ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

これはやり過ぎでは…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

二代目キューブが売れたのでそれを借りただけですね

>これはやり過ぎでは…
ダセー！！

吸収合併待ったなし

うーん…好き嫌いはっきり出そう
自分なら嫌いなデザインだわ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

プロパイロット2.0はー？

>No.1345284630
エクステリアはこんなもんだけど
内装はハッキリとダメだこりゃ

軽で透けさせるんだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

デザインに妥協が見える

タッチパネルのエアコンコンソールは変わらんか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ターゲットは40代女性

>1755825044076.webp
>ターゲットは40代女性
あぁ…やはり日産だなぁ

>日産新型ルークス発表会
いつの設計ですか？

デリカミニもモデルチェンジか

あれ？ホンダのＯＥＭか？

>軽で透けさせるんだな
邪魔でしかないような

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

価格は…

5年後に存在してないようなメーカーの車を誰が買うの

かどまるデザイン

ハンモックをイメージした車内

>かどまるデザイン
つまり大きいと思っていたけどそんな事はなかったと落胆する感じですか

>ハンモックをイメージした車内
ちょっと何言ってるか分かんないです

>>かどまるデザイン
>つまり大きいと思っていたけどそんな事はなかったと落胆する感じですか
実寸よりもでかく見せたがるってオラつきたいDQNの精神すぎる
ターゲットは40代女性ってコンセプトと真っ向対立してるだろ
そもそも見た目も女向けとは思えないし

>>1755825044076.webp
>>ターゲットは40代女性
>あぁ…やはり日産だなぁ
こっちの方がよっぽど分かりやすいよな

ブレーキの回生協調でリコール入ったので日産は信用ならん
スズキはそれ仕様ですと突っぱねて影で修理したから更に信用ならん
電動化はゴミ

うわああああああああああああタッチパネルやめてえええええ

ROOMYはトヨタでMAXはダイハツだったかな

どことなくCUBE味があるデザイン

>>ハンモックをイメージした車内
>ちょっと何言ってるか分かんないです
窓から頭と足だして寛げとニッサン様は仰られている

>ターゲットは40代女性
相変わらず漠然としたターゲットだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>ハンモックをイメージした車内
>>ちょっと何言ってるか分かんないです
>窓から頭と足だして寛げとニッサン様は仰られている
だったらシートベルトぶっ刺す奴しまえるくらいの考慮してくださいよ！！
いつもいつもいつもいつも

まあこのプラットフォームはデリカミニで数出るから…

>うわああああああああああああタッチパネルやめてえええええ
糞機能過ぎるよね

>ROOMYはトヨタでMAXはダイハツだったかな
？？？？

さすが日産
新車発表で何も心踊らないゴミを自慢気にお出ししてくる

>No.1345286837
あぁ…
子育て世代に支持されてます（爆笑）
みたいなマーケティングするためのリィサさ…

日産の販売員の方お気の毒様です

開発者は女性ばかりやな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

わざとやってるとしか思えないダメなデザイン

>開発者は女性ばかりやな
・・・・まぁ結果が全てを物語ってるね

>わざとやってるとしか思えないダメなデザイン
もう有能な人は他に転職済で残った無能連中が作ったんだろうな…

マンさんによるマンさんのマンさんのための車

>1755825889873.jpg
とにかく液晶とタッチパネルして部品点数減らしてコストダウンしろと言われて作ったのがすごく伝わる

>>うわああああああああああああタッチパネルやめてえええええ
>糞機能過ぎるよね
オシャレかも知れないけど操作性は…

>どことなくCUBE味があるデザイン
フロント周りがね

見えルークスポーズ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>見えルークスポーズ
うわぁ……

これでダイハツムーヴと競合か…
確か秋にはワゴンRもだっけ？
さすがに販売はキレていいよ

芋いVモからタントスペーシアNボと見分けつかない感じになったから外装はこんなんでいいやな

>No.1345287997
これマジ？
最も不満だったフルフラットにすらならない仕様改善する気ゼロかよ
それで居て自分の居場所とか一点のマジ笑う

日本製なの？

デザイン担当だけ男なんか

>デザイン担当だけ男なんか
ジジイ…

>1755824781451.jpg
エアコンがタッチパネル式じゃん
駄目駄目じゃん

>1755825889873.jpg
ハザードの位置が遠いな
とっさに押しにくそう

>>>うわああああああああああああタッチパネルやめてえええええ
>>糞機能過ぎるよね
>オシャレかも知れないけど操作性は…
欧米とかではタッチパネルのクソさに気付いて物理キーに回帰しだしたんでしょ

