ふたばフォレスト

>Lexusってそんなに良いものなんですか？
思わなかったらそれでいいんじゃないかな

>Lexusってそんなに良いものなんですか？
ディーラーで買えば良い物かと

安いのが売れるのがレクサスってブランドを象徴してる
金無い癖にドヤりたいけど外車は怖くて買えない人が買う

エンブレム以外は良い

そうえいばスレ画初めて見た
おねーさんが運転しててカッコいいと思ったわ

デザインが好きじゃない

RXとかLBXとかロボットっぽい名前

トヨタがコの字型のヘッドライトデザインになり始めて
レクサスのデザインの方が良くないか？と思えてきた

ISもRCもLCもカッコいいだろう？

レクサスはユーザーの年齢層が平均的に高めだから基本コンサバな見た目だしね

ディーラーの人の教育の徹底ぶりがすげ
帰る客の車が見えなくなるまで頭下げ続けて見送ってる(見てないけど)の
他のディーラーも真似してやり始めて
あんまり良くない方に行ってる気がする

中古のボロ車で逝った時も駐車誘導とドア開けしてくれた時は感動したわ

ほしい

まあ安くても何百万もする物を売ろうって言うならそのくらいはね？

>ディーラーの人の教育の徹底ぶりがすげ
>帰る客の車が見えなくなるまで頭下げ続けて見送ってる(見てないけど)の
>他のディーラーも真似してやり始めて
>あんまり良くない方に行ってる気がする
そういうの一般ディーラーでやるのはやりすぎやな

次の車はNXかLBXにしようかと思ってる

レクサスじゃねえけど
ディーラーの敷地から出てすぐに信号に捕まった時は
もう見送んなくて良いから、早く涼しいとこに戻んな？って気持ちになる

ISもRCも無くすんでしょ？すっかりSUV屋さんだねぇ

近くのレクサスのディーラーにはたまにLFAが展示されてて見かけるとつい足を止めてしまう

>近くのレクサスのディーラーにはたまにLFAが展示されてて見かけるとつい足を止めてしまう
そのうちふらっと入店して買いそうだな

>ISもRCも無くすんでしょ？すっかりSUV屋さんだねぇ
最早セダンは傍流だから仕方がない
もう古い車の形なのだ

もう少し家の近くに出来ねえかなディーラー

内装とか品質はいいと思うがスポーツ性を求めるならBMWのMとか買ったほうがずっと良いと思う
レクサスは遅いしエンジンも排気量のわりにはショボい

いまBMWで興味湧くのX6くらいや
M2は前のがカッコよかったし

スポーツ性ならまあそりゃBMWだろうな

>いまBMWで興味湧くのX6くらいや
>M2は前のがカッコよかったし
まあ見た目は好き嫌いあると思うわ
ただ性能が全然違くてRCFのトラックエディションもMシリーズに全然届かない

>ただ性能が全然違くてRCFのトラックエディションもMシリーズに全然届かない
5リッターV8NAってところにキャラクター見出してるから性能あんまり追ってないんじゃね？海外でもエンジンが最大の欠点であり魅力とか言われてるし

>ISもRCも無くすんでしょ？すっかりSUV屋さんだねぇ
節操がないのが逆に日本メーカーのいい所
ドイツ御三家は伝統と意地でセダンをラインナップしてるけど正直足を引っ張ってる

レクサスディーラーで中古のIS（非CPO)を買っただけでラウンジも使わせてくれる
同じ時期に買ったヤリスクロスのトヨタディーラーと雲泥の差

BMWの車種がすごい増えてて公式サイト行って驚いちゃった

>レクサスディーラーで中古のIS（非CPO)を買っただけでラウンジも使わせてくれる
>同じ時期に買ったヤリスクロスのトヨタディーラーと雲泥の差
CPOじゃなくてもオーナーズカード貰えたのか

レクサスってサーキットでどの位のタイムなの
筑波2000かスズカフルコースのタイムでいいから
山だと一緒に走ってそんなに早くなかったから

>CPOじゃなくてもオーナーズカード貰えたのか

車検とか点検の時にこちらでどうぞって
ケーキとか持ってきてくれる
正直申し訳なく思う

雑誌とかもプレジデントとか意識高い系とゴルフの本ばっか
俺はベス○カーが読みてえんだ

速く走るための車としてレクサス選ぶ人なんてそんなに居ないのでは

>BMWの車種がすごい増えてて公式サイト行って驚いちゃった
セダンSUVフルラインナップに加えてSUVクーペもあるからな

サーキット走るような車じゃないでしょ

>車検とか点検の時にこちらでどうぞって
>ケーキとか持ってきてくれる
ディーラーで出してくれるお菓子とドリンク美味しいんだよな
コロナのときは縮小しちゃってつまんなかったけど最近復活したので嬉しい

