(cache)燃料電池自動車すこ

画像ファイル名：1754968205390.jpg-(24239 B)

無念 Name としあき 25/08/12(火)12:10:05 No.1342742202
8/15 18:29頃消えます

燃料電池自動車すこ

…	PLAY 1 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:19:01 No.1342744399 del 水素？

…	PLAY 2 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:20:12 No.1342744687 delそうだねx11 水素ステーション無さすぎ問題

…	PLAY 3 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:21:38 No.1342745039 delそうだねx2 >水素ステーション無さすぎ問題とりあえず車で10分以内には一軒あるんだが前を通るいつも閑古鳥が鳴いているな

…	PLAY 4 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:22:08 No.1342745184 del 前を通ると「と」が抜けた

…	PLAY 5 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:22:44 No.1342745337 del デカ四駆

…	PLAY 6 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:25:24 No.1342746047 delそうだねx7 >とりあえず車で10分以内には一軒あるんだが前を通るいつも閑古鳥が鳴いているなまずはバスやタクシー等のインフラ事業から初めて水素ステーション増やさないとステーションの絶対数が足りなくて自然淘汰されそう

…	PLAY 7 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:25:41 No.1342746119 delそうだねx1 こいつが売れないと電気自動車が幅効かせまくるぞ少しでも水素に期待してるなら中古のミライでも買ってやれ

…	PLAY 8 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:27:02 No.1342746502 del EVの場合は極端な暑さ寒さに弱かったけど水素はそういうの平気なんかね

…	PLAY 9 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:27:52 No.1342746738 del MIRAI登録5年目辺りの中古車300万円くらいなので10年乗って捨てるならいいかも

…	PLAY 10 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:28:05 No.1342746794 delそうだねx1 流れは液体水素気体タンクなんてもう古い

…	PLAY 11 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:33:05 No.1342748149 delそうだねx5 1754969585181.jpg-(52319 B) ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてるまあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな

…	PLAY 12 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:33:06 No.1342748156 del >燃料電池自動車すこ車重がね…

…	PLAY 13 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:33:18 No.1342748207 delそうだねx1 元々工場などのみ余剰水素から始めるはずだったのに乗用車に持ってくるのは拙速だったな

…	PLAY 14 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:33:59 No.1342748383 del >水素ステーション無さすぎ問題普及しなかったし今ある所も開けてる時間を絞り始めたな

…	PLAY 15 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:34:41 No.1342748591 delそうだねx2 技術はあるけど金にするのが下手な日本の悪い部分がまた出た

…	PLAY 16 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:36:35 No.1342749061 delそうだねx2 >MIRAI登録5年目辺りの中古車300万円くらいなので10年乗って捨てるならいいかも 10年後にまだ水素インフラがあればいいけどな

…	PLAY 17 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:36:37 No.1342749067 delそうだねx2 >すこ

…	PLAY 18 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:37:11 No.1342749203 del 燃料代がただみたいなレベルなら…

…	PLAY 19 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:38:46 No.1342749594 delそうだねx4 >燃料代がただみたいなレベルなら… むしろハイオクより高え…

…	PLAY 20 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:43:53 No.1342750970 del 車両代が高い燃料代が高い…誰が買うんです？

…	PLAY 21 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:44:28 No.1342751124 del 液体水素ってマイナス253℃を維持するの無理やろ… あれはレースとかデモでワンタイムでできるだけや

…	PLAY 22 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:45:31 No.1342751415 del デカいラジコン

…	PLAY 23 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:46:30 No.1342751695 del >液体水素ってマイナス253℃を維持するの無理やろ… >あれはレースとかデモでワンタイムでできるだけやじゃあ個体水素で

…	PLAY 24 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:46:40 No.1342751750 delそうだねx1 燃料電池の車って動力部はただのEVだから乗り味も普通のEVと変わらんしな

…	PLAY 25 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:48:16 No.1342752172 del 火発などでのアンモニア混焼が商業的にも現実的なのでは…

…	PLAY 26 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:49:01 No.1342752381 delそうだねx1 MIRAIの中古は興味あるけど年式古いやつだと水素タンクの強制定期交換費用がなぁ幾らになるかってまだ公表されてないよね

