はまポタ

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はまポタ
@k_mtmt
横浜都心戸建マン|すんでメンター|アイ工務店|街の守備範囲は越谷・千住・横浜|マンションも庭付き戸建も好き|不動産業とは無縁な宅建野郎|元限界旅行オタク|2歳児子育て|家と会社を往復し続ける点P
Joined September 2010

はまポタ’s posts

バウムクーヘンだと思うじゃないですか。こいつ抹茶ティラミスなんすよ。
https://itospa.com/spot/detail_54003.html
より引用
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株式会社ゼンリン
@ZENRIN_official
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今日は「#バウムクーヘンの日」です◎
高級ホテルの1階で静かにブティックを経営するマダムに転生したい。(どうやって生業にしているのか謎)
The image depicts a quiet, elegant boutique located on the first floor of a high-end hotel. The boutique features a variety of clothing items displayed on mannequins and racks, with a sophisticated arrangement of accessories on a central table. The setting is serene and luxurious, with a tasteful decor that includes framed pictures and neatly arranged merchandise. The post text expresses a desire to be reborn as a 'madam' running such a boutique, highlighting the mystery of how such a business might be sustained in this setting. This context adds a whimsical and aspirational tone to the image, suggesting a lifestyle of refined elegance and quiet luxury.
真面目に考察すると ・画像の輪郭がぼやけている ・「磯野」としか呼ばれていない ・教師の装いが古い →カツオではなく波平の回想シーン →戦前だとすると日本一高い山は富士山ではなく当時日本領だった台湾の新高山。 したがって「に い た か」山
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あみりちゃん@Vtuberになりました🦋ෆ˚*
@AmiriLover
これ何だと思う?
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みなさんまだまだ横浜がなんたるかをご存知ないようなので一例を置いておきます。 フハハハ、崖と共に生きる横浜民に恐れ慄くがよい!
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みなさん羽田をただの空港だと思ってません? あれ空港の皮を被った巨大バスターミナルなんすよ。近距離高速バス発着の宝庫です。東京駅八重洲口やバスタ新宿と同じ。 飛行機目的でなくもっと軽率に羽田でバスに乗ろう。普通に移動目的で使えますよ。
https://www.limousinebus.co.jp/ja/line/
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はまポタ
@k_mtmt
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サマソニ参戦お疲れ様でした。 海浜幕張から大田区・川崎・横浜方面に帰る際、座りたいですよね。 そんな時はちゃんと課金して ・東京まで特急わかしお ・羽田までリムジン&空港から京急の始発 を選ぼう。わかしおは本数少ないのでリムジンがオススメ。 リムジンを空港行くためだけに使うのは二流よ🤭
友人から住まいのエリア探しの相談があったので自分の時のメモを掘り起こした。 マンションも戸建も最低でもこれくらいは考慮に入れた方がいいと思います。
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防疫所の管轄も興味深いですが、それではここで税関の管轄図も見てみましょう。
https://www.customs.go.jp/tetsuzuki/c-answer/imtsukan/1115_jr.htm
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しらかみ【アカウント移行済】
@Akitashirakamii
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かなりハチャメチャな出先があり結構な沸き案件となっている
ちなみに横浜博の前は山下臨港線という貨物線でさらに山下ふ頭まで伸びていました。 今では信じられないですが線路は山下公園をブチ抜いてホテルニューグランドの前を走っていたんですよ。 山下公園をSLが走っていた記録もあります。 改めてすごい写真だ。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/山下臨港線プロムナード
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はまポタ
@k_mtmt
みなさんこれなんだか分かりますか? 1998年の横浜博開催期間中の汽車道です。桜木町から山下公園まで走っていました。 1枚目は奥にベイブリッジが見えますね。今は遊歩道になっていてロープウェイが空中を渡っているのはご存知のとおり。 私は幼い頃乗りました。これは貴重なお写真です。 x.com/onihei_/status…
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ちょいちょいツッコミ入ってきたので補足。 メガネの有無でカツオじゃなくて波平または海平だということは分かるんですが、それは後で気づきました。 あと、仮名遣いや左読み等作画に違和感あるのもその通りですが、まぁ細かいことはいいじゃないですか。 サザエさんだし。
実は足立区は下水道インフラにおいては湾岸と並ぶ先進地区です。 足立区の過半は汚水管と雨水管の分流式なので冠水時でも細菌まみれの汚水逆流は起こりにくいです。 (1/3)
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まじすか… 地理オタなら理解していただけると思うけど、私はノースアップ(カーナビ地図の上を北に固定)にしないと吐き気がします。本当に。
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ロック@車屋さん
@tensaaaaai
久しぶりに「ノースアップ」に設定してある人に会った。
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真の横浜とは? 江戸時代に入り江だった吉田新田。そこに蓋をするように延びていた砂嘴(さし)こそが横浜村、つまり横浜発祥の地。 集落はおおよそ山下公園と中華街の間あたり。すなわち真の横浜民を名乗りたければ横濱ディアタワーやパークコート山下公園に住もう(過激派) 「はまれぽ」より引用
https://hamarepo.com/story.php?story_id=73
