新幹線は「無法地帯」なのか？ 多国籍トラブル急増の現実、不正占拠・特大荷物と性善説の壁――解決策はあるのか
車内治安の制度再構築
公共交通における信頼とは、単に目的地に速く着くことだけでは成立しない。 ・安心して座れること ・トラブルが起きたときに正当な扱いを受けられること こうした当たり前の要素が制度として担保されてはじめて、移動の自由が守られる社会になる。 日本の新幹線は、人手不足やコスト制約、乗客の多国籍化といった新たな現実に直面している。しかし、限られた人員で最大限の安全と秩序を実現する設計は十分に可能だ。すでに、車掌と警備員の役割分担を見直し、制度として治安維持機能を再設計するフェーズに入っていると見るべきだろう。 もちろん、人件費の増大やDX導入にともなうコストを懸念する声もある。あるいは、 「日本は性善説を前提とした制度で十分」 という見方を持つ読者もいるかもしれない。だが現実には、車内トラブルは確実に発生しており、その頻度や深刻さに不安を覚える日本人乗客も増えているのだ。本稿を出発点として、多くの人にこの問題を自分ごととして捉えてほしい。
高山麻里（鉄道政策リサーチャー）
