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桜島線の夢洲延伸「2030年代開業がターゲット」 JR西日本の倉坂昇治社長
JR西日本の倉坂昇治社長は8日、産経新聞のインタビューに応じ、大阪湾の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪... JR西日本の倉坂昇治社長は8日、産経新聞のインタビューに応じ、大阪湾の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）への桜島線の延伸には行政による公的資金の拠出が必須としつつ、開業時期は「2030年代がターゲット（目標）になる」との考えを示した。 夢洲への鉄道路線延伸を巡っては、大阪府市などで構成する協議会が8月、桜島線の延伸などが収益面で優位性がある事業だと判断した。 倉坂氏は、延伸事業は「（JR西日本）単独で成り立つものではない」とし、府市や国などによる公的資金拠出などの方向性を見定める考えを強調した。その上で、開業時期は「2030年代がターゲットになる。早くできれば、それだけ利便性が上がる」と語った。 路線の運営方法は、自治体などが線路や施設を保有して鉄道事業者が運行を担う「上下分離方式が好ましい」とした。夢洲の万博会場跡地開発にも「ほかの企業とともに参画を目指したい」と意欲を示した。 北
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mouseion
利権に群がるのはいいけど万博施設って木造リング以外ぶっ壊すんでしょ。でその跡地にクソみたいなカジノ作るんやろ。カジノ作るならパチンコ屋全部締め出す位しないと来場者そこまで見込めんやろ。
利権に群がるのはいいけど万博施設って木造リング以外ぶっ壊すんでしょ。でその跡地にクソみたいなカジノ作るんやろ。カジノ作るならパチンコ屋全部締め出す位しないと来場者そこまで見込めんやろ。
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2025/09/09 リンク