Pinned
せき のりかず
せき のりかず
358.4K posts
せき のりかず
@kotonoha_s
せき のりかず’s posts
しかし、キッシーすごいな…
国民からの評価はともかく政治的な実績はしっかり残していて国際的な知名度もある「重鎮議員」の座を得ることになった。しかも禅譲だから「負け」のイメージもつかず綺麗な身のままで…
7iの失敗は「昔馴染みのスーパーから老舗の百貨店までぜんぶセブンイレブンに染めてしまった」ことよ…
なんでそごうでセブンプレミアム買わなあかんねんな、でっかい７の看板よりずっと馴染んできた鳩を大空に飛ばせよ、と…
鳥の作成者からの、弔辞の一連…
この「小さな鳥」に込められたものが、語られている。さようなら、青い鳥。
Quote
martin grasser
@martingrasser
Today we say goodbye to this great blue bird
This logo was designed in 2012 by a team of three. @toddwaterbury, @angyche and myself,
The logo was designed to be simple, balanced, and legible at very small sizes, almost like a lowercase "e", a 
近所のマックスバリュ、フジの経営に移って売り方が変わり、以前は19時頃に買い物に行っても総菜や弁当は2割引程度で豊富に並んでいて工場帰りの人や夜勤に向かう人たちが色々と買ってたのだけど、フジは「値引きせず売り切れる量しか並べない」方針のようで19時の時点でパンの棚までスッカスカ…
駅のゴミ箱問題、テロ対策は「きっかけと名目」で本音は「すさまじくカネがかかるから置きたくない」ということなのだけど、都市部の駅だと「ゴミが溢れない」ようにするには1日2～3回の回収が必要で専用のチームを用意し業者発注も必要なので、マジでめちゃくちゃカネがかかるらしいんすよね…
これ、調べてみたら「干満の差や潮流の関係で近代的な港を整備できず困っていた」北海道長万部国縫に、近代技術と高度な計算で「沖合に作った完全人口漁港」なのですね。現在供用中なのはどうやらここと秋田県由利本荘の道川漁港しかないようで、そしてこんな綺麗な円弧は、この国縫だけ…。
大阪・関西万博、わざわざ行くとなると事前予約やらゲート・時間やらでハードルが高そうな感じだけど、大阪通勤圏在住者は通期パス買って「会社帰りや休日にふらっと行って雰囲気楽しんで帰る」みたいなことをしててえらい贅沢な万博の使い方してやがるなと（ｳﾗﾔﾏｼｽ
宇都宮ライトレールの「まえ」と「いま」。ホントよく作れたもんだと…
Quote
せき のりかず
@kotonoha_s
Replying to @kotonoha_s
2014年4月27日、宇都宮駅東口鬼怒通り17時20分のベルモールそしてその向こう。ここに専用軌道の分岐立体を作ったのね…（よく作ったよなぁこの道幅で…
maps.app.goo.gl/SDwHcocWC9iT5Z
島津の件、ソニータイマーと言われまくっていて悲しい。
保証期間切れを狙って故障させるような計算高い設計はソニーには出来ない。あれはただ、メカの強度や排熱の設計が甘すぎて2年持たずにギアが割れるとかコンデンサが干上がるとかの「意図しない故障」が初期ロットでほぼ必ず起こっていただけ。
＞今の韓国の様に、常軌を逸した国へ渡航した場合、日本人が何をされるかわかりません。
そうね、何をされるやら…。
「日本人なの？食べ方わかる？こうすると美味しいわよ！」と食堂のオバチャンが世話を焼いてくれたり、道端で困ってたらサラっと片言の日本語で道案内されたり、もう大変ですわ。
Quote
長尾たかし・元衆議院議員
@takashinagao
一般論として、内戦などで危険な国へは渡航制限がなされます。
今の韓国の様に、常軌を逸した国へ渡航した場合、日本人が何をされるかわかりません。
感情だけで理が通じない。協議や法の支配、倫理、道徳も通用するとは思えない。
先ずは、日本人の韓国への渡航を控えるなど出来る事はある筈です。
近現代の象徴的なコンビニが古来からの餅撒き文化を継承するとは素晴らしい一枚…（ちゃんと個別包装かつ軽量で衛生面でも負傷回避でも有用なものを撒くという現代化もしているという x.com/f1_sd/status/1
Age-restricted adult content. This content might not be appropriate for people under 18 years old. To view this media, you’ll need to log in to X. Learn more
イオンさん、昔はともかくここ10～20年ほどは「渋滞を発生させない」ことにすごく敏感になっているのですよね。地元側と緻密に調整するし公共交通での来訪もかなりしっかりPRして、地元からの反発を起こさせないようすごく気を使ってる。
女性の方なら知らないかもですね、男性専用トイレの実態を…。ひと一人ギリギリ立てるだけのスペースに小便器があるだけでフルサイズのトイレではないんです…。そしてこれがあることで男性小用はここでサッと済ませられてフルサイズトイレの待ち時間を短縮できていたりする訳で…
Quote
Misao Redwolf
@MisaoRedwolf
いま乗車中ののぞみ9号車のトイレ、女性専用がない！
トイレは3室あり、男性専用、男女兼用、誰でもトイレ。
なぜ女性専用がない？これがスタンダードになってきてるなら狂ってるでしょ。誰でもがあるんだから、男女兼用は必要なく女性専用にするべき！
北朝鮮で列車後退転覆事故 400人以上死亡の惨事｜Now news（韓国語）
nownews.seoul.co.kr/news/newsView.
