関東鉄道さんのカバさん（DD502）売却は、本気です。こんなチラシも用意しています。カバさんの引渡しは水海道車両基地、送料の目安は茨城県内（道路条件良の場合）350万円、線路敷設費約100万円（13m長）。カバさんの良き余生が送れることを願います。今年で64歳だそうです。#常総線
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@kumotori916
鉄道は趣味。鉄道は社会・地域のインフラ。鉄道は人生。話題は、北関東のローカル鉄道が多い？
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JR東日本が『高輪築堤跡』を一部とは言え保存すれば、旧新橋停車場 鉄道歴史展示室、高輪築堤跡、横浜桜木町駅近くの『旧横ギャラリー』さらには大宮の『鉄道博物館』も加えれば、京浜東北線で日本の鉄道史を巡ることができる。これは楽しいじゃないか。
昭和51（1976）年の撮影。『東武好き』の原点とも言える春日部検修区での撮影会。カラーフィルムでの撮影は、フィルム買って、現像・プリントとお小遣いでは限界があったか？あまり枚数を撮っていないのが悔やまれる。#東武鉄道
西武鉄道で新宿線を中心に運行している2007編成が２０２２年４月で引退予定という事ですが、昭和52（1977）年3月6日に南入曽車両基地で開催された2000系デビュー撮影会の一コマ。鉄道友の会のイベントでした。西武線にも4扉車だと思ったものです。#西武鉄道
最近、思うことなんですけど、昭和時代に撮った貨物列車（国鉄も）、機関車ばかりに関心があった構図でもっと組成されている貨車にも関心を向ければと。組成されている貨車にもストーリーがあるんです。昭和の東武鉄道は貨物王国でもありました。#東武鉄道
東武博物館友の会のイベント『8111号編成で行く 懐かしの林間学校』 東武日光駅から下今市駅までは下り勾配が続く。運転士さんは『B』という表示標に従ってブレーキを入れながら下るが、今はこの標示で運転するのは8000系だけらしい。8000系は自動空気ブレーキだから…#東武鉄道
【秩父鉄道デキ物語】④阪和鉄道→国鉄を経て秩父鉄道へ来たED38型機（1〜3号機）。1、3号機は長く活躍した。そして同形式でも、1号機と3号機はちょっと違うところがある。美しいロコだった。#秩父鉄道
地下鉄博物館で開催されている『早川徳次生誕140周年記念展』の脇には、五島慶太の東京高速鉄道（現在の銀座線渋谷〜新橋間）の車輌が展示されている。早川とは地下鉄経営のライバル会社の車輌だ。幻の新橋駅ホームが存在する理由がある。#地下鉄博物館
東武博物館友の会のイベント『8111号編成で行く 懐かしの林間学校』 今日は8111Fの上部灯が点灯しています。今は特にスイッチがある訳ではなく、今日のイベントのために配線をつなげているそうです。#東武鉄道
貨車を見ると、この貨物列車はどこからどこへ行った。と記憶がよみがえる。東武鉄道は貨物列車王国でもありました。今は『スカイツリーライン』『アーバンパークライン』なんてカッコつけてるけど…昭和の東武鉄道は最高！#東武鉄道
東急電鉄の8500系も、いよいよ東急線ではわずかとなりました。昭和52（1977）年7月25日。東急電鉄8500系鉄道友の会ローレル賞受賞記念撮影会での一コマです。#東急電鉄
【秩父鉄道デキ200形物語】①1963（昭和38）年に製造されたが、世はまさに東京五輪の前年、街は建設ラッシュでセメント需要が拡大していた頃。201〜203号機が製造された。