トライスター/地下鉄P@💉4M2P

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トライスター/地下鉄P@💉4M2P
@SubwayP
公共交通機関/水どう/アイマス/東方/ニコニコ動画/台湾/ETS2&ATS/SCP/INM/平成1ケタ的B腐男子 干し芋→amzn.to/3pFmV 不要忘记六四天安门事件 支持民主主义和台湾独立 لا يوجد إله واحد، وهناك العديد من الآلهة في كل مكان.
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トライスター/地下鉄P@💉4M2P
@SubwayP
嫌な予感がする... テネリフェ島みたいに偶然にも最悪のタイミングで混信して、海保機側で聴き取れたのが「JA722A（数秒間の雑音）…Runway34R、line-up and wait」とかだったらどうしようもないぞ？
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TANK2ROW ✪ 櫻會 C106日南p16ab
@TANK2ROW
国交省の無線交信記録（音声データ）はあくまでも管制側の情報で受け取り側の情報では無いない事に留意すべき。あくまでどう聞こえていたかは当該機のボイスレコーダー（無線交信含む）と付き合わせて判断するしかないのよ。
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@SubwayP
「氷河期世代」と言われる意味が全く分かっていない…
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千代田区ワーママ
@JTCmama
言いたいことはわかるけど、氷河期世代は住宅が破格で購入できたはず。都内で言えば、低く見積もっても1.5〜2倍以上に高騰していて、育ち盛りに米高騰なんかと比較にならないレベルで経済的ダメージ受けてるのよ。支援制度や減免なんて焼石に水。 x.com/miroro_days/st…
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トライスター/地下鉄P@💉4M2P
@SubwayP
30mくらいのはしご車なら妥当な金額だよなぁ 受注生産の特装車はどうしても高価になる モリタの人に「はしご車、2000万円位で売ってくれんか？」って言おうもんならマジで門前払いされるぞ www3.nhk.or.jp/lnews/gifu/202
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@SubwayP
ヤマトの宅急便が大遅延している理由について。 宅急便は、発送元センター(地元の支店)→発送元ベース(中継拠点)→到着先ベース→到着先センター の順で積み替えながらの輸送です。 現在、各地のベースがamazonのセールとお歳暮の荷物でパンクし、荷物が滞貨しています… ご迷惑をお掛けしています。
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@SubwayP
・熊本市交通局の人が持ってる動免は「乙種電気車」のはず ・熊本電鉄で乗務するのに必要な動免は「甲種電気車」である ・基本的に免許記載の「所属事業者」以外での運転は不可 無茶苦茶言うなとしか...
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(あんぱん)
@anpan_2634
極短期、熊本市職員で動力車操縦者免許を持っている人をすぐに応援へ行かせる。コレは他の都市で不可能だけど、熊本なら可能 x.com/kohei_ota/stat…
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@SubwayP
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@SubwayP
あの時、C1には離陸待ちしていた他機がいた（というかC-TWYに行列ができてた）はずだし、 34RはC1とC2の間は着陸に使用不可、 目標点標識はC5の辺りにある。 だから着陸機がC1を過ぎて離陸待ち機と安全な間隔が空いたら「line-up and wait」の指示が出てもおかしくない、というか前に実際体験した。
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@SubwayP
・限度を超えたコストカット ・安全軽視の社風 ・急激な事業拡大などによる人材不足 あたりは死亡フラグ
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Naoto
@naoto_0n
JR東日本、そのうち本当に大事故起こしそうな気がしてならないから、真面目な話だけど飛行機より乗るのが怖いんだよね 歴史的に見ても重大インシデント起こす前の企業って、コストカット路線を突き進めてたってケース多いから
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@SubwayP
よく言われることだけど「永世中立国＝みんなと仲良くしましょう」ではない。 「永世中立国＝誰だろうと俺の家勝手に入ってきたら家族総出でフルボッコ」。
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@SubwayP
「のぞみはもうありません」 と面と向かって言われ、私は絶句した。 ところがその人が言った。 「のぞみはありませんが、光はあります」 なんとすばらしい言葉だと私は感激した。 このように言ってくださったのは、 もちろん、新幹線の切符売場の駅員さんである。