最北部の山岳地で峠越え中の旅客列車が大雪と電力不足で速度を出せず後退してしまい客車9両のうち後ろ7両が脱線転覆し谷間に落下したとのことで、雪の山岳地とあって400人以上が亡くなった模様と…
しかし京都の街って、不思議ですよね。これだけ鉄軌道の路線があったうえで「鉄道が不便」と思わせるなんて、普通に考えたら至難の業なような気もするのですが京都はそうなってるんですよね…。
宇都宮の成功は「鉄軌道だから」ではなく「乗り物と明確に分かる設備とブランドイメージ」ということなんだろうな、と。この足回りが鉄車輪かゴムタイヤか、ではなく「きちんとした乗り場」が整備され「明確な存在感」があるのが、利用につながっているんだろうと……
91歳ゴルバチョフ氏「早急な平和交渉を」 ウクライナ危機への視座：朝日新聞
asahi.com/articles/ASQ34
（お、おった…おるわ…プーちんの後を一時的に引き継ぎ混乱なく「収めて次に渡す」役割を果たせる人が…）
｢TweetDeck｣がついにTwitter Blueへの加入が必須に − 新デザインも正式提供開始
taisy0.com/2023/07/04/173
」新バージョンには今週中に全ユーザーが強制切替だそうですが新版はTwitter Blue加入が必須となり、利用し続けたい場合は30日以内に認証ユーザーなる必要がある」
お使いの方々、大変そう…
本当に、いろいろな意味で、2019年までに「軽率に渡航」しまくってたヲタクたち、良かったねホント…。
もう、いろいろな意味で、軽率な渡航は、戻ってこないのかも知れない。そう思う、2020年の後半初日。
鉄道旅行、一人行動だと気にならないのだけど「家族単位」の3人以上となると人数単位での掛け算でどんどん高くなっていき、ファミリー層には「手の届かない存在」になってたりするんだろうなぁ…というのは感じますですね。
いや、あの…宇都宮クラスの地方拠点都市で「たまに」も含めて公共交通を利用する住民が3割にもなるなんて結構すごいことのような…
宇都宮市民の7割、LRTなど公共公通「ほとんど利用しない」…市政の世論調査・ICカードの優遇制度も7割超が「知らない」｜下野新聞
Replying to
食品スーパーの夜間の件、廃棄率や利益率からしたら「値引きなしで売り切れる量のみ供給」が効率的なんだろうけど、19時台とかでスッカスカの売り場を見ると、やっぱり幻滅するんですよね。
そりゃそんな時間の客の比率は大都市圏外だと少ないし利益率も低いから切り捨てて構わないんでしょうけど…
しかし、山陽電車すごい「復活ぶり」なんよなぁ……
荒井の大規模工場での電車通勤奨励→「山電フツーに使える」評が広まり日常利用も復調に（posfie.com/@kotonoha_s/p/ ）という流れに加えて外国人労働者の電車通勤→休日のお出かけも山電で、となっていてなんか昭和の頃に戻ったような車内光景が……
それにしても、京阪がここまで迷走/低迷し阪神がこんなにも伸びて山電が息を吹き返し神鉄が大手昇格どころか準大手返上の事態など、1990年代のオタクの誰が想像しただろうか…
Replying to
きっしゃん、G7のトップ全員を平和記念資料館（いわゆる広島原爆資料館）に連れてったというだけでも世界の政治史に残るようなことをやってる訳で、これだけでも伝説級なのに他の案件でもガンガン実行したうえに自民党の慣習をも全部潰して地ならししていったという首相経験者になると…
直通特急開始前の習熟運転で初めて山陽車を運転した阪神乗務員が視界の良さと踏切事故に対する保安度に感心し、2013年の荒井事故でも強固なアルミ台枠と高床運転台のおかげで運転士は重度の骨折程度で助かったというのを「ウチのクルマだったら…」と震え上がったとかで……
kobe-np.co.jp/rentoku/photo_
Replying to
（県庁も大学もみんな中心市街から追い出しました！）
（県庁にも大学にも「便利な交通」は整備しません！）
（大学は中心市街からも駅からも離れた山中に幽閉！）
（…あれ？おかしいな街からヒトが居なくなったぞ…）
長電の五輪ダイヤも凄まじかったですね…長野－信州中野間各停毎時4本＋湯田中特急1本の毎時5本パターンダイヤなんてのをやったうえに競技やイベント開催時は臨時急行や突発深夜便（準急だったそうな）を出したりで……
ソウル地下鉄5号線の東大門歴史文化公園駅、7月18日から10月末までエスカレータ工事で乗換通路が通れなくなるので、5号線と2号線/4号線の乗り換えは注意してね、ということです。
2号線とは乙支路4街か往十里で乗り換えてね。4号線とは鍾路3街で1号線か3号線に乗り換えて、さらに乗り換えてね、と。 x.com/hibiyasleep/st
This Post is from a suspended account. Learn more
「うめきた」になった梅田貨物駅、マチに本当に近い場所に国土軸直結の物流拠点があったということで大阪の経済にはかなり貢献してたと聞きますですね… t.co/QVYmQPNwjf
This Post is from an account that no longer exists. Learn more
改元後も「平成」利用へ 納税や年金システム、混乱回避｜Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180513-
ん～、こういうことが起こらないよう、早くから退位を宣言し、元号の切り替えで混乱が生じないようにしようとの「御計らい」なんじゃなかったっけ…。
なんか、ねぇ…
これ、システム化された所作で対応の器具も常備されているというのが、ある意味での東海道新幹線（JR東海）の凄さですよね…（あの狭いドアがピッタリ並ぶよう停車させるだけでも結構な技がいるはず