>開発者は女性ばかりやな
ダイハツでそういうの前にあったような…

やはり初代ルークスが一番だったな

>>No.1345287997
>これマジ？
>最も不満だったフルフラットにすらならない仕様改善する気ゼロかよ
>それで居て自分の居場所とか一点のマジ笑う
もうベースの設計弄れる予算も無いんだろう
だから外面だけ弄って新車アピールする

>欧米とかではタッチパネルのクソさに気付いて物理キーに回帰しだしたんでしょ
法律で物理キーじゃないと発売禁止するとか言い出してる

>もうベースの設計弄れる予算も無いんだろう
>だから外面だけ弄って新車アピールする
フレーム同じでもソフトウェアアップデートしてボディだけ替えれば新しいガンダムとして連邦が買うだろ
って言うアナハイム的な考え

こっちはツートンカラーだったのか

空調がタッチパネルな時点で俺がオーナーならキレる自信あるね

日産が定期的に発症するダサダサ病がまた…
よりによって一番最悪のタイミングで

>日産が定期的に発症するダサダサ病がまた…
>よりによって一番最悪のタイミングで
致命傷で済みそうだな
介錯かもしれんが

>日産が定期的に発症するダサダサ病がまた…
>よりによって一番最悪のタイミングで
見た目的にもキューブを駄目デザインにして殺した時を思い出す

>日産が定期的に発症するダサダサ病がまた…
まるでダサくない時期があるかのような言い方だな

タッチパネルの時計…あの位置であのサイズ…読めるん？

これで業績V字回復だな
ホンダは土下座して支援するなら今のうちだぞ？

タッチパネルのエアコンやめろ

>タッチパネルのエアコンやめろ
なんで？

>まるでダサくない時期があるかのような言い方だな
今でも好きなデザイン

>タッチパネルの時計…あの位置であのサイズ…読めるん？
助手席の子供に操作してもらう前提で設計してるんじゃね

ここまで傾いた会社のクルマ買いたいか？

こういう遊び心のある企画が通るのも業績がしっかりしてる証拠だな
普通ならこんなの売れねーだろと言われて企画が通らない
日産はこれからも安泰

>>タッチパネルの時計…あの位置であのサイズ…読めるん？
>助手席の子供に操作してもらう前提で設計してるんじゃね
と…時計読むだけなのに…ハードルたっけぇ…

おわた

>こっちはツートンカラーだったのか
屋根が見にくい高さと形状でツートンってのもなあ

ムーヴかワゴンRだな
少なくとも40代としあきは相手にされてないのはわかった

>ここまで傾いた会社のクルマ買いたいか？
日産マツダ三菱は敵だよね

>今でも好きなデザイン
ハイパールーフレールいい…ネーミングセンス以外は

これを買わないやつは女性差別だな

>よりによって一番最悪のタイミングで
まだ次期エルグランドが残ってる

いばらくツリ目だらけの軽自動車ばかりだったけど
ワゴンRやキャンバスやスマイルでホッとしたら
今度は無表情系が流行るん？

>1755826986834.webp
なんか昔のアニメの静止画のおわりみたいなやっつけさが…
やたら怖いフォントでしかも若干斜めってる奴

フロントビューモニターはええな

>フロントビューモニターはええな
これって何のため？

>ターゲットは40代女性
知的好奇心て･･･存在しないやろ

価格次第やろな

>>フロントビューモニターはええな
>これって何のため？
運転が下手くそなドライバー向け

40代女性に購買力あるんかな…

お前一体何なんだ

>>開発者は女性ばかりやな
>ダイハツでそういうの前にあったような…
やった
短命だった

スカイラインをタワマンに住んでる外資系社員に売ろうとするよりはまだ

>>フロントビューモニターはええな
>これって何のため？
雪国だと雪山で見えなくなるんよ

>これって何のため？
死角に子供や障害物がいても気付ける

マックに行かない人に「今のマックに必要なものは何か？」ってアンケ取った結果サラダ投入したけどそもそもマックに行かない人たちなので誰もサラダ買わなかった話思い出す

>>1755826986834.webp
>なんか昔のアニメの静止画のおわりみたいなやっつけさが…