…	PLAY 27 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:49:37 No.1342752539 del >EVの場合は極端な暑さ寒さに弱かったけど水素はそういうの平気なんかね寒いと水素ポンプが凍結するから解凍するまで待たないと燃料補給できないんだとか

…	PLAY 28 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:50:47 No.1342752860 delそうだねx1 >MIRAIの中古は興味あるけど >年式古いやつだと水素タンクの強制定期交換費用がなぁ >幾らになるかってまだ公表されてないよね 1本200万とか言われてるな

…	PLAY 29 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:52:58 No.1342753371 del そういえば都バスの燃料電池車最近見かけんなおま環かもしれんが

…	PLAY 30 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:53:10 No.1342753410 del 1754970790699.png-(90567 B) けっこう入るもんだな

…	PLAY 31 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:53:42 No.1342753560 del 水素を固体にするって地球の中心ぐらいの圧力掛けないと無理だろブラックホール化の手前ぐらいの圧力いるんちゃう？

…	PLAY 32 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:54:57 No.1342753857 del >水素ステーション無さすぎ問題電気と違い運ばないといけないし…

…	PLAY 33 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:55:50 No.1342754102 del グーグルマップには水素ステーションって書かれててマップの写真を探しても現地を探しても無かった、結構怪しい

…	PLAY 34 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:56:53 No.1342754392 del 燃料電池車の注意事項車検とは別に水素タンクの法定点検を別にやらないといけない事はあまり周知されていない

…	PLAY 35 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:57:32 No.1342754569 del 車両はプリウスよりデカくて室内はプリウスより狭い

…	PLAY 36 無念 Name としあき 25/08/12(火)12:58:37 No.1342754866 del 環境に貢献ってお題目意外には利点ないってことか…

…	PLAY 37 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:00:12 No.1342755254 delそうだねx1 >グーグルマップには水素ステーションって書かれてて >マップの写真を探しても >現地を探しても >無かった、結構怪しいトヨタのマップ見たほうが便利じゃね色々書いてあるし点検で停止するとかも書いてあるし toyota.jp/info/station/

…	PLAY 38 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:00:26 No.1342755308 delそうだねx2 >環境に貢献ってお題目意外には利点ないってことか… 水素生成に化石燃料使ってるから環境に貢献できてるのかも正直…

…	PLAY 39 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:01:25 No.1342755549 del 名古屋市バスのFC車両をよく見かけるが名古屋市バスには1台しかないらしいたまたま近くの幹線に投入されてただけだった

…	PLAY 40 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:04:34 No.1342756343 delそうだねx1 車の様に限られたスペースで利用するには向いていない再エネの捨てた余剰電力を水素に変換してタンクに貯蔵し需要に応じて電力に変換する利用方法に向いているよ

…	PLAY 41 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:07:37 No.1342757085 delそうだねx2 今は実証実験でバスやってるけど商用で水素なんか無理やでドイツはもう辞めた水素が高いからだよ以下に走行コスト下げるかの商売で水素は無理

…	PLAY 42 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:08:18 No.1342757255 del >環境に貢献ってお題目意外には利点ないってことか… EVに比べて充填時間が短くて済むし（震え声

…	PLAY 43 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:09:33 No.1342757540 del 要は安くできるか？それだけ

…	PLAY 44 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:10:23 No.1342757745 delそうだねx1 >>環境に貢献ってお題目意外には利点ないってことか… >EVに比べて充填時間が短くて済むし（震え声ここら辺のメリットだけでいいなら水素より先にLPGが乗用車で普及してるはずなんだよな

…	PLAY 45 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:12:12 No.1342758181 del >名古屋市バスのFC車両 2年前から6年間の試験運用

…	PLAY 46 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:13:41 No.1342758515 delそうだねx1 >要は安くできるか？ >それだけ安くなる要素が無い…

…	PLAY 47 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:13:53 No.1342758551 del ガソリンより安いのである程度普及してる>LPG

…	PLAY 48 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:15:19 No.1342758881 del >ガソリンより安いのである程度普及してる>LPG エンジンも殆ど同じだから燃料費分のメリット考えれば良いので

