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画像ファイル名：1754027574155.jpg-(89915 B)
89915 B中国で4位のBEVメーカ－「NETA」が破産！　過熱しすぎた中華BEVの乱売競争でタイでは地獄絵図を予想Name名無し25/08/01(金)14:52:54 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4375963+ 10月18日頃消えます
2025年6月中旬、中国のBEV（バッテリー電気自動車）ブランドNETA（哪吒汽車）を展開するHOZON AUTO（合衆新能源汽車）が破産手続きに入ったというニュースが世界を駆け巡った。すでに2024年から大規模なリストラの実施や賃金の未払いなども続き、それらに関する訴訟も抱えており、今回の破産への流れは織り込み済みだったとの話も聞いている。
HOZON AUTOは中国浙江省にて設立された新興BEVメーカーであり、ローコストBEVなどとも呼ばれることもあるが、スペックを抑え気味にすることで、車両価格を抑えたNETA-Vを主力商品として生産及び販売してきた。当初はそのような戦略も功を奏し、中国国内でのBEV販売では4位にまで浮上する勢いがあった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bbe3d962c5bcca4cb8140609bd641d33c9e0fbd9
…1無題Name名無し 25/08/01(金)14:57:20 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4375965+
    1754027840054.jpg-(76332 B)
76332 B
日本は遅れてる
ヨタはもうだめ
そんな事デマを垂れ流してたのが懐かしい（ｗ
ＢＹＤは不動産バブル崩壊で潰れた会社と同じ運命になりそうだね
売れない在庫が数兆円規模だとか（ｗ
…2無題Name名無し 25/08/01(金)16:21:55 IP:153.216.*(ocn.ne.jp)No.4375968そうだねx3
国土も広い、人の数もハンパない
もう乱立しすぎなのよ
そのうちのひとつが消えてもおかしくない

だからといって日本の脅威が減ったかと言うと
減ったうちに入らないよ
…3無題Name名無し 25/08/01(金)16:43:03 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.4375970+
BYDは在庫が問題じゃないんだよ
価格競争やりすぎて売れば売るほど赤字になる状態なんだよ
中国は言うほどEVが売れてないわけじゃない
ちゃんと売れてるんだよ
でも無秩序に値引き合戦やってて、BYDなんかは3割引を堂々と打ち出したんだぜ？
ディーラーが在庫抱えて格安にしてるんじゃ無く、自動車会社が最初から3割引で売るんだ
300万円の車が100万円引きなんてまともじゃない
これは利益無視して販売台数にこだわった結果
…4無題Name名無し 25/08/01(金)17:44:03 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.4375974+
実際問題、BYDは日本に支店が出来てるけど大して売れてないんでしょ？
…5無題Name名無し 25/08/01(金)18:39:42 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.4375978+
そりゃ国内市場は化け物みたいな自動車メーカーがゴロゴロしてるんだからそこですぐ売れるなんてBYDだって思ってないでしょ
だからこそ国内に店舗を置いて、しかも軽自動車まで作るんでしょ？
ものすごく慎重にやってるじゃん
それと欧州でじわじわ売れていて欧州メーカーはかなり脅威に感じてる
知っての通りステランティスやVWのEVが全然売れてないがそれがBYDに奪われてる
それとインドネシアなど東南アジアで着実にシェア伸ばしてるから脅威だぞ？
一方でいくつかの市場ではコケてはいるがな
中国販売のトヨタの新型EVはBYDと共同開発のプラットホームつかってるしもはや「安かろう悪かろう」ではない
欧州メーカーかそれ以上レベルにはあるぞ(欧州メーカーの品質の悪さは知っての通りだが)
日本メーカーとドイツメーカーが中国でシェア落としてるのはBYDなどが商品力をあげてきたともいえるからな
…6無題Name名無し 25/08/01(金)19:18:19 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.4375979+
    1754043499117.png-(277503 B)
277503 B
BYD強そう
…7無題Name名無し 25/08/02(土)09:47:03 IP:110.233.*(mesh.ad.jp)No.4376005+
NHK総合 2023年01月31日（ニュース7）中国のEV大手BYD日本市場上陸報道
https://www.youtube.com/watch?v=MmHiNBdBDCE
NHK総合 2023年01月31日（ニュースwacth9）中国のEV大手BYD日本市場上陸報道
https://www.youtube.com/watch?v=bEHW3b0qBBg
…8無題Name名無し 25/08/02(土)09:52:51 IP:110.233.*(mesh.ad.jp)No.4376008+
テレ朝 2023年01月31日（報道ステーション）中国のEV大手BYD日本市場上陸報道
https://www.youtube.com/watch?v=4QdMYt_Rq38
…9無題Name名無し 25/08/02(土)10:26:25 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.4376011そうだねx1
中国EVの話題のとき、まずはしょーもないフィルターを外さないと全く見えなくなるぞ

中国EVで海外に輸出してるやつは品質もそれなりで昔のような安かろう悪かろうではないし、市場によってはEVよりもICEのほうを重視してるところも多い
欧州車と同レベルかそれより若干マシってところだ
理由としてはEVの重要なユニットは欧州も中国も同じだからだ
バッテリ、モータ、ステアリング、Eアクスル、内装ユニット、自動運転技術、通信
そういうのはサプライヤーの開発品を組み付けてる
従来は自動車会社が開発していたものがあまりに分野が多すぎるのとEV化で規格品をくみあわせれば作れるモジュール化がすすんだからだ
欧州のEVの中身は中国EVと中身はかわらん
だから中国EVが燃えるように欧州EVも普通に燃えてる
それと時々出てくるEV墓場の写真みて違和感感じなきゃダメだぜ？
なんでほとんど白い車なんだよって
あれ在庫でもユーザが捨てたものでも無くシェアリング失敗した業者が放置したものだからな
…10無題Name名無し 25/08/02(土)18:02:35 IP:14.10.*(enabler.ne.jp)No.4376034+
逆だ。マスコミの報道のせいで中国が過大評価されている
論外だ
そもそも完全な国営企業のクセに破産して許されるのが変だ
…11無題Name名無し 25/08/02(土)22:16:17 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.4376052+
BYDは国営企業ではないんだが
ついでに吉利も長城も理想汽車も小米汽車もシャオペンもセレスも国営企業ではなく民営企業だぞ
大きな動きがあった国営企業は長安汽車が国営企業の中国兵器装備集団から自動車部門を独立させて長安汽車集団の子会社になっとか、
国営企業の北京汽車集団から北京汽車を民間に独立させたとか
そんなぐらいだと思ったけど
…12無題Name名無し 25/08/02(土)22:37:26 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.4376053+
    1754141846499.jpg-(184368 B)
184368 B
支那に民間企業など有りません（ｗ
必ず共産党の「指導」が入る
特にＥＶは補助金ジャブジャブで共産党とつながりが無いなんて有りえない（ｗ
幹部が関わって私腹を肥やしてるからね（ｗ
逆にそういう関係で潰せずに潰せないのが不動産業界
ＢＹＤも同じ運命なのさ（ｗ
…13無題Name名無し 25/08/02(土)22:42:27 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.4376055+
それは単に統制下であって指揮命令をうけるんであって国営企業ってことじゃないぞ？
大丈夫？
もし全部共産党の思い通りになるんなら中国市場での無秩序な価格競争なんておきてないんだよ
[リロード]10月18日頃消えます
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