改めてなんで郵便局が小泉政権で叩かれたのか理解に苦しむんだよ
あれだけ全国で無手数料でお金の出し入れ可能だし、過疎地にもほぼ存在してくれるし、いろいろと融通のきくのはここしかないのに
大黒磯峠（打ち切り）
大黒磯峠（打ち切り）
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大黒磯峠（打ち切り）
@tsubame103
鉄道オタクな左派人です。 一応史学科卒の端くれ。趣味は野球全般、特撮、鉄道むすめ、歴史、その他気になったサブカル関連のつぶやきもしてます。
Joined March 2011
大黒磯峠（打ち切り）’s posts
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第一作から関わっているふたご先生の言動に噛み付いたり、ウイングを登場前に叩いていたの男オタクの方じゃねーか
これの一番のオチはゴッホが自殺した決定打は経済的理由であること
弟の援助が困難になる状況になって、創作活動できなくなることに悲観して更に精神病んだからなんだが
つまりこの自説は逆説的にインボイスは一流クリエイターも潰す事に繋がるという皮肉になっている
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田端信太郎＠株で儲けたきゃ「社長」を見ろ！
@tabbata
インボイスで騒ぐ３流クリエイターどもへ。
たとえ経済的に不遇でも、ゴッホのように死後に評価されるかもしれない自分を信じて、創作を続ける意欲も含めて、創作者の「才能」なんだよ。
たかがインボイス程度で辞めようかな？って迷う時点で才能ねえよ、オマエ。土方やってでも続けるのが才能だ。
大学の就活セミナーでこれからは団塊の定年で売り手市場なんて10年も前から言われていたのに、自民党のおかげだと思っている若者がそんなにいるのか
就活情報仕入れるのにどんないい加減なところから知識を仕入れているのか気になる
札幌ドームは殆どコンクリの上でプレイするような物なので、別の意味で体に大変危険です
高橋是清が2.26で殺されたのはこの理屈を青年将校が振りかざしたことだったんたけど…
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あ〜る菊池誠(反緊縮)公式
@kikumaco
財務省が国防政策にまで口を出せるという状況は異常ですよ。財務省を解体・格下げして、権力を奪わないと x.com/azukiglg/statu…
安倍総理は食事奢ってくれるから手心を加えたくなるけど、民主党政権はそういうのをしてくれなかったというジャーナリストの評価あったけど、それって民主党は民主主義国家として正常な事をしていただけで、メディアは金目の物を政治家から貰えて当然というおかしい発想が10年続いたのが異常なこと
エログロナンセンス的な小説書いてた石原慎太郎が最終的に表現規制派になったように表現の自由戦士の最終的に行き着く先は石原のような自分の価値観以外は全て規制賛成派になっていく可能性は十分高そう
内定率の話といえばリーマンショックに麻生内閣が2008年決めた定年65歳のWパンチが原因で下がったわけ。
そして定年延長で先延ばしにされた採用が5年後に自然に反動で戻った。つまり2013年以降に回復したのは誰がやっても当たり前なわけ
これを自作自演と呼ばずして何というか
明日が関東大震災の起きた9月1日なわけだけど、それがキッカケで起きた福田村事件は普通の村人が何かをキッカケに恐怖に心を支配されるとどんなに相手が要求どおりの身の潔白を主張しても障害者や子供、妊婦すら虐殺するという事実
それは誰しも加害者になるという警鐘として語り継ぐべきだろう
そもそもリーマンショック後の民主党政権時代の方が東証株の保有者は日本人が多くて、むしろ株高である今の方が外資系ファンドに日本企業の多くの株を買い占められているのが現実なんです
皮肉ですが、前者の方が日本人に企業の利益が還元されていたという x.com/knife9000/stat
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あそこは野球だけをやる施設ではなく、コンサドーレ札幌の本拠地としての使用もされている極めて特殊なドームなんですよ
故に野球に関して他球場よりも施設面の改修に制約が大きんですし、ファイターズ撤退で尚更整備は難しいですよ
鉄道の窓口廃止したって、今はネット購入や多機能券売機あるんだから困らないだろ！っていう交通系ネット有識者
間違いなく公共交通機関の運営に関わらせてはいけない。全部健常者かつ知識のある人目線のサービスしか出てこないから
サービス介助士取る際の老人体験とかやれば、その困難さがわかる
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アニメイトの最初の宣伝、他の書籍と比べてやる気のなさそうな告知でネタにされていたんですけどね
内部の上の方にシンパがいて、売りたくてしょうがないのがいるのかなとも
