aanzienlijk deel betreft veiligheidsissues zoals rook, technische storingen of medische noodgevallen.

Tussen 10 en 20 ernstige incidenten

In Nederland registreert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) jaarlijks gemiddeld tussen de 10 en 20 ernstige incidenten in de burgerluchtvaart. Volgens cijfers van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zijn er in 2023 11 geregistreerde noodlandingen in Nederland geweest.

De meeste daarvan verlopen zonder gewonden, omdat de luchtvaartsector streng is geregeld en noodprocedures goed zijn ingespeeld.

Oorzaken van een noodlanding

Een noodlanding kan allerlei oorzaken hebben:

  • Technisch mankement (zoals motoruitval of hydraulische problemen)
  • Rook of brandmelding
  • Birdstrikes (botsing met vogels)
  • Medische noodsituatie aan boord
  • Problemen met het landingsgestel
  • Verlies van druk in de cabine

Lees ook: Bang om te vliegen? Tips tegen vliegangst.

Bij rook of brand telt elke seconde

In het geval van de Wizz Air-vlucht was rook in de cockpit de aanleiding, een van de ernstigste scenario’s voor piloten. Bij rook of brand telt elke seconde, zegt piloot en luchtvaartexpert Patrick Smith: “Rook in de cockpit is een van de weinige situaties waarbij onmiddellijk landen de enige optie is.”

Bij de Atlas Air-vlucht ging het om een uitgevallen motor. Vliegtuigen zijn hierop voorbereid; een Boeing 747 kan veilig vliegen met 3 van de 4motoren. Toch kiezen piloten in zo’n geval vaak voor een tussenlanding als voorzorgsmaatregel.

Lees verder onder de video >>

Gaat het ook weleens écht mis?

Ernstige vliegtuigongelukken zijn zeldzaam in Europa. Volgens het Aviation Safety Network zijn er in 2023 wereldwijd 33 dodelijke vliegtuigincidenten geweest, waarvan slechts één in Europa. De kans op een dodelijk ongeval is momenteel minder dan 1 op 10 miljoen vliegbewegingen, aldus de International Air Transport Association (IATA).

De meeste noodlandingen eindigen zonder slachtoffers. Zelfs bij motorstoringen, zoals bij de United Airlines-vlucht in 2021 waarbij een motor in brand vloog boven Denver, landde het toestel veilig. De industrie leert voortdurend van incidenten en past procedures aan, waardoor de veiligheid toeneemt.

Noodlandingen vaak preventief

Door de groei van het luchtverkeer wereldwijd, stijgt ook het absolute aantal incidenten, al neemt het aantal per miljoen vluchten af. In Europa werd in 2022 een lichte stijging gezien van technische meldingen, vooral bij oudere toestellen of prijsvechters met intensieve rotatieschema’s.

Volgens een rapport van FlightGlobal worden veel noodlandingen veroorzaakt door preventieve meldingen van sensoren of foutmeldingen die later loos alarm blijken te zijn. Moderne vliegtuigen zijn uitgerust met steeds gevoeligere systemen, waardoor men eerder het zekere voor het onzekere neemt.

Bronnen:

NOS, European Union Aviation Safety Agency, IATA Annual Safety Report

Meer over:

Rijbewijskeuring 75+ verplicht: Let op bij het kiezen van een keuringsarts

rijbewijs-keuring Bron: © Canva. Weet jij hoe vaak jij je rijbewijs moet keuren én hoe je dit moet doen?  

Als je autorijdt, is het belangrijk dat je zowel geestelijk als lichamelijk in een goede gezondheid verkeert. Soms is een aanvullende medische keuring vereist. Het blijft jouw eigen verantwoordelijkheid om te voldoen aan de verkeerseisen. Een rijbewijskeuring is verplicht zodra je 75 bent. Wat heb je dan nodig voor het verlengen van je rijbewijs? Ontdek het hier!

CBR-beoordeling bij rijbewijskeuring 75 jaar en ouder

Vanaf de leeftijd van 75 jaar ondergaat elke bestuurder een periodieke rijbewijskeuring. Het is verplicht om elke 5 jaar opnieuw een keuring te ondergaan. Bij het verkrijgen van een nieuw rijbewijs tussen de 65 en 75 jaar, wordt een rijbewijs verstrekt met een geldigheid tot 75 jaar.

GoeieVraag: Wat houdt de rijbewijskeuring voor 70-jarigen in?

Vanaf de leeftijd van 70 jaar ontvangt men een rijbewijs met een geldigheidsduur van slechts 5 jaar. Iedere bestuurder van 75 jaar en ouder krijgt van de RDW een brief met de oproep om het rijbewijs te laten verlengen. Je dient zelf een afspraak te maken voor deze keuring bij een erkende keuringsarts.

Ben je nog rijgeschikt?

Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) beoordeelt vanaf het bereiken van deze mooie leeftijd of je nog steeds rijgeschikt bent. Het CBR beoordeelt of je medisch geschikt bent om veilig de weg op te gaan. Kies voor het gemak voor een rijbewijskeuringsarts in jouw gemeente. De tarieven voor de medische keuring zijn vastgesteld door de Nederlandse Zorgautoriteit (NZa). Het is belangrijk op de hoogte te zijn van deze kosten bij het verlengen van je rijbewijs, met name na je 75e.

