ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1755388817618.jpg-(25947 B) 

無念 Name としあき 25/08/17(日)09:00:17 No.1344045008
そうだねx5  8/20 14:25頃消えます
【速報】ホンダがEVを見限った!? F1にも再参戦でファン歓喜!トヨタ路線に寝返った衝撃の理由とは

ホンダは20日、電気自動車(EV)戦略を見直し、2030年度までの関連投資額を従来計画の10兆円から3兆円引き下げ、7兆円にすると発表した。30年時点の新車販売に占めるEV比率の目標も従来の30%から20%程度に引き下げた。

https://m.youtube.com/watch?v=TVI52gmZkvw
削除された記事が4件あります.見る隠す
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:00:47 No.1344045091  delそうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
糞報del
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:06:07 No.1344046085  del
スレッドを立てた人によって削除されました
>スレッドを立てた人によって削除されました
>糞報del
PLAY
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:06:30 No.1344046162  delそうだねx91
こういう目標見直せる企業は凄いと思う
ブラック企業は時流見極められずに研究者現場なんとかしろでゴリ押し
PLAY
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:07:06 No.1344046279  delそうだねx35
EVは日本車に勝てない白人が生み出した幻想
クリーンディーゼルの焼きまわし
マンファとウェブトゥーンみたいなもん
PLAY
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:07:22 No.1344046333  delそうだねx56
迷走しとるだけだと思う
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無念 Name としあき 25/08/17(日)09:07:34 No.1344046382  delそうだねx58
>ブラック企業は時流見極められずに研究者現場なんとかしろでゴリ押し
日産の悪口はやめてあげて
PLAY
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:09:16 No.1344046716  delそうだねx45
>迷走しとるだけだと思う
大企業が間違いを正せるのは大事よ?
頭が柔らかい証拠
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無念 Name としあき 25/08/17(日)09:11:05 No.1344047111  delそうだねx51
>迷走しとるだけだと思う
迷走ってのは日産やマツダみたいなのを言うのよ
PLAY
無念 Name としあき 25/08/17(日)09:12:31 No.1344047427  delそうだねx23
>迷走しとるだけだと思う
ホンダのことなら寧ろ正常運転である
PLAY
10 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:12:50 No.1344047477  del
ハイブリッド厚くしてくってこと?
ガソリンエンジン回帰はないよな
PLAY
11 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:13:07 No.1344047535  delそうだねx2
EVに関してはソニーと協業してる方に任せてホンダ本体は内燃機関に専念するって事なんでしょ?
PLAY
12 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:13:55 No.1344047709  delそうだねx23
目標見直しただけで迷走とか言ってたら
日本のあらゆるメーカー迷走しとるがな

https://news.yahoo.co.jp/articles/ecc575135a63820913c8b89edf9cb6134126c2a5
PLAY
13 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:14:06 No.1344047736  delそうだねx5
株持ち続けて良かったよ以前のようなホンダに戻って欲しい
PLAY
14 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:14:33 No.1344047827  del
欧州のカトリックと左派って親和性高いよね
排他&特権意識(カトリック)に憧れてんのか?
PLAY
15 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:15:51 No.1344048113  del
トランプが永年大統領になったらドンピシャで当たると思う
PLAY
16 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:21:13 No.1344049283  delそうだねx5
    1755390073346.jpg-(37663 B)
君子は豹変するっていう言葉が廃れずに伝わってきている意味とは
PLAY
17 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:22:30 No.1344049553  del
>株持ち続けて良かったよ以前のようなホンダに戻って欲しい
現行デザインはファニー系に戻ったけど不評みたい
イキリゴテピカに戻してもトヨタに持っていかれるだけだし
グソクムシ系の復活も止めて欲しい
PLAY
18 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:30:03 No.1344051162  delそうだねx1
やっぱ流石だなあ
PLAY
19 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:32:46 No.1344051769  del
こないだ軽のEV出してなかったっけ?
PLAY
20 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:33:46 No.1344051986  delそうだねx1
ホンダはバイクで一応ガソリンエンジン開発続けてるからどうとでも舵切れるのは強みだな
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21 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:34:20 No.1344052084  delそうだねx12
判断が遅いけど決断できるだけマシな方ってことね
PLAY
22 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:34:47 No.1344052178  del
>こないだ軽のEV出してなかったっけ?
そこから他車種へ展開しない(控える)
という事だ
PLAY
23 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:34:58 No.1344052216  delそうだねx25
    1755390898131.jpg-(241675 B)
間違いと分かったなら引き返す
当然のこと
それが出来ないからこの国は没落した
PLAY
24 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:35:08 No.1344052246  del
>>こないだ軽のEV出してなかったっけ?
>そこから他車種へ展開しない(控える)
>という事だ
売っても全然売れんもの展開はせんわな
PLAY
25 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:35:22 No.1344052302  delそうだねx4
>判断が遅いけど決断できるだけマシな方ってことね
ぃやムチャ速いと思うぞ
PLAY
26 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:35:43 No.1344052378  del
そ、そんなぁ…
EVっぽい日産はどうなっちゃうの?
PLAY
27 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:36:26 No.1344052518  delそうだねx8
>そ、そんなぁ…
>EVっぽい日産はどうなっちゃうの?
中国に圧し潰される未来しかない
PLAY
28 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:36:47 No.1344052604  del
この調子でアイボも復活させてくれよ
PLAY
29 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:38:03 No.1344052912  delそうだねx4
>そ、そんなぁ…
>EVっぽい日産はどうなっちゃうの?
日産は一度ルノーに与した以上EU政治の影響から逃れられない
役員とかもそういうの推進派ばかりじゃん
PLAY
30 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:39:51 No.1344053343  del
あとは価格方針だな
数売れないから一台当たりの単価を上げて稼ぐ今の方針じゃ余計に稼げなくなるだろ
PLAY
31 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:40:54 No.1344053586  del
日産はテスラになれたかもしれなかったのになぁ
PLAY
32 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:41:25 No.1344053715  delそうだねx2
EVで土壌汚染されたチャイナに未来はない
水害時の事も考えないとな
PLAY
33 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:41:57 No.1344053826  delそうだねx4
やっちまったな日産をずっと言われると思う
PLAY
34 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:42:22 No.1344053903  del
ホンダは負債を抱える憂いが無くなったから後は上がるだけだな!
PLAY
35 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:42:31 No.1344053929  delそうだねx1
EK-9みたいなやつが欲しい(厄介おじさん)
PLAY
36 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:42:40 No.1344053958  delそうだねx4
環境に良い筈のEVが
現状環境に甚大な被害を出しておるのだ
PLAY
37 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:43:17 No.1344054088  delそうだねx7
バイクもEVは止めようぜ
誰も100万する原付買わんよ
PLAY
38 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:43:40 No.1344054172  delそうだねx3
おそらくは既定路線 トヨタと同じ判断はしてたけどあんな手広くは無理だからハイハイやりますよEV程度のつもりだったんだろう
展開みりゃわかるけど売る気なかっただろ
PLAY
39 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:48:38 No.1344055256  del
>ハイブリッド厚くしてくってこと?
>ガソリンエンジン回帰はないよな
ガソリンエンジンだけだと減速エネルギーを回収できないからね
PLAY
40 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:50:14 No.1344055585  delそうだねx1
>判断が遅いけど決断できるだけマシな方ってことね
国内メーカーとしては早いほう
PLAY
41 無念 Name としあき 25/08/17(日)09:51:42 No.1344055947  delそうだねx1
>環境に良い筈のEVが
>現状環境に甚大な被害を出しておるのだ
中国は環境汚染を無視出来るからEV強国になれたのだ
マスゴミは報道しないけど汚染と公害病が酷いのだ
PLAY
42 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:00:24 No.1344057869  del
最後のガソリンエンジンのType-Rって聞いたからシビック買い直したのに・・・
PLAY
43 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:01:44 No.1344058154  del
>最後のガソリンエンジンのType-Rって聞いたからシビック買い直したのに・・・
新設計のエンジンはもぅ造らない(補機類は別)可能性はある
PLAY
44 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:01:58 No.1344058204  delそうだねx7
EVは世界的に失敗でほんと笑う
アレだけイキってたEV信者はどこに行ったのやら
PLAY
45 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:02:59 No.1344058404  delそうだねx1
世界的にEVステーションを地方の自治体が作る気ないってのが現状でね
そりゃ成功なんてするわけがない
PLAY
46 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:03:07 No.1344058425  delそうだねx6
>バイクもEVは止めようぜ
>誰も100万する原付買わんよ
まあバッテリー革命目処がたつまで保留でいい気はする
研究は続けるとして
PLAY
47 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:04:28 No.1344058725  delそうだねx7
>EVは世界的に失敗でほんと笑う
>アレだけイキってたEV信者はどこに行ったのやら
国沢光宏クソウザかった
PLAY
48 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:06:45 No.1344059215  delそうだねx11
>国沢光宏クソウザかった
あんなのの書いた記事を読んでたの!?
PLAY
49 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:06:46 No.1344059222  del
F1を目指しても煮詰まってんじゃねぇの?
PLAY
50 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:06:57 No.1344059259  del
>最後のガソリンエンジンのType-Rって聞いたからシビック買い直したのに・・・
これからはハイブリッドだよ NSXで示されたようなモデルになる
一発目がプレリュードだ
PLAY
51 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:08:37 No.1344059594  delそうだねx2
>>ブラック企業は時流見極められずに研究者現場なんとかしろでゴリ押し
>日産の悪口はやめてあげて
日産は技術者もリストラしたからなんとかしろって言う相手すらろくにいない
PLAY
52 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:10:20 No.1344059915  del
>あんなのの書いた記事を読んでたの!?
キジの記事なんか読まん
PLAY
53 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:11:09 No.1344060075  delそうだねx1
    1755393069390.jpg-(42762 B)
>まあバッテリー革命目処がたつまで
化学反応の限界に来ているから
ブレイクスルーなんか無いのだ
PLAY
54 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:11:52 No.1344060209  del
>世界的にEVステーションを地方の自治体が作る気ないってのが現状でね
>そりゃ成功なんてするわけがない
EV以上に負債の塊だしねぇ…何故そんな物を作らないといけないのか
PLAY
55 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:12:09 No.1344060268  del
自動車評論家は外車メーカー持て囃さないと食えないからな
日本車メーカーの反感買ってるから
PLAY
56 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:12:24 No.1344060316  del
EVに未来はない
全固体でも全然足りないからな
PLAY
57 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:12:29 No.1344060328  delそうだねx1
旅行とかに行った先で充電に困るんだもの
PLAY
58 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:15:50 No.1344060967  del
>>まあバッテリー革命目処がたつまで
>化学反応の限界に来ているから
>ブレイクスルーなんか無いのだ
エネルギー密度も安定性も牛歩どころかナメクジよりゆっくりしか進化しない
PLAY
59 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:15:50 No.1344060969  del
>現状環境に甚大な被害を出しておるのだ
特に温暖化と洪水
PLAY
60 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:17:11 No.1344061192  delそうだねx2
>こういう目標見直せる企業は凄いと思う
とは言え日本市場をみたらマンションだらけなんだからそういう方向転換しないと駄目だよね
でもヨーロッパを考えると3割カットがやはり妥当で良い判断だと思う
PLAY
61 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:17:17 No.1344061203  del
>EVに未来はない
>全固体でも全然足りないからな
全個体を夢の超電池みたいに喧伝してたやつらがいたけど別に全個体が普及したからって状況大して変わらんからね
PLAY
62 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:17:26 No.1344061232  delそうだねx1
去年の後半辺りから欧米の大半のメーカーEV計画見直しやってたよね
PLAY
63 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:18:14 No.1344061382  delそうだねx3
EUがいつガソリン車オッケーですぅ!って泣きながら言うか楽しみにしてます
PLAY
64 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:18:40 No.1344061483  del
>全個体を夢の超電池みたいに喧伝してたやつらがいたけど別に全個体が普及したからって状況大して変わらんからね
倍になるくらいじゃ何も変わらんのよね
PLAY
65 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:19:43 No.1344061685  del
モバイルバッテリーくらいのバッテリーサイズで400キロ走るようになったらEVも普及するんだろうけどね…
もしくはガソリン補給と同じくらいの時間で充電が終わるようになるか
PLAY
66 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:20:09 No.1344061781  delそうだねx6
>EUがいつガソリン車オッケーですぅ!って泣きながら言うか楽しみにしてます
合成燃料なら良いよとか既に言ってる
PLAY
67 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:20:17 No.1344061813  del
まぁ…ホンダの四輪から純粋なエンジン車は消えるだろうな…
ハイブリッドユニット搭載したパワーユニット車は出てくるだろうが
市場は思ったよりHVを求めてるし
PLAY
68 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:21:17 No.1344061998  delそうだねx1
>モバイルバッテリーくらいのバッテリーサイズで400キロ走るように
それ異次元からエネルギーを汲み出す装置なんじゃないの
PLAY
69 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:21:18 No.1344062000  delそうだねx1
実際HVスポーツはクッソ早いぞ
PLAY
70 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:21:31 No.1344062049  delそうだねx7
    1755393691723.jpg-(14071 B)
リチウムイオン電池が熱に弱いという弱点もあるな
ここまで気温が上昇するとは考えて無かったと思う
特にチャイナEV
PLAY
71 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:21:57 No.1344062143  delそうだねx1
まぁF1の件も泥舟のレッドブルから体よく抜けられたんだし
迷走って見せかけて上手いことやったのか?