>レクサスってサーキットでどの位のタイムなの
>筑波2000かスズカフルコースのタイムでいいから
>山だと一緒に走ってそんなに早くなかったから
https://www.youtube.com/watch?v=4yMnYQyFfiM
LCでサーキット走った土屋の評価
速さを求める車ではない

レクサス乗ってる人が早いからキャノンボールツーリングに参加すると言うので一緒に行ったらそんなこと無かった件
ロードスター　S15　S2000　MR-S　カプチーノが参加車だった

>>レクサスってサーキットでどの位のタイムなの
>>筑波2000かスズカフルコースのタイムでいいから
>>山だと一緒に走ってそんなに早くなかったから
>https://www.youtube.com/watch?v=4yMnYQyFfiM
>LCでサーキット走った土屋の評価
>速さを求める車ではない
二昔前のベスモ全盛期ならともかく今の土屋がそんな言い方するって事はマジでイマイチなんだろな…

あちこち電動の快適装備てんこ盛りの車だしなあ

>LBX
初めてLEXUSで欲しいと思った
…高ぇ

>RXとかLBXとかロボットっぽい名前
意外と単純明快な命名規則

RXのRってradiantだったのか
なんか抽象的なワード使ったな

グランド
ラグジュアリー
ハーモニー
エグゼクティブあたりもかなり抽象的

>ハーモニー
こじつけ感が凄い

ISのインテリジェントスポーツセダン！も何がインテリジェントなんだよ感
一応デビュー直後の時期でミリ波レーダー&それによるオートクルーズは自慢に値したのだろうか…？

>ISのインテリジェントスポーツセダン！も何がインテリジェントなんだよ感
インターナショナルにしとけばよかったな

>ISのインテリジェントスポーツセダン！も何がインテリジェントなんだよ感
>一応デビュー直後の時期でミリ波レーダー&それによるオートクルーズは自慢に値したのだろうか…？
初代ISってこれだぞ

>https://www.youtube.com/watch?v=4yMnYQyFfiM
>LCでサーキット走った土屋の評価
>速さを求める車ではない
ハイブリッドはサーキットだとやっぱこんな感じかあ

>初代ISってこれだぞ
プラッツみたい…

>初代ISってこれだぞ
ツァの系譜もこれで終わりか

>Lexusってそんなに良いものなんですか？
レクサスを新品で買えて初めて一人前の男と言える

一生女でええわ

>プラッツみたい…
ツァそのものをプラッツと言われてもな
てかプラッツ知ってるのにそんなこと言われてもな

残クレ組んだら誰でも乗れるぞ
明日からお前らもイキリレクサスオーナーになれるぞ！

>レクサスを新品で買えて初めて一人前の男と言える
はいはい

もうちょっとおっさんになったら乗りたい

>レクサスを新品で買えて初めて一人前の男と言える

>>ISのインテリジェントスポーツセダン！も何がインテリジェントなんだよ感
>>一応デビュー直後の時期でミリ波レーダー&それによるオートクルーズは自慢に値したのだろうか…？
>初代ISってこれだぞ
そっちじゃなくて初代(二代目)の方に決まってんだr…いやそうかネーミングとしてはツァ(初代)の方でもう命名されてるからそうだねだったか…

意味不明な壊れ方をする外車に疲れ果てたので
もうベンツとか要らんので次はレクサスかなと思う

情弱がレクサスブランドでお布施してくれるお陰で
一般国民は上質なトヨタブランドを安く買えます

>一般国民は上質なトヨタブランドを安く買えます
安いかな…

安いトヨタブランドの車ってそれダイハツじゃない？

>情弱がレクサスブランドでお布施してくれるお陰で
>一般国民は上質なトヨタブランドを安く買えます
すぐに人をコケにしたり貶めるような性根には乗ってほしくないから逆に安牌ともいえる