>やたら怖いフォントでしかも若干斜めってる奴
こういう奴？

40代の身から言わせてもらうと子供が一番金掛かる時期にこれは買わない
買える層は30代でとっくに買ってる

>1755827426088.jpg
>やった
>短命だった
まだソチラの方が…
としあきのカスタム魂に響く

>運転が下手くそなドライバー向け
じゃあほしい☺️

数ある中から選んで買う車やないやろとは思います
なんかディーラーが近いからとかそういうの

日産って言ってもNMKVなんだからほぼ三菱じゃないの？

>1755824277284.jpg
サムネで旧ナショナルかと思った

ここが広すぎるからどっしり感がない感じがする

>見た目的にもキューブを駄目デザインにして殺した時を思い出す
あの天井には度肝を抜かれたぜ！

これはこれで古臭くはあるが

目線が高いのはいいと思うけど
別にこれわざわざ選ばなくても目線の高い車はあるし

女性が考えたから女性に売れるなんて考えが安易すぎる
それでコケたダイハツ見てねぇのか

>>>開発者は女性ばかりやな
>>ダイハツでそういうの前にあったような…
>やった
>短命だった
まぁラパンあったしね

>>運転が下手くそなドライバー向け
>じゃあほしい☺️
今の車って見切り凄い悪いよね…

レイアウト的にこれ設置するの無理っぽ？

>40代女性に購買力あるんかな…
残クレならパートの賃金でもイケる

女性が女性をターゲットにする商品って1%も存在しない超ハイスペ女性をさも大多数のように思い込んで作ってるから女からも見向きもされない

>レイアウト的にこれ設置するの無理っぽ？
アンパンマンみたい

>これはこれで古臭くはあるが
いやこれは良い
てかクソデカグリルがダサ過ぎる
BMWのキドニーコラ思い出したぞ

>レイアウト的にこれ設置するの無理っぽ？
こういうのでいいんだよこういうので
いやマジでこれが一番使いやすいという…

>数ある中から選んで買う車やないやろとは思います
>なんかディーラーが近いからとかそういうの
中小の会社だと軽トラ軽貨物からバン・乗用車・２ｔトラックまで一つのディーラーで揃うから便利だぞ…

>>レイアウト的にこれ設置するの無理っぽ？
>こういうのでいいんだよこういうので
>いやマジでこれが一番使いやすいという…
てかワンボタンオートエアコンにダイヤル調整でええよ
タッチパネルクソくらえ

家計を預かる奥さん達からすれば60万安い車にして5年間月の食費+1万円のが魅力的なんじゃねぇかな

日産本社ビル売却先で米ＫＫＲが最有力候補､900億円規模−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-08-21/T1BOUAGOYMTT00
経営不振が続く日産自動車のグローバル本社ビル（横浜市）の売却先として
米投資ファンドＫＫＲが最有力候補となっていることが分かった。
複数の関係者が匿名を条件に明らかにしたもので、売却規模は約900億円という。

関係者らによると、10年間のリースバックを前提にした入札を実施し
不動産投資ファンドなどに参加を打診。
ＫＫＲ傘下の不動産資産運用会社ＫＪＲマネジメント（ＫＪＲＭ）が最も高い金額で応札した。
協議は現在も進行中で最終的な合意に至らない可能性もあるという。

>>レイアウト的にこれ設置するの無理っぽ？
>アンパンマンみたい
昔のトヨタにはキングジョーがいた

>>見た目的にもキューブを駄目デザインにして殺した時を思い出す
>あの天井には度肝を抜かれたぜ！
気持ち悪い･･･消滅するわけだ

あれ、ハイウェイスター無いのか
コストカットか

女のデザインって客観的な使いやすさより主観的なオシャレを優先するから命預ける道具には向かないんだよね

これ結局いくらなの？

160万

>これはこれで古臭くはあるが
クリッパー？

日産、新型「ルークス」先行公開 2025年秋発売で価格は160万円台から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2040512.html