N国みたいなのがのさばる先にあるのは善意の無料サービスとかある程度黙認されていた行為が廃止や禁止の明文化がされる極めて自由度のない社会でしかないんだよね
本人達にはその自覚がないからなおさら多数の人にとっては迷惑でしかないんだけど
しかし民主党政権の頃に時給1500円にしたらハンバーガーが千円になるぞとかネトウヨが言っていたら、アベノミクスで円安が進めすぎて時給が1500円にならずにハンバーガーが千円超える世界に突入してきたという（彼らの基準はマックなのかは不明だけど）
果たして日本人にはどっちがよかったんだろうね
トンネル作ったら水枯れが起きたりするのは昔から起きている問題だけど、リニアの場合実験線で起きた水枯れは代替水道を下手したら30年で終わる補償で済まされたとか、東海の経営が傾いた際にその土地の死活問題に関わる事を一企業の営利活動で片付けられかねないことも考慮されるべきなのだが
ニカラグアという昔々親米独裁国家で統治者の身内企業でGDPの半分を独占支配して労働者を搾取していたソモサ王朝と揶揄されていた資本主義国がありましてな
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ひきこうもり
@Hikikomori_
たとえ最低賃金が時給1500円になっても、8時間労働・年間休日120日だと、年収294万円で300万円にも届かないんだよね。
アメリカのトラック運転手が年収1000万円とか、港湾労働者が年収2200万円とかいう話と比べると、
日本は資本主義陣営じゃなくて、共産主義社会になってるのかなという感じすらある
うちの会社も80まで働いていたクレーン運転手のおじいちゃんいたけど、その人も奥さんの介護費用とかを稼ぐために仕方がなく働いていただけだからね
余裕が十分にあったらとっくにリタイアしていた
若い人の為と称して社会保障費を削れば実はそういう社会が常態化する可能性もあるわけだよ
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橋本愛喜（Aiki Hashimoto）
@AikiHashimoto
もう何度も言ってますが、89歳という超高齢者が肉体労働の現場に出ていたこと、そしてこの方が「働きたい」と思っていたとしても事実現場で亡くなっている以上、「生涯現役でありたい人もいる」という「高齢者でも元気ならば好きに働いていい」論を引っ張ってくること自体、暴論やと思います x.com/13thOfSteel/st…
河村たかしや幸福実現党もだけど保守系ほど小さな政府志向や減税を唱えるのは国民の負担を減らしたいというより、自己責任論の下で自分達の持っている資産を保守したいというのが本音なんだろうなと思う
あと夏場はエアコンの供給足りなくなる恐れ大です
中国の工場閉鎖でメーカーの部品が相当影響出ている模様
その他電化製品の供給にも影響出ているとか
中国の経済止まるということは日本経済の生命線も関わってくるということ
中国経済崩壊を望んでいた方々の現実はこれです
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丸投げってマジですかw
どこぞの自由戦士が赤松先生は政治家と戦うのに精一杯だからフェミなどの小物は我々引き受けたか言っていたのいたのに、その肝心の先生が遁走してたら、ただの弱者に棒振りかざすだけの規制戦士村ですやんw
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これもバイト経験しているからその理由を悟れるんですが、東は2〜3年で窓口業務に慣れた社員も基本的に適正試験などで引っかかったケースなどを除いて車掌・運転士にさせるのでプロフェッショナルが極めて限られるんですよ
東京メトロみたいなそれぞれの職種を極めさせるコースがないです
そもそも鉄道クラスタぶっているくせにリニアの静岡工区は川勝が邪魔しなければ概ね予定通り掘れるという前提でいる時点でおめでたいか思想ありきだと鼻で笑いたくなる
近年のトンネル工事は多くは遅れている上に静岡工区は相当な難易度であること確実な案件なのに
ヤフコメでもあったけど、堀江はムショに入る以前は弱者だけでなく全方位噛みつく感じがしていたけど今は明らかにキバ抜かれて立場の弱い相手を選んで安全圏から攻撃するサイドに完全に転向した印象を受ける
実際ロケットで補助金貰ったり、GOTO利用したりと今の国家権力には極めて大人しいでしょ
NHKですら著作権法改正案見送りの目的は選挙対策だとバラしているんだよな
これではしゃいで某自民党出馬議員とかに投票したら、振り込め詐欺に引っかかる人間よりも思慮が足りないぞ
前々から言っていたけど、第二次安倍総理の本質は常に国民に対して何かを人質をして批判に対して矛先を逸らし続けたのよ
経済、拉致問題、年金、消費税、福祉そして最後の集大成は自分の病気を盾にして
本来従軍慰安婦問題は大日本帝国の統治地域に日本軍の占領地域、交戦国その殆どと関わりがある案件なのにメディアが日韓二国間の揉め事であるかのように報じている事（台湾や比との慰安婦問題報じ方は本当に申し訳程度）
