ふたばフォレスト

性能は悪くないと思うんだがスイフトの新型の評判がいまいちでござる

そらまあ素のやつでもスイスポ並みに高くなったし見た目アレだしな

>性能は悪くないと思うんだがスイフトの新型の評判がいまいちでござる
デザインがね・・・

>デザインがね・・・
良いよね

>デザインがね・・・
マセラティっぽくていいよね

車検の代車で2つ前のモデルのスイフトだった
MTで楽しかった

次車の買い換えは8年後になるな
スイフトスポーツ・ハイブリットが販売してたらいいな

これはさっき貼られてたパトカーのスイフト

>マセラティっぽくていいよね
マセラティに失礼

全体的に良い感じにまとまってると思うんだけどボンネットがすべてを台無しにしている現行型
個人の感想です

トミカにはあるけどスイスポのパトカーってあるの？
いやありそうではあるが

四駆があればヤリスに勝てただろうに

なんでスイスポってこんな後方ピラーが太いんじゃろね

>四駆があればヤリスに勝てただろうに
それは無理だ
あれは公道を走れるラリーカー
性能が違いすぎる
まぁスイスポもラリーカーからの派生だけどね

>全体的に良い感じにまとまってると思うんだけどボンネットがすべてを台無しにしている現行型
マイナーチェンジでボンネット周り手直しするかな？
スズキだからしない気がする…

スポーツというからには
何らかのレースに出場してるの？

>四駆があればヤリスに勝てただろうに
むしろ二駆だからこそ軽さで勝てる

としくんは常に前の方が良かったしか言わないからね
これも次の型が出る頃には絶賛してるよ

>スポーツというからには
>何らかのレースに出場してるの？
スイスポはラリーカーですがな

>スイフト
MTあるんだありがたい

>スイフトスポーツ
新車まだ売ってるの中古車？

>としくんは常に前の方が良かったしか言わないからね
>これも次の型が出る頃には絶賛してるよ
ヤリスを指してヴィッツのがよかったなんて意見聞いたことないけどな
ごめんこのスレにあう言い方をするなら
ZC32SがZC33Sより良いなんて意見聞いたことがない

>MTあるんだありがたい
あるけど中グレードのみやね

>性能は悪くないと思うんだがスイフトの新型の評判がいまいちでござる
やっぱりスポーツがないと片手落ち感ある

>やっぱりスポーツがないと片手落ち感ある
せめてRSは欲しいよねっと

スイフトを一時期本気で買おうと思ってたが担当者がかなりイラつく態度のやつでやめた
断りの電話入れたら胸がスッとした
かなりストレス感じてたんだなと自分でも驚いた
今思えば別の営業店でやり直せばよかったかもしれない

フィアットが500の内燃MT車を復活させる
テスラトラックがもう全然売れてない
スズキさんも色々再検討してくれませんかね

令和元年式
ヘッドライトのクリアが剥がれてきた

MRの小さな車出してよ無理か

>フィアットが500の内燃MT車を復活させる
>テスラトラックがもう全然売れてない
>スズキさんも色々再検討してくれませんかね
いうてもさ
MT車ってさ走行の楽しさがともなってないと
ただ苦痛なだけやで？
スイスポのMTは楽しくてもジムニーのMTは苦痛でしかないみたいな

>令和元年式
>ヘッドライトのクリアが剥がれてきた
かっこいいじゃねぇか

RS相当…なのか？

>フィアットが500の内燃MT車を復活させる
>テスラトラックがもう全然売れてない
>スズキさんも色々再検討してくれませんかね
スズキ曰く高くなっても買ってくれるなら新型スイスポ出せるけど？とのこと