>160万
あぁ…やはりこの瞬間が日産だね

車は部屋じゃないし心にゆとり持たせるなら軽には乗らない
抽象的かつ支離滅裂でマジ客見えてねぇな

日産車買ったことあるかい？
オプションでプロパイロットとか付けると値段が跳ね上がるんだぞ

>あれ、ハイウェイスター無いのか
あるんよ

>>あれ、ハイウェイスター無いのか
>あるんよ
オーテックじゃん違うわ

そもそも広さとか快適取るならミニバン行くだろ
ノアとか乗ってるおばさん結構見るぞ

>日産車買ったことあるかい？
>オプションでプロパイロットとか付けると値段が跳ね上がるんだぞ
サンプルには具沢山のうどんの写真使ってるけど値札に描いてあるカネだけ握っていくと素うどんしか食えないんだよね

>あれ、ハイウェイスター無いのか
こっちだった

フロントマスクの洗車に神経使いそうだけどそうでもない？

ライバル
さぁ競え…
販売の皆様に同情するよ

>>あれ、ハイウェイスター無いのか
>こっちだった
･･･普通のと何が違うのか分からない
差別化しろ

>これ結局いくらなの？
ハイウェイスターターボにナビやらつけて現行が280万だからそれよりは高いだろうね

自動車界のSEGAみたいな印象のメーカー

タッチパネルのデイズ乗ってるけど
エアコンの温度下げるの命がけだぜ

>ライバル
>さぁ競え…
>販売の皆様に同情するよ
無理でしょ

>フロントマスクの洗車に神経使いそうだけどそうでもない？
いや、グレアパネルだからめっちゃ気を使う
洗車傷だらけになるのが分かる

さっさとマーチ出せよ

>自動車界のタカラみたいな印象のメーカー

ムーヴはハイトでタントがスーパーハイト
ルークスの対抗馬はタント

>さっさとマーチ出せよ
海外で出したよ
450万円

秋のワゴンR待ちだな…

>>さっさとマーチ出せよ
>海外で出したよ
>450万円
足が太すぎる
でも向こうでは300万くらいの感覚なら売れるかもな

>海外で出したよ
>450万円
高っかいなあ…
プロパイロット2.0でも積んでるのか？

>プロパイロット2.0でも積んでるのか？
EVしか無いから･･･

>EVしか無いから･･･
なるほど

上がルークス、下がハイウェイスター
間違い探し

先代

>1755828863511.jpg
>先代
まだ遥かにマシだよ

>上がルークス、下がハイウェイスター
>間違い探し
上のデザインはかろうじて許容範囲かなぁ
それにしても写真写り悪いな

上位グレードと下位グレードの差が無くなったら売れなくなるのに･･･

コストカット全力ってのは伝わってくる
でもそういうメーカーの都合が強く出ると客は逃げるぞ

タッチパネルやめろて

またエアコンタッチパネルかよ

タッチパネルがまだ先進的イメージでゴリ押せると思うような甘さありまくりの企業だと良く分かった

海外でもタッチパネルやめて物理スイッチに戻してるご時勢なのにな
さすが空気も時代も読めない経営陣

タッチパネルマジやめろ

部品点数減らしたいからタッチパネル強行
メーカーの都合でユーザー見てない

>No.1345284630
なんか商用車っぽいね

日産らしい印象の薄いデザイン（誉め言葉）

未だにタッチパネルかどうかってのがメーカーの開発能力指標になってるの面白いな

ワゴンRがよほど下手しない限り厳しいな…

ワゴンRなんてスライドドアでさえないだろ…

>1755824998356.jpg
エブリィかな？

>ワゴンRなんてスライドドアでさえないだろ…
まだわからん…

>>No.1345284630
>なんか商用車っぽいね
スズキエブリィの新型と言われたら納得するデザイン

>未だにタッチパネルかどうかってのがメーカーの開発能力指標になってるの面白いな
周回遅れの日産らしい

ねえねえ軽あき？
Nボスペーシアと勝負できそうこれ？

>周回遅れの日産らしい
新型CX5もタッチパネル操作増えてたし物理回帰するとしても日本じゃもうちょい後だろう

>Nボスペーシアと勝負できそうこれ？
画期的な燃費性能なら勝負可能だがデザインだけだと厳しいな

>ねえねえ軽あき？
>Nボスペーシアと勝負できそうこれ？
値段が50万くらい安ければワンチャン

>画期的な燃費性能なら勝負可能だがデザインだけだと厳しいな
NBoxより電子装備やらはスペーシアやルークスのが充実してるしね
ただ軽買う人はもう脳死でNBOX行っちゃうんで

