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言い訳くるしくなってるって 自己紹介ですね わかります（笑）

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はっ また言い訳？ これ皆 同じカテゴリー その中から わざわざ 廉価版持ち出した事実は変わらない ホンダは バッテリーはレンタルと買取と 両方あるわけだが 何言ってんだ？

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最初 エボグランデとか言ってたのに 別のクラスの車両持ち出すとか 必死だねw ネタ元これでしょ ビンファスト製(Motio)：1200万VND(約6万7400円) ヤディア製(X-Bull)：1299万VND(約7万3000円) ビンファスト製　(Evo Lite Neo)：1440万VND(約8万1000円) ヤディア製　(Xmen Neo)：1599万VND(約9万円) ビンファスト製(Evo200 Lite)：2200万VND(約12万4000円) ヤディア製　(Voltguard P)：2600万VND(約14万6000円) ホンダ:(ICON e:)：2690～2730万VND(約15万～15万3000円) ヤマハ製(Neo’s)：3500万VND(約19万7000円) わざわざ グレード低い廉価版と比較して 価格競争力が無いように 詐欺りたいと これだから、、

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ちなみに カブにもベトナム生産車がありまして 現地価格は、日本より遥かに安い 日本で売ってるGB350 メイン市場はインド（CB350名称）だが 現地価格は、日本の半額 ↑↑ 人件費の安さもあるが 実は日本人ユーザーは細かくて 製品の最終仕上げとか 段違いに上 日本販売価格と 人件費安い現地価格と 直接比較してる時点で もうね

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