スレ違うけどGRヤリスの凄さ

現行でスポーツ風だとこれしかない

現行ZCE型はパーツ少ないね

>スイスポのMTは楽しくてもジムニーのMTは苦痛でしかないみたいな
ジムニーのMTも楽しいが…

>スイスポのMTは楽しくてもジムニーのMTは苦痛でしかないみたいな
そんな事無いぞ

ギャンギャン回して乗る分には32Sの方が良いんじゃないか
性能じゃなく感性的な領域になるが

>ギャンギャン回して乗る分には32Sの方が良いんじゃないか
>性能じゃなく感性的な領域になるが
いうてたかが1.6だしなぁ

M16Aにエンジンとしての魅力を感じたことはないかな…

ちょっと聞きたいんやが
スイフトで車中泊ってできる？

スイスポ乗り遅れたんでマツダ2の15MBあたり考えてるけど
いっそGR86でも行ったろうか？と思ったりしてる

>スイフトで車中泊ってできる？
その言い方なら軽トラでもできるぞ

>スズキ曰く高くなっても買ってくれるなら新型スイスポ出せるけど？とのこと
そんなん全ての車にいえる

>スイスポ乗り遅れたんでマツダ2の15MBあたり考えてるけど
>いっそGR86でも行ったろうか？と思ったりしてる
FFで走りたくて予算あるなら今は33S一択だと思うよ競技屋でもない限り

>スイスポ乗り遅れたんでマツダ2の15MBあたり考えてるけど
>いっそGR86でも行ったろうか？と思ったりしてる
スイスポの代わりに15MBは解るにしても
GR86は違いすぎませんか？っと

そりゃメーカーは買いもしない奴らのデザインガースポーツ性ガーなんて聞いてられる訳ないだろ
まず第一は万人に売れる車じゃないと駄目なんだから
ましてやスポーツグレードでもないし装備良くして高くなりゃ
今度は価格ガーってほざくだけだし

金あんならGR86にしときなよ
それが欲しくて15MB買うんでもなけりゃ

GR86を買う予算があるなら
もうちょい頑張ってGRヤリスにしたら？
多分あんなバカ高いレベルのラリーカー
二度と出ないんでない？
これからEV主力になっていくだろうし