何この三角形ペタペタグリル…
全体的に四角いのに突然現れた三角にすごい違和感

>>Nボスペーシアと勝負できそうこれ？
>画期的な燃費性能なら勝負可能だがデザインだけだと厳しいな
マイルドハイブリッド廃止って話だから燃費は無理そう･･･

ドア周りのツートン処理考えたの誰だよ昭和の商用車かよ

>自動車界のSEGAみたいな印象のメーカー
今のSEGAはある意味スクエニやカプコンよりプロダクト安定はしてるぞ

実際に乗って使ってみないと分からないけど日産のイメージ最悪だからなあ

付いてる装備数は同じ値段ならスズキには敵わない

今は軽でもハンドルに付いているボタンが多いんだね

>マイルドハイブリッド廃止って話だから燃費は無理そう･･･
もともとエンジンも軽３社のなかで一番熱効率悪いのに

言うて一個前のVモーショングリルよりいいと思うが

ババアのお買い物カーって事をふまえてもダサい…

キューブってか小さいからサイコロか

ホンダは一時エアコンタッチ操作だったが今のはデジタルではあっても物理ダイヤルにはなってるな

三菱より戦略がダメとかどうなってるんだよ…

デリカミニフルモデルチェンジするらしいけどボディーこれなのか？

>1755824549631.jpg
スペーシアの顔変えただけかと思った

デリカミニは値引き全然なしでも売れてるらしいな
差が付きすぎ

エルグランドも

ｷﾀﾜﾖ

ハイトワゴン系の軽自動車って全部OEMなのかと思うくらい同じような見た目してんな

>エルグランドも
>ｷﾀﾜﾖ
本当に金ないんだなーって感じ

アルヴェルと真正面から殴り合う気満々の形にして来てるけど
本当に大丈夫…？致命傷にならない…？

>アルヴェルと真正面から殴り合う気満々の形にして来てるけど
>本当に大丈夫…？致命傷にならない…？
致命傷はもう受けてるから…

エルグランドってまだ生きてたんだ

もうしんでる

>エルグランドってまだ生きてたんだ
古すぎて誰も買わない
年次改良も碌にされず販売終了してないだけそこに在るってレベル

今燃費一番悪いからな日産三菱
せめてNボに勝たんと死ぬぞ

日産って本当にダサくなったな

>>エルグランドってまだ生きてたんだ
>古すぎて誰も買わない
>年次改良も碌にされず販売終了してないだけそこに在るってレベル
それでも毎月何台かは売れている謎

軽にe-power搭載で度肝を抜いてくると期待したのだが

製造は相変わらず三菱？

デザインっていうかエンブレムがダサいからそれで台無しなのもある

>軽にe-power搭載で度肝を抜いてくると期待したのだが
それどころかマイルドハイブリッドすら消えて退化
電動化から遠のいた

もう出る前からライバル各社の各車に負けてない？

エンジンそのままどころかそこからマイルドハイブリッド外した
燃費に触れないのである

リッター20km切ってそう･･･

この内装とフロントの軽トラ出して

>電動化から遠のいた
としちゃんさんざんEV押してるのはバカとかたたいてるじゃん

>エンジンそのままどころかそこからマイルドハイブリッド外した
>燃費に触れないのである
売れないから外した
部品代が高くなって外した
作れる人が消えたので外した
さあどれ！

>リッター20km切ってそう･･･
よりスクエアにしちゃったから空力が良くなるはずもなく・・・

フロントマスクを先代N-BOXに似せてる感がすごい
絶対にそこに訴求したいという強い意思を感じる

Vモーションはどうした！？と心配になるグリル

エンジンルームのミッチリ感が凄いね

エンジンがルノーの800ccボアダウンで燃費悪いって言われてたのを
マイルドハイブリッドで誤魔化してたのに･･･

>エンジンがルノーの800ccボアダウンで燃費悪いって言われてたのを
>マイルドハイブリッドで誤魔化してたのに･･･
じゃあ自分でエンジン作るかルノーのコンパクトカー向けエンジンかって来ればいいじゃん