PLAY
72 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:22:22 No.1344062210  del
>EVに未来はない
>全固体でも全然足りないからな
というか全固体電池乗せたのいつ出るの?
量産します!までは聞いたけど
PLAY
73 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:22:34 No.1344062258  del
>>モバイルバッテリーくらいのバッテリーサイズで400キロ走るように
>それ異次元からエネルギーを汲み出す装置なんじゃないの
それ100個集めて発火させたら施設丸ごと消失させれるな
PLAY
74 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:23:05 No.1344062383  delそうだねx4
>EUがいつガソリン車オッケーですぅ!って泣きながら言うか楽しみにしてます
その未来は決まってるでしょ
そもそも発言撤回するのは日本と違い恥ではなく新しい発想と寧ろ称賛されるコロコロ変わるお国柄だし
それにしても「泣きながら」ってところがとても日本らしい蔑みだなぁと思うわ
PLAY
75 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:23:12 No.1344062409  del
>実際HVスポーツはクッソ早いぞ
でも陳腐化が異常に早いから
超高級車っていう価値が維持できなくならん?
まぁ大衆車メーカーには関係ないか
PLAY
76 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:23:42 No.1344062516  del
>まぁF1の件も泥舟のレッドブルから体よく抜けられたんだし
レッド・ブルがとんでもないスピードで崩壊していって怖い
PLAY
77 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:24:27 No.1344062674  del
郵便局のEVバイクが延焼してたな
PLAY
78 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:24:41 No.1344062728  delそうだねx2
>というか全固体電池乗せたのいつ出るの?
>量産します!までは聞いたけど
なんか数年前からトヨタ信者がずっと3年後みたいなこと言ってる感ある
PLAY
79 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:24:52 No.1344062770  del
>でも陳腐化が異常に早いから
>超高級車っていう価値が維持できなくならん?
>まぁ大衆車メーカーには関係ないか
HVの陳腐化が早いイメージないんだが
PLAY
80 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:25:22 No.1344062896  del
ただ今後15年20年後には運送系以外はEVに置き換わるとは思う
そこまで上手く軟着陸できるかが勝負なんだろう
PLAY
81 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:26:04 No.1344063056  del
来年のF1のレギュレーション
燃料はカーボンニュートラルなものを使用すること(燃料調達はホンダ・アラムコ陣営,ペトロナス,シェル,エクソンモービルなどから選択)
出力比率はエンジン5割モーター5割にすること
市販車四輪メーカーからすると来年のF1は市販車にも応用できそうなルールになってる
PLAY
82 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:26:25 No.1344063165  del
>実際HVスポーツはクッソ早いぞ
エンジンが苦手な領域のトルクを最小限の規模の電動機でカバーする事が出来ればパワーユニット全体では小型軽量化しつつ車を速く出来るみたいな頭のいい車の実例も既にあるが長期的に見たら保守にはお金がかかるだろうなあ
PLAY
83 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:26:45 No.1344063244  delそうだねx1
>>でも陳腐化が異常に早いから
>>超高級車っていう価値が維持できなくならん?
>>まぁ大衆車メーカーには関係ないか
>HVの陳腐化が早いイメージないんだが
リセールバリューが暴落ってだいぶ前から言われてるじゃん
PLAY
84 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:27:31 No.1344063425  delそうだねx6
>ただ今後15年20年後には運送系以外はEVに置き換わるとは思う
50年でも無理かもしれんぞ
PLAY
85 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:27:59 No.1344063535  del
>>まぁF1の件も泥舟のレッドブルから体よく抜けられたんだし
>レッド・ブルがとんでもないスピードで崩壊していって怖い
ホンダもわかってたのかもな
PLAY
86 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:29:13 No.1344063805  delそうだねx1
>ただ今後15年20年後には運送系以外はEVに置き換わるとは思う
水素系はあってもEVに置き換わりは無いでしょ
問題デカ過ぎ
PLAY
87 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:29:43 No.1344063926  del
夏の都市部の熱は大分渋滞とかの車の排熱関係あるし
EV化は加速していくと思う
航続距離の問題だけ
PLAY
88 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:30:34 No.1344064160  delそうだねx3
>水素系はあってもEVに置き換わりは無いでしょ
水素も大概無理筋じゃねえかなあ
PLAY
89 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:31:13 No.1344064308  delそうだねx7
>No.1344063244
EVとHV間違えてない?
PLAY
90 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:31:33 No.1344064392  del
>>EVに未来はない
>>全固体でも全然足りないからな
>全個体を夢の超電池みたいに喧伝してたやつらがいたけど別に全個体が普及したからって状況大して変わらんからね
経済学者や雑誌も騒いでたけどお前免許持ってないだろって記事ばっかだった
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91 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:31:47 No.1344064446  del
道路走ってたら勝手に充電されるみたいなやつ早く実用化させろ
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92 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:31:54 No.1344064479  del
>エンジンが苦手な領域のトルクを最小限の規模の電動機でカバーする事が出来ればパワーユニット全体では小型軽量化しつつ車を速く出来るみたいな頭のいい車の実例も既にあるが長期的に見たら保守にはお金がかかるだろうなあ
だもんでプレリュード売る気ないだろ? あれは実験みたいなもん
あれでクレーム出たやつを消していくための実験機
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93 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:32:11 No.1344064550  delそうだねx1
>航続距離の問題だけ
むしろチャージ時間かな航続200kmでも5分満充電ならアリ
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94 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:32:29 No.1344064621  del
>>No.1344063244
>EVとHV間違えてない?
あ、ごめん
テヘペロ
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95 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:32:32 No.1344064634  del
>EVに関してはソニーと協業してる方に任せてホンダ本体は内燃機関に専念するって事なんでしょ?
そういやアフィーラまだ発売してないんだよな
流石に引っ張りすぎな気が
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96 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:06 No.1344064757  delそうだねx4
とりあえず電池は規格化して車が古くなっても電池だけを町工場でも簡単に入れ替えられる設計を義務化しといてほしい
電池の寿命が車の寿命だなんていう出来損ないを何百万も出して買いたくない
PLAY
97 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:19 No.1344064797  delそうだねx1
>そういやアフィーラまだ発売してないんだよな
売るわけないだろ
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98 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:24 No.1344064814  delそうだねx1
多分EUは町中での走行を目的としたエンジンの使用を禁止という感じでゴールポストをずらすと思う
こうすればパラレル方式のトヨタをいじめつつシリーズ方式とかPHEVみたいなヨーロッパ系の得意なHVは生き残れる
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99 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:34 No.1344064857  del
>航続距離の問題だけ
電力供給能力と充電時間
あと中国が人民を見殺しにしながら何時まで格安で供給するか
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100 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:39 No.1344064876  del
>特にチャイナEV
ソーラー充電の街灯が次々に発火って動画見たな
PLAY
101 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:41 No.1344064883  delそうだねx4
>だもんでプレリュード売る気ないだろ? あれは実験みたいなもん
>あれでクレーム出たやつを消していくための実験機
技術的にはありもんの順列組み合わせだけど…
FL5のシャシにFL4のパワーユニットで実績充分
PLAY
102 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:42 No.1344064888  delそうだねx1
>リチウムイオン電池が熱に弱いという弱点もあるな
>ここまで気温が上昇するとは考えて無かったと思う
>特にチャイナEV
熱に弱い
水に弱い
衝撃圧力に弱い
燃え出すとなかなか消化出来ない
正直これの解決策もなんとかしないと
PLAY
103 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:33:57 No.1344064958  del
物事はシンプルな方に終焉するもんだし
HVなんてしちめんどくさいものは繋ぎでしかないだろ
PLAY
104 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:34:00 No.1344064968  del
滅びゆく日産を横目にして正気に戻ったようだな
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105 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:34:51 No.1344065162  del
>とりあえず電池は規格化して車が古くなっても電池だけを町工場でも簡単に入れ替えられる設計を義務化しといてほしい
>電池の寿命が車の寿命だなんていう出来損ないを何百万も出して買いたくない
そこでサブスクですよ!
残クレでもいいっすよ
PLAY
106 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:34:53 No.1344065170  del
>多分EUは町中での走行を目的としたエンジンの使用を禁止という感じでゴールポストをずらすと思う
>こうすればパラレル方式のトヨタをいじめつつシリーズ方式とかPHEVみたいなヨーロッパ系の得意なHVは生き残れる
トヨタも普通にPHEV持っとるしBYDも実はしっかりPHEV持ってるから
また負けるな
PLAY
107 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:34:53 No.1344065171  del
>No.1344064888
なんかやたらと勘違いしてるやつがいるがEVはガソリン車より水に強い
給排気いらないから
当然高圧系は絶縁されてる
PLAY
108 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:34:59 No.1344065189  delそうだねx1
>物事はシンプルな方に終焉するもんだし
>HVなんてしちめんどくさいものは繋ぎでしかないだろ
インフラがシンプルじゃないんだよなぁ
PLAY
109 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:35:30 No.1344065314  delそうだねx3
>ソーラー充電の街灯が次々に発火って動画見たな
流石に進んでるなと思わされるな
PLAY
110 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:35:40 No.1344065336  del
お上様だけやる気満々でも自治体がやる気ない時点で成功なんて無理なんですよ
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111 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:35:51 No.1344065380  delそうだねx3
>>リチウムイオン電池が熱に弱いという弱点もあるな
>>ここまで気温が上昇するとは考えて無かったと思う
>>特にチャイナEV
>熱に弱い
>水に弱い
>衝撃圧力に弱い
>燃え出すとなかなか消化出来ない
>正直これの解決策もなんとかしないと
言うてもガソリンも大概なんやで
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112 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:35:54 No.1344065392  del
>多分EUは町中での走行を目的としたエンジンの使用を禁止という感じでゴールポストをずらすと思う
持続可能燃料ならオッケって逝ってます
PLAY
113 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:35:55 No.1344065395  del
>ただ今後15年20年後には運送系以外はEVに置き換わるとは思う
>そこまで上手く軟着陸できるかが勝負なんだろう
バッテリーの技術革新が無い限りそうなるとは思えないな
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114 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:36:12 No.1344065458  delそうだねx2
    1755394572742.jpg-(497641 B)
EV最大市場の中国でホンダだけ一人負け状態だからな
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115 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:36:22 No.1344065499  del
>そこでサブスクですよ!