>>>ISのインテリジェントスポーツセダン！も何がインテリジェントなんだよ感
>>>一応デビュー直後の時期でミリ波レーダー&それによるオートクルーズは自慢に値したのだろうか…？
>>初代ISってこれだぞ
>そっちじゃなくて初代(二代目)の方に決まってんだr…いやそうかネーミングとしてはツァ(初代)の方でもう命名されてるからそうだねだったか…
こいつにレーダークルコン付いてたっけ

成功したけど威圧的で下品な車に乗りたくない大人向け車のはずなのに乗ってる奴らの大半は……

レクサスLMとか乗ってるのほとんど中国人とかじゃねえの

ヨーロッパで薄笑いされるやつ

今やすっかりベンツやBMWよりも下品な客層になっちゃった

>ヨーロッパで薄笑いされるやつ
しゃーないディーゼルエンジン積んでないし

自分にはコレが限界

>今やすっかりベンツやBMWよりも下品な客層になっちゃった
日産「下品でも顧客がいるだけ羨ましいよ…」

価格帯下げると客層も同じく落ちるよなぁ

そこはマツダじゃないのか

買えない

ちんこをLに貼り替えるだけで価格上乗せして売れるチョロい商売

>買えない
残クレしろよ
イキれるぞ

そもそもどのメーカーだろうと高級車乗ってる奴で上品な奴そんなに居ねえだろ！

残クレクサス

レクサスとベンツならさすがにベンツ買う
ってことでベンツ買ってる
トヨタらしくスポーツカーを中堅価格で出してほしい

>ちんこをLに貼り替えるだけで価格上乗せして売れるチョロい商売
インフィニティ「殿様商売いいなぁ」

傾向としてはお高い車に乗る奴ほど頭のおかしい運転するからな…

レクサスにもサーキット走行に対応したモデルがあったよね

>ちんこをLに貼り替えるだけで価格上乗せして売れるチョロい商売
言いにくいんだが大分チョロいみたいだから気をつけたほうがよいぞ

>傾向としてはお高い車に乗る奴ほど頭のおかしい運転するからな…
流石に暴論すぎじゃない？
日頃通勤してると軽だの個人トラックのほうがひどいよ…

>ちんこをLに貼り替えるだけで価格上乗せして売れるチョロい商売
たまに見かけるレクサス版ハイエース

>そもそもどのメーカーだろうと高級車乗ってる奴で上品な奴そんなに居ねえだろ！
イルミネーションの季節になると木更津や千葉ナンバーの奴らがタイヤをハの字にしたレクサスで東京駅周辺にやって来るせいで一層印象が……

>言いにくいんだが大分チョロいみたいだから気をつけたほうがよいぞ
大分県民て馬鹿なんだな

>こいつにレーダークルコン付いてたっけ
>1755869630624.png
オプションで付けられた
衝突防止的な奴も入ってたな確か

皆めっちゃ貶してるけどどれだけのひとが同クラスを所有して乗った経験（試乗じゃなく）があるかというと…

>大分県民て馬鹿なんだな
大分国語力高めだね
親御さん鼻高々だね

>流石に暴論すぎじゃない？
>日頃通勤してると軽だの個人トラックのほうがひどいよ…
数が目立つだけで率としては変わらんと思う
逆に軽が比較的減る高速だと高級車と軽はどちらも警戒対象になってくる

>皆めっちゃ貶してるけどどれだけのひとが同クラスを所有して乗った経験（試乗じゃなく）があるかというと…
メーカーのブランドを牽引するプロダクトっていつもそういうもんだし
スーパーカーに至ると実際に試乗すらしてない奴らが買うグッズの方が車より売り上げも利益も高い

>イルミネーションの季節になると木更津や千葉ナンバーの奴らがタイヤをハの字にしたレクサスで東京駅周辺にやって来るせいで一層印象が……
中古屋で投げ売りされてるクソ安型遅れといっしょにされたくないなぁ…

>メーカーのブランドを牽引するプロダクトっていつもそういうもんだし
>スーパーカーに至ると実際に試乗すらしてない奴らが買うグッズの方が車より売り上げも利益も高い
利益の話じゃなくて発話する人間の民度の話だけど…