…	PLAY 49 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:16:18 No.1342759096 delそうだねx2 水素は取り扱いに電気を使う体積が大きいから常に冷やしてる水素を車に充填するときも一気に冷やして圧力を下げながら充填するこの電気代が水素価格を高くする

…	PLAY 50 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:16:34 No.1342759159 delそうだねx1 タクシー以外で売ってるの？てか普通の人が買えるの？>LPG車

…	PLAY 51 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:19:20 No.1342759810 del MIRAIに水素をチャージするときに使われる冷却電力はBEV走行100km分ぐらいといわれてる

…	PLAY 52 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:19:29 No.1342759844 del >タクシー以外で売ってるの？てか普通の人が買えるの？>LPG車いちおう改造はそんなに難しくないけどガソスタの感覚で使えないというでかいデメリットとタンクがでかいんだよな…

…	PLAY 53 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:22:31 No.1342760529 del >タクシー以外で売ってるの？てか普通の人が買えるの？>LPG車セルフがないくらいでガソスタと同じだよ個人でも使える

…	PLAY 54 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:24:11 No.1342760897 del >タクシー以外で売ってるの？てか普通の人が買えるの？>LPG車タクシー以外の一般車でLPガス車はないはず

…	PLAY 55 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:24:36 No.1342760982 del 水素の強みって生成可能で完全輸入から脱却できるってことよね ※コストは考えないものとする

…	PLAY 56 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:26:53 No.1342761496 del >水素の強みって生成可能で完全輸入から脱却できるってことよね >※コストは考えないものとする本当に普及させるつもりならオーストラリアからの輸入に頼ることになるよ

…	PLAY 57 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:28:06 No.1342761755 del >水素の強みって生成可能で完全輸入から脱却できるってことよね >※コストは考えないものとするわざわざ燃料を生成するならもっと扱いやすいモノ有るので… 水素にしたのは製鉄所で使うコークス炉からダダ漏れだから使い道ないかねってことなので

…	PLAY 58 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:32:39 No.1342762839 del トヨタのミライ/クラウン以外で水素ってやってるんだろうか海外メーカー含めて

…	PLAY 59 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:33:25 No.1342763033 delそうだねx1 モリゾーが大好きなだけで別に流行ってるわけでも未来が見えてるわけでもないし

…	PLAY 60 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:34:53 No.1342763356 del >トヨタのミライ/クラウン以外で水素ってやってるんだろうか >海外メーカー含めてトヨタ以外だとヒュンダイがやってて世界シェアもそっちの方が多いといっても水素車シェア自体がかなり限定的だけど

…	PLAY 61 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:35:05 No.1342763408 del 一時期水素と並んでアンモニア燃料ってのがあったがそっちは車には見向きもされなんだか

…	PLAY 62 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:36:37 No.1342763757 del >トヨタのミライ/クラウン以外で水素ってやってるんだろうか >海外メーカー含めてホンダはCR-V e:FCEV ヒョンデがNEXO（ネッソ）売ってる水素燃料電池で一番売ってたのはNEXO MIRAIよりも売ってた今は知らん

…	PLAY 63 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:39:24 No.1342764367 del >一時期水素と並んでアンモニア燃料ってのがあったがそっちは車には見向きもされなんだかアンモニアの燃料電池に期待しているブレークスルーがあったら一気だと思われ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:42:09 No.1342765034 del >まずはバスやタクシー等のインフラ事業から初めて水素ステーション増やさないとステーションの絶対数が足りなくて自然淘汰されそうべつにそれでプロパン車普及したわけじゃねえしなぁどうなっちゃうんだろうな

…	PLAY 65 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:47:22 No.1342766090 del >水素にしたのは製鉄所で使うコークス炉からダダ漏れだから使い道ないかねってことなのでソースは？

…	PLAY 66 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:48:08 No.1342766262 del >セルフがないくらいでガソスタと同じだよ個人でも使えるタクシーの運ちゃんに合わせてるから利用時間が厳しいのと逆にいうとタクシー需要がない地域だと空白だったり常時開いてなかったりするので長距離移動になるとハードルがあがる

