日本復活のパジェロ、 高温試験で過酷な山道でトレーラー牽引する姿をスクープ!
MotorFan
Avenger
日本復活のパジェロ、 高温試験で過酷な山道でトレーラー牽引する姿をスクープ!
MotorFan
トヨタエンブレムがそもそもダサいのに何言ってんだ。 三菱のエンブレムは普通にかっこいいけど、トヨタより売れてない。 エンブレムのデザインは関係無いだろ。 ただ今のクロームから昔のレッドスリーダイヤに戻して欲しいのはある。 そう言う意味で言ってるならコメ主にも同意出来るが。
チャレンジャーコケてないんだよなぁ。 どこの世界線生きてたんだろう。 それはそうと、背面タイヤテールゲート横開きにしないとパジェロスポーツとの差別化図れない問題はある。
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MotorFan
トヨタの“6人乗り”SUV「メガクルーザー」実車公開! まさかの「2+4」配置採用した「ビッグモデル」! 「カクカクボディ」もカッコイイ「大型四輪駆動車」が群馬に登場
くるまのニュース
設計、開発、製造は日野なの知らない人多そう。
三菱重工が逆転敗訴 韓国、徴用工訴訟
共同通信
そもそも日韓合意で終わってるのに、敗訴もヘッタクレも無い。 こんなは裁判無効。 日本政府は厳格な制裁を加えるべき
三菱「エクリプスクロス」新型は9月デビュー! 顔つきは進化したダイナミックシールドで大胆に変身か?
MotorFan
エアプ乙
ロシアがドローン用簡易散弾銃キットを開発 難題の「反動」をシンプルに解決
Forbes JAPAN
まさかのドローン同士の空中戦が発生するとは。 時代だなぁ。 それにしてもその辺に転がってる資材も武器にするとは恐れ入る。
【独自】次期戦闘機に「烈風」検討 防衛省、旧海軍の名称使用
共同通信
烈風ええやん
次期「デリカ D:5」最新情報。環状骨格やPHEV採用で「エルグランド」と“兄弟車”にはならず
carview!
仰る通りで未だ初代パジェロ乗り続けてる身としては、この手車はそもそも乗り換え、リセールを意識しないので5年以内乗換と言うより維持を考えるので、モデルスパンが長い方が部品供給等の面でユーザーとしては嬉しいです。 しかしオーストラリア三菱でもあった事件ですが、新安全基準に満たない為販売修理というのが近年良くあります(正直全くもっていらない機能ばかり)。 大抵この様な場合、改修設計の方が費用対効果が薄いとの事でどうせなら新プラットフォームでという考えになります。 だからといって、デザインまで近未来的にする必要は無いと思いますので、しっかりデリカのイメージは守って頂きたいですね(個人的にはデリカ=スターワゴン、スペースギアのイメージなのでD5でもかなり軟派な印象です)。
隣人の怒りと復讐!フォード マスタングの騒音に対するリベンジ そこまでしなくても…
AUTO BILD JAPAN Web
真夜中に無意味に空吹かししてたとかなら同情の余地あるけど、そうで無いなら全く理解出来ない。 そもそも他人の所有物壊す時点で文明人では無いね。
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