トヨタ「新ヴォクシー“改良モデル”」発表に反響殺到!「これ乗ってるとカッコよく見える!」との声も! 斬新すぎる「2段ライト」採用&“装備マシマシ”で「お買い得!」と評価の「新“ちょうどいい”3列ミニバン」に大注目!
くるまのニュース
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トヨタ「新ヴォクシー“改良モデル”」発表に反響殺到!「これ乗ってるとカッコよく見える!」との声も! 斬新すぎる「2段ライト」採用&“装備マシマシ”で「お買い得!」と評価の「新“ちょうどいい”3列ミニバン」に大注目!
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デリカD:5乗った後に他社ミニバン乗ると剛性感の違い 重厚感が別格 波状路登坂路をものともしない!ブレーキの効かせ方も自然でドライバーの操作と直結した形で扱いやすい ミニバン検討するならD:5を先ず試乗してみる価値は充分にある。
アウトランダーより117万円も安い! しかも58万円の補助金アリのエクリプスクロスPHEVが結構割安なのでは!?
ベストカーWeb
三菱自の足回りは昔から定評がある!エンジンもね。
もっと売れてよい車!実際に試乗等すれば解るよ 価格 走行性能 各装備のバランスが良い 四駆システムもトップレベルでラリーに於いても活躍してますね。 因みにガソリンターボ車もかなりおすすめです PHEVとの価格差を勘案して燃費性能差は気にならないし、低排気量で税負担もある程度抑えて乗れる!加速性能も中々のものでかなり速い。
財布内の確認、見直しへ 生活保護申請、三重・鈴鹿
共同通信
指摘されないと是正しないのか?
卒塔婆振り回し、供え物を飲む 墓地で迷惑行為の外国人を直撃 謝罪も終始、笑顔
テレビ朝日系(ANN)
日本だけに限らず礼儀と配慮に欠いた行動ではないか?他国でもこの立ち振る舞いは中々容認出来るような行動では無いでしょう! 自らの行動を顧みて真摯に反省する事も必要ではないか?先ずは当事国の文化や習慣、人々の立ち振る舞いを尊重すべきだ! へらへらとした面持ちでの謝罪は謝罪では無い!!
公明幹部、現金給付「公約通りに」 林官房長官「政府としても検討」 所得制限案も浮上
産経新聞
資産確認は現実的では無いですね、それこそ余分な時間と労力 費用が多くかかるのでは?国民一律給付が無難じゃないかな??? 困窮世帯には支援 それなりの収入が有る世帯には経済対策で消費喚起 仮に少なからず貯蓄に回ってもそれは手元資金充当という解釈で良いのでは
首相、週内にも経済対策指示検討 現金給付の所得制限案
共同通信
選挙で大敗したから所得制限を設ける?分かり難い解釈というか、どんな根拠に基づいた考えか?給付するのであれば公平且つ簡素にスピード感を持ってやるべきではないのか?未だに決断もされない…選挙結果どうのより国民の為に何が優先的に必要かを見極めてやるのが政治では?
速攻比較・三菱デリカミニ vs ホンダN-BOX JOY! アウトドア志向か日常志向か、選ぶならどっち?
MotorFan
ジムニーこそ日常領域で性能をフルに発揮する事は先ずない!その車とデリカミニを比較するのはナンセンスだね!使い勝手や装備 乗り心地と燃費ジムニーよりか良い ドライブセレクター付きの四駆システムのミニは日常からレジャーに至るまでバランス良く使える。
メーカーの思想も含めて、本質を求めるかどうかでしょう。
ガソリン暫定税率廃止ならCO2排出量が610万トン増加…国立環境研が試算
読売新聞オンライン
あくまで試算だろ?確定では無い。 仮に電気自動車がもっと普及しても、発電元の部分でのCO2に関してどういった対策が出来るのか?火力発電が約7割を占めている現状で必ずしもエコと言えるのか?廃棄バッテリーの件も処分方法など定まっているのでしょうか?ある意味高効率なガソリンエンジン車がそれなりに安価で一番無難ではないか?
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