ノーマルで乗るのが一番な車
変に弄っても遅くなるだけ

>No.1341497025
スイスポがスイフトの販売台数のどれだけを占めてたか知らんのか

>スイフトで車中泊ってできる？
十分な広さ

>ノーマルで乗るのが一番な車
>変に弄っても遅くなるだけ
デフすら入ってないんですが

>ノーマルで乗るのが一番な車
>変に弄っても遅くなるだけ
スイスポのノーマルの車高に文句いってるやつは頭おかしいとしか思わん
サーキットで走るならともかく

>十分な広さ
そういうのいいんで

最近通勤でファイナルエディションの青と一緒になるんだけどあのアオ良い…

>十分な広さ

>デフすら入ってないんですが
代わりにデブが入ってるから・・・

>令和元年式
>ヘッドライトのクリアが剥がれてきた
白いいよね…
自分のも剥げて来てるわ

関係ないけどさ
転職した会社の駐車場がスイスポだらけで地味にびびってる

デブとか禿げとか・・・

ノーマルのスイスポに文句言うとしたらタイヤサイズくらいだよ
どうせ弄るしトルセンすら入ってないのはむしろ喜ばしい

デフっているの？

>デフすら入ってないんですが
FFでLSDなんぞ要らんだろう
FFでコーナリング中にアクセルオンなんて言い換えれば突っ込みが甘いってことでもあるし

>デフっているの？
直結だとすごく曲がりにくいぞ

>スイスポがスイフトの販売台数のどれだけを占めてたか知らんのか
だから現行のスイフトに文句言うのは筋違いだっつってんだろ
現行のでスイスポ出てから文句言えや

>だから現行のスイフトに文句言うのは筋違いだっつってんだろ
>現行のでスイスポ出てから文句言えや

>デフっているの？
あんなもんサーキットでゴリゴリに走る人間向けだ
むしろ公道でLSDが必要になるような運転すんな

>FFでLSDなんぞ要らんだろう

スイフトの売り上げの少なくない部分はスイスポなんだから
スイスポだしてもいいんでないの？って話しでしょうに

33S走りすぎてて笑う
俺の含めて通勤で5,6台見かける

タイヤはちょっと高いけどディーラーでコンチネンタルで交換した
サスとかダンパーはこれに合わせてる気がするから

>タイヤはちょっと高いけどディーラーでコンチネンタルで交換した
>サスとかダンパーはこれに合わせてる気がするから
ディーラーの養分…

夏用ホイール7Jにしたから205にした
フレバは良いぞ

ロードノイズは若干気になるけど値段相応かな

僕のスイスポタイヤは１本6500円！！

どんな車でも新鮮でいいタイヤ履くに越したことはないぞ

正直タイヤに拘る人の気持ちが理解できん
ドリフトでもすんの？公道で

うちのはルマン5にするか検討中

昔乗ってた車よりタイヤ代安いし…

>正直タイヤに拘る人の気持ちが理解できん
>ドリフトでもすんの？公道で
ノーマルタイヤにこだわってるだけだよ

>どんな車でも新鮮でいいタイヤ履くに越したことはないぞ
極論を言えばタイヤを回すための道具が車でタイヤこそが車そのものだし

>正直タイヤに拘る人の気持ちが理解できん
>ドリフトでもすんの？公道で
2行目でレス乞食ということがよく伝わるね

14インチはけるヤリス(弱い方)でいいかもしれん

無茶な運転しなきゃ安いタイヤでも極端に減るわけない

>正直タイヤに拘る人の気持ちが理解できん
公道でタイヤの限界領域の性能発揮する場面なんて無い方が良いけど命乗せてるわけだからあんまりなヘボタイヤは履きたくないぞ俺
特にスタッドレスとウェット性能の良さ

サイズあるみたいだけどNEWNOは個人的に履きたくないかな

値段の割に出来が良いから下手に弄らないほうが良いよ

>極論を言えばタイヤを回すための道具が車でタイヤこそが車そのものだし
その理屈だといいタイヤをはいた三輪車でもいいってことかいや

飛ばすわけでも無いからドライグリップはそこそこで良いんだけど
静粛性とウェット性能は拘りたい

>その理屈だといいタイヤをはいた三輪車でもいいってことかいや
その屁理屈で考えるならタイヤはいっぱい付いてる方が良いじゃろ

IQ下がってきたな

>その理屈だといいタイヤをはいた三輪車でもいいってことかいや
タイヤのサイズとグリップによっては3輪で4輪に勝てちゃうかもな

>その屁理屈で考えるならタイヤはいっぱい付いてる方が良いじゃろ
なにが屁理屈なんだよ
俺からすればタイヤ＝車っていってるやつのが屁理屈満載だよ
三輪車の例えがいやなら
アルトでもイライースでもいいぞ

