ER34 25GT-t - スカイライン

 

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  コメントID：315726 2004/11/19 11:24

  ０１年２月登録の２５Ｇｔ－ｔ（４ドア）です。
  ９２年式のＲ３２（ＮＡ４ドア）から乗り替えましたが、剛性感は比較になりません。年式によって異なるかも知れませんが、Ｇｔ-ｔには、フロアトンネル下にボディ補強パーツが付いていたと記憶します。ボルト締めなので、ＮＡ車にも装着可能かと想像しています。

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  コメントID：315725 2004/11/19 01:29

  アラゴスタを入れています。けど自分がローテクなせいか、評判ほど良いとも思いません。なんかストロークの初期が頼りない気がします。バネでも換えっぺかなぁ・・　　　　　まぁ、乗り心地はいいほうだと思いますけど。　　　　　　　　　

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  コメントID：315724 2004/11/09 08:41

  確かにそう聞きますが実際にすぐ抜けたのは見た事ないですし、特に街乗りでしたら神経質になることはないでしょう。
  ＦＬＴ－Ａ２は下げた方が乗り心地いいですよ♪これは間違いないです。
  
  

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  コメントID：315723 2004/11/08 21:13

  ぶんぶんさん　はじめましてm(_ _)m
  ありがとうございます。JICはぬけやすいと聞いたんですが本当でしょうか？？車高も落とせて持ちも良いというのはなかなかないですかね；一応予算は20万位を考えているんですが・・・

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  コメントID：315722 2004/10/28 19:22

  車高調ですがＪＩＣはかなり車高を下げないとまるで駄目な物があります。私はかなり下げる派なので気にしませんが(現在ＦＬＴ－Ａ２使ってます)とにかく気を付けて下さい。
  ＴＥＩＮは確かに無難ですね。昔使ってましたが持ちも良かったです。
  予算的には１５万以上出さないと満足のいく車高調は手に入らないように思います。最近メーカーＯＥＭ(どうみても○○○みたいな)でかなり安く手に入る物もありますがあれなどはメーカー名が入っていないだけで性能は同じはずですので少しでも安く買いたいのなら視野に入れても良いかと思います。
  

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  コメントID：315721 2004/10/28 18:51

  ER34さん
  はじめましてm(_ _)m
  知り合いに聞いた話によるとTEINかJICがオススメといってたのですがどうなんですかね(・・;
  
  ジェダイの騎士さん
  僕は事故してから、しばらく軽バスに乗ってたんですが・・・たしかに装甲車並かもしれないですね（笑
  って軽と比較したら当たり前か；

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  ジェダイの騎士 コメントID：315720 2004/10/15 08:30

  会社のバンから乗り換えたら、まるで装甲車のような
  ボディ剛性（大袈裟）だった。

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  コメントID：315719 2004/10/15 01:57

  初めまして。
  自分は２５ＧＴですが、剛性感は最高ですね＾＾
  車高の件ですが、ダウンサスのみはおすすめしません。
  自分もやってましたが、不自然な挙動で余り気持ちのよいものではありません。ノーマルのマルチリンクサスの出来が相当いいので、乗り心地などに満足しているのであればノーマルで乗ることをお勧めします。
  どうしてもというなら、やはりショックも合わせて変えたほうがいいでしょうね。
  
  ちなみに、自分はtanabeのSUSTECPRO（車高調）に変えてしまいましたが・・・
  

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  コメントID：315718 2004/10/14 21:45

  チェイサーに乗ってて事故ってスカイライン買ったんですが・・・乗り心地など、全てかなり最高で感激しています！
  車高調は・・・たしかに調整はあまりしないですね；
  ノーマルでいくか、ダウンサスでいくか、もしくは車高調にしてみるか・・・しばらくじっくり考えてみます。。。
  

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  コメントID：315717 2004/10/06 23:17

  34さん。ご購入おめでとうございます。
  スカイラインの世界へようこそ！
  車高調の件ですが、個人的にはお勧めしません。
  理由は、結局ロクに調整しないから！好きな車高には出来ませんが、ニスモのＳチューンは、悪い評判を聞いた事ありません。前後とも、きっかり三ｃｍしか落ちませんが。
  異音を初め、不具合は聞かないから、私はお勧めしますけど。ちなみに、私は、サスは、ノーマルです。（失礼！）