>残クレでもいいっすよ
自分が免許を返納するまでは普通に買って普通に乗れる自動車の時代が続いて欲しい
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116 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:36:26 No.1344065524  delそうだねx6
EVの話になると中華に直結するやつ
中華のこと好きすぎだろ
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117 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:36:45 No.1344065619  del
バッテリーは固体電池になってくんじゃないかな今後は
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118 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:37:04 No.1344065690  del
>>だもんでプレリュード売る気ないだろ? あれは実験みたいなもん
>>あれでクレーム出たやつを消していくための実験機
>技術的にはありもんの順列組み合わせだけど…
>FL5のシャシにFL4のパワーユニットで実績充分
Sプラスシフトとかおもちゃ用機能追加したぐらいだよねアレ
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119 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:37:20 No.1344065761  del
>道路走ってたら勝手に充電されるみたいなやつ早く実用化させろ
アレ人体に影響ないの?
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120 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:37:25 No.1344065777  del
なんか走りながらの充電に成功したらしいしEVも少しは希望が
後は値段か
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121 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:38:28 No.1344066027  del
>>道路走ってたら勝手に充電されるみたいなやつ早く実用化させろ
>アレ人体に影響ないの?
なんかあるのかあれ
スマホの無線充電の大規模版くらいに考えてた
PLAY
122 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:38:34 No.1344066047  delそうだねx2
>インフラがシンプルじゃないんだよなぁ
BEVはそれ単体だけを見れば走る機械としてかなりのレベルに到達してるけど社会の中で運用するモビリティとしてはロクなもんじゃないというのが問題なんだしな
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123 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:38:58 No.1344066145  del
>ソーラー充電の街灯が次々に発火って動画見たな
明るくなりました…
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124 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:39:57 No.1344066373  del
>バッテリーは固体電池になってくんじゃないかな今後は
いつ量産されるのかね
何年も前から全固体電池で大逆転って聞かされてるんだが
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125 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:40:00 No.1344066383  del
>道路走ってたら勝手に充電されるみたいなやつ早く実用化させろ
これ使用料金の徴収はETCからの引き落としになるのかな
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126 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:40:03 No.1344066398  del
GMからEVのシボレーブレイザー借りてホンダプロローグとして売ったらブレイザーよりも売れたのがGMとの提携解消の原因だと思ってる
というかGMはあれだけ自慢してたアルティウムバッテリー辞めてCATLから調達するのか
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127 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:40:26 No.1344066503  del
無接点充電はどうあがいても天候とかに左右されるし
道路整備が更に面倒になるしで高速限定ですら厳しいと思う
少なくとも気候がほぼ一定の国じゃないと無理だって…
PLAY
128 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:42:17 No.1344066943  del
>無接点充電はどうあがいても天候とかに左右されるし
トンネル内だけとかにすればどうにかならないかなって思ったけど
都心部とかトンネル少ないとこは難しいか
PLAY
129 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:42:49 No.1344067045  del
俺が生きてる間だけガソリン車乗らせろ
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130 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:42:54 No.1344067069  delそうだねx1
>>とりあえず電池は規格化して車が古くなっても電池だけを町工場でも簡単に入れ替えられる設計を義務化しといてほしい
>>電池の寿命が車の寿命だなんていう出来損ないを何百万も出して買いたくない
>そこでサブスクですよ!
>残クレでもいいっすよ
エコロジーって何だろう・・・?
PLAY
131 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:42:56 No.1344067076  del
単純に欧州で売れなくなってるから欧州向けEVの投資減らして欧州から撤退準備してるだけでしょ
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132 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:43:03 No.1344067105  delそうだねx2
    1755394983861.jpg-(327504 B)
>リチウムイオン電池が熱に弱いという弱点もあるな
>ここまで気温が上昇するとは考えて無かったと思う
ちゃんと制御しないと簡単に燃えるからな
PLAY
133 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:43:40 No.1344067266  del
EVはバッテリー問題もあるし何より充電インフラが全然進んでるようにみえない
この辺りが解決出来てないなら当分はガソリン車で良いや
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134 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:43:40 No.1344067267  del
>無接点充電はどうあがいても天候とかに左右されるし
>道路整備が更に面倒になるしで高速限定ですら厳しいと思う
>少なくとも気候がほぼ一定の国じゃないと無理だって…
冬になると道路に塩撒くよなああいう事の影響も受けるように思う
PLAY
135 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:43:42 No.1344067274  del
集合住宅の駐車スペースで充電できるようならないとEV流行らない
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136 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:44:08 No.1344067388  del
>なんか走りながらの充電に成功したらしいしEVも少しは希望が
>後は値段か
道路側の充電設備の整備が問題だわ
PLAY
137 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:44:12 No.1344067401  delそうだねx1
ガソリンスタンドで電気汁をタンクに貯めて電気発生装置を使って電力を得るハイブリッドが現状の最適解
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138 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:44:28 No.1344067467  delそうだねx3
>水素系はあってもEVに置き換わりは無いでしょ
>問題デカ過ぎ
何に夢見てるか分からんけどインフラ考えれば水素なんてEV以上にありえないわ
PLAY
139 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:44:59 No.1344067596  del
F1にまた復帰するのか何度目だ
PLAY
140 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:45:22 No.1344067687  del
>エコロジーって何だろう・・・?
エコノミック・テクノロジー
の略称
PLAY
141 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:45:43 No.1344067775  del
>No.1344066503
無接点は無接点だから天候には左右されなくね?
PLAY
142 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:46:54 No.1344068069  del
>>水素系はあってもEVに置き換わりは無いでしょ
>>問題デカ過ぎ
>何に夢見てるか分からんけどインフラ考えれば水素なんてEV以上にありえないわ
自動車よりも前に船舶や大型建築物で実用例を増やすのが先かもな
PLAY
143 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:47:07 No.1344068131  delそうだねx1
>No.1344067267
車は車だけでシステムが完結していてどんな道にも自由に行けるからこんなにも普及した
外部の給電装置に依存する自動車ってそれもうほとんど電車じゃんってなる
PLAY
144 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:47:22 No.1344068189  delそうだねx5
>F1にまた復帰するのか何度目だ
堪え性が無いのがホンダ君の欠点であり利点なので
PLAY
145 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:48:05 No.1344068374  del
>>>道路走ってたら勝手に充電されるみたいなやつ早く実用化させろ
>>アレ人体に影響ないの?
>なんかあるのかあれ
>スマホの無線充電の大規模版くらいに考えてた
高電圧の電磁波がダダ漏れなんですが・・・
AI調理器が1列に並んでいる様なモノだ
PLAY
146 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:48:09 No.1344068387  delそうだねx1
>No.1344068131
ガソリンも外部から供給してるわけだが
PLAY
147 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:48:58 No.1344068600  del
>ガソリンも外部から供給してるわけだが
キミは走りながら給油するのか
PLAY
148 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:49:18 No.1344068687  delそうだねx1
>リチウムイオン電池が熱に弱いという弱点もあるな
>ここまで気温が上昇するとは考えて無かったと思う
>特にチャイナEV
まあ温暖化の一因は中国の環境破壊なんだが…
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149 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:49:25 No.1344068727  del
>F1にまた復帰するのか何度目だ
今まで金払ってF1に出させて頂いてるといいスタンスだったから金がないと撤退するしか無かった
今回はアストンマーティンに金払うから勝てるエンジン作ってくれと依頼されたから今度は暫く撤退はしないはず
PLAY
150 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:49:27 No.1344068736  del
>何に夢見てるか分からんけどインフラ考えれば水素なんてEV以上にありえないわ
EVは電力会社の供給能力を上げる事から
水素はステーション建設の補助金が出る
PLAY
151 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:49:27 No.1344068737  del
>>No.1344066503
>無接点は無接点だから天候には左右されなくね?
アスファルトの路面から充電面みたいなのを露出させる必要はあるんじゃないの?
PLAY
152 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:50:23 No.1344068983  del
エンジン捨てたフリしてちゃんと抜け道を残しておいたからこそ方針転換も可能だった
PLAY
153 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:50:32 No.1344068999  del
>>ガソリンも外部から供給してるわけだが
>キミは走りながら給油するのか

走りながらと止まってに関係ある話ししてないよ?
もしかして道路充電可能になるとなぜかその道しか走れなくなる設定で話してるの?
PLAY
154 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:50:46 No.1344069053  del
>>>No.1344066503
>>無接点は無接点だから天候には左右されなくね?
>アスファルトの路面から充電面みたいなのを露出させる必要はあるんじゃないの?
ないよ?
PLAY
155 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:50:49 No.1344069068  del
エネルギー技術の革新が起きる前に地球の総人口が今の半分以下になって需要そのものが無くなったりすんじゃね
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156 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:51:09 No.1344069154  del
    1755395469265.jpg-(52319 B)
>EVは電力会社の供給能力を上げる事から
>水素はステーション建設の補助金が出る
補助金出ようが使う人がいなきゃ無駄金だな
PLAY
157 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:51:22 No.1344069188  del
>エンジン捨てたフリしてちゃんと抜け道を残しておいたからこそ方針転換も可能だった
抜け道=社長交代
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158 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:51:48 No.1344069287  delそうだねx7
>エンジン捨てたフリしてちゃんと抜け道を残しておいたからこそ方針転換も可能だった
今思えば八千代工業切り捨てたのは早計だったな
PLAY
159 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:51:55 No.1344069302  del
>車は車だけでシステムが完結していてどんな道にも自由に行けるからこんなにも普及した
>外部の給電装置に依存する自動車ってそれもうほとんど電車じゃんってなる
黒部のトロリーバスが老朽化でEVバスに置き換えられたな
PLAY
160 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:52:43 No.1344069523  del
2040年にはエンジン撤退すると言ったが今撤退するとは言ってないし…
ホンダは辞めると言っても辞めたと言い切るまで続けてるからな…
PLAY
161 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:53:21 No.1344069669  delそうだねx1
>もしかして道路充電可能になるとなぜかその道しか走れなくなる設定で話してるの?
そんな話はしてないし「ほとんど」電車じゃんとちゃんと書いてあるじゃん
そして内燃機関はEVと違って航続距離を伸ばすために走りながら給油する心配なんかしなくていいんだよ
PLAY
162 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:53:29 No.1344069705  del
>>>>No.1344066503
>>>無接点は無接点だから天候には左右されなくね?
>>アスファルトの路面から充電面みたいなのを露出させる必要はあるんじゃないの?
>ないよ?
という事は埋め込み式なのねこれ普及するのはいいけど道路の維持費が上がるから高速の料金とか値上がりするんだろうな
PLAY
163 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:54:38 No.1344070025  del
本当は国内他社も全部EV化しますって流れになると思って一番乗り狙ったんじゃないかな
結局ホンダだけだったからやっぱやめーたするのも分からんでもない
PLAY
164 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:55:00 No.1344070121  del
>黒部のトロリーバスが老朽化でEVバスに置き換えられたな
架線の維持費辛いだろうしな
PLAY
165 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:55:42 No.1344070311  del
>そんな話はしてないし「ほとんど」電車じゃんとちゃんと書いてあるじゃん
>そして内燃機関はEVと違って航続距離を伸ばすために走りながら給油する心配なんかしなくていいんだよ
どこでも走れるなら全然電車じゃないじゃん
君の使う「ほとんど」の定義が日本語のそれと違いすぎて話がかみ合わなかったってことか
PLAY
166 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:55:42 No.1344070315  delそうだねx1
>という事は埋め込み式なのねこれ普及するのはいいけど道路の維持費が上がるから高速の料金とか値上がりするんだろうな
そこの上で事故爆発炎上…いくら請求されるんだろう?