…	PLAY 67 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:48:48 No.1342766418 del ガソリンやディーゼルが普及したのって取り扱いが簡便ってのもあるよね常温で保存可能って置き換えできないくらい便利なんだよな

…	PLAY 68 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:49:02 No.1342766472 del タクシーですらLPGスタンドがないって理由でシエンタとか使うところ増えてるくらいだもんなぁ

…	PLAY 69 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:49:48 No.1342766628 del >タクシーの運ちゃんに合わせてるから利用時間が厳しいのと >逆にいうとタクシー需要がない地域だと空白だったり常時開いてなかったりするので長距離移動になるとハードルがあがる環境次第では最適な人もいるってことだないるのか

…	PLAY 70 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:52:25 No.1342767229 del >環境次第では最適な人もいるってことだな大きい車だとタンク容量もでかくてスペースを圧迫しにくいから古い4WD車とかをLPG仕様にするというのはありではある

…	PLAY 71 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:53:04 No.1342767372 del >環境次第では最適な人もいるってことだな >いるのかいるよ普通車のLPG化はググればたくさんでる

…	PLAY 72 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:53:29 No.1342767461 del ガソリンはあの手この手で宥め賺して規制ガチガチに固めてやっと取り扱えるゲキヤバ物質やぞ

…	PLAY 73 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:53:49 No.1342767529 del EVは欠点を克服できる可能性と家でも充電できる環境が整えられるかもって未来があるけど燃料電池車は従来のガソリン利用と大差ない上に実証実験の域をできってないからEV以上に状況は厳しいよね

…	PLAY 74 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:56:21 No.1342768082 del 輸送トラックなら充填(充電)時間的にEVより水素が向いてそうそれ以上にガソリン・軽油が向いてそうではあるが

…	PLAY 75 無念 Name としあき 25/08/12(火)13:58:26 No.1342768533 delそうだねx2 EVは市街地での利用だと安心だろうけど都市間の移動やレジャーだとちょっと怖いよね

…	PLAY 76 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:00:09 No.1342768884 del 水素スタンドも数少ない上に要予約制のところが多いから長距離には向かんよ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:01:57 No.1342769239 del 1754974917829.webp-(47370 B) >輸送トラックなら充填(充電)時間的にEVより水素が向いてそう残念ながらそれは無いトラックへの充填時間のみを見ればそう見えてしまうかもしれないが設置費用4億かかるステーションでも1時間にトラック1台分程度しか充填できないあまりにもコスト高すぎて論外

…	PLAY 78 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:03:36 No.1342769556 delそうだねx2 そもそもハイオクよりも高いもんトラックなんかに使ったら物流コスト跳ね上がってえらいことになるぞ

…	PLAY 79 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:04:05 No.1342769660 delそうだねx4 充電スタンドを自前で整備したテスラ自分じゃ何もしなかったトヨタ

…	PLAY 80 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:06:55 No.1342770235 del CO2削減がーってうるさくなったとしても現実的に既存インフラ使い回せるバイオディーゼル系で頑張るしか無いだろう

…	PLAY 81 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:07:55 No.1342770465 del >1754969585181.jpg 〇〇円で整備できる業者さんいませんか〜業者「いるわけねーだろ馬鹿か」

…	PLAY 82 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:08:28 No.1342770588 del >自分じゃ何もしなかったトヨタ燃料電池はトヨタもまだ実地試験以上に考えてなさそう電池改良しつつハイブリッド車や低燃費車を作ってればいいし

…	PLAY 83 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:10:28 No.1342771008 del >ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてる >まあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな 8年で耐用期限って早くね？ガソリンスタンドもそんなもん？

…	PLAY 84 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:10:56 No.1342771107 del >充電スタンドを自前で整備したテスラ >自分じゃ何もしなかったトヨタ充電器使い放題で客を集めた後に使い放題プランを廃止した日産は？

…	PLAY 85 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:10:58 No.1342771114 del >MIRAIの中古は興味あるけど >年式古いやつだと水素タンクの強制定期交換費用がなぁ >幾らになるかってまだ公表されてないよね実際15年も乗るのか？

