たーぼう

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たーぼう

@653fh

鉄道（模型・写真・音）遠征大好き。ライブライブ・スフィア推し。最近は礒部花凛推しも。逢田梨香子/斉藤朱夏/伊波杏樹/虹とLiellaと蓮ノ空も開拓中。時々飯テロもあるよ。写真ＡCも稼働してます→photo-ac.com/profile/263276

Joined January 2015

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たーぼう🌸’s posts

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自己紹介名前:たーぼう92年生まれ現在社会人肉体労働マン在住:千葉県趣味範囲:鉄道→Nゲージ、撮り鉄、乗り鉄遠征もよくします！アニメ→ラブライブ!、リコリコ、ゆるキャン△、アイマスなど多数ライブも行きますラブライブ系が多いですがその他:会社に同士がいないのでエンカ歓迎です。

鳥沢に着いたらAmebaTVが取材に来てて、キセルしただろうと質問さるたが、はぁ？おでぱすですが

ブチ切れして説教した後で詳細とAmebaTVにはクレーム出す法的手段辞さないかも

祝

１７年ぶりにE501系１５両連結再開！これだよ

E５０１系撮影会終了やはりこの幕だよな１５両オール令和になりようやく一眼で撮影できた

社会人にも当てはまる麗奈の3コマ日曜夕方に考えたくないよ真面目に #ユーフォ3期

２３４１M 通快土浦行き E501系K704 撮影会スタート

あのサロンカーなにわきたわ！あせかぜHmだ！飯食い後

１５両で見たかった青幕上野行きE５０１系

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撮影待ち時間の間にAmebaTVまたはAmeba公式からクレーム出した今回の記者名前付きで回答待ちするが、今回は侵害された気持ちになる無人駅でどう見せろと思うがなんでもSuica PASMOじゃないし今も販売制限かかっている磁気のフリパは人権ないのか？と考えた。

石破かよ嫌な予感しかない

つばさ１２１号伴走にE2系J66入るおかえり！半月余りでカムバックするとは

悲報　柏も洗脳メロ改悪されました

でかい声出た南千住と同じ我孫子取手天王台やばい

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ちなみに取材腕章はなしどこの会社と聞いたらAmebaTVと名乗るカメラにはテレビ朝日映像とシール貼り付け AmebaTVと名乗っていたがANN系列使い回すじゃないか？とまだ腹立つし取材するなら腕章つけろ急に犯罪者のように追っ掛けてきたからよ

京都市内上の方ゴリラ豪雨か？

中盤20分は全編成から撮影可能へ今回のために17年ぶりに連結再開した501系これには泣きそうでした！土浦分断ダイヤ増え復活してほしいですよなと・・・

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急にキセルしたでしょうと待ち構えたように質問されこれ見せたら謝罪した呆れる

なんでもSuicaでピッではないわ

はぁ？ロングシート有料座席という暴挙にきたか西日本w

The image shows a multi-part document from West Japan Railway (JR West) about a new train seating policy, featuring a photo of a train interior with long seats, a diagram of seat layouts, and a map of train routes. The post text by たーぼう🌸 expresses frustration, calling the introduction of paid long seats a "violent measure" by JR West. The document includes Japanese text explaining the policy, seat diagrams with labels like "有料座席" (paid seats), and a route map highlighting train lines. No platform watermarks like Instagram or TikTok are present, and the image is clear, well-lit, and focused.

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@mr_southern_189

まじ

おでぱす見せたら謝罪したが許さなかったあいつらに説教したがAmebaTV終わってる椿事件知らないし、杉尾とオウムは知ったかぶりだったニュース担当が浅知識とはブチ切れしたわ

255系ビューさざなみ号館山行きＭH複数回鳴らしながら通過

勝田車両センター所長の挨拶あったが 501系5両付属はサキガケ以外は離脱扱いという現場のトップが言うからほぼ間違いないが、処遇は不明との

サザエさんは西松屋だけ一社提供おいおい子供服扱う会社がスポンサーこのタイミングでやるの就活生や転職の判断材料になるぞ #サザエさん

ラスト20分はＫ751から撮影水戸方は青幕で上野土浦我孫子取手と表示になりました。青幕15両運用実現してかったないや通勤したかった人生今回20Ｋというライブ代いやＮゲージ新品並みの価格でしたが参加した価値はあり一眼で15両501系記録できてよかったです。天気もよかったですが、腕日焼け・・・

おいおい創価公明これ公職選挙法に違反じゃないか？都議選だよな２３時前だぞ

The image depicts a political campaign scene at night, likely related to the Tokyo Metropolitan Assembly election as suggested by the post text. A large pink banner with white text reading "無所属" (Independent) is prominently displayed. Several people are gathered around, some wearing sashes, indicating they are campaigners. The setting appears to be a public transportation area, possibly a train station, given the architectural style and signage. The post text questions the legality of the campaign activities under the Public Offices Election Law, suggesting a concern about the timing of the campaign activities before the election.

汐留回したら鬼頭ちゃん出てたしかも虹のライブ衣装だ！ LLL衣装久しぶりだな恐らく6thライブ時か？

６４６M→回９６２１Mへ勝田へ戻し明日からのいわき行き青電送り込み済み上野時代から約30年近く土浦乗り入れ終わることに水戸以北また撮影するかしばらくお前だな被写体はラストはE501系K701入る

The image depicts a JR (Japan Railways) train at a station platform at night. The train, identified by the number 68211 on its front, is stationed with its headlights on, illuminating the platform. The platform is well-lit with overhead lights, and a few passengers are visible, some walking and others waiting. The train's destination sign reads "勝田" (Katsuta), indicating its route. The post text mentions the train's journey from 646M to 9621M, returning to Katsuta, and preparing for a trip to Iwaki the next day. It also notes the end of a nearly 30-year service to Tsuchiura from Ueno, suggesting a nostalgic or significant event for train enthusiasts. The setting is a typical Japanese train station, with clear signage and a clean, organized environment.

The image depicts a JR (Japan Railways) train at a station platform at night. The train, identified by the number 68211 on its front, is stationed with its headlights on, illuminating the platform. The platform is well-lit with overhead lights, and a few passengers are visible, some walking and others waiting. The train's destination sign reads "勝田" (Katsuta), indicating its route. The post text mentions the train's journey from 646M to 9621M, returning to Katsuta, and preparing for a trip to Iwaki the next day. It also notes the end of a nearly 30-year service to Tsuchiura from Ueno, suggesting a nostalgic or significant event for train enthusiasts. The setting is a typical Japanese train station, with clear signage and a clean, organized environment.

アルハラ喜勢の悪行シリーズまた増えた・・・ケヨ快速ならびにダイヤ対千葉県や市自治体駅メロ改悪電車検査不正新幹線オーバーラン朝夜ラッシュリストラダイヤ週末パス終了この一年深澤より超えてないか？他あるか？

トヨタが日本から脱出したら終わりだな国交省のアレが悪いしいい加減創価学会公明から外せksd

みんな大好きトタ２０９系だw #しかのこ #しかのこのこのここしたんたん

E 257系M111現塗装さよならか？八王子にてＮＮ入場かと

本日はＥ501系懐かしの15両有料撮影会午前の部行きました。最初の20分はＫ704側から撮影上野・土浦・通快も同様の行き先にこれですよＥ501系15両！