そしてマズイのは左派層にもその印象操作が一定数効いてきている点 x.com/booskanoriri/s
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熱海が復活したのは昭和の悪しきイメージから完全に脱却を図ったからで、それをできなかった多くの団体頼みの温泉街は衰退したわけですし
豊郷小学校の旧校舎が守られているのは京アニ作品の聖地になったからという過信も最近出てきてるね
ぶっちゃけ市民運動が文字通り体張ってまで解体阻止した成果に乗っかっているだけなんだけど
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yunishio
@yunishio
おたくのおかげで大洗町復興したとか、おたくのおかげで献血増えたとか、おたくのおかげで山田太郎が議席取れるとか、なんでボリューム感を勘違いするんだろうなあ。
x.com/maomaoshitai/s
全然注目されていないけど、参政党の幹部には元マルチ商法の人間がいるんですよ
だからどう支持者から金を巻き上げるかに関してはとても知恵が回る集団なんです
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電脳藻屑
@Nou_YunYun
参政党の資金がよくわからない的な話を見たのであげときましたが、2年前でこれなので今現在はこれよりも稼げてると思います。寄付項目を見ると2023年時点で6～12月に1月ごとに数万円の定額寄付をしてる人間が複数人いたりして、ここら辺は他の政党と一線を画する特異性ではとも x.com/Nou_YunYun/sta…
「阪大理系三銃士を連れてきたよ」
「阪大理系三銃士？」
偽科学の専門家
「メルトダウンはないだす」
K値の専門家
「大阪のコロナ患者が200人を超えることはありません」
スコーパスの専門家
「理系こそ優秀」
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週末パス廃止も最大の理由は利益が薄いというよりこの切符が買われる事で発生する地方私鉄への支払いをやめたいというコストカットからの発想が大きいように思えます
他方で千葉や茨城は合同のフリーを出しているのをみると支社と本社で温度差があるようにも思えますね
ゴジラ対キングギドラもだし、トップをねらえにしてもあの頃の日本は日本人自身が近い将来世界の覇権を握れると本気で思っていた時代だというのが設定から伺える
そこから坂を転がり落ちていくわけだが
『年貢さえ納めてしまえば百姓ほど気楽な物はない』などで悪名高かった慶安の御触書は実は甲府あたりで出た地方で出された御触れで幕府の出した御触れではなかったのだが、いつの間にかに全国で浸透して、後年の幕府も閣僚も自分たちが出した命令だと信じ込んだという話は興味深い話
三千円のパンケーキ食べている官房長官が高級ホテルのニューオータニのディナーが五千円で済むわけがないことぐらい絶対に知っているだろ
むしろ五千円であそこでディナー食べられるなら食べに行きたいわ
みどりの窓口の縮小の背景は、人員削減というのもあるだろうけど（ただし現実は減らせてないという指摘有）、ぶっちゃけ様々な種類の発券をできるだけの能力をもった職員の数の維持ができなくなってきた事も背景にあると思う
接客教育は何とかなっても、鉄道知識は簡単には学ばせられないから
前の134円の時にもとにかく円安のお陰で地方に工場が国内回帰していて良いことだと必死に擁護している人たち、今の日本がどういう状況になっていくかを理解できないんだろうな
みせかけの円ベースでの賃金と仕事は増えてもそれ以上に相対的に他国より貧しくなっていくことを知らずに
そう商社が中国で必死に買い付けていたのが2月でコンテナ船が日本に来てやってきて末端に回ってきたのがそのタイミングと重なったに過ぎない（実際2月にその旨を呟いている）
そもそも彼らの転売屋の備蓄量は何億枚を想定しているのか
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信州戦争資料センター(まだ施設は無い…)
@himakane1
Replying to @Calcijp
残念ながら時系列が全然違うし、転売ヤーなんて小遣い稼ぎクラス。既に2月にはガーゼマスク手作りはネットで広まっていたし輸入回復が値下げの一番の要因です。 note.com/sensou188/n/n9
半蔵門線が松戸に来なかったのは、都内の工区の建設が予定よりとにかく大幅に遅延した末に営団が東側部の新線延伸の余裕を無くなったところに民営化できたんで、別会社と称して葛飾区らとの約束を無かったことにだけですから
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未識
@C106 南s-19a 8/17日
@C106 南s-19a 8/17日@mishiki
