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「ひたすら迷惑…」「伊根の舟屋」人気で住民疲弊 観光にかじを切った町 観光と住民の平穏は共存なるか

関西テレビ配信

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「観光地化と地元住民の共存の課題」に注目

主なヤフコメは?

  • 伊根の舟屋の観光地化が進む中で、観光客の増加が地元住民に迷惑をかけ、伊根の独特の風情が失われることを懸念しています 観光客の流入を制限し、地元住民の生活を守るための対策が必要だと考えています
  • 観光地としての発展を目指すためには、観光客に対するルールや罰則を設け、観光地化に協力する地元住民にメリットを提供することが重要だという意見もあります

関連ワードは?

  • 観光客
  • 地元住民
  • 伊根の舟屋

コメント871

  • 橋賀秀紀

    橋賀秀紀

    認証済み

    トラベルジャーナリスト

    報告

    補足伊根にはコロナ後に数回訪問したが、来るたびにツーリストが増えている。特に東南アジアからのツーリストがめだつ。細かな歴史的な背景などはともかく、世界的にみても珍し

  • 小木曽健

    小木曽健

    認証済み

    国際大学GLOCOM客員研究員/執筆業

    報告

    補足伊根の陸地部分は非常に狭い生活道路が1本、しかも岬部分で行き止まりになります。火災が起きても消防車が通れないので、海上から消火艇が出動して対応するほどの地域です

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    sig********

    10年前位に伊根の舟屋に行ったことがあるけど、高台から舟屋を見下ろす道の駅などは整備されているものの、 伊根の舟屋の集落自体には極力手を加えずに昔ながらの雰囲気を残していて、舟屋に住んでいる地元の人たちも普段通りの生活をしていた。 こうした「観光地的ではない」素朴な雰囲気も伊根の舟屋の魅力であるけど、観光客が多すぎるとそうした雰囲気も味わえなくなり、伊根の舟屋の魅力自体が無くなってしまうだろう。 伊根の舟屋の集落にこれ以上観光客が増えて地元の人たちに迷惑を掛けないために、 観光シーズンには伊根の集落内に観光客が入れないようにして、観光客は道の駅や遊覧船から伊根の舟屋を眺めるだけにする対策をした方がいいのかもしれない。

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      多様性AIがピックアップしました

      zho********

      この間レンタカーを借りて行きました。高台にある道の駅から眺めるだけで帰ってきました。平日だったのでそれほど人が多い印象はなかったですが、やはりアジア系観光客が多かった印象ですね。舟屋近くは道も狭いのを知っていたので、そちらには敢えて行きませんでした。湾の近くに入るには高額の入場料みたいなのを強制的に取る仕組みを導入すべきですね。1人頭1万円ぐらい取っても全然問題ないでしょう。それらを住民に直接還元するぐらいは考えても良いかと思いますね。

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        多様性AIがピックアップしました

        ans********

        近くに大企業の事業所等の産業集積がある町、例えば三重の関宿や奈良の今井町なんかは観光を売りにせず住民が「住み続け、外に働きに出る」事で歴史的な街並みを維持しているけれど、この辺りはさしたる産業も無く、観光が重要な外貨獲得源であり生活の糧。だからどこかで折り合いをつける事も学ぶ必要がある。 一方で地域住民や民宿、飲食店に我慢を強いる業態は長く続かないため、訪問客への周知・指導や場合によって罰則・課金の強化で「外国人を上手くいなす」方法を模索する必要が出てくるだろう。 逆に言えば都市部のホテル等で修行した地元出身の人材なんかは、地元でポジショニングを取れるチャンスだ。

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          多様性AIがピックアップしました

          wcm********

          釣りで伊根にはよく行きます。七面山駐車場は、料金がめちゃくちゃ高くなり使わなくなりました。今はトンネル越えた所の駐車場に停め、漁港に歩いて降り釣りをしています。進入禁止を無視して、漁港内に駐車している釣り人もいます。これからも釣りが楽しめるよう、最低限のマナーは守ってもらいたいものです。

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            aki********

            伊根町のような町で観光客を増やして利益が出るのだろうか? ホテルも少ないし土産物屋も少ない。 観光客は見たいものだけ見てUターンして帰ってしまい地元住民は迷惑を被るだけになってないかな? 観光で収益を上げるなら事前に道路整備やホテル誘致、駐車場整備などをして万全の準備をするべきです。 しかし、そうしたら伊根町の独特の風情が無くなってしまうでしょうね。

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              dci********

              伊根とか京丹後の方は風情があって懐かしく大好きな観光地。 人が少ないのが魅力の一つだったのに、こうなってしまったのならちょっと行こうと思えなくなる。 京都市同様、観光客に直接恩恵を受けている人は嬉しいのだろうが、そうでない人は迷惑でしかないだろうと思う。 せめて遊びに行く際は住民優先意識をしっかり持って極力迷惑をかけないように配慮していただきたい。

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                多様性AIがピックアップしました

                さしすせそ

                日本の観光地はまだ海外からの観光客に慣れていない、対策ができていないという点があります。オーバーツーリズムという言葉を使ってまるで観光客を悪のように言う方が多いですが、そもそもバブル以降観光地であるはずの場所が閑古鳥が鳴いていたようなところばかりでした。「静かでいい場所」は観光地としては破綻しているのも事実です。それがインバウンドで息を吹き返した場所も多いはずです。 まず観光地にするのかしないのかを自治体が決断しなくてはいけません。観光に関係無い地元住民も観光地化に協力する事で税金免除などのメリットがなくてはいけません。 そして次に作るべきはルールです。マナーではなくて規則を作る事で、異国の方でもやってはいけない事の線引きができます。ルールを作り罰金を取ればいいんです。 観光地と銘打ってそれでお金を稼ぐのであれば観光客への的外れな逆恨みは止めて、もっと具体的な解決策を考えるべきです。

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                  1313

                  伊根町には釣りでたまに行ってました。 素敵な景色を見ながらのんびり釣りができるし、たまに遊覧船が通るから船に向かって手を振ったりして楽しんでました。 ただこの2年くらいは観光客が増えてるとの情報で足が遠のいてましたが、ここまでとは… 遊覧船の駐車場までの道が本当に狭い。地元の人は観光客が来ることに対してどう思ってるんだろうと気になってました。(まぁ、釣りも観光客と変わらないだろうけど…) 景色も素敵だし、お魚もとても美味しいし、久しぶりに行きたいなと思ってたけど、また行くのは数年後になりそうですね。

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                    qq6********

                    すぐ側をトンネルで抜ける立派なバイパス道路がありますし、観光用駐車場を整備して地元の車や許可車両以外は伊根集落内の通行を禁止するべきだと思います。あの道は非常に狭いですが海面が近いので歩いたほうが風情を楽しめますよ。 バイパス道路ができるまでは路線バスもあの道を通っていたそうです。バスが離合するときのための誘導員もいました。

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                      papi

                      伊根の船宿は昔行ったが、確か近くに小高い山があって上から観る景色は素晴らしかった。また、観光船が出ており、カモメが餌欲しさに船を追いかけてきた。船宿自体は大したことはなく、車窓から眺めれば充分。観光客はこちらに誘導させたらとうかな。丹後半島の先に温泉も楽しめるところがあり、蟹のシーズンには民宿でもカニずくしが堪能できる。

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