>皆めっちゃ貶してるけどどれだけのひとが同クラスを所有して乗った経験（試乗じゃなく）があるかというと…
所有はしたことないけど乗った感じは別にトヨタだったな

セダンの手を抜きすぎ
SUVが売れるのはドイツ車も同様だけどドイツ御三家はちゃんとセダンやっとるぞ
するとレクサス信者のとしあきが
「ちゃんとって何？」「パヨクか？」「日本車は世界一なんだが？」

>No.1345404172
10気筒エンジンなんて搭載してるのはもうレクサスくらいじゃないかな？
必要十分を超えた性能を求める贅沢ってあるよね

レクサスはデザイナーに恵まれないイメージ
そもそもスピンドルグリルなんていう醜い意匠でデザインしろって言われても難しいだろうが

スポーツカーを買う奴は峠や首都高を攻めて自爆するけど、プリウスやアルヴェルはキチガイが乗ってるし、レクサスは成金が乗ってるんか？

>スポーツカーを買う奴は峠や首都高を攻めて自爆するけど、プリウスやアルヴェルはキチガイが乗ってるし、レクサスは成金が乗ってるんか？
先入観とイメージだけで喋ってると阿呆だと思われるよ

まあ、高級車だな

LC500はそこらの外車よりカッコいいと思う

セダンはESだけになりそうな勢い

>まあ、高額車だな

カムリぐらい残せよなあトヨタ

>利益の話じゃなくて発話する人間の民度の話だけど…
なんで利益の話だと思ったの…

何度でも言うたる
LCのコンバーチブルは国産車で一番の高級車だと思うわ

中身はトヨタ車だろ
まあカスタムしてると考えれば割高じゃ無いのか？

>LCのコンバーチブルは国産車で一番の高級車だと思うわ

一見して欲しいと思わなければ普通のトヨタ車に乗って装備を少し豪華にしたらいいんじゃないか

>中身はトヨタ車だろ
>まあカスタムしてると考えれば割高じゃ無いのか？
中身のカスタムもそうだけどフレームとか見えない部分の作り込みがだいぶ違うし素材もちがう
ドア内部の設計みたときは「こんなに手間と金かけてんのか」ってびっくりしたよ

>素材もちがう
プラなところはプラだけどな

中古の古めのレクサスはダッシュボードベタベタになりがち

LC俺も欲しいけどさ
よしんば買えたとしても乗るのは俺だぞ？
お笑い番組に乗ってる俺が登場したらそれだけで笑いを取れるレベル

>LC俺も欲しいけどさ
>よしんば買えたとしても乗るのは俺だぞ？
>お笑い番組に乗ってる俺が登場したらそれだけで笑いを取れるレベル

>LCのコンバーチブルは国産車で一番の高級車だと思うわ
たし🦀
これ以上の日本の高級車と言われても答えられんな

アルファードとレクサスLMの価格差は、装備や素材、ブランド価値の違いを反映しており、レクサスLMの方が高額です。アルファードの価格帯は約540万円〜872万円、レクサスLMは約1520万円〜1910万円で、600万円以上の価格差があります.

>>LCのコンバーチブルは国産車で一番の高級車だと思うわ
>たし🦀
>これ以上の日本の高級車と言われても答えられんな
値段？

>これ以上の日本の高級車と言われても答えられんな
センチュリー

>アルファードとレクサスLMの価格差は、装備や素材、ブランド価値の違いを反映しており、レクサスLMの方が高額です。アルファードの価格帯は約540万円〜872万円、レクサスLMは約1520万円〜1910万円で、600万円以上の価格差があります.
あんなナメクジみたいなの車が1500万もするとか嘘だろ…

高級ブランドなんだから安全装備はトヨタ車の上位互換であって欲しい…

>>素材もちがう
>プラなところはプラだけどな
そういう表面的な話じゃなくてだな…
配線の効率化とか保護材の配置とか固定の仕方とか遮音を考えた構造レイヤーの重ね方とか
面白かったのは窓から入ってくる水の処理をする機構なんだけど普通の安い車はビニールとかで導水処理しがちなんだけど専用の排水部品をしっかり作り込んで組み込んであるんだよね…
コストすごいのによくやるよ