元気が良いの

>>No.1341505462
>IQ下がってきたな

夏休みやな

乗りやすいスポーツカーなんだぞ

>タイヤのサイズとグリップによっては3輪で4輪に勝てちゃうかもな
もちろん同じサイズでの勝負だよな？

これ買って正解

ボンネット直して

>もちろん同じサイズでの勝負だよな？
さあそれは車の性能次第だろ
言ったろ車はタイヤを回す道具だと

スイフトも高くなり申した
昔は100万きってたのに

33sの1型はオートマでセーフティパッケージつけても新車価格220万とかで買えた
良い買い物したと思う

おいらのスイスポ
だいぶ黒樹脂が白くなってきた

ファイナルエディション高いねぇ
俺が買った素イスポより35万くらい高くなってる

>おいらのスイスポ
>だいぶ黒樹脂が白くなってきた
スーパーハードをぬりぬりするのです

>ファイナルエディション高いねぇ
>俺が買った素イスポより35万くらい高くなってる
なのに対して違いがない

>だいぶ黒樹脂が白くなってきた
缶スプレー噴いとこうや

今度買い換えるんだけど6年落ち8万kmも乗っちゃったから買い取り額はあんまり期待しない方が良いな…
中古の弾数多すぎ

>ファイナルエディション高いねぇ
剥がすからいいけど
変なシール貼ってダサくするの
なんなんだろうなアレ

>中古の弾数多すぎ
多いうえに売れてないのか台数ほとんど変化なしなのになぜか全然値段さがるどころかあがってる不思議

ドリンクホルダーも買った
新車で買って6年経ったけど、まだ3万キロ走ってないや…

>8万km
ちょうどこなれて一番美味しい時期じゃないか

スイスポ乗ってる人はクラッチペダルのゴムは長いやつに交換した？

そういやリコールのはがき着てたけどまだ車出してないや

アクセルペダルだけはアルミのやつに買えたけど後はほぼノーマル
フットレストのペダルも変えたいけど単体がないんだよなぁ

>そういやリコールのはがき着てたけどまだ車出してないや
面倒くさくてほっといてるけど
やっぱ変えないとまずいかな？

>No.1341511281
これ良いよねもっと早く買っておけば良かった

>>そういやリコールのはがき着てたけどまだ車出してないや
>面倒くさくてほっといてるけど
>やっぱ変えないとまずいかな？
燃料ポンプの不具合って言ってたからすぐに出したぞ俺

後はオーディオ系でアンプ付けたくらいかな

ハンドルもなにげに気に入ってる

パット見の腰高感は確かに感じるけど結局車高調は入れなかったな
純正を冬用にして夏用ホイール新調したのと合わせてナット替えてアンテナ替えてリアエンブレム取ったくらい

前後ウインカーとバックランプのLED化もした

現行スイフトはちょっとハードに振り回すとサスペンションがすぐ底突きしちゃうからなぁ。
もうちょっと固めてほしかった。

足ぐらい変えればなんとでもなるじゃろ

国産の廉価車の純正脚に何を期待しているのか…

>スイスポ乗り遅れたんでマツダ2の15MBあたり考えてるけど
>いっそGR86でも行ったろうか？と思ったりしてる
マツダ2自体今年いっぱいで無くなるかもって言われてるから悩んでる時間あんまりないよ

そして社外にして今度は突き上げが酷いと言うまでがセット

>ファイナルエディション高いねぇ
微妙に余ってるらしくディーラーから買い替えませんか？の電話が2回来た

>微妙に余ってるらしくディーラーから買い替えませんか？の電話が2回来た
そういうもんなんだなあ
ディーラー在庫ってオプションの選択肢少なそうだが

年間の販売台数と同じくらい用意したんだっけ
そう簡単には捌けないか

>まぁスイスポもラリーカーからの派生だけどね
スイスポって元々ジュニアWRCのチャンピオンカーだからね

スイスポ乗ってる人に質問
ミラー付け根とリヤドアノブのとこ未塗装樹脂はどうしてる？
ケミカルで対応？それともセカンドステージの貼り付けるカバーみたいなのつけたりしてるのかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

仕事場近くにある黄色のスイスポがこれつけてるけどすげぇ出来いい
この手のパーツにしては安い方なんだけどドア+Cピラー+Aピラー前後で4万超えちゃうのはやっぱ躊躇する
セール狙って買えば3万ちょいくらいまで下がるらしいけど

>>ファイナルエディション高いねぇ
>微妙に余ってるらしくディーラーから買い替えませんか？の電話が2回来た
2月に注文してまだ生産すらされてませんが
余ってるのに何で？

>2月に注文してまだ生産すらされてませんが
>余ってるのに何で？
順番に作ってるから

>>2月に注文してまだ生産すらされてませんが
>>余ってるのに何で？
>順番に作ってるから
あー順番に作ってるけど予定数に達してないって事か
自分が注文した東京の板橋某なんかはあっという間に予定数になっちゃって締め切ったけど断らなきゃならないお客さんが多すぎるんで不人気地区の在庫再割り当てしてもらってたよ
その最後の最後に運よく当たって注文できた
住んでる地区の埼玉西自販も同じように大人気であっという間に締め切りで間に合わなかった