…	PLAY 86 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:11:21 No.1342771192 del コストの問題で水素利用厳しすぎる

…	PLAY 87 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:11:46 No.1342771293 delそうだねx2 >>MIRAIの中古は興味あるけど >>年式古いやつだと水素タンクの強制定期交換費用がなぁ >>幾らになるかってまだ公表されてないよね >実際15年も乗るのか？中古の話では

…	PLAY 88 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:11:50 No.1342771305 del >>ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてる >>まあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな >8年で耐用期限って早くね？ >ガソリンスタンドもそんなもん？上モノは分からんが地下タンクの耐用年数は40年と言われる

…	PLAY 89 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:11:53 No.1342771316 del >>ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてる >>まあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな >8年で耐用期限って早くね？ >ガソリンスタンドもそんなもん？契約でなってるだけで点検したら法令的には営業できる

…	PLAY 90 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:14:23 No.1342771878 del >>>MIRAIの中古は興味あるけど >>>年式古いやつだと水素タンクの強制定期交換費用がなぁ >>>幾らになるかってまだ公表されてないよね >>実際15年も乗るのか？ >中古の話では日本では新車から廃棄されるのて13年無いの知ってる？

…	PLAY 91 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:14:42 No.1342771937 delそうだねx2 初代初期型のミライなんてあと5年でタンクの期限くるからなその時は全部スクラップだろう

…	PLAY 92 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:15:14 No.1342772057 delそうだねx1 >一時期水素と並んでアンモニア燃料ってのがあったがそっちは車には見向きもされなんだか窒素酸化物がね…それにアンモニアってガソリンどころじゃない劇物だし

…	PLAY 93 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:17:01 No.1342772395 delそうだねx1 1754975821953.jpg-(53232 B) >実際15年も乗るのか？ 15年前のプリウスとかまだ普通に見かけない？

…	PLAY 94 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:17:57 No.1342772582 del >技術はあるけど金にするのが下手な日本の悪い部分がまた出たその辺は中国の方が上手いなただし性能微妙なものをどしどし作りすぎて結局性能微妙なせいで嫌がられてもう誰も…となるけどあの国は意志決定も早いのかもしれんがレッドオーシャンになってもまだ状況を無視して売り逃げ目的で特攻してくおバカメーカーが度を越して多すぎる

…	PLAY 95 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:18:12 No.1342772633 del >初代初期型のミライなんてあと5年でタンクの期限くるからな >その時は全部スクラップだろう法令点検を受ければ25年延長されるのでそれは無い

…	PLAY 96 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:18:58 No.1342772770 del 1754975938899.png-(297059 B) >コストの問題で水素利用厳しすぎる平成29年12月27日の経産省第11回CO2フリー水素WG 事務局資料ではガソリン価格140円と水素価格10000円が同等と説明していたが昨年より水素価格は2200円に…

…	PLAY 97 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:19:50 No.1342772939 del >>実際15年も乗るのか？ >15年前のプリウスとかまだ普通に見かけない？国土交通省と警察庁のデータで13年超えるのって6％程度なのよ

…	PLAY 98 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:21:22 No.1342773234 del >>実際15年も乗るのか？ >15年前のプリウスとかまだ普通に見かけない？ 2015年まで販売してたしそいつは超えて無いぞせめて超えてる固体を貼れ

…	PLAY 99 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:21:47 No.1342773316 del >国土交通省と警察庁のデータで13年超えるのって6％程度なのよ中古でオーナーが変わる場合も含んでそれ？

…	PLAY 100 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:22:14 No.1342773402 del >法令点検を受ければ25年延長されるのでそれは無いそれって25年オッケーって法改正？された後に製造されたやつが対象でそれ以前の基準で作られたのは交換必須だったはず

…	PLAY 101 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:25:32 No.1342774010 del >15年前のプリウスとかまだ普通に見かけない？ 2009年5月からの販売なんで殆どが15年経過して無いかと

…	PLAY 102 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:28:11 No.1342774495 del >日本では新車から廃棄されるのて13年無いの知ってる？普通車は13年超で税制優遇が無くなって増税されるからなこのスレだと知らない奴が多いのかな

…	PLAY 103 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:28:13 No.1342774504 del >日本では新車から廃棄されるのて13年無いの知ってる？しらんというか何言ってるのかわからん

…	PLAY 104 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:29:26 No.1342774736 del >普通車は13年超で税制優遇が無くなって増税されるからな >このスレだと知らない奴が多いのかなちなみにEVHVFCVは増税の適用外

…	PLAY 105 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:29:30 No.1342774747 del 車齢の話ならオーナー変わるとか関係無いんじゃね

…	PLAY 106 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:29:35 No.1342774763 del >>日本では新車から廃棄されるのて13年無いの知ってる？ >しらんというか何言ってるのかわからん車の寿命とは考えた事は無いのか？ 13年も乗らずにに廃車にされるのを知らないのか？

…	PLAY 107 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:30:44 No.1342774985 del 1754976644215.jpg-(615798 B) もう現行の低走行車でも200万ちょっとまで落ちてるんだなリセール悪すぎ

…	PLAY 108 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:32:17 No.1342775259 del やっす

…	PLAY 109 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:32:46 No.1342775338 del 確かに車なんて10年も乗らん

…	PLAY 110 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:33:03 No.1342775395 delそうだねx1 >もう現行の低走行車でも200万ちょっとまで落ちてるんだな >リセール悪すぎ買うメリットが何もなさすぎるから大人しくプリウスでも買っておいたほうがいい

…	PLAY 111 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:34:48 No.1342775696 del >>普通車は13年超で税制優遇が無くなって増税されるからな >>このスレだと知らない奴が多いのかな >ちなみにEVHVFCVは増税の適用外燃料エンジン搭載車は新車排ガス適合のみと言うのがあるので割と足切りされる

…	PLAY 112 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:34:50 No.1342775706 del >もう現行の低走行車でも200万ちょっとまで落ちてるんだな水素高いからな大都市圏と福島では政府の補助金あるらしいぇど

…	PLAY 113 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:36:03 No.1342775922 del >燃料エンジン搭載車は新車排ガス適合のみと言うのがあるので割と足切りされる HVなら何でもOKってわけでもないのか勉強なった

…	PLAY 114 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:37:11 No.1342776140 del >>燃料エンジン搭載車は新車排ガス適合のみと言うのがあるので割と足切りされる >HVなら何でもOKってわけでもないのか >勉強なった植物燃料や天然ガスなんかもな

…	PLAY 115 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:37:24 No.1342776194 del >>もう現行の低走行車でも200万ちょっとまで落ちてるんだな >水素高いからな >大都市圏と福島では政府の補助金あるらしいぇど車体購入時の補助金であって個人の水素充填についての補助金は無いだろう

…	PLAY 116 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:38:59 No.1342776462 del >ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてる >まあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな対応年数短すぎでは？ガソリンスタンドは40年ぐらいあるよね

…	PLAY 117 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:38:59 No.1342776463 del ランニングコストが一番重要だと思うんだ

…	PLAY 118 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:39:23 No.1342776539 del >燃料エンジン搭載車は新車排ガス適合のみと言うのがあるので割と足切りされる軽減措置は無くなるので増税が無くても税が増えるのには変わらないわな

…	PLAY 119 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:39:33 No.1342776561 del >ランニングコストが一番重要だと思うんだそれだと水素が一番選択肢として有り得ないな

…	PLAY 120 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:40:04 No.1342776643 del >>ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてる >>まあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな >対応年数短すぎでは？ >ガソリンスタンドは40年ぐらいあるよねガソリンスタンドも毎年点検が有るので

…	PLAY 121 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:40:28 No.1342776712 del >車体購入時の補助金であって個人の水素充填についての補助金は無いだろうその購入時の補助金も水素だけ金かけすぎだろってことで減らすんだってな 1台あたり200万はEVと比べても多すぎる

…	PLAY 122 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:41:44 No.1342776962 delそうだねx1 >車体購入時の補助金であって個人の水素充填についての補助金は無いだろう調べたら確かに商用車向けだったわ700円/kg割引き https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA171WD0X10C25A5000000/