Let op bij het kiezen van een keuringsarts

Niet alle keuringsartsen werken even zorgvuldig, zo blijkt uit de Radar-uitzending van 21 april 2025. Er zijn veel commerciële tussenpartijen actief die je doorverwijzen naar een arts, maar zelf geen keuringen uitvoeren. Deze websites staan vaak bovenaan in Google en ogen professioneel, maar ze controleren de kwaliteit van de artsen nauwelijks.

Volgens eigenaar Pedram Maghami wordt pas ingegrepen als er “heel veel klachten” binnenkomen. Uit een enquête onder ruim 11.000 75-plussers blijkt bovendien dat bij 64% van de keuringen alleen contant kon worden betaald. Dat is mogelijk een teken van zwart bijverdienen. Wees daarom alert bij artsen die contant geld vragen.

Ook opvallend: in de regio Arnhem krijgt Radar meldingen over een keuringsarts die mensen razendsnel goedkeurt, soms al na een paar minuten. Om te testen hoe grondig zo’n keuring is, stuurt Radar een 88-jarige proefpersoon met ernstig verminderd zicht op pad. Wordt hij alsnog goedgekeurd? En wie houdt deze keuringsartsen eigenlijk in de gaten? Het lijkt erop dat er nauwelijks toezicht is.

Bekijk hier de video en lees daarna verder >>

Waar moet je op letten bij het kiezen van een arts?

Omdat het CBR geen officiële lijst bijhoudt van keuringsartsen, moet je zelf kritisch zijn. Let daarom op de volgende punten:

  • Welke onderzoeken voert de arts uit? Een goede keuringsarts controleert onder andere je zicht (visusscore), bloeddruk, bloedsuiker, cognitie en mobiliteit. Vraag hier expliciet naar bij het maken van de afspraak.
  • Vraag naar de kosten. Het maximale tarief voor een standaardkeuring is €112,22. Duurt de keuring langer dan 15 minuten? Dan mag daar een toeslag voor worden gerekend. Krijg je een veel hoger bedrag te horen, wees dan op je hoede.
  • Controleer de locatie. Een keuring op een huisadres of in een tijdelijk zaaltje hoeft niet per se verdacht te zijn. Wees wel alert bij vage locaties zonder vermelding van de arts of bedrijf op internet.
  • Reviews kunnen helpen. Zoek op naam van de arts en kijk of er recensies zijn. Positieve ervaringen van anderen geven meer zekerheid.

Rijbewijs verlengen na je 75e verjaardag

Wat houdt de rijbewijskeuring in? Als je rijbewijs op of na je 75e verjaardag verloopt, moet je een medische beoordeling ondergaan om te bepalen of je nog steeds in staat bent om veilig auto te rijden. Ouderdom vergroot de kans op lichamelijke problemen die van invloed zijn op je rijvaardigheid. Bij twijfel over je rijgeschiktheid kun je het CBR om een beoordeling vragen om zeker te weten of je veilig de weg op kan.

Veranderingen in gezondheid en deelname aan het verkeer

Als je gezondheid verandert, bijvoorbeeld door medicijngebruik of het ontstaan van een nieuwe aandoening, heeft dit vaak invloed op je rijgedrag. Het is raadzaam dit te bespreken met een specialist of arts. Het CBR moet op de hoogte zijn van wijzigingen in je gezondheid om de veiligheid op de weg te waarborgen.

Bij het indienen van een gezondheidsverklaring is digitaal sneller en efficiënter. Je kunt dit doen via Mijn CBR. Hiermee versnel je de verwerking en minimaliseer je fouten bij de rijbewijskeuring.

Rijbewijs verlengen als 75-plusser: het stappenplan

Met dit gestructureerde stappenplan is het proces rondom je rijbewijskeuring overzichtelijk en efficiënt:

  • Rijbewijs verlengen. Bij goedkeuring kun je je rijbewijs verlengen bij de gemeente.
  • Gezondheidsverklaring invullen. Beantwoord vragen over je gezondheid, bijvoorbeeld medicijngebruik. Digitale indiening via mijn.cbr.nl is sneller en minder foutgevoelig. Na het indienen ontvang je een verwijsbrief van het CBR met ZD-codes en instructies.
  • Afspraak met keuringsarts maken. Zoek een betrouwbare arts (zie tips hierboven), neem je formulieren en eventueel een verwijsbrief voor een specialist mee.
  • Gezondheidsonderzoek. De arts bespreekt je situatie en voert de keuring uit. Denk aan zichttest, bloeddrukmeting en beoordeling van je cognitie en mobiliteit.
  • CBR-beoordeling. Een arts van het CBR beoordeelt het verslag. Indien nodig volgt een rijtest of extra informatie. Je hoort vanzelf de vervolgstappen.

Wat neem je mee naar de keuring?

De tekst gaat verder onder de afbeelding >>

  • Je ZD-code(s) en keuringsformulieren.
  • Medicatielijst of medicatiedoosjes.
  • Verse urine (maximaal 2 uur oud).
  • Recent gemeten bloeddruk.
  • Bril of lenzeninformatie.
  • Legitimatiebewijs.

TIP: Vul je Gezondheidsverklaring minstens 4 maanden voor het verlopen van je rijbewijs in. Zo voorkom je vertraging.

Bronnen

Radar, CBR, Rijksoverheid, Nederlandse Zorgautoriteit

Meer over: