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全国初「無料高速の有料化」で4車線化、受け入れられてる…？ 快適さ“段違い”2車線区間と明暗ハッキリ!? 西九州道
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西九州道「有料化」とともに「4車線化」

国土交通省 長崎河川国道事務所とNEXCO西日本は2025年7月29日、長崎県の西九州道 佐々IC～佐世保中央IC間（佐世保道路、9.9km）が4車線化してから4か月後の交通状況について発表しました。

【うお、渋滞ナシ！】これが無料高速の「4車線化＆有料化」の効果です！（地図／写真）

西九州道では佐世保大塔IC～佐々IC間16.9kmの4車線化事業が行われており、西側の佐世保中央IC～佐々IC間9.9kmは、3月23日に開通しました。これと同時に、佐世保中央IC～佐々IC間は新たな料金が適用され、管理も国土交通省からNEXCO西日本へ移管。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • dai********
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    田舎は無料だと高齢者が40キロとかで走る事態になってるので、出来れば高速道路はお金を取って欲しい。
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  • BiCar
    違反報告
    八木山は予想通り。
    交通量が減って、再無料化は厳しいだろうな。
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