…	PLAY 123 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:41:53 No.1342776998 del 1754977313167.jpg-(96750 B) >ランニングコストが一番重要だと思うんだどうもランニングコスト最強です

…	PLAY 124 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:42:02 No.1342777024 del 1754977322507.png-(322516 B) >確かに車なんて10年も乗らん平均が13年を超えてる

…	PLAY 125 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:42:26 No.1342777097 del >>>ただでさえ少ないのに閉鎖するところが出てきてる >>>まあ維持するのに億単位の金かかるのに利用客いないしな >>対応年数短すぎでは？ >>ガソリンスタンドは40年ぐらいあるよね >ガソリンスタンドも毎年点検が有るのでガソリンスタンドは毎年タンクを交換するのか？

…	PLAY 126 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:43:21 No.1342777260 del 1754977401469.png-(606013 B) ８年で使えなくなる

…	PLAY 127 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:43:27 No.1342777281 del >>確かに車なんて10年も乗らん >平均が13年を超えてる軽と4ナントラックを入れるからやで

…	PLAY 128 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:43:47 No.1342777338 del >>車体購入時の補助金であって個人の水素充填についての補助金は無いだろう >調べたら確かに商用車向けだったわ700円/kg割引き >https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA171WD0X10C25A5000000/ 700円轢いたところで1kg1500円かぁ

…	PLAY 129 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:43:56 No.1342777373 delそうだねx1 >>>確かに車なんて10年も乗らん >>平均が13年を超えてる >軽と4ナントラックを入れるからやでそれ貨物車やろグラフは乗用車統計や

…	PLAY 130 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:47:02 No.1342777995 del 1754977622402.jpg-(47926 B) >>車体購入時の補助金であって個人の水素充填についての補助金は無いだろう >その購入時の補助金も水素だけ金かけすぎだろってことで減らすんだってな >1台あたり200万はEVと比べても多すぎる普通に考えてやりすぎだよね

…	PLAY 131 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:48:55 No.1342778378 del 1754977735789.png-(166056 B) >>>確かに車なんて10年も乗らん >>平均が13年を超えてる >軽と4ナントラックを入れるからやで貨物車は１５年っていう別な数字あるで

…	PLAY 132 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:51:24 No.1342778871 del 国内での車のスクラップは13.87年だけどそれより速い段階で海外へ多くが持ち出されてるんだなコロナ前は13年未満でふばってたのがコロナ後寿命が延びたのと海外輸出が増えて事が面白い https://www.jarc.or.jp/renewal/wp-content/themes/jarc/assets/pdf/databook2024.pdf

…	PLAY 133 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:53:01 No.1342779214 del >>>車体購入時の補助金であって個人の水素充填についての補助金は無いだろう >>その購入時の補助金も水素だけ金かけすぎだろってことで減らすんだってな >>1台あたり200万はEVと比べても多すぎる >普通に考えてやりすぎだよね国策なんで

…	PLAY 134 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:58:24 No.1342780258 delそうだねx1 水素製造用原発とか研究されてるし石油や海外製バッテリーに左右されない自前の手段はあってもいいとは思うよ？でもね値段ってのも考えて欲しい

…

PLAY

135 無念 Name としあき 25/08/12(火)14:58:30 No.1342780274 del
1754978310042.png-(190988 B)

>国内での車のスクラップは13.87年だけどそれより速い段階で海外へ多くが持ち出されてるんだな
>コロナ前は13年未満でふばってたのがコロナ後寿命が延びたのと海外輸出が増えて事が面白い
>https://www.jarc.or.jp/renewal/wp-content/themes/jarc/assets/pdf/databook2024.pdf
どうでも良いけど
まちなかで不動車も１万円で引き取るとかやってるのこういう委託金も含まれてるんだろうな

…	PLAY 136 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:03:30 No.1342781195 del >技術はあるけど金にするのが下手な日本の悪い部分がまた出たてか他がパクってもどうみもできないから部品も安くならない

…	PLAY 137 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:05:10 No.1342781485 delそうだねx1 >８年で使えなくなる水素は金属を脆くしちゃうからなぁ

…	PLAY 138 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:13:29 No.1342783098 del 石炭から作ってるしな意味あるんだろうか？