外して軽くなって燃費良くなるワンチャン賭けるしか

自分で作れないからルノーから持ってきたんだろ

>自分で作れないからルノーから持ってきたんだろ
じゃあ別のエンジン持ってくれば

>>自分で作れないからルノーから持ってきたんだろ
>じゃあ別のエンジン持ってくれば
ならホンダからエンジンの供給受ければパッケージで勝負ができるはず

>>自分で作れないからルノーから持ってきたんだろ
>じゃあ別のエンジン持ってくれば
軽自動車に使えるエンジン作ってるとこはそんなに無いんですよ…

>>>自分で作れないからルノーから持ってきたんだろ
>>じゃあ別のエンジン持ってくれば
>ならホンダからエンジンの供給受ければパッケージで勝負ができるはず
ホンダ「」

三菱の欧州の新型の話を見てるとルノーも三菱の方に軸足移してるように見える

ホンダは子会社化の話蹴ってくれて今頃安心してるだろうな
仮に欲しくても、潰れてから買い叩けばもっと安くなるだろうし

うーん…

Zとかもずっと同じプラットフォームでこれは…

>もう出る前からライバル各社の各車に負けてない？
車重とか比較すると面白い

昔の三菱660cc復活させていじった方が燃費良かったりして

グレアパネル＋タッチパネル＝死

>Zとかもずっと同じプラットフォームでこれは…
開発費をガンガン削ってコストカットに邁進してからな

>グレアパネル＋タッチパネル＝死
製造コストは安く済むんだろうけど使い勝手と壊れた時のことを考えてなさすぎる…

>昔の三菱660cc復活させていじった方が燃費良かったりして
三菱の3B20いじり倒したけどR06やKFに勝てる見込みが無かったから、それは無理そう

なおマイルドハイブリッドある現行型
リッター9km切る

>グレアパネル＋タッチパネル＝死
ブラインドタッチは絶対させないという強い意志を感じる

>>グレアパネル＋タッチパネル＝死
>ブラインドタッチは絶対させないという強い意志を感じる
まず指紋だらけ傷だらけ地獄
使わず飾ってるだけなら綺麗だが道具として終わってる

傷だらけになるのは間違いないよな

>グレアパネル＋タッチパネル＝死
反応悪くなってくるとぎゅうぎゅう押してベコベコになるやつ

スズキですらエアコン操作パネルは物理というのに…

>なおマイルドハイブリッドある現行型
>リッター9km切る
盛岡ってことは高速使ってそれ？

>>自分で作れないからルノーから持ってきたんだろ
>じゃあ別のエンジン持ってくれば
もうめんどくさいからモコみたいに車体から全部供給してもらったほうがいいよ

>なおマイルドハイブリッドある現行型
>リッター9km切る
嫁のタントターボ（先代）でも高速使って14kmくらい走るぞ…

俺は好き(買えない)

日産で売るメリットがなあ

>うーん…
デリカミニも出たばっかだけどルークスに合わせてFMCか

タクヤさん顔

みんな思うよネ

>傷だらけになるのは間違いないよな
自分でクリアフィルム貼るしかないのか

>グレアパネル＋タッチパネル＝死
ノールック操作できないじゃん

うっかり隣のアイコンに触れたら終わり

>ノールック操作できないじゃん
声で操作できる

>1755838600984.jpg
カッコはわるいが使い勝手は良い

３年後に存在が危うい会社の車はちょっと…

新型ekスペース

>みんな思うよネ
EU「わかる」

>新型ekスペース
いい意味ですごい普通だな

>新型ekスペース
あれ、日産みたいに四角いぶつぶつ無いな
こっちの方が好き

失望しましたデリカミニ買います

新型デリカミニ(左)
右は旧型

>失望しましたデリカミニ買います
なお値段

>>1755838600984.jpg
>カッコはわるいが使い勝手は良い
使い難いの扱った後だとむしろまだカッコよく見える
そしてタッチディスプレイのほうがダサく感じるようになった