日本全国走った・歩いたことのある人なら、千葉の道路状況がかなり悪いことに気づいただろう。あれは成田闘争のせいだ。土地収用委員会が機能停止して道路整備は滞ったし、半蔵門線も松戸に来なかったし、成田新幹線や北総線や新京成線にも影響を及ぼしている。千葉県住民の恨みは大きいんだ。
このツイートに引用で噛みついているの、アメリカの農家はテレビで見るような大規模農家が専業でやっているのが主流というイメージでそれが日本においても理想像だと思ってそうだよね
現実のアメリカ農家の大多数は兼業の中小農家で構成されてて、手厚い補助金で守られているのだが
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SVX（チタマの人民）@88_svx
去年亡くなった親戚の婆ちゃん、亡くなる直前まで畑に出て野菜作ってたぞ。
日本の農業は高齢者によって支えられている現実を知ったらこんな無責任なことは言えないはずだ。 x.com/kuratamagohan/…
別にアパホテル自体が感染者の受け入れに応じることはいいが、問題は現政府がアパホテル以外にも受け入れを打診したのか、あと政府が出す補填金の額や内容などを後日しっかり国会や国民がチェックしておかないとダメだからね
そうでなければ緊急時の対策に名を借りた単なる便乗利益誘導になる
科博が所有していたYS11の動態保存の予算を出した民主党政権と光熱費代すら渋る自民党（当然動態保存も断念することとなりました）
どっちが国民の為に税金使っているのやら
てか国が国の支援に頼る前にお金を蓄えておけとコロナの真っ只中に言っといて、いざ国民が国の言う通りに貯金したら文句垂れているとか本気で自民党は国民に批判しか言えない連中しかいないんじゃないのか
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Shin Hori
@ShinHori1
貯金が増えて何が悪いのか？
10万円給付の目的を消費喚起としか考えないから、こういう発想になる。
そうではなく、庶民の支払手段の確保、資金繰りの維持が目的だと考えれば、貯金に回っても全然構わないはずである。
asahi.com/articles/ASNBS
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はまなすの廃止で北海道・東日本パスの価値も半減したように思いますね
LCC使って新千歳に行った後、札幌を楽しんだ後にはまなすで函館や青森に行く。もしくはその逆みたいな格安移動でも北海道を楽しむ旅程をできたわけですが、それこそ新函館以北は札幌圏を除けば18も極めて使いづらくなってしまった
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民営化前は関門トンネル抜けて下関以東に行く列車が何本もあったのに今では全て下関での折り返しになっていることと、関門都市圏の人流は宇部あたりまで入る事を考えると境界で分断された影響は大きいと考えるべきでは
富野監督は宇宙世紀ガンダムで一貫して核兵器の恐ろしさや地球環境問題、戦争に巻き込まれるのは非戦闘員と描き続けてきたのに、その真逆の考えに染まったガノタがわんさか出てきたんだから、そりゃ彼らに期待しなくなるのも当然だよな
二国間の物価などを考慮した実質的な価値である実質実効為替レートでは昨年の時点で既に円は1ドル360円時代並に価値は下がっている
つまり今は固定相場時代よりも事実上は円安状態になっている
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ラビドリィドッグ
@endress1564
Replying to @nekoruck and @Nasitaro
高度経済成長期は1ドル360円でした。www
君、頭は大丈夫ですか？
エンジン車はある程度は残るだろうけど、地方でガソリンスタンドが減る一方である以上、生活の足となる小型電気自動車の普及は必然的に進むと思うよ
ガソリンや水素は家では作れないけど、電気なら自宅で充電できるし、なんならソーラーとかで自家発電も可能だし
アメコミ雑語りは本人の願望や英語できない背景もあるだろうけど、個人的には日本の他のサブカルより詳しい人が限られ、且つ反論するにも一定の知識や英語がないとできない条件が幾らでもアメコミならいい加減な事発信しても何とかなるという土壌を作り出している為と思う
小人プロレスデマと同じ
何でバブル崩壊後の失われた30年がひたすら続いたのかの答えが今の政府のコロナ対応だけで全ての答えが出ると思います
・迅速なダメージコントロールの失敗
・経済立て直し優先という名の放置プレイによる企業のゾンビ化
・少子高齢化などの最優先に取り組むべき問題を放置して目先の経済成長を選択
伏龍の本当に狂っているところは、事故が続出したので着用者を精神や経験が良さそうな者を選別していったという、本来特攻は乗り手の練度の低さを補う手段の一つだったのを完全に本末転倒しているところ
しかも志願でなく命令という特攻が美化される要素が何一つなく、特攻の現実を教えてくれる装備