PLAY
167 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:56:11 No.1344070437  delそうだねx5
>No.1344070311
必死すぎ
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168 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:56:16 No.1344070463  del
>結局ホンダだけだったからやっぱやめーたするのも分からんでもない
日産を忘れないであげて
PLAY
169 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:56:39 No.1344070581  del
>黒部のトロリーバスが老朽化でEVバスに置き換えられたな
先日EVの路線バスに初めて乗ったが
エンジン音がしないというだけで走行時のノイズは寧ろ多かった
PLAY
170 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:56:51 No.1344070634  del
>必死すぎ
中身への反論じゃなくそういうこと言い出す時点で君が…
PLAY
171 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:57:16 No.1344070726  del
>>エンジン捨てたフリしてちゃんと抜け道を残しておいたからこそ方針転換も可能だった
>今思えば八千代工業切り捨てたのは早計だったな
これ決めたの八郷って名前の社長の時だったっけあの時期のホンダは明後日の方向に全力疾走してたな
PLAY
172 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:57:19 No.1344070740  del
    1755395839381.jpg-(112362 B)
スウェーデンで試験中の力業な路上充電システム
PLAY
173 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:57:25 No.1344070761  delそうだねx3
>No.1344070634
しつこい
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174 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:57:40 No.1344070814  del
>日産を忘れないであげて
日産は今までにおいて全部EV化しますなんて宣言してないよ
強いて言えばレクサスくらい
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175 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:57:41 No.1344070819  del
>しつこい
>中身への反論じゃなくそういうこと言い出す時点で君が…
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176 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:57:49 No.1344070850  del
>>F1にまた復帰するのか何度目だ
>今まで金払ってF1に出させて頂いてるといいスタンスだったから金がないと撤退するしか無かった
>今回はアストンマーティンに金払うから勝てるエンジン作ってくれと依頼されたから今度は暫く撤退はしないはず
この解説はありがたい
業績悪いって聞いてたのにF1復帰?ってなってたから
177 無念 Name としあき 25/08/17(日)10:58:03 No.1344070893  del
書き込みをした人によって削除されました
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178 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:00:09 No.1344071397  del
WR-Vもハイブリッド化してくれ
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179 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:00:31 No.1344071489  del
八千代工業は名前変わったけど以前ホンダが主要取引先なのでは?
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180 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:00:49 No.1344071543  del
>>>F1にまた復帰するのか何度目だ
>>今まで金払ってF1に出させて頂いてるといいスタンスだったから金がないと撤退するしか無かった
>>今回はアストンマーティンに金払うから勝てるエンジン作ってくれと依頼されたから今度は暫く撤退はしないはず
>この解説はありがたい
>業績悪いって聞いてたのにF1復帰?ってなってたから
それとF1全体が使う新燃料の開発にも子会社作って関わってるから今回は結果出しました辞めますはしないと思うよ
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181 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:01:40 No.1344071753  del
トヨタ→元から全方位作戦
ホンダ→EV見直し
日産→結局エンジン屋
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182 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:01:56 No.1344071818  delそうだねx6
としあきは割とEV批判するときに
こういう理由で→だめって思考じゃなく
EVだからダメ・EV=中華だから幾らでも叩いていい
って思考でしゃべるよね…
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183 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:02:07 No.1344071867  delそうだねx1
決まったルートしか走らない路線バスとかなら航続距離の心配もほとんどないからEVも使いやすいだろう
でもディーゼルエンジンみたいに使い倒せるくらいの耐久性がないと赤字にはなるかも
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184 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:02:54 No.1344072047  del
>日産→結局エンジン屋
EVと心中するんじゃなかったのかよ
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185 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:03:28 No.1344072178  delそうだねx2
    1755396208099.jpg-(26185 B)
ボロクソ叩かれたbz4xをなんだかんだ改良加えて続けてるトヨタはすごいと思う
それに比べてホンダは
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186 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:04:13 No.1344072359  del
>>>F1にまた復帰するのか何度目だ
>>今まで金払ってF1に出させて頂いてるといいスタンスだったから金がないと撤退するしか無かった
>>今回はアストンマーティンに金払うから勝てるエンジン作ってくれと依頼されたから今度は暫く撤退はしないはず
>この解説はありがたい
>業績悪いって聞いてたのにF1復帰?ってなってたから
レース部門のHRCを別会社化したからってのもありますよ
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187 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:04:24 No.1344072395  del
    1755396264741.jpg-(999588 B)
>決まったルートしか走らない路線バスとかなら航続距離の心配もほとんどないからEVも使いやすいだろう
ヤマトのルート集配車とかかなりEVになってんね
ドアの位置めっちゃ低くてめだつ
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188 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:04:54 No.1344072502  del
    1755396294927.png-(350424 B)
>EVと心中するんじゃなかったのかよ
市販車に反映するかどうかは兎も角こっちで新しくエンジン作るって仕事貰っちゃった時点で
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189 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:05:15 No.1344072588  del
>スウェーデンで試験中の力業な路上充電システム
トロリーバス方式か
どのくらいの距離・走行時間でどのくらい充電出来るのかな
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190 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:06:09 No.1344072795  delそうだねx2
>トヨタ→元から全方位作戦
>ホンダ→EV見直し
>日産→結局エンジン屋
ホンダも日産もトヨタみたいに全方位でやる体力なんか無いからな
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191 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:06:15 No.1344072817  del
>ボロクソ叩かれたbz4xをなんだかんだ改良加えて続けてるトヨタはすごいと思う
>それに比べてホンダは
EUの排ガス総量規制の一時しのぎ車だから問題無いよ
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192 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:07:00 No.1344072984  del
>EUの排ガス総量規制の一時しのぎ車だから問題無いよ
まあ必要な販売台数未達で一時しのぎすらできなかったんだけど
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193 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:07:00 No.1344072985  delそうだねx1
日産の陰に隠れてるが割とヤバいホンダ
アメリカ市場以外全部不調という
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194 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:07:56 No.1344073202  del
>ボロクソ叩かれたbz4xをなんだかんだ改良加えて続けてるトヨタはすごいと思う
>それに比べてホンダは
これをフィットとして売っとけば多分売れたと思う
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195 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:08:13 No.1344073264  del
>トロリーバス方式か
>どのくらいの距離・走行時間でどのくらい充電出来るのかな
これは車体側はHVで架線の下走ってるときは完全供給
抜けても20kmぐらい電動走行
そこからはディーゼルHVで走行だそうな
都市間みたいな長距離を走る部分を完全電動化することで燃料消費を抑える考えだな
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196 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:08:17 No.1344073283  del
次に中国市場から撤退するのはホンダになりそう
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197 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:08:19 No.1344073291  del
>ヤマトのルート集配車とかかなりEVになってんね
>ドアの位置めっちゃ低くてめだつ
乗り降りしやすいし発進がスムーズなんで好評らしいね
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198 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:08:27 No.1344073327  delそうだねx2
>これをフィットとして売っとけば多分売れたと思う
うれねーよ
コイツ無駄にでかいからな
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199 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:08:40 No.1344073370  del
>これをフィットとして売っとけば多分売れたと思う
フィットの価格帯で売れないから無理
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200 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:08:40 No.1344073373  del
ホンダ叩きに必死なおじいちゃん
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201 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:09:31 No.1344073562  delそうだねx3
>これをフィットとして売っとけば多分売れたと思う
現物意外とデカいぞ
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202 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:10:00 No.1344073672  delそうだねx1
ホンダって国内市場は軽出しときゃいいだろみたいな感じなのに擁護してくれるファンが結構いるの不思議
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203 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:10:11 No.1344073712  del
アフィーラの受注が不振なんかなぁ…
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204 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:10:11 No.1344073713  del
>これをフィットとして売っとけば多分売れたと思う
これをHVにしてドアミラーのカメラをやめて5ナンバーサイズにして200万円台まで値下げしてフィットの名前にしたらようやく売れる
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205 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:10:39 No.1344073825  del
日産はもうエンジンの開発やって無いんだろ?
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206 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:10:53 No.1344073884  delそうだねx2
>ホンダって国内市場は軽出しときゃいいだろみたいな感じなのに擁護してくれるファンが結構いるの不思議
アンチからはそう見えるんだろうが現実にはフリードとか結構売れてるからな
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207 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:11:59 No.1344074167  del
>日産はもうエンジンの開発やって無いんだろ?
設計やってないだけでエンジン弄って他のレース規格に転用するぐらいなら普通にやってる
というか去年までLMP3もエンジン作ってた
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208 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:12:27 No.1344074275  del
まぁある程度車の事知っててトヨタの納期待ってられないよ!って人にとっては選択肢に入ると思うホンダ
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209 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:12:34 No.1344074301  del
>アフィーラの受注が不振なんかなぁ…
今となっては航続距離と価格のバランスが悪すぎる
発表した時に発売していたらまた違っただろうけどもう遅い
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210 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:12:34 No.1344074303  del
フリード?
走りのホンダだと思ってたが例に出てくるのフリードなんだ…
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211 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:12:54 No.1344074380  del
    1755396774989.jpg-(759098 B)
そーいやこのポンコツはいつの間にか無くなってた
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212 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:13:27 No.1344074501  delそうだねx3
>フリード?
>走りのホンダだと思ってたが例に出てくるのフリードなんだ…
お爺ちゃんだこれ
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213 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:13:30 No.1344074515  del
元が二輪屋だから二輪の電動化はコツコツやってきたし風が変わればいつでもEVに舵を切れるって自信もあるんだろうな
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214 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:13:31 No.1344074519  del
    1755396811096.jpg-(166810 B)
>日産はもうエンジンの開発やって無いんだろ?
ピュアエンジン車用としてはVR35が最後っぽいね
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215 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:13:55 No.1344074613  del
国内シェアで言えば2位の座をスズキに明け渡してからもう結構経つな
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216 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:14:02 No.1344074639  del
>発表した時に発売していたらまた違っただろうけどもう遅い
そのへんのスピード感の欠如が日本が落ち目になってきた理由のひとつって気がする
勝手に気がしてるだけなんだけど
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217 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:14:07 No.1344074653  del
>アフィーラの受注が不振なんかなぁ…
買う奴いると思う?
まあ0ではないだろうけど
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218 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:14:20 No.1344074703  del
>フリード?
>走りのホンダだと思ってたが例に出てくるのフリードなんだ…
今時走りなんて拘る人は少数派よ
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219 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:14:32 No.1344074744  delそうだねx1
>フリード?
>走りのホンダだと思ってたが例に出てくるのフリードなんだ…
自分で
>アンチからはそう見える
これがアタリだったことを証明していくスタイル
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220 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:14:35 No.1344074752  delそうだねx1
にじうらでお爺ちゃん煽りってどうなんだろ
車スレの加齢臭ヤバいしみんな爺ちゃんなのかと思ってたが
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221 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:14:38 No.1344074767  del
>そーいやこのポンコツはいつの間にか無くなってた
近所でたくさん走ってるけどあれ何か欠陥あるの?
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222 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:15:17 No.1344074915  del
>設計やってないだけでエンジン弄って他のレース規格に転用するぐらいなら普通にやってる
それはそれで未来は無さそうな…
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223 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:15:22 No.1344074936  del
>国内シェアで言えば2位の座をスズキに明け渡してからもう結構経つな
シェア厨って1位2位以外は売れてない判定するの謎なんだよなあ
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224 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:15:29 No.1344074970  del
でも町中でシビックとか見かけるとちょっと目で追っちゃう
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225 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:15:33 No.1344074989  del
どうせLMP2の新エンジンもVR35転用品だろうな
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226 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:15:42 No.1344075032  del
>そーいやこのポンコツはいつの間にか無くなってた
最後の方は故障で停止するから目立たない夜に運用してた
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227 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:15:50 No.1344075072  del
    1755396950047.jpg-(50683 B)
おじいちゃんばかりだからボタン式のシフトに拒否反応を示すよ
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228 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:16:03 No.1344075130  del
>>アフィーラの受注が不振なんかなぁ…
>買う奴いると思う?
>まあ0ではないだろうけど
テスラに騙される人もアフィーラは買わないんじゃないの
外観だけなら古臭い未来カー風味で割と好きだが
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229 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:16:23 No.1344075199  delそうだねx1
ミニバンのホンダから軽のホンダよ
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230 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:16:34 No.1344075256  del
フリード?出た当初はホンダ信者がイキってたけど既にシエンタにボロ負けの悲惨な状態よ?
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231 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:16:52 No.1344075327  del
エヌボフリードのホンダ
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232 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:17:10 No.1344075402  del
>そーいやこのポンコツはいつの間にか無くなってた
まず貨物車なのに全長の半分が荷室以外で占められてる時点で論外じゃろコレ
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233 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:17:19 No.1344075427  delそうだねx2
>フリード?出た当初はホンダ信者がイキってたけど既にシエンタにボロ負けの悲惨な状態よ?