横浜の人が「根岸」「原宿」と言っているときはよくよく注意して聞くようにすること
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山本八重さん🌸
@aizu_sniper_yae
大阪の人が「福島」「庄内」と言ってるときはよくよく注意して聞くようにすること
みなさんこれなんだか分かりますか? 1998年の横浜博開催期間中の汽車道です。桜木町から山下公園まで走っていました。 1枚目は奥にベイブリッジが見えますね。今は遊歩道になっていてロープウェイが空中を渡っているのはご存知のとおり。 私は幼い頃乗りました。これは貴重なお写真です。
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上拾石鬼平(Nalt Frunzye)
@onihei_
今になって乗っときゃよかったなぁと思ったりするのです x.com/saharin2000/st…
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さらにそもそもこれはコラ画像だぞというありがたい励ましのお便りをいただきました。 私、磯野家研究家でもないですしまぁいいじゃないですか、ここはTwitterなんだから。
ブラタモリ的な話をひとつ。 横浜村のあった砂嘴は微高地のため周辺と高低差があります。 とはいえ高低差は1m程度で普段は意識できません。 が、ハザードマップは明確に当時の砂嘴の形を記憶しています。砂嘴あったところは高潮被害想定がなく、内陸で低地の吉田新田側の方が浸水リスクがあります。
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はまポタ
@k_mtmt
https://hamarepo.com/story.php?story_id=73
真の横浜とは? 江戸時代に入り江だった吉田新田。そこに蓋をするように延びていた砂嘴(さし)こそが横浜村、つまり横浜発祥の地。 集落はおおよそ山下公園と中華街の間あたり。すなわち真の横浜民を名乗りたければ横濱ディアタワーやパークコート山下公園に住もう(過激派) 「はまれぽ」より引用
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ちょいバズしてきたので自己紹介。 食い気が強すぎて食べる前に映え写真撮り忘れたり漢方薬飲み忘れたりしたりしてます。今日のお昼もやらかしました。 以上です。
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ほー、興味深い記事です。 「イミを売る」に需要があるということですか🤔確かにそういう客層はありそうですね。
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何故このような状況かと言うと、足立区は昭和後期で23区の中でもかなり下水道整備が遅れていたため逆に整備時に先進的な分流式をいきなり導入(1984年〜)できたためです。 古くから下水道整備されていた場所は未だに合流式で分流式への置換はほぼなされていません。 (2/3)
サマソニ参戦お疲れ様でした。 海浜幕張から大田区・川崎・横浜方面に帰る際、座りたいですよね。 そんな時はちゃんと課金して ・東京まで特急わかしお ・羽田までリムジン&空港から京急の始発 を選ぼう。わかしおは本数少ないのでリムジンがオススメ。 リムジンを空港行くためだけに使うのは二流よ🤭
The images show two screenshots of train schedules and routes on a mobile app, likely from Yahoo Japan, featuring travel options from Kaihin Makuhari to areas like Ota Ward, Kawasaki, and Yokohama. The schedules display departure times, destinations, and distances (e.g., 60.5km, 63.8km) for dates in December and October, with red lines indicating routes and green checkmarks for selected options. The post text by はまポタ (@k_mtmt) humorously advises on using premium transport like the "特急わかしお" (limited express Wakashio) or airport limousine and Keikyu trains for a comfortable return after the "サマソニ" (Summer Sonic) music festival, suggesting it’s worth the cost to avoid crowded trains. A playful meme-like tone is evident with the phrase "リムジンを空港行くためだけに使うのは二流よ" (using a limousine just to get to the airport is second-rate), adding a lighthearted, insider perspective. The Yahoo Japan watermark is visible at the bottom of both images.
The images show two screenshots of train schedules and routes on a mobile app, likely from Yahoo Japan, featuring travel options from Kaihin Makuhari to areas like Ota Ward, Kawasaki, and Yokohama. The schedules display departure times, destinations, and distances (e.g., 60.5km, 63.8km) for dates in December and October, with red lines indicating routes and green checkmarks for selected options. The post text by はまポタ (@k_mtmt) humorously advises on using premium transport like the "特急わかしお" (limited express Wakashio) or airport limousine and Keikyu trains for a comfortable return after the "サマソニ" (Summer Sonic) music festival, suggesting it’s worth the cost to avoid crowded trains. A playful meme-like tone is evident with the phrase "リムジンを空港行くためだけに使うのは二流よ" (using a limousine just to get to the airport is second-rate), adding a lighthearted, insider perspective. The Yahoo Japan watermark is visible at the bottom of both images.
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例えが悪くて恐縮ですが、携帯電話の普及率が悪かった途上国でフィーチャーフォン(ガラケー)を飛ばしていきなりスマホ普及したインフラ史と似ています。 (3/3)