ソ連 RankV 自走式対空砲 ZSU-57-2
車両情報(v.1.47.11.**)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 110,000 |
|---|---|
| 車両購入費(SL) | 310,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 90,000 |
| エキスパート化(SL) | 310,000 |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 20 |
| 護符(GE) | 2,500 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 7.0 / 7.0 / 7.0 |
| RP倍率 | 1.96 |
| SL倍率 | 1.4 / 1.8 / 2.5 |
| 最大修理費(SL) | 3,620⇒*** / 4,130⇒*** / 5,990⇒*** |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
| 砲塔旋回速度(°/s) | 52.8⇒**.* / 35.7⇒**.* |
| 俯角/仰角(°) | -5/85 |
| リロード速度(秒) (初期⇒スキルMAX+エース化) | 2.6⇒**.* |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 15 / 15 / 10 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 15 / 13 / 13 |
| 重量(t) | 28.0 |
| エンジン出力(hp) | 739⇒*** / 460⇒*** |
| 2,000rpm | |
| 最高速度(km/h) | 54 / 50 |
| 視界(%) | 103 |
| 乗員数(人) | 6 |
武装
| 名称 | 搭載弾薬数 | |
|---|---|---|
| 主砲 | 57 mm S-68砲 | 296 |
弾薬
| 名称 | ベルト名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| 57 mm S-68 | 既定 | APCBC/HE* | - | - | - | 151 | 147 | 130 | 112 | 96 | 83 |
| BR-281SP | APCBC | 2.8 | - | 1,000 | 151 | 147 | 130 | 112 | 96 | 83 | |
| OR-281U | HE* | 2.8 | 235.62 | 1,000 | 17 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | |
| BR-281U | APCBC | 2.8 | 20.02 | 1,000 | 151 | 147 | 130 | 112 | 96 | 83 | |
車両改良
| Tier | 名称 | 必要RP(RP) | 購入費用(SL) |
| I | Tracks | 33000 | *** |
|---|---|---|---|
| Parts | 33000 | *** | |
| Turret drive | 33000 | *** | |
| II | Suspension | 22000 | *** |
| Brake system | 22000 | *** | |
| FPE | 22000 | *** | |
| BR-281 | 22000 | *** | |
| Adjustment of Fire | 22000 | *** | |
| III | Filters | 41000 | *** |
| BR-281U | 41000 | *** | |
| Elevation Mechanism | 41000 | *** | |
| IV | Transmission | 51000 | 93000 |
| Engine | 51000 | 93000 | |
| Artillery Support | 51000 | 93000 | |
カモフラージュ
| 名称 | 条件 | 説明 |
| Standard | - | 初期スキン |
|---|
スキン画像
| Standard |
|---|
| [添付] |
研究ツリー
| 前車体 | BTR-ZD |
|---|---|
| 次車体 | ZSU-23-4M2 |
解説
ソビエトのランクV対空戦車。
- 攻撃面
本車が装備するS-68 57mm機関砲は現代にいたるまで最大口径の機関砲である。砲口初速は1000m/sにと非常に速く、威力も絶大。爆撃機の胴体を容易に引き裂き、戦闘機などは粉微塵にできるほど。また、対戦車用のAPCBC弾ベルトも用意されており、重戦車(IS-4Mや*1マウスは除く)を撃破することも可能。乱暴な例えだが、ZiS-30やT-34-57並みの砲を2連装で、しかも1門当たり毎分70発の発射レートでぶっ放すようなものである。このように対空・対地共に優秀な性能を誇るが、代償にリロード時間が長い。携行弾数もやや少なめなので、無駄撃ちは極力控えたい。使用弾薬だが、既定ベルトはAPCBC/HEの混合、最初に開発できるBR-281SPはAPCBCだが炸薬無し、OR-281Uは対空用の榴弾、BR-281UがAPCBC・炸薬有の対地最適弾薬となっている。
- 防御面
対空車輛なので致し方無いのだが、紙である。車体はT-54ベースだが、軽量化などの為に装甲は15mmに削られており、重機関銃にも余裕で貫通される。また砲塔がオープントップなので、上空からの機銃掃射でも乗員死傷などのダメージを受けやすく、最悪弾薬庫に被弾して爆散することもある。
- 機動面
前述の通りT-54ベースなので比較的良好。他国中戦車はもちろん、T-54にも追従できる。
- 総評
本車は対空戦車としてはかなり攻撃力と機動力が高いが、防御が全くあてにならないという、攻撃全振りの車両である。先述した通り、オープントップなので機銃掃射でも容易に弾薬庫に被弾し、爆散しかねない。上空への索敵は怠らないようにしよう。機動力は良好なので、少しでも被弾確率を減らすために常に動き続けると良いだろう。幸いにも、初速1000m/sを超える弾速のお陰で、行進間射撃でも当てやすい。
史実
ZSU-57-2はソビエト連邦で1955年から1960年の間に作られた自走式対空砲である。
57mmという大口径の機関砲から放たれる弾丸は最強! ...とはいかず、見ての通りオープントップであるためNBC兵器を防げない、肝心の機関砲の発射レートが低い、砲塔旋回速度が遅い、そして何より致命的だったのがレーダーが無い! ...等々の理由でわずか五年しか生産されなかった。
しかしベトナム戦争やイラン・イラク戦争に投入され、主に地上目標に対し戦果をあげた。対空戦車なのに...
なお、ZSU(ЗСУ)はЗенитная Самоходная Установка と呼び、自走高射装置を意味する。
後継型はあの有名(?)なZSU-23-4「シルカ」である。こちらもアフガンでは地上攻撃で活躍した。
小ネタ
薄々気づいた人も居るだろうが、ZSUの後についている数字は口径を表している。その後の数字は、門数を表す。
例:ZSU-57-2
57mm機関砲-2門
例:ZSU-23-4
23mm機関砲-4門
ちなみに、自走しない牽引式対空機関砲はZUとなる(例: ZU-23-2)。
外部リンク
コメント
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