ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

自動運転で人身事故起こしたら誰の責任になるんだろう

この間事故で壁に猛速度でぶつかってたな

アメリカと日本じゃ道路事情だいぶ違うだろうに大丈夫なの？

>壁に猛速度でぶつかってたな
としあきの人生みたいやな

としあき達も免許返納する前に自動運転普及してないと

>自動運転で人身事故起こしたら誰の責任になるんだろう
そりゃオーナーだろ

エアコン故障で60万円也

そのうち同時に一箇所しか見られない手動運転が叩かれる様になるよ

>同時に一箇所しか見られない手動運転
どういうこと？

保守部品の交換が本社のみってのが辛すぎる

>>壁に猛速度でぶつかってたな
>としあきの人生みたいやな
としあきは当たって砕けろみたいな前向きなタイプじゃないだろ
としあき観どうなってんだよ

>>同時に一箇所しか見られない手動運転
>どういうこと？
人間は一箇所しか同時に見られないだろ
複数のセンサー利用や他車との連携も可能になる自動運転と違い

日産を子会社化しちゃえばいいんじゃないの？

15年後のとしあき「趣味で危険な手動運転なんてするな」

>日産を子会社化しちゃえばいいんじゃないの？
日産はやっちゃうからなぁ…

>人間は一箇所しか同時に見られないだろ
>複数のセンサー利用や他車との連携も可能になる自動運転と違い
別に自動運転じゃなくても複数のセンサー利用してるじゃない

テスラ車の死亡事故、完全自動運転の限界を露呈−衝突映像が物語る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-06-04/SXBVQ6T0AFB400

>15年後のとしあき「趣味で危険な手動運転なんてするな」
15年は見積もり甘すぎるわ
そんな簡単に大多数が入れ替わるわけない

>>人間は一箇所しか同時に見られないだろ
>>複数のセンサー利用や他車との連携も可能になる自動運転と違い
>別に自動運転じゃなくても複数のセンサー利用してるじゃない
人間じゃ判断するのに限界があるだろ

「車のドアが開かない」…カナダで燃えるテスラに閉じ込められて４人が死亡
https://japanese.joins.com/JArticle/326200

液晶パネルの保証は2年

>人間じゃ判断するのに限界があるだろ
今の所人間の方が高性能だろう
勿論将来的には人間以上になるだろうが

>https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-06-04/SXBVQ6T0AFB400
しれっと最後にエアバッグも出ていないとかあってダメだった

事故時の責任は第一に運転手にあるので被害者への賠償とか刑事罰を受ける必要がある
運転手がメーカーに損害賠償請求できる可能性はある

日本では手を添えてないとダメなんだ？

日本では巨額訴訟無いからなあ

>日本では手を添えてないとダメなんだ？
オートクルーズじゃん

天下一品｢らっしゃーせ」

>>15年後のとしあき「趣味で危険な手動運転なんてするな」
>15年は見積もり甘すぎるわ
>そんな簡単に大多数が入れ替わるわけない
今走ってる車が15年後も走ってる可能性は高い
ただし今年買ったBEVは15年後は走っていまい

でもお高いんでしょう？

売り出し直後の車にも自動運転は追って実装するみたいなこと言って売ってきた車だから
バッテリー死にかけついでにカメラもくたびれてる中古でも体験は出来るんじゃねぇかな

イーロンとトランプの仲が良かったら日本でももっと走らせろってゴリ推しされてたのかな

そっと手を添えるだけ

テスラはなんかあった時の代金が狂ってるのでパス

日本の気候で完全電気自動車は保持したくない

人間って作業が単調になると眠くなるんだよな
自動運転で居眠り運転の摘発される人が増えそう

日本じゃ誰が修理すんのこれ

用品店が提携するみたいな話あった気がしたけどどうなったんやろ

>天下一品｢らっしゃーせ」
進入禁止だから大丈夫

無免許でも乗れる完全自動運転にして下さい
事故を起こした場合はメーカーが全責任を負ってね

>人間って作業が単調になると眠くなるんだよな
>自動運転で居眠り運転の摘発される人が増えそう
クルコンついてる車を運転したらわかる
カメラで見張られ居眠りなんかできない

テスラの完全自動運転はオプション機能で
車両本体価格に追加で8000ドルくらいかかるんだよね
高い金出して事故のリスクを増やすよ

>天下一品｢らっしゃーせ」
トヨタの自動運転なら標識の誤認識などはありえない
なぜならGPSのマップに標識情報が埋め込まれているから
しかもテスラよりずっと安い

アメリカ企業なのに右ハンドル車作れたんだ

もうリークが始まってるが10月に屋根がガラスルーフじゃないちょっと小さめのモデルYが発表される
廉価版ってやつ

>もうリークが始まってるが10月に屋根がガラスルーフじゃないちょっと小さめのモデルYが発表される
>廉価版ってやつ
いまさら

>アメリカ企業なのに右ハンドル車作れたんだ
フォードもGMもイギリスやオーストラリアとかには右ハンドル車出してる

沢山買えば関税も下がるし最高だね

>日本じゃ誰が修理すんのこれ
テスラは指定修理店がある
まぁ板金すら指定のところでないと出来ないっていうクソっぷりだけど

>>天下一品｢らっしゃーせ」
>トヨタの自動運転なら標識の誤認識などはありえない
>なぜならGPSのマップに標識情報が埋め込まれているから
>しかもテスラよりずっと安い
日本で同じ金額で売れ

トヨタの自動運転はトヨタが開発したやつなの？

ううん
トヨタは出資してる
同じ自動運転システムを4,5社採用してる

まぁ採用件数が多い方が安心か…

トヨタは大体どんな技術でも自社開発と社外の物をコンペで競わせて選定する

直線で事故った車の末路

>直線で事故った車の末路
フロントが吹き飛ぶような大事故でもシートベルトしてたドライバーは生きてるし炎上もしてない
ある意味で安全性の証明になってしまった

>しかもテスラよりずっと安い
車内ガタガタ揺れてるけどオフロードなの？

自動運転早く普及して欲しいな
クレイジーな運転してるお人間様が多すぎるから

一般道はともかく高速道の完全自動化を全車種に低価格で導入してくれ

>フロントが吹き飛ぶような大事故でもシートベルトしてたドライバーは生きてるし炎上もしてない
木造住宅がクラッシャブルゾーンの替わりをしただけ
しょっちゅう路外の障害物に衝突して死亡や炎上してる

テスラさんは日本の老人逆走アタック回避できるの？

高速道路であっても一番の障害は周りを見ず急に変な動きする人間が動かす車だから無理なんじゃねえかなあ

>テスラさんは日本の老人逆走アタック回避できるの？
出来てりゃ松坂の事故は起きて無くね？

テスラは海外の許可されたエリアでは納車を無人自動運転でやってる
自宅前に車が走ってくる

>テスラは海外の許可されたエリアでは納車を無人自動運転でやってる
>自宅前に車が走ってくる
海外のどの辺り？
どの国？
インドとか東南アジアの雑踏も問題ないの？

テスラはもう無人タクシーも走らせてるだろ
何を今更なこといい出してる？