…	PLAY 139 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:16:48 No.1342783732 del >CO2削減がーってうるさくなったとしてもモチベーションが生存環境維持のためじゃなくてうるさいからってあたりがやべーと思うのよ

…	PLAY 140 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:17:14 No.1342783802 del 将来的には砂漠エリアの太陽光発電で電気分解して水素作って輸入してくるとかじゃないの

…	PLAY 141 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:23:25 No.1342784989 del >将来的には砂漠エリアの太陽光発電で電気分解して水素作って輸入してくるとかじゃないの脱石油ガス投資でやってるけど色々失敗してる

…	PLAY 142 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:24:40 No.1342785234 del >将来的には砂漠エリアの太陽光発電で電気分解して水素作って輸入してくるとかじゃないの砂漠にパネル設置すると掃除大変だし面積が広がるほど地球環境ヤバくなるらしい

…	PLAY 143 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:42:05 No.1342788482 del >元々工場などのみ余剰水素から始めるはずだったのに乗用車に持ってくるのは拙速だったな燃料電池だと純度の低い余剰水素使えないのが高コストかつエコですらないという状況なので流行る訳もなく水素ロータリーとか水素の4サイクルエンジンだと余剰水素が使えて真の意味でエコなんだけどねぇ

…	PLAY 144 無念 Name としあき 25/08/12(火)15:49:49 No.1342789823 del 水素エンジンはFCVより更に燃費が悪化してエコでもなんでもないだろう

…	PLAY 145 無念 Name としあき 25/08/12(火)16:17:52 No.1342795019 delそうだねx1 水素は常温ではどんだけ圧力かけても液化しないという水素特有の性質のため自動車への水素搭載は非効率で致命的

…	PLAY 146 無念 Name としあき 25/08/12(火)16:20:41 No.1342795504 del 発電した電気を貯めるのに水素は使えるんだから施設で使えば良くない？

…	PLAY 147 無念 Name としあき 25/08/12(火)16:32:08 No.1342797580 del 水素を水素のまま使うのに問題ある常温液化や固形化の触媒がないと

…	PLAY 148 無念 Name としあき 25/08/12(火)16:36:05 No.1342798318 del なんか結局ガソリンか軽油に回帰している…いや回帰するほど回ってないけどさ

…	PLAY 149 無念 Name としあき 25/08/12(火)16:47:05 No.1342800334 del トランプが文句言って水素の異常に手厚い補助金減るらしいからもう終わったと言ってもいいだろう

…	PLAY 150 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:00:37 No.1342802899 del 現状の異常に手厚い補助金出てても殆ど売れてないんだから辞めていいだろう

…	PLAY 151 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:13:39 No.1342805324 del 海外みたいに土地が余ってる場所ならともかく日本では田んぼ全部を太陽光パネル敷いてやっとエネルギー自給率100%となる国では無理無理水素の輸入だってもっと無理すなおにアンモニアにして送ってくれたほうが運びやすくて効率も良くなる

…	PLAY 152 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:17:51 No.1342806137 del 電力に関しては住宅やビルに太陽光と蓄電池を義務付けられればかなり賄えると思うがなぁ非現実的と言われればそれまでだが

…	PLAY 153 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:23:03 No.1342807237 del >水素を車に充填するときも一気に冷やして圧力を下げながら充填する >この電気代が水素価格を高くする NearyZEB達成案件は太陽光で水素作ってるな。三菱化学の工場だったか

…	PLAY 154 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:26:47 No.1342807961 del ほとんど役に立ってない水素補助金やめるだけでトランプのご機嫌取れるなら安いもんだわな

…	PLAY 155 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:31:00 No.1342808817 del >タクシー以外で売ってるの？てか普通の人が買えるの？>LPG車ヴェルファイアにLPG積んでるの見たことある

…	PLAY 156 無念 Name としあき 25/08/12(火)17:54:44 No.1342814227 del >水素を水素のまま使うのに問題ある >常温液化や固形化の触媒がないとそこで炭化水素の出番ですよ

…	PLAY 157 無念 Name としあき 25/08/12(火)18:18:14 No.1342819716 del 車種が少ねえアルファードで出せ

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