>前後ウインカーとバックランプのLED化もした
バックランプのLED化は夜乗るなら絶対した方が良いね

よく見える

>うちのはルマン5にするか検討中
あれすぐサイドウォールにヒビ入るんだよな…

>ファイナルエディション高いねぇ
性能アップのアイテムてんこ盛り
って思う人いるけど生産終了する車にそんな金掛けないよね

ウインカーはミラーバルブにしたわ
LEDだと熱ですぐ壊れるし抵抗つけるなら省電力でも何でもないし

ウインカー1つにしてもバルブだけ交換したってユニット型みたいには全然ならないしね

>>スイスポ乗り遅れたんでマツダ2の15MBあたり考えてるけど
>>いっそGR86でも行ったろうか？と思ったりしてる
>マツダ2自体今年いっぱいで無くなるかもって言われてるから悩んでる時間あんまりないよ
マツダ2無くなるのは少し先伸ばしらしい
けど値上がりするんだってディーラーから
聞いた

>スイスポ乗り遅れたんでマツダ2の15MBあたり考えてるけど
>いっそGR86でも行ったろうか？と思ったりしてる
中古はいや？

スイフトじゃ無いけど純正のバックランプ潰してリフレクターにして
バックランプを2つ付けた方が明るかったな法的に問題のないやり方で

シャークフィンアンテナにしてくれ

>シャークフィンアンテナにしてくれ
後付けのは土台をカバーしなきゃならんからぶっとくて逆にカッコ悪いよなあれ
あれならショートアンテナつけるわ

>ウインカー1つにしてもバルブだけ交換したってユニット型みたいには全然ならないしね
そうそれ
安いLEDだとすぐ壊れてハイフラになるし日中暗くて目視しにくかったり色々あるよね

>安いLEDだとすぐ壊れてハイフラになるし日中暗くて目視しにくかったり色々あるよね
ハロゲンバルブでもミラーコート厚すぎたりすると暗くなるんだよな
何事も適度ってもんがある

家族がいると乗れないよこんなの

ならミニバンスレでも立ててそちらへどうぞ

>>うちのはルマン5にするか検討中
>あれすぐサイドウォールにヒビ入るんだよな…
5は知らんけど703まではうちの車についたりしてた
おかげでダンロップが嫌いになった
あとスイスポ乗りがよくつけてるDZ102
あれも1年過ぎるとゴムカッチカチになって食わない跳ねるうるさいけど全く減らないっていうどうしようもないタイヤになるからお勧めしない

ドライバーが前途ある若者かいい歳して独身の二択

タイヤなんてこだわりが無きゃ鰤のそこそこの付けとけばいいよ

>タイヤなんてこだわりが無きゃ鰤のそこそこの付けとけばいいよ
そのブリのそこそこのが高いからみんな他の付けるんじゃね
自分がタイヤ交換するタイミングだとブリもエコタイヤは論外だしPlayzはまともだけど他者の似たスペックより2割くらい高いしって感じだった

>あとスイスポ乗りがよくつけてるDZ102
>あれも1年過ぎるとゴムカッチカチになって食わない跳ねるうるさいけど全く減らないっていうどうしようもないタイヤになるからお勧めしない
あれはサーキット一回行って緩く使ったら残りはドリフト用にする
そういう用途なら安くていいらしいよ
普段用として買うと側面や溝にヒビ割れ出てんのに山はまだまだたっぷり残っててもったいなくて捨てられなくなる

zc83s乗ってるけど樹脂パーツはグリル以外
なんちゃってピアノブラック化させたよ

スイスポが目立ちすぎて素イフトがどんな形だったか忘れた

そもそも脚の構造がね…

>家族がいると乗れないよこんなの
問題なくチャイルドシート乗るぞ
そういう問題じゃ無い？

>>スイスポのMTは楽しくてもジムニーのMTは苦痛でしかないみたいな
>ジムニーのMTも楽しいが…
4ATがガチの苦痛なのでね…