ホンダは車はいいんだけど他社と比べても値上げしすぎ
シエンタに電動パーキングついたしさらに差広がると思うよ
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234 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:17:32 No.1344075485  delそうだねx3
>フリード?出た当初はホンダ信者がイキってたけど既にシエンタにボロ負けの悲惨な状態よ?
トヨタ信者の異常なホンダアンチ具合なんなんだろうな?
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235 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:17:51 No.1344075561  del
>エヌボフリードのホンダ
はい
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236 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:18:11 No.1344075634  del
>>これをフィットとして売っとけば多分売れたと思う
>現物意外とデカいぞ
これ見た目に反してデカいよね
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237 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:18:11 No.1344075635  del
アフィーラは現状出てるスペックが微妙過ぎてね
高くなってもいいから競合と戦えるスペックにしないと空気になって終わると思う
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238 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:18:22 No.1344075667  del
>ホンダは車はいいんだけど他社と比べても値上げしすぎ
値上げしたからいい車造れたのかもしれないよ
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239 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:18:24 No.1344075675  del
先代の時はまだ張り合えてたんだがなフリード…
今世代に入ってからのこのボロ負け具合は間違いなく値段とデザイン…
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240 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:18:43 No.1344075748  del
>スウェーデンで試験中の力業な路上充電システム
高速道路や主要幹線道路はコレでイケるか
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241 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:18:55 No.1344075803  delそうだねx1
    1755397135435.jpg-(35014 B)
>アフィーラの受注が不振なんかなぁ…
航続距離500km弱のEVを1400万で買う人がこの期に及んでどれだけいるかって話
もう少しなんとかならんかったのかって見た目も含めて
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242 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:19:09 No.1344075863  del
>今世代に入ってからのこのボロ負け具合は間違いなく値段とデザイン…
本田はデザイン違いでスペックやオプション選べなくするのマジで辞めてほしいわ
5人乗りのAirデザインのだして
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243 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:19:30 No.1344075939  del
    1755397170244.jpg-(196345 B)
>それはそれで未来は無さそうな…
でもPHEV向けのエンジンは頑張ってるんすよ
完全な発電用エンジンに関しては早くからやってただけあってアドバンテージはある
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244 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:20:08 No.1344076079  del
>ピュアエンジン車用としてはVR35が最後っぽいね
ADバンのエンジンなんて結構優秀だったらしいが
その後が出たかった
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245 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:20:30 No.1344076158  delそうだねx2
ホンダはグレード限定装備とかグレード限定オプションを止めたほうが良いと思う
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246 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:20:41 No.1344076191  del
ホンダは戦略的な価格設定とかあんましないからな
コストをそのまま価格に乗せて結果的に競合より割高な感じになってるとかよくある
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247 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:20:55 No.1344076233  del
>航続距離500km弱のEVを1400万で買う人がこの期に及んでどれだけいるかって話
>もう少しなんとかならんかったのかって見た目も含めて
そいつはセンサーのだらけでそれでできることに価値を見出す人向けじゃね
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248 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:21:06 No.1344076288  del
ホンダ乗ってるけどグレード設定と値付けは本当に下手だと思う
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249 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:21:06 No.1344076290  del
>見た目も含めて
この80年代末のコンセプトカーみたいな見た目が現実には来なかった未来を無理やり墓から掘り起こしてきたみたいで嫌いではない
でもいきなり古臭いよなこれ
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250 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:21:11 No.1344076316  del
ミニバンでどうやっても勝てなくなったのってさぁ…
ミニバン買う層に合ってないデザインにしてるからだよね…
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251 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:21:37 No.1344076418  del
>>スウェーデンで試験中の力業な路上充電システム
>高速道路や主要幹線道路はコレでイケるか
インフラの敷設&維持費がな・・・
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252 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:22:26 No.1344076606  del
>ミニバンでどうやっても勝てなくなったのってさぁ…
>ミニバン買う層に合ってないデザインにしてるからだよね…
せめてカスタムでギンギラオラオラ顔用意すべきだよね
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253 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:22:59 No.1344076732  del
>>発表した時に発売していたらまた違っただろうけどもう遅い
>そのへんのスピード感の欠如が日本が落ち目になってきた理由のひとつって気がする
>勝手に気がしてるだけなんだけど
判断が早いアメリカのメーカーがあれだからまあ気のせいだろうな
トヨタは石橋を叩き割って渡ると言われるくらい慎重だし
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254 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:23:04 No.1344076755  delそうだねx1
ホンダって快適装備をよくケチるけど中国でシェア失ってるのそのせいなんじゃと思う
あちらさんは謎装備とか好きだし
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255 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:23:11 No.1344076781  del
アルヴェルやらノアヴォクが売れてるのはミニバン買う層に合ってるデザインだからだしな
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256 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:23:12 No.1344076790  del
>設計やってないだけでエンジン弄って他のレース規格に転用するぐらいなら普通にやってる
>というか去年までLMP3もエンジン作ってた
結局今あるモンで延命しか出来てないのがいかにも日産
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257 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:23:14 No.1344076799  del
>ミニバンでどうやっても勝てなくなったのってさぁ…
>ミニバン買う層に合ってないデザインにしてるからだよね…
値段の割に安っぽい見た目に見えるんだよな…以前のデザインがそうじゃなかったから余計に
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258 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:23:18 No.1344076813  del
せっかくなら装備追加して便乗値上げすればいいのにそのまま値上げするから割高感が強まってるのもあると思う
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259 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:24:03 No.1344076994  del
フィットの失敗もヤリスにどう足掻いてもデザインで負けてるからだし
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260 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:24:11 No.1344077017  del
>ホンダって快適装備をよくケチるけど中国でシェア失ってるのそのせいなんじゃと思う
>あちらさんは謎装備とか好きだし
合理性より虚栄心を優先しないと売れないね
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261 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:25:28 No.1344077294  delそうだねx1
>>ホンダって快適装備をよくケチるけど中国でシェア失ってるのそのせいなんじゃと思う
>>あちらさんは謎装備とか好きだし
>合理性より虚栄心を優先しないと売れないね
まあシビックに360度カメラ付いてないのとか流石にどうかと思うけどね
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262 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:26:05 No.1344077440  delそうだねx4
>日産はテスラになれたかもしれなかったのになぁ
無理でしょ
役員が保身しか考えていないし
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263 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:26:21 No.1344077495  delそうだねx1
つか中国市場を諦めたのだろう
コロナ前はトヨタより売れてたのにもうトヨタの1/3以下まで減らしてヒット作が出た日産以下になったからな
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264 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:26:58 No.1344077635  del
>アルヴェルやらノアヴォクが売れてるのはミニバン買う層に合ってるデザインだからだしな
値段に見合った高級感あるしな
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265 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:26:59 No.1344077644  del
>>見た目も含めて
>この80年代末のコンセプトカーみたいな見た目が現実には来なかった未来を無理やり墓から掘り起こしてきたみたいで嫌いではない
>でもいきなり古臭いよなこれ
この味も素っ気もないデザインAIが今後はこういうのが流行ると予測したからこのように華美を殺したつまらないものにしたそうだよ
正直この時点でズレてるよ
同時に発表した純ホンダ製のEVの方が魅力がある
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266 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:28:12 No.1344077945  del
>ホンダって快適装備をよくケチるけど中国でシェア失ってるのそのせいなんじゃと思う
>あちらさんは謎装備とか好きだし
車内でカラオケが出来るのが喜ばれるくらいだから価値観が違うよな
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267 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:28:14 No.1344077952  delそうだねx1
トヨタ日産は中国人好みの車を売る努力してるけどホンダは性懲りもせず走りを売りにしてるからな
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268 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:28:34 No.1344078019  delそうだねx4
>>合理性より虚栄心を優先しないと売れないね
>まあシビックに360度カメラ付いてないのとか流石にどうかと思うけどね
そんなの別に要らないだろとかではなく隣のディーラーで売ってる車についてるなら自分ちの車にも付けとかないと商機を逃すんだよな
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269 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:28:49 No.1344078087  del
ヴェゼルにHunt Z無いのはちょっと…
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270 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:29:09 No.1344078174  del
最近のトヨタはデザインと走りを両立してる
ありゃそりゃ強いわ
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271 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:29:49 No.1344078344  del
    1755397789371.jpg-(152393 B)
いやゼロシリーズはさすがにないわ…
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272 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:30:25 No.1344078492  del
ホンダは自分の売りたい物を売るスタイルを変えられてないようだな
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273 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:31:04 No.1344078664  del
>この味も素っ気もないデザインAIが今後はこういうのが流行ると予測したからこのように華美を殺したつまらないものにしたそうだよ
>正直この時点でズレてるよ
AIは既知の情報から合成した形しか出力できないんだからどこかで見たような古臭いスタイリングになったのは当たり前の結果なんだね
そこに人間がいるのに創造しないとか終わってんじゃん
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274 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:31:14 No.1344078717  del
カローラもセダンなんかはアラウンドビューモニタ付いてないけどその代わりに日本向けにサイズ変えたりしてるからな
賛否両論あれど
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275 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:31:37 No.1344078815  del
>いやゼロシリーズはさすがにないわ…
これ買える値段で出してくれるなら正直欲しいけど1000万超えではな
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276 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:32:45 No.1344079095  del
カローラはセダンとツーリングのデザインとサイズを日本専用にしたの案外文句言われたから次期型では共通にするってさ
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277 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:32:57 No.1344079139  del
>いやゼロシリーズはさすがにないわ…
これはもう70年代の未来カーの風情だな
さすがにウインドウ周りはフラッシュサーフェスされてるがすげえ昔のフォルムだこれ
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278 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:33:53 No.1344079393  del
>ホンダは自分の売りたい物を売るスタイルを変えられてないようだな
昔のホンダみたいに安くて面白くて画期的ならそういう姿勢もありだろうけど
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279 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:34:02 No.1344079434  del
    1755398042503.jpg-(176087 B)
>これ買える値段で出してくれるなら正直欲しいけど1000万超えではな
そんなにしないみたいだぞ
大型SUVの方は開発中止になったけどな!
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280 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:34:22 No.1344079535  del
>>この味も素っ気もないデザインAIが今後はこういうのが流行ると予測したからこのように華美を殺したつまらないものにしたそうだよ
>>正直この時点でズレてるよ
>AIは既知の情報から合成した形しか出力できないんだからどこかで見たような古臭いスタイリングになったのは当たり前の結果なんだね
>そこに人間がいるのに創造しないとか終わってんじゃん
ガイアの夜明けでアフィーラの製作現場を取材していたけど何かアーティスト崩れみたいなおかしな連中が群れてああでもないこうでもないとやっていたから成功する空気は感じられなかったな
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281 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:34:33 No.1344079570  del
>No.1344078664
AIのトレンド予測にしたがったて話を見て
デザインをAIに任せたと読み取るのすごいとしあき
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282 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:35:24 No.1344079788  del
>アルヴェルやらノアヴォクが売れてるのはミニバン買う層に合ってるデザインだからだしな
じゃあホンダのデザインは誰向けって話になる
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283 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:36:20 No.1344080022  del
>>これ買える値段で出してくれるなら正直欲しいけど1000万超えではな
>そんなにしないみたいだぞ
>大型SUVの方は開発中止になったけどな!
知らなかった
470万なら確かに何とか手が出るな割とマジで注目しておくわ
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284 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:36:27 No.1344080061  delそうだねx2
>No.1344079570
AIが「こっちが流行るで?」って回答する根拠は結局既知の情報からなんだから創造的にはならないよ
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285 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:36:47 No.1344080141  del
>合理性より虚栄心を優先しないと売れないね
そりゃ合理を極めたら営業者でいいわけだし
自家用車なら快適性や見栄を満たすものが求められるのは当たり前
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286 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:37:20 No.1344080263  del
>>No.1344079570
>AIが「こっちが流行るで?」って回答する根拠は結局既知の情報からなんだから創造的にはならないよ
うーん会話にならない
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287 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:37:53 No.1344080405  del
>じゃあホンダのデザインは誰向けって話になる
ギラギラメッキ好きじゃない人向けだった…のにairの装備をショボくしたもんだから噛み合ってないんだよなぁ
最近ようやくスパーダ相当の装備を持ったair EXが出た
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288 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:37:54 No.1344080412  del
>EVに関してはソニーと協業してる方に任せてホンダ本体は内燃機関に専念するって事なんでしょ?
