毎度変わる首相の発言に重みが有るかは疑問で有り、まして選挙の結果を観て政府与党は過半数にも満たない実質敗北した政権の首相だ…なのでそこまで騒ぐ事も重要な捉え方をしなくて良いと思いますね。主権者である国民が、敢えて反省では無く教訓として胸に刻み込めば良い！そこに他国が干渉する性質のものでも無いという事はしっかりと発信しておく事だろう。

• 共感した49
• なるほど3
• うーん114

そうなんです！あまりにリソースが少ない ラインナップ拡充して戴きたいものです。 アジア市場には魅力的な車種が有るけど…

• 共感した2
• なるほど0
• うーん7

デリカD:5とアルファードの加速時エンジン吸排気音の質で煩い雑音を感じるのはアルファードかな、デリカD:5の場合ディーゼルの特性上も有り音が大きいというのは有るけど、雑音は無く重厚な音質で嫌味は無いし、スポーツカー乗ったりモータースポーツが好きな人には刺さると思う。

• 共感した8
• なるほど2
• うーん14

三菱自のエアコンも良く効くよね！ハイパワーにすれば寒いくらい　 他社の車に乗ると心なしか暑く感じる。

• 共感した21
• なるほど29
• うーん22

先代から培ってきた技術が次々に外資に売り渡される特に中国系企業だが、それが良かったなんて言えないだろうと思いますね！勝てる見込みの無いと考える方もいるでしょうが少し違和感を覚えますね、そもそも現在台頭して来た韓国や中国の技術は日本の企業技術が基となり礎になり協力もあってこそではないか？主要部品に関しては今も尚、日本で製造したものでなければ出来ないモノも有るでしょう！勝ち負けで言うなら内容では全く負けてはいない！戦略的な部分で日本は企業も国も劣っていたと言う事ではないかな？技術供与にも程があるし根幹になるような高度な技術や製産方法などそのほとんどを晒け出す必要も無かった筈だし、国もその辺り将来的に観て国益を損なうなら護るべきだったでしょうあまりに媚びへつらい無策ではなかったかな…策として関税も有りだったと思います。

• 共感した46
• なるほど4
• うーん72