>新型デリカミニ(左)
わたしはいいと思う

>新型ekスペース
すごく…普通ですね

>>失望しましたデリカミニ買います
>なお値段
一番高いと290万？！軽の値段じゃねぇ･･･

ハイブリッドモデル消滅したのか
これは燃費と加速かなり厳しそうだな…

>なお値段
ルークス系で一番お高いな

おっさんニッサンもうたくさん

>No.1345327694
こんなん買うなら210万のN-ONEのMTモデル買うわ

>ハイブリッドモデル消滅したのか
>これは燃費と加速かなり厳しそうだな…
試乗動画でもこの辺あえて触れないのがもうね

タッチディスプレイはもともとアメリカの高級車で出たやつだけど誤動作や事故のリスクが高いと統計が出て淘汰されつつあるのに

>なおマイルドハイブリッドある現行型
>リッター9km切る
俺のシビックタイプRの11-12km以下じゃんね

おもんないデザインだな

キューブの角とったようなつまんねえデザイン

アピールしてるポイントが先進装備とデザインだけでスペック触れないからな
お察し

アピールできるようなデザインじゃねえ

ジュークまだかな

なんかこないだディーラーで冬頃にデザインが斬新なSUVがでる予定あるっていってた気がする

>これはやり過ぎでは…
ニコイチかな

こんな足元狭い車雪国ではのれんな

>なんかこないだディーラーで冬頃にデザインが斬新なSUVがでる予定あるっていってた気がする
>デザインが斬新なSUV
不安しかない

>新型デリカミニ(左)
>右は旧型
何も知らない人が見たら右のほうが新型と思うな

>1755834302684.png
どれも等しくかっこ悪くて安心

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

一番良いグレードにオプション盛って250万を超える

>タッチディスプレイはもともとアメリカの高級車で出たやつだけど誤動作や事故のリスクが高いと統計が出て淘汰されつつあるのに
あと160万円台からって言っても今回の目玉になるような装備を付けたらだいぶ高価になると思う
プロパイロットとか装備を揃えると

これもうキューブだろ

>一番良いグレードにオプション盛って250万を超える
現行で乗り出し280万弱だったよ
値引きで270万くらいだったけどもう軽の値段じゃない

>これもうキューブだろ
絶対意識してるね

軽しか売れないからって価格上げすぎだろ

>>1755838600984.jpg
>カッコはわるいが使い勝手は良い
3連のトヨタ式が一番

>これもうキューブだろ
逆に言えばキューブは復活しないということだ･･･

>値引きで270万くらいだったけどもう軽の値段じゃない
いわゆる軽の値段ってもうミラかアルトぐらいか

車体とエンジンは先代モデルを使い回し
先代のマイルドハイブリッドはなくなり通常ガソリンエンジンのみだ
燃費はマイルドハイブリッド並を目指す！


（※現時点で公表値なし）

>軽しか売れないからって価格上げすぎだろ
マイルドハイブリッド無くしてコストカットした上で値上げ
もう色々切羽詰まってる

このカテゴリーには最強N-BOXがいる
ムリよ

>>軽しか売れないからって価格上げすぎだろ
>マイルドハイブリッド無くしてコストカットした上で値上げ
>もう色々切羽詰まってる
フルモデルチェンジと言ってもエンジンもシャシーも先代の使い回しだしな

こんな沈みゆくダメダメ会社の車
買う人いるの？

>車体とエンジンは先代モデルを使い回し
>先代のマイルドハイブリッドはなくなり通常ガソリンエンジンのみだ
>燃費はマイルドハイブリッド並を目指す！
>
>
>（※現時点で公表値なし）
目指すだけなら自由よな
達成できるとは一言も言ってない

>>一番良いグレードにオプション盛って250万を超える
>現行で乗り出し280万弱だったよ
>値引きで270万くらいだったけどもう軽の値段じゃない
軽自動車を買う層ってこの金額は出さないよな