創業者同士が親友だった事もあって日産に比べたらソニーの方が相性良さそうだしな
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289 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:38:02 No.1344080458  del
>>アルヴェルやらノアヴォクが売れてるのはミニバン買う層に合ってるデザインだからだしな
>じゃあホンダのデザインは誰向けって話になる
オラオラ系のデザインが好きじゃない人向け
でも大体スズキかダイハツに取られる
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290 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:38:54 No.1344080672  del
>そんなにしないみたいだぞ
>大型SUVの方は開発中止になったけどな!
まあ目指すのは自由だからな
N-VANeだって当初は補助金無しで100万円台目指してたくらいだし
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291 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:39:06 No.1344080726  del
日本人ですらオラオラデザインが好みなのは売り上げが証明してる時点でね…
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292 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:39:41 No.1344080863  del
>創業者同士が親友だった事もあって日産に比べたらソニーの方が相性良さそうだしな
もうホンダもソニーも創業者の理念とは別のところにいると思うよ
イタコ芸するつもりはないけど
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293 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:40:45 No.1344081143  delそうだねx2
言うてトヨタもデザインより「トヨタだから」買ってる層結構いると思う
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294 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:40:52 No.1344081174  del
ステップワゴンはオデッセイが廃盤になったから上級&大型化したのにまたオデッセイ復活させるし方針がブレブレすぎた
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295 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:41:21 No.1344081279  del
>言うてトヨタもデザインより「トヨタだから」買ってる層結構いると思う
それがブランドってやつだしねえ
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296 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:42:19 No.1344081550  delそうだねx1
>創業者同士が親友だった事もあって日産に比べたらソニーの方が相性良さそうだしな
日産と相性がいいパートナーっているんですかね
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297 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:42:58 No.1344081726  del
オデッセイは復活というか延命というか…
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298 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:43:10 No.1344081789  del
>オラオラ系のデザインが好きじゃない人向け
つまりカネ持っていない人達向けか
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299 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:43:21 No.1344081816  del
中国撤退したらオデッセイどうなるんだろう
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300 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:44:35 No.1344082150  del
シンプル系のデザインって一歩間違えたら安っぽく見られるから今の値段高めなホンダとは相性悪いんだよな
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301 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:44:41 No.1344082175  del
オデッセイ君居たんだ…
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302 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:45:24 No.1344082363  delそうだねx1
>中国撤退したらオデッセイどうなるんだろう
売れてないし終わりでしょう
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303 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:45:27 No.1344082375  delそうだねx1
>何かアーティスト崩れみたいなおかしな連中が群れて
一般客が買う工業製品で自己表現しようとする一番アカン奴等じゃないか
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304 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:46:33 No.1344082644  del
EV自体厳しい最低限軽量で安全性のある蓄電池が開発されない事には
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305 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:48:42 No.1344083207  del
>そいつはセンサーのだらけでそれでできることに価値を見出す人向けじゃね
それで自動運転に力入れてるなら分かるけどせいぜいレベル2止まりなんだよな
レジェンドでレベル3やってたはずなのに
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306 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:50:05 No.1344083580  del
>言うてトヨタもデザインより「トヨタだから」買ってる層結構いると思う
結局中国欧州でも生き残ったのはトヨタだけだし
インドも一度大コケしたけどいつの間にかキアやホンダ抜いているし
やっぱり車作りも販売戦略も優秀なんだと思うよ
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307 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:50:34 No.1344083702  del
EVが事実上廃止になったら今度は日本車つぶしでさらに環境規制厳しくするだろうなユーロ6とか
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308 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:51:09 No.1344083844  del
といってもまだ7兆円も投資するじゃない
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309 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:51:28 No.1344083914  del
>>そいつはセンサーのだらけでそれでできることに価値を見出す人向けじゃね
>それで自動運転に力入れてるなら分かるけどせいぜいレベル2止まりなんだよな
>レジェンドでレベル3やってたはずなのに
なんかその辺発表されてたっけ?
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310 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:52:52 No.1344084263  delそうだねx2
>といってもまだ7兆円も投資するじゃない
としあきは極端だから
歩を緩める=完全停止って受け取るので
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311 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:53:02 No.1344084312  del
>中国撤退したらオデッセイどうなるんだろう
ではこうしましょう
アメリカから持ってくる
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312 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:53:17 No.1344084374  delそうだねx3
>EVが事実上廃止になったら今度は日本車つぶしでさらに環境規制厳しくするだろうなユーロ6とか
これ言う人いるけど日本車潰しするほど日本車なんか欧州で売れていないから
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313 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:54:36 No.1344084702  del
全く要らないっていう気はないけど自動運転ってそんなに必要?
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314 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:55:24 No.1344084895  delそうだねx1
>全く要らないっていう気はないけど自動運転ってそんなに必要?
いる
Lv2ですら高速の楽さがダンチ
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315 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:55:27 No.1344084908  del
>>といってもまだ7兆円も投資するじゃない
>としあきは極端だから
>歩を緩める=完全停止って受け取るので
スレ始め辺りにいるけど方針修正したら迷走認定ってのも同様
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316 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:55:31 No.1344084930  del
EU圏で売れてないメーカーはラリーやってない企業だって…
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317 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:56:17 No.1344085121  delそうだねx1
>全く要らないっていう気はないけど自動運転ってそんなに必要?
バスやタクシーのドライバーが減り続けてる昨今割と急務
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318 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:57:07 No.1344085321  del
>全く要らないっていう気はないけど自動運転ってそんなに必要?
暇になった運転手に自社コンテンツのゲームや映画を売り付ける為にGoogleやapple的には必要だった
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319 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:57:13 No.1344085337  del
>アメリカから持ってくる
USオデッセイおっきぃよぅ…
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320 無念 Name としあき 25/08/17(日)11:57:26 No.1344085400  del
でもEVで我ら欧州が自動車産業の中心に返り咲くと息巻いてたくらいには追い詰められてたね
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321 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:00:14 No.1344086130  del
>>全く要らないっていう気はないけど自動運転ってそんなに必要?
>暇になった運転手に自社コンテンツのゲームや映画を売り付ける為にGoogleやapple的には必要だった
割と病的だな
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322 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:01:43 No.1344086529  del
炎上だと事故で裁判沙汰地獄になるのは分かりきっているので
法的にメーカーが守られる様にならんと完全自動運転なんかやらんと思う
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323 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:02:57 No.1344086842  delそうだねx1
ホンダも欧州だと全然売れてないんだっけか
モータースポーツで名前は売れてるだろうに難しいんだな
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324 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:03:35 No.1344087015  del
ホンダは渋滞でもクルーズコントロール使えるようになった?
PLAY
325 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:03:42 No.1344087049  del
ゾロ目なら今年中にEVが普及してトヨタ赤字転落
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326 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:03:47 No.1344087071  del
700以内でガソリン車のs2000ください
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327 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:04:12 No.1344087189  del
>こういう目標見直せる企業は凄いと思う
ベンツ,VW,ボルボ「だろ?」
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328 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:04:38 No.1344087291  del
EVにオールベットしたのに元に戻すって経営判断間違い過ぎじゃないの
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329 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:05:20 No.1344087466  del
>ホンダは渋滞でもクルーズコントロール使えるようになった?
電パ乗ってる車はだいぶ前から全車速対応じゃなかったか?
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330 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:05:24 No.1344087477  del
なんだかんだガチでEVに突き進んでるのって世界的に見てもジャガーくらいだよ
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331 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:06:16 No.1344087693  delそうだねx1
最初のEV全振りがどうかしてただけで今回の判断は当たり前のことだから褒めるところないぞ
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332 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:06:30 No.1344087740  del
>ベンツ,VW,ボルボ「だろ?」
実際経営維持できてるんなら正解だろう
見てみなよルノー傘下にならないと生き残れなかったどこぞのメーカーの現在を
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333 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:06:31 No.1344087746  del
エンジン車を一度捨てたのは覆水盆に返らずとしか言いようがない
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334 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:06:58 No.1344087858  del
>EVにオールベットしたのに元に戻すって経営判断間違い過ぎじゃないの
自動車業界全体がそんな感じなので
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335 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:07:24 No.1344087973  delそうだねx1
>>ベンツ,VW,ボルボ「だろ?」
>実際経営維持できてるんなら正解だろう
>見てみなよルノー傘下にならないと生き残れなかったどこぞのメーカーの現在を
今のボルボは中国メーカー傘下だぞ
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336 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:07:47 No.1344088079  del
バッテリーの進化も目途が立ってないしなあ
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337 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:08:29 No.1344088250  del
>エンジン車を一度捨てたのは覆水盆に返らずとしか言いようがない
ネットじゃ大袈裟に言うやつ居るけど実際は開発をグループ内の別会社に移管しただからなぁ
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338 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:08:35 No.1344088266  delそうだねx2
>自動車業界全体がそんな感じなので
国内だとホンダだけだぞエンジンやめますって言ってたの
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339 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:09:12 No.1344088427  del
内燃機関の設計やめるのもやめるの?
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340 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:09:15 No.1344088440  del
ホンダの一時のアホみたいな判断擁護して他所叩いてんのほんとにmayってホンダ好き多いよね
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341 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:09:22 No.1344088473  del
テスラがせっかく凋落したのにEVでトップ取ったるとはならなかったのか
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342 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:09:47 No.1344088584  del
>国内だとホンダだけだぞエンジンやめますって言ってたの
ホンダはとにかく一番手でやりたがるからな
自動運転レベル3の時もそうだったように
良いところであり悪いところでもあるんだけど
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343 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:09:56 No.1344088628  del
ホンダはエンジン工場閉鎖するのにどうすんだ
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344 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:10:28 No.1344088764  del
>国内だとホンダだけだぞエンジンやめますって言ってたの
アホだよな
エンジンにおまけの車体が付いてくる言われるくらいだったのに
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345 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:10:40 No.1344088816  del
>ホンダはエンジン工場閉鎖するのにどうすんだ
北米に工場を作ります
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346 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:10:52 No.1344088864  del
ふりまわされる下請けが可愛そう
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347 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:11:33 No.1344089045  delそうだねx1
どのみち最近出たホンダ車って海外製造ばかりだし国内のエンジン工場閉めても変わんないんじゃね
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348 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:12:14 No.1344089210  del
長期的にはトヨタ以外やばいのに日産叩いて気持ちよくなってるのが多いよね
現にマツダがやばくなってきたし
PLAY
349 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:12:54 No.1344089373  delそうだねx4
マツダはずっとヤバいだろ
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350 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:13:12 No.1344089460  delそうだねx1
>長期的にはトヨタ以外やばいのに日産叩いて気持ちよくなってるのが多いよね
>現にマツダがやばくなってきたし
ホンダも四輪事業単体で見ると四半期赤字だ
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351 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:14:53 No.1344089870  delそうだねx2
>ホンダも四輪事業単体で見ると四半期赤字だ
時期毎だけ見たらトヨタですら赤字の時もあるんだけどそういう話で盛り上がってるのって楽しそうだねと思う
加わりたいとは思わない
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352 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:15:38 No.1344090080  del
マツダは・・・
他の日本メーカーが将来が無いと見切ったディーゼルに走った時点で終わってたから・・・
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353 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:16:21 No.1344090266  del
>>長期的にはトヨタ以外やばいのに日産叩いて気持ちよくなってるのが多いよね
>>現にマツダがやばくなってきたし
>ホンダも四輪事業単体で見ると四半期赤字だ
でも会社全体でみると黒字面白いよね
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354 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:16:55 No.1344090420  delそうだねx1
>物事はシンプルな方に終焉するもんだし
>HVなんてしちめんどくさいものは繋ぎでしかないだろ
貴方の使っているスマホやpcは設計や構造もデザインも全然シンプルじゃないでしょ
PLAY
355 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:16:59 No.1344090435  delそうだねx1
>エンジン車を一度捨てたのは覆水盆に返らずとしか言いようがない
でも捨ててなかったから返す必要なかったね
PLAY
356 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:17:01 No.1344090449  delそうだねx1
>でも会社全体でみると黒字面白いよね
二輪がつえーんだ
あと金融
PLAY
357 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:17:19 No.1344090523  del
>最初のEV全振りがどうかしてただけで今回の判断は当たり前のことだから褒めるところないぞ
EV全振りという振りでした
PLAY
358 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:17:44 No.1344090624  delそうだねx2
>>ホンダも四輪事業単体で見ると四半期赤字だ
>時期毎だけ見たらトヨタですら赤字の時もあるんだけどそういう話で盛り上がってるのって楽しそうだねと思う
>加わりたいとは思わない
設備投資とかの計上タイミングで全然変わるもんな
PLAY
359 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:18:02 No.1344090689  del
>>エンジン車を一度捨てたのは覆水盆に返らずとしか言いようがない
>でも捨ててなかったから返す必要なかったね
彼の頭の中ではそうなってるんだろ
PLAY
360 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:18:05 No.1344090706  delそうだねx1
ただ軽HV開発してないのはマジっぽいので2030年の燃費規制どうするつもりなのかは気になるところ
PLAY
361 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:18:14 No.1344090737  del
>ミニバン買う層に合ってないデザインにしてるからだよね…
売れなくてもデザイナークビにしない
PLAY
362 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:18:18 No.1344090759  del
ソフトバンクも赤字続きだね
PLAY
363 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:18:49 No.1344090898  del
>二輪がつえーんだ
二輪の利益は全体の2割だから4輪の赤字を埋めるのは無理だね
>あと金融
金融でどうやって利益出ているんだろうね
PLAY
364 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:19:23 No.1344091030  del
>ソフトバンクも赤字続きだね
そこは税金払いたく無いから赤字にしてるだけ
PLAY
365 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:19:24 No.1344091034  del
>マツダはずっとバいだろ
ファン勢ほど技術に目をキラキラさせてるけど実際の経営からは目を逸らしてる印象
デザインも推してたスマート路線に限界きたのか最近の新モデルはゴチャゴチャしてきたし
PLAY
366 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:19:39 No.1344091118  del
無線給電も使いながらの充電はバッテリーの劣化を早めるしなあ
PLAY
367 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:20:53 No.1344091438  del
>国内だとホンダだけだぞエンジンやめますって言ってたの
そう言っておかないと欧州に振り回されるだけだし
PLAY
368 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:21:03 No.1344091477  del
要はローンとか残クレとかがメインじゃないの自動車系の金融って
PLAY
369 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:21:27 No.1344091584  delそうだねx1
>>国内だとホンダだけだぞエンジンやめますって言ってたの
>そう言っておかないと欧州に振り回されるだけだし
全くヨーロッパで売れてないのに…
PLAY
370 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:22:52 No.1344091950  del
>No.1344090706
どうもしないんじゃない?
