バリオス　パワーフィルター取付け

• 6

  Re:無題

  ＞ゆうさん
  ご返信ありがとうございます。
  そうですか。とりあえず完成と成功、良かったですね！
  多分数値的にはキャブ自体を変えているわけではないので、パワーの出方が変わっただけで数値が上回ると言った事はほとんどないとは思います。
  でも、気持ちいいと感じれる事が重要ですよね。

  ☆五代目 ゆう吉☆のブログ

  2020-08-24 08:45:44

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• 5

  ＞☆五代目 ゆう吉☆のブログさん
  返信ありがとうございます！
  
  お陰様で念願のパワーフィルター仕様にすることができました。
  確かにキャブセッティングはシビアになりノーマルの扱いやすさは失われましたが、好みの吸気音と高回転での伸びのいい加速が得られたので満足です！
  
  どのくらい変わったのか今度パワーチェックしてみます。
  感覚的には音がでかくなっただけで、ノーマルエアクリと上のパワー感は同等な気がしますが…笑
  
  ご丁寧に教えて頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

  ゆう

  2020-08-22 20:58:35

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• 4

  ＞ゆうさん
  コメントありがとうございます。
  まずホースの件ですが、エアクリーナーにつながっていただけなので無視しましたｗ
  
  吸気音はやはり大きくなりますが、タンク下のためと排気音がうるさいためあまり分かりません。
  正直これをやるとセッティングが決まれば中回転から上で違いが感じられます。もちろん凄くというわけではありませんが。
  ただし、キャブセッティングが非常にシビアになります。
  ジェット（スロー＆メイン）も何度も交換しましたし、ニードルは調整できないのでワッシャーをかませたりと苦労します。
  あと、ジェットのせいか燃費は悪くなりますよ。
  爽快感はありますが、かなりマニアックなチューンになりますよ。
  現在は元に戻した状態でバリオスは手放しましたが、仲間のZXR250に移植してます。
  やはり上はいいけど下がスカスカになると言ってますね。

  ☆五代目 ゆう吉☆のブログ

  2020-08-17 10:53:21

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• 3

  初めまして。
  一筋縄では付けられないためか、バリオスでパワーフィルターを付けている方がほぼいらっしゃらないなか凄いですね！
  
  自分もパワーフィルターを付けたくなり、手法を参考にさせて頂いて、同じようにアダプターを製作中です！
  
  気になることがあるのですが、キャブからエアクリーナーへと元々繋がっていた負圧ホースの処理はどうなさいましたか？
  またパワーフィルター化をしてからのパワー感や音的なインプレを伺ってみたいです。
  
  厚かましくて申し訳ございませんが教えていただけると助かります！

  ゆう

  2020-08-10 20:30:46

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• 2

  ＞Sharpさん
  コメントありがとうございます。
  端的に言えば、0.8㎜の鉄の板をある程度の大きさにして、穴をあけます。
  そこにちょうどいい系の鉄のパイプを溶接して、土台の鉄の板をいびつな形（キャブの取り付けの部分の形）にカットして完成です。
  切り出しはプラズマ切断です。
  パイプは高速カッターでもいいでしょう。
  こんな感じで分かりますか？

  ☆五代目 ゆう吉☆のブログ

  2020-04-13 17:28:33

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• 1

  この手法真似してみたいので、作成方法など教えていただけると助かります～！

  Sharp

  2020-04-10 10:42:34

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