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@SubwayP
これは間違いなく女子高の王子様だわ... 東北一家の末っ子みたいなもんだから可愛い系女性のあしらいには子どもの頃から慣れてそうだし、 一人称が「ボク」のままだったらもう最強
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こんくてん。
@cone_huraku
これは今日の休憩中に描いていたずんだもんラクガキ
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@SubwayP
製鉄とかだと「従業員が行方不明、産品に過剰なリン成分」とかいうお察し案件あったはず…
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株式会社石井マーク
@ishiimark_sign
「頭部が切断された状態で、出勤してきた従業員に発見された」といった文章ですら、まだマシな方ですからね。 あの辺りのネットミーム化された表現も(二次創作なのであまり触れませんが)、そうした背景から生まれたものなのでしょう。 ヘタしい「人の形」すら残らないんです。 x.com/KGN_works/stat
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@SubwayP
EU「車両買ってくれ」 秩父・三岐等「電気機関車ほしい」 EU「どのような？」 秩・三「直流1500Vで、軌間は1067mm、軸配置はBo'Bo'で…」 EU「ふむふむ」 秩・三「軸重が12tぐらいのクルマ」 EU「えっ」
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@SubwayP
スーパーカブの楽しみ方 1速で停止します ( ◠‿◠ ) 実はNに入ってます (´･‿･｀) フルスロットルで1速につなぎます ( ◠‿◠ ) ものすごい勢いでウィリーします :((;´☋｀;)) 楽しい!! ✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌
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@SubwayP
元々はそうだったとしても、「過激派新左翼に乗っ取られた挙句、そいつらが暴動を起こして警察官を殺害した」というのもまた事実であるわけで…
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microlight
@microlight_
満洲棄民が敗戦時に地獄の目に遭いながら何とか帰国した後、代替地として放り込まれたのがこの荒野。そして見渡す限りの荒地をやっとの思いで開墾したところ、成田空港を造るために有無を言わさず強制収用されたという歴史がある。 それを「学生運動気分引きずった死に損ない」「だいぶカス」とはね。 x.com/Trenitalia_ETR…
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『ぬきたし2』だと「ある程度マシにはなったけどそれでも救われない性的マイノリティはどうやったら幸せになれるか？」って話になるからなぁ
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蓮見スイ
@HasumiSuis
『ぬきたし』って、ネタにされているけれど、選挙に選ばれた県知事がドスケベ条例という性の形を規定する条例を作ったことにより不特定多数との性行為が強要される世界で、主人公たちは純愛、特定の人との性行為を取り戻すためにレジスタンスを起こすという、正統派ディストピア文学なんですよ。
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@SubwayP
大抵の南部アフリカ諸国で内政が失敗してる一因がこれ マジでボツワナは上手くやってるよな...
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神奈いです
@kana_ides
官僚に中央から給料を払えずに現地税収をそのまま取らせるとすぐに土着化して軍閥か領主に化けます。
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@SubwayP
「俺は20年後の世界から来た。最新の鉄道知識を授けよう」 「マジかよ！」 「300系新幹線は全車引退した」 「まあ20年もすればそうなるよな」 「地下鉄13号線も開通した」 「すげぇ！」 「まだクハ111-811が広島で現役だ」 「えっ！？」
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@SubwayP
(ી( ՞ةڼ◔ )ʃ)東武スカイツリーライン ʅ（´◔౪◔）ʃえちごトキめき鉄道 (☝ ՞ਊ ՞)☝あいの風とやま鉄道 (✌⊙ਊ⊙)✌上野東京ライン ＿人人人人人人人人人人人人＿ ＞路線名のキラキラネーム化＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
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@SubwayP
航空輸送荷物、ベリー便（旅客便の貨物室に相乗り）の可能性があるから 荷受側としては絶対にその辺は譲れないんよね… 万が一航空積載禁止品が積まれてしまった結果として何らかの事故が起こったら、それを発送した荷送人も責任を負うことになっているのはあまり知られていない。
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やまさん
@ikujidays
一人暮らしの息子に物品の仕送りをしようと思い、日用品やら