デジタルVモーションを辞めたのが唯一褒める所
やたらコレに統一してた

同日に公開された三菱デリカミニのほうがキャラクターが濃いので…

なんかNボックスカスタムをOEMしたみたいな車じゃね

Nboxじゃなくこっちを選ぶ理由あるの？

軽にマイルドハイブリッドはゴミだからなくていいって王者ホンダさんが言ってるんだからなくてもいんじゃないの？

もうちょっと足せばカローラいけるやん

>Nboxじゃなくこっちを選ぶ理由あるの？
うちは会社の付き合いでルークスは買ってる

マイルドハイブリッドがゴミかは知らんがアイドリングストップは確実にゴミ

>軽にマイルドハイブリッドはゴミだからなくていいって王者ホンダさんが言ってるんだからなくてもいんじゃないの？
でも一番燃費いいのマイルドハイブリッドあるスズキだよ
ホンダのNAより燃費良いターボよ

いっそアイドリングストップも廃止したら評価されるかも？

日産...こいつまだ余裕あるんじゃない？
こんなことしてる場合じゃないだろ

Nシリーズはエンジンの基本スペックが1割くらい高めだからな
実際体感で差が出るかは知らんが

液晶大きくていいなー
10インチ2枚くらい？
ナビと動画別々に出せるん？

日産の軽の中身で三菱やスズキだろ？

>日産の軽の中身で三菱やスズキだろ？
今は日産だよ
何ならエンジンはルノーまである
先代から設計日産製造三菱になった
中見三菱は初代だけ

エアコンのタッチパネルも廃止して全部音声認識にすればいいのに

今その値段であえて日産車買うやつとか信仰が試されすぎだろ

王者Nボに勝ってんの値段とナビの画面だけじゃねぇか

普通だったらダサい車だなで終わりだが日産オワコン報道の後の最初の新型がこれって...
日産は何も変わってない駄目なんだというのを印象づけるだけの発表会だな

今鉄板の車買わずにその値段で日産車買うやつどんだけいんだろう…

軽に200万出すならホンダ車買うなぁ
リセールも軽の中ではいいし

正直欲しいけどフリードやシエンタ買う予定

新型エルグランドもこんな感じ？

エンジンそのままどころかマイルドハイブリッド外して退化とかどうしようもない

どの分コスト下がって利益率は良くなってるのかもしれないし

型落ちのコンポーネントのまま内装とガワだけよくして誤魔化すの今のZとかもそうだけど日産らしいね
技術の日産（笑）

そもそももう社内にもっとマシな車作れる人材存在しないんだろう
政府は一切の支援をやめてこんな会社早く潰すべき

運転支援システムだけはかなり良さそうだから運転が苦手な人には良いかも知れない値段もすごそうだけど

死にゆく運命だからって死に急ぐことないじゃないか
女に車の開発任せるって末節汚すような真似までして

>マイルドハイブリッドがゴミかは知らんがアイドリングストップは確実にゴミ
この時期にエアコン止まると命に関わるから常時オフにしてる
機械がデッドウェイトにしかなってねえ

今時アイスト積んでるの日産とスズキくらいだろ

>今時アイスト積んでるの日産とスズキくらいだろ
ジムニーに積んでるのマジで意味がわからん

>運転支援システムだけはかなり良さそうだから運転が苦手な人には良いかも知れない値段もすごそうだけど
すごいのはアリアやルキシオンに載ってるプロパイロット2.0で普通のプロパイロットは他社とかわらんよ

>>マイルドハイブリッドがゴミかは知らんがアイドリングストップは確実にゴミ
>この時期にエアコン止まると命に関わるから常時オフにしてる
スズキは保冷剤？入れててアイスト中はそれで冷却風出すけどまあ弱いよね

セレナで本気出す

セレナは安いのとノアヴォクの納期待ちが嫌な人が買う車だから
実売があっちより高くなるのはちょっと

OEMじゃなくて？
ルークスって自社開発なんだっけ？

>ルークスって自社開発なんだっけ？
三菱との共同開発だな

>エルグランドで本気出す

復活をかけた第１弾で軽ターゲット40代女性というニッチで利益率低そうなの出してくるセンス

つまりルークスを買いに来た男にノートやセレナを買わせるという戦法なんだよ！しらんけど！

世界で売れるcセグ普通車作らないと駄目なんじゃないの

分かりました隣にあるホンダ行きます
国道沿いのディーラーって密集してるよね