あれは規制ではないから
PLAY
371 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:23:29 No.1344092108  del
>そう言っておかないと欧州に振り回されるだけだし
ホンダさん欧州でレクサスより売れる様になってから言ってください
PLAY
372 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:23:37 No.1344092146  del
>全くヨーロッパで売れてないのに…
欧州で決めた事が世界的な基準にされてきちゃってただろ?
PLAY
373 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:24:26 No.1344092369  del
アメリカだってトランプがいなくなったらまたEV推しに進むよ
PLAY
374 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:24:28 No.1344092374  del
エンジン新規開発すんのめちゃくちゃ大変だから経営陣的にはEVは嬉しいんだよ
新興EVメーカーと差別化出来なくなって死ぬ可能性があるが
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375 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:25:03 No.1344092523  del
>要はローンとか残クレとかがメインじゃないの自動車系の金融って
そう
だから車が売れるのに比例して金融の売り上げが伸びる
PLAY
376 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:26:07 No.1344092791  del
ホンダは見切り早いからな
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377 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:26:28 No.1344092888  del
>エンジン新規開発すんのめちゃくちゃ大変だから経営陣的にはEVは嬉しいんだよ
>新興EVメーカーと差別化出来なくなって死ぬ可能性があるが
逆だろ
エンジンだけのがテスラとかBYDと戦わなくて済むからラク
PLAY
378 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:28:18 No.1344093363  delそうだねx1
トヨタのEV10車種以上発表ドバーン!さすがトヨタ最高!!からの全然進まずは「わざとやってたさすトヨ!」なのに
ホンダになると愚かな経営陣って話になるの好き
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379 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:28:25 No.1344093384  del
BYDはHVも作ってるから逃げられないぞ
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380 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:28:41 No.1344093449  del
>テスラとかBYDと戦わなくて済むからラク
あいつら向こう見ずだよな
全社潰れそう
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381 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:29:23 No.1344093645  del
>トヨタのEV10車種以上発表ドバーン!さすがトヨタ最高!!からの全然進まずは「わざとやってたさすトヨ!」なのに
>ホンダになると愚かな経営陣って話になるの好き
トヨタは全方位路線進めた結果HV売れるようになったから賢い
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382 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:29:33 No.1344093706  del
>こういう目標見直せる企業は凄いと思う
ホンダがころころ言うこと変えて迷走するのはいつものことだろ…
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383 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:29:48 No.1344093779  del
>エンジン新規開発すんのめちゃくちゃ大変だから経営陣的にはEVは嬉しいんだよ
>新興EVメーカーと差別化出来なくなって死ぬ可能性があるが
中国メーカーの大きい所はPHEV用にエンジン作り始めてるな
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384 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:31:02 No.1344094124  del
ホンダは良くも悪くも社長変わるたびに会社方針も変わる
一族経営のトヨタは変わらない
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385 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:32:40 No.1344094590  delそうだねx1
ミニバン屋扱いされてた時代の方が利益率確保できてたよな
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386 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:32:58 No.1344094658  del
>マツダは・・・
>他の日本メーカーが将来が無いと見切ったディーゼルに走った時点で終わってたから・・・
ベンツは今でも2lディーゼルセダン出してるし別にあれは悪くなかったよ
EU勢がやらかしてあおりくったのとその後規制が厳しくなったんで適応しにくくなっただけ
PLAY
387 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:33:10 No.1344094723  del
>>トヨタのEV10車種以上発表ドバーン!さすがトヨタ最高!!からの全然進まずは「わざとやってたさすトヨ!」なのに
>>ホンダになると愚かな経営陣って話になるの好き
>トヨタは全方位路線進めた結果HV売れるようになったから賢い
FCVは無駄金が過ぎるだろう
主に税金が
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388 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:33:17 No.1344094761  delそうだねx1
フィット欲しいな
…デザイン改善されたら
PLAY
389 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:33:55 No.1344094938  del
>トヨタは全方位路線進めた結果HV売れるようになったから賢い
EV30車種いつ出てくるの?
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390 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:34:40 No.1344095107  del
結局EVはどうなんねん
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391 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:34:54 No.1344095171  del
>ベンツは今でも2lディーゼルセダン出してるし別にあれは悪くなかったよ
>EU勢がやらかしてあおりくったのとその後規制が厳しくなったんで適応しにくくなっただけ
厳しくなるのわかってたのに続ける理由がわからんわ
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392 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:35:10 No.1344095234  del
>結局EVはどうなんねん
ヨーロッパのメーカーも正直作りたくも売りたくもないのは伝わってくる
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393 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:35:14 No.1344095251  del
ホンダは言ってることがコロコロ変わるがフットワークが軽いわけじゃないから開発がドンドン遅れそう
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394 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:35:34 No.1344095337  del
そりゃ車なんてガソリンが一番効率的なんだもの
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395 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:35:38 No.1344095356  del
クルマはガソリンふかしまくってナンボだ
負け組欧州のEVオナニーに付き合う必要はない
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396 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:37:39 No.1344095931  del
>FCVは無駄金が過ぎるだろう
>主に税金が
トランプにFCVだけ補助金出しすぎって突っつかれたから減らすんだってな
まあそもそも売れてないし影響なかろう
PLAY
397 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:37:48 No.1344095963  del
>ホンダは見切り早いからな
見切った奴は明らかに衰退してるから正解を引いてる
PLAY
398 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:37:50 No.1344095971  del
>結局EVはどうなんねん
ミボットみたいなのだけ普及する
軽EVはまだしもデカいのは馬鹿だろう
PLAY
399 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:39:50 No.1344096512  del
>ホンダがころころ言うこと変えて迷走するのはいつものことだろ…
迷走するのに利益出るの?
PLAY
400 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:40:18 No.1344096649  del
ホンダにしろメルセデスにしろ会社の成り立ちからしてガソリンエンジン捨てるとは思って無かったよ
PLAY
401 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:40:24 No.1344096677  delそうだねx1
あれだけ昔からF1参戦しててホンダって名前も浸透してるのにヨーロッパで全く売れないのはよくわからない
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402 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:40:30 No.1344096700  del
>>結局EVはどうなんねん
>ヨーロッパのメーカーも正直作りたくも売りたくもないのは伝わってくる
ヨーロッパで一括りにされてるけどメーカーによって温度差が有るの面白いよね
PLAY
403 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:42:23 No.1344097211  del
>ホンダにしろメルセデスにしろ会社の成り立ちからしてガソリンエンジン捨てるとは思って無かったよ
思ってなかった通りに捨てなかったなホンダ
PLAY
404 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:42:34 No.1344097259  del
HVは繋ぎの技術ってことにしたくてHV作らずにEVで一発逆転しようとしてたメーカーがテスラとBYDにボコボコにされてる状態
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405 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:42:34 No.1344097262  del
>あれだけ昔からF1参戦しててホンダって名前も浸透してるのにヨーロッパで全く売れないのはよくわからない
むしろその理由で売れると思ってるのが訳わからん
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406 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:42:49 No.1344097334  del
>ベンツは今でも2lディーゼルセダン出してるし別にあれは悪くなかったよ
>EU勢がやらかしてあおりくったのとその後規制が厳しくなったんで適応しにくくなっただけ
短距離走行の繰り返しに弱いのはお辛いと思う
ディーゼルも考えたけどチョイ乗りが多いので見送った
PLAY
407 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:43:53 No.1344097633  del
>むしろその理由で売れると思ってるのが訳わからん
販売網増やさないと売れないもんな
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408 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:44:21 No.1344097783  del
高級車売ってるとこはEVでもやっていけそうだなって先入観が有る
PLAY
409 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:45:08 No.1344098048  del
新狭山のホンダ跡地もだいぶ取り壊し進んだな
PLAY
410 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:45:48 No.1344098260  del
>フィット欲しいな
>…デザイン改善されたら
小型のHBってジャンルが衰退してんのかなと思う
小型車でも小型SUVやトールワゴンや軽は人気あるし
としあき的には6MTと馬力のあるエンジンとコンパクトなボディ!なんだろうけど言っててなんだけど今更MTラインナップしても売れないだろうし
PLAY
411 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:47:43 No.1344098859  del
    1755402463934.jpg-(171025 B)
>>結局EVはどうなんねん
>ミボットみたいなのだけ普及する
上記にもあるように配送や公共機関など
加減速が多くて走路がほぼ決まってる用途のは強い
要は使いよう
PLAY
412 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:49:45 No.1344099463  del
EVがガラッとガソリンを置き換えるなんてことはなく
なんとなく気がついたら浸透してんなみたいな感じになるだろう
PLAY
413 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:50:07 No.1344099577  del
>高級車売ってるとこはEVでもやっていけそうだなって先入観が有る
値段が上がってもブランド代として金出してくれるようなユーザー抱えてるとこは強いと思う
PLAY
414 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:51:13 No.1344099910  del
EVはもうEV専用のプラットフォーム作らないと売れないから開発にクッソ金かかる
PLAY
415 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:51:28 No.1344099970  del
    1755402688187.jpg-(509511 B)
>としあき的には6MTと馬力のあるエンジンとコンパクトなボディ!なんだろうけど言っててなんだけど今更MTラインナップしても売れないだろうし
もう大トヨタにしか出来ない
他社に余裕は無い
PLAY
416 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:53:06 No.1344100397  del
二輪の主戦場のタイがEVがシェア伸ばしてるみたいだからそっちはどうするんだろうな
現地メーカーとかが強いみたいだけど
PLAY
417 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:53:23 No.1344100476  del
>上記にもあるように配送や公共機関など
>加減速が多くて走路がほぼ決まってる用途のは強い
>要は使いよう
ホンダのもバッテリー燃えたからなぁ…
何が原因なのかはまだわからないけど
PLAY
418 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:53:57 No.1344100622  del
>EU勢がやらかしてあおりくったのとその後規制が厳しくなったんで適応しにくくなっただけ
もう2010年代前半に21年規制が決まっててその時点でディーゼルは終わったと分かっていたのに
結局変な車1台作った以外規制への対応しなかった事を言ってる
新型CX−5でストロングHV出るらしいがトヨタでさえヒーコラ言ってる2025年規制をクリア出来てるのかな?