>>これ以上の日本の高級車と言われても答えられんな
>センチュリー
そりゃただの公用車だろ

この前クラウン乗ったらシートにマッサージ機能なんて付いてて(レクサスにもあるみたいだけど)
なんかもう色んな意味で凄えなぁと思った

>よしんば買えたとしても乗るのは俺だぞ？
……駄目か

こっち見んな

>>これ以上の日本の高級車と言われても答えられんな
>センチュリー
この人のせいでイメージが落ちすぎ

>お笑い番組に乗ってる俺が登場したらそれだけで笑いを取れるレベル
絶対に笑ってはいけないレクサス２４時

結局バッジを変えたランクルを売る

>カムリぐらい残せよなあトヨタ
クラウンを高く売れなくなっちゃうから…

マークXを最後に俺が手が出るセダンはなくなってしもうた
今ある350Gを大切に乗るわ

インナー構造材をCFRP使ってたり
そりゃ高いわっていう

>Lexusってそんなに良いものなんですか？
義兄がお高いの持ってるけど乗っても音が静かや

一点豪華主義で貯金を切りくずせば買えるなLC
買えるがそれだけだな……
年収程度で買えるぐらい稼ぐ男ならまだしも

ワーゲンのゴルフでいいや

>No.1345465530
アルファードとUX買ったほうがいいや

セダン良いのに人気ないよね
マークX良すぎて次が困るぐらい

東京都心だとドイツ車のセダンはよく見かけるから売れてはいるはず
もちろんレクサスもぼちぼちいるけど……やっぱりドイツのが多く感じる
セダンの話ねあくまで

>セダン良いのに人気ないよね
>マークX良すぎて次が困るぐらい
良いよねって言われるけど実際には買わないからな…
まぁ高いし

>東京都心だとドイツ車のセダンはよく見かけるから売れてはいるはず
>もちろんレクサスもぼちぼちいるけど……やっぱりドイツのが多く感じる
>セダンの話ねあくまで
外車は定価は高いけど鬼のように値引きもする
レクサスは基本値引きしないので…

人気のSUVなら3年車検で手放せば年間のコストは普通の自動車並じゃないかねぇ

>No.1345472485
レクサスならリセール良さそうだしね

それならリースでよくないかと思うが

隣町にCPOができたから冷やかしに行ってきたけど値段が頭おかしかった
ほんまに中古かあれ
認定中古車とはいえ

割と期待してる

9月14日
無職としあき、レクサスES300を購入
日本名「ウィンダム」誕生
これがワールドプレステージクラス
「Are you WINDOM?」

セルシオ
ウィンダム
あと何だっけ

今のレクサスはなあ…

カローラクロス・時期RAV4の方が先進的なのはちょっと順番違うやろって思わなくもない

>1755873622392.jpg
自分が乗ってたレクサス店は岡が違う字だった

アリストとアルテッツァ
アが被るな…

>カローラクロス・時期RAV4の方が先進的なのはちょっと順番違うやろって思わなくもない
レクサスって割とコンサバな面あるね

先鋭的なデザインはえてして安っぽく見えるからな

>アリストとアルテッツァ
>アが被るな…
昔のマツダさん家だってそんな感じだったじゃないですか
今のマツダさん家はそれどころじゃない？はい…

俺はクレスタでいい

マークⅡ、クレスタ、チェイサーはめちゃくちゃ売れてたろ昔

>マークⅡ、クレスタ、チェイサーはめちゃくちゃ売れてたろ昔
それらが一番トヨタで利益出してた事がある

>アルファードとUX買ったほうがいいや
それでもレクサスと言うだけで買う人いるんだろうね

マークⅡは弾が多いのか今でも割と見かける
親父も当時欲しがってたけど大家族だったし仕方なくライトエース（今でいうノア）を買った
俺ら兄妹が独立してようやく買ったのが初代マークXだった

>マークXを最後に俺が手が出るセダンはなくなってしもうた
>今ある350Gを大切に乗るわ
二代目マークXのMC中期が一番好きだったな
結局買えなかったけど

昔：仕方なくミニバン
今：率先してミニバン

今のミニバン結構走りもバカに出来ないしな

>>スポーツカーを買う奴は峠や首都高を攻めて自爆するけど、プリウスやアルヴェルはキチガイが乗ってるし、レクサスは成金が乗ってるんか？
>先入観とイメージだけで喋ってると阿呆だと思われるよ
イメージじゃなくて事実だろ
現実見ろよお爺

IQ低くなったな

LCに有ったストラクチュアルブルーまた他ででもやらないのかな…塗装価格が半端無く高いけど(塗料だけでボンネット1枚分で100万超え)無くすのは惜しい