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そういう貴方の経験は 保証期間切れの 空冷バッテリー搭載 残価0の 日産リーフ40kWhでしたよね 自称だけど この先の展開なんて読めてるし EV云々、以前の問題 今年入って中国車マイナス50%の ロシアと一緒 数年で海風による塩害と 紫外線で車体グズグズ 信用失墜させて沒落ですよ ベトナムバイク市場の再演技 過剰生産品の海外輸出なんて 使用地向けの仕様変更なんてやってないしね

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認知？ 膨大なデータ持ってる 世界中の自動車メーカーが EV計画撤回して HEV注力発表続いてるのに 何言ってんだ？

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CATCモードってガバガバで 830kmとか言ってもEPAだと5〜600km 長距離走れると主張する車ほど車重はアップ 電費言うほど向上してないのよくわかる バッテリー技術は、いきづまり 自動車制御系AIって 日本発も多くて 世界三指に入ってますが 情報処理能力が極端に劣る うまアンドしかワールドだと 違うようですね そちらの世界でしか通用しませんけどね さっきもに聞かれて逃げてたけど そもそもAI理解してないですね 違うと言うなら 概念説明お願いします 出来るのなら

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安物スマホや 下請業務専門の中国なら出来るって？ ファーウェイで高級枠ぶって 高額折りたたみ出したら トラブル続出でしたけど？ まともなモバイルバッテリーすら作れずに 世界中に迷惑かけてる最中に 何言ってんだ？ さっさと RomosとAnkerに マトモな補償させてから言ってくれ

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は？ BMSが適当で駆動バッテリーから発火する それで澄まずに 高級枠を自称しながら ブレーキからすら発火する（Xaomi SU7） ADASは西側下位のテスラにすら惨敗 euroNcapは【非推奨】 そんな信じられないような技術と製品が中国EV おまけにモバイルバッテリーすら発火連打な状況で何言ってんだ？ 自慢の低価格すら補助金適応の中国国内限定 実態は製造原価削りまくった粗悪品 中国みたいに 命安く無いので お断りします 自動火葬機能がお気に入りでしたら 御自身だけ周りに迷惑かけない所で ご利用下さい

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で テスラ社員による出歯亀被害発生でしたね 車って プライベート空間でもあるわけで 有象無象の他人に貸し出すだけでも抵抗ある 洗ったり、被害出るなら最初から貸し出さない方がマシ それ以前に、まだ達成時期すら出せない事を すぐにでも出来るように言うのは サギ師だけですよ

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