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419 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:54:01 No.1344100640  del
>EVはもうEV専用のプラットフォーム作らないと売れないから開発にクッソ金かかる
中国だと特にそこらへん敏感なんだってね
エンジン車ベースで出したホンダのEVが不振に陥ってる理由の一つ
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420 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:55:34 No.1344101079  del
    1755402934740.jpg-(521197 B)
>No.1344052216
>1755390898131.jpg
>間違いと分かったなら引き返す
>当然のこと
>それが出来ないからこの国は没落した
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421 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:56:02 No.1344101201  del
    1755402962059.jpg-(71406 B)
このおっちゃんが作った最初に造ったのは電気自動車だった
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422 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:56:17 No.1344101267  del
すぐ方針を切り替えられるのは強いな
信長タイプ
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423 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:57:08 No.1344101498  del
>間違いと分かったなら引き返す
>当然のこと
>それが出来ないからこの国は没落した
それ間違いじゃありませんでしたね
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424 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:57:37 No.1344101631  del
急に変なのが来た感
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425 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:58:17 No.1344101795  del
>もう大トヨタにしか出来ない
>他社に余裕は無い
まあ今更このクラスで高価で走りに振った車を出してもGRヤリスとの比較が待ってるからなぁ
スイスポ無き今なら安価で走りの楽しい車ならワンチャン有るだろうけど売り上げに貢献するかと言われるとうん
PLAY
426 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:59:12 No.1344102030  del
やっぱ日産と合体してみたらどうだ
PLAY
427 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:59:32 No.1344102123  del
ホンダはストロングHV強いから恵まれてる方
PLAY
428 無念 Name としあき 25/08/17(日)12:59:38 No.1344102148  del
>もう大トヨタにしか出来ない
>他社に余裕は無い
ラリー辞めたらすぐに消えるんじゃないのそういうの
PLAY
429 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:00:25 No.1344102358  del
>ホンダはストロングHV強いから恵まれてる方
HVだとトヨタでいいじゃんってなるのが痛い
だからこそEVで独自性出したかったんだろうけど
PLAY
430 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:00:54 No.1344102467  delそうだねx1
>やっぱ日産と合体してみたらどうだ
嫌どす
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431 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:01:05 No.1344102513  delそうだねx1
>HVだとトヨタでいいじゃんってなるのが痛い
いや別に?
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432 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:01:34 No.1344102637  del
より燃費良くてより安いってなるとそりゃトヨタに流れるわな
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433 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:04:55 No.1344103597  del
メルセデスもEV計画断念したし
PLAY
434 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:05:58 No.1344103881  del
トヨタは人気どころが大体受注止まってて買えないのが
PLAY
435 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:06:29 No.1344104032  del
自動車で基本無料アイテム課金できないか考えてる
どうやってマネタイズしよう?
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436 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:07:26 No.1344104276  del
トヨタはすぐ生産止まるよな
安定したトヨタグループのお仕事!みたいな求人文句は見事に嘘っぱちだった
PLAY
437 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:11:18 No.1344105329  del
自動車は差別化がむずかしい時代なんだから
もっと鬼滅の刃コラボ限定車みたいなのをランボルギーニみたいな値段で出すとか
ダメですか?
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438 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:13:34 No.1344105928  delそうだねx2
>トヨタは全方位路線進めた結果HV売れるようになったから賢い
賢いんじゃなくてそんなゴリ押しできるの金満のトヨタくらいってだけ
PLAY
439 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:16:10 No.1344106612  del
同じく金満だったVWは10年かけて自滅した
PLAY
440 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:16:17 No.1344106644  del
技術者萎え萎えですよ
PLAY
441 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:17:23 No.1344106947  del
>同じく金満だったVWは10年かけて自滅した
あれだけ見たゴルフもポロも見ないな
PLAY
442 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:18:06 No.1344107148  delそうだねx1
    1755404286752.jpg-(76856 B)
これほんとすき
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443 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:18:06 No.1344107149  del
>賢いんじゃなくてそんなゴリ押しできるの金満のトヨタくらいってだけ
とりあえずよく他で話題になってるのをパクって進めるよな
444 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:18:20 No.1344107200  del
書き込みをした人によって削除されました
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445 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:18:41 No.1344107305  delそうだねx1
困ったら日産叩いて気持ちよくなります!
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446 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:23:39 No.1344108658  del
>とりあえずよく他で話題になってるのをパクって進めるよな
開発に当たって徹底的に調べるみたいだからその辺はしっかりしてるよ
そして何よりトヨタだから売れるベースがあって失敗にはならないところまで来てるのはすごい
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447 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:25:19 No.1344109086  del
>開発に当たって徹底的に調べるみたいだからその辺はしっかりしてるよ
>そして何よりトヨタだから売れるベースがあって失敗にはならないところまで来てるのはすごい
最終的に金に任せて価格競争に持ち込むから失敗はしないんだよな
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448 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:25:24 No.1344109106  delそうだねx2
>>賢いんじゃなくてそんなゴリ押しできるの金満のトヨタくらいってだけ
>とりあえずよく他で話題になってるのをパクって進めるよな
それホンダも一緒でしょ
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449 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:26:16 No.1344109319  del
トヨタに憎しみ抱いてる人面白すぎ
金に物言わせてーみたいに言ってるけどそこまで成長したのはトヨタ自身の努力でしょ
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450 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:31:24 No.1344110681  del
直近の流れの事言ってるのだとしたら別に憎しみこもったレスにも見えないけどそう捉えるのは拗らせ過ぎでは?
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451 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:31:59 No.1344110837  del
EV買う意識高い系はテスラ買ったんだがあのザマになったから期待できないし
EVスポーツもポルシェのタイカンですらあのザマだからエンスー層も期待できないし
なんなんだろうな
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452 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:33:29 No.1344111216  del
ホンダの本業は二輪芝刈り機飛行機だから
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453 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:35:34 No.1344111788  del
>それホンダも一緒でしょ
トヨタみたいに金無いから真似できないよ
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454 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:39:05 No.1344112771  del
ホンダが日産を子会社にしたらどうかな?
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455 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:41:16 No.1344113351  delそうだねx2
>ホンダが日産を子会社にしたらどうかな?
もういいって
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456 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:42:03 No.1344113572  delそうだねx1
現状ホンダ持ち上げたくてもネタがないからとりあえず日産馬鹿にしとけという風潮
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457 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:42:41 No.1344113736  delそうだねx1
フリードがシエンタにボロ負けし始めちゃったのが国内だと結構キツイ…
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458 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:43:55 No.1344114080  del
>現状ホンダ持ち上げたくてもネタがないからとりあえず日産馬鹿にしとけという風潮
トヨタもち上げるの失敗しそうだからそういう流れに?
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459 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:44:39 No.1344114284  del
フリードのライバルはシエンタなのに値段が高すぎて競合相手がステップワゴンになってるのがアホすぎる…
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460 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:47:02 No.1344114976  del
>フリードのライバルはシエンタなのに値段が高すぎて競合相手がステップワゴンになってるのがアホすぎる…
買わない人にはどうでもいいことじゃない
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461 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:50:06 No.1344115784  del
>>そ、そんなぁ…
>>EVっぽい日産はどうなっちゃうの?
>中国に圧し潰される未来しかない
どうせもう何やっても死ぬ未来しか無いし
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462 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:50:21 No.1344115867  delそうだねx1
>これほんとすき
正直でよろしい
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463 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:50:45 No.1344115973  del
まあどのメーカーもニュース見てたら世の変化の中で生き残るために必死であることは伝わってくるよ
それが良い結果に繋がってるか否かは別にして
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464 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:57:12 No.1344117656  del
ホンダは去年出した新型車がもう販売失速してるのが手痛いな
今年は台数見込めるような車出さないし
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465 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:58:27 No.1344118007  del
>バイクもEVは止めようぜ
>誰も100万する原付買わんよ
違うんだ
100kmも走れないから
どこにも行けない
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466 無念 Name としあき 25/08/17(日)13:59:17 No.1344118211  del
ホンダはバイクで世界シェア半分目指すんだっけ
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467 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:00:23 No.1344118512  del
>買わない人にはどうでもいいことじゃない
買わない人を増やしてて笑うって話でしょ
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468 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:01:44 No.1344118874  del
>ホンダはグレード限定装備とかグレード限定オプションを止めたほうが良いと思う
装備を充実させるのも金がかかるからな
余裕が無くなるとそういうところに現れてくるのだろう
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469 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:02:34 No.1344119090  del
トヨタは電通をおさえているから強いよな
外国に比べ国内でF1がいまいち盛り上がりにかけるのも電通にやる気がないからだろうし
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470 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:03:23 No.1344119319  del
別にトヨタがやってるWRCも日本じゃ盛り上がってないけど
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471 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:05:04 No.1344119792  del
    1755407104925.jpg-(63747 B)
>>バイクもEVは止めようぜ
>>誰も100万する原付買わんよ
>違うんだ
>100kmも走れないから
>どこにも行けない
海外製ならそれぐらい余裕なんだけどね
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472 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:05:36 No.1344119931  del
普通にやれよ
と。
そこまで急いでEV化する必要無いからね
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473 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:06:29 No.1344120186  del
>買わない人を増やしてて笑うって話でしょ
利益出てれば良いんじゃないですか?
安売り競争したらトヨタに勝てないし
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474 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:07:26 No.1344120433  del
>別にトヨタがやってるWRCも日本じゃ盛り上がってないけど
そもそも海外でも盛り上がりが無くね?
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475 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:08:05 No.1344120599  del
>>別にトヨタがやってるWRCも日本じゃ盛り上がってないけど
>そもそも海外でも盛り上がりが無くね?
言われてみればそうである
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476 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:12:20 No.1344121755  del
>100kmも走れないから
チャリ以下なのはなぁ
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477 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:12:31 No.1344121803  del
ラリーなんか一切興味ない見ない客層でもGRとかをサクッと買うのが日本人客なんだ
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478 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:16:30 No.1344122822  delそうだねx2
>ラリーなんか一切興味ない見ない客層でもGRとかをサクッと買うのが日本人客なんだ
ホンダはそこらへんのブランディング下手だよなぁ
モデューロXも事実上消滅状態だし
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479 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:20:00 No.1344123766  del
>>株持ち続けて良かったよ以前のようなホンダに戻って欲しい
>現行デザインはファニー系に戻ったけど不評みたい
>イキリゴテピカに戻してもトヨタに持っていかれるだけだし
>グソクムシ系の復活も止めて欲しい
トヨタのデザインが完璧になってるからホンダは厳しいな
いっそ完全にアメリカテイストにすればワンチャン
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480 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:22:01 No.1344124299  del
>>とりあえずよく他で話題になってるのをパクって進めるよな
>開発に当たって徹底的に調べるみたいだからその辺はしっかりしてるよ
>そして何よりトヨタだから売れるベースがあって失敗にはならないところまで来てるのはすごい
マネシタ電器と言われたパナソニックの惨状を見るとパクるだけじゃうまくいかないのは明白だからな
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481 無念 Name としあき 25/08/17(日)14:24:03 No.1344124874  del
>マネシタ電器と言われたパナソニックの惨状を見るとパクるだけじゃうまくいかないのは明白だからな
トヨタはパクった上に価格競争しかけて潰しにかかるからね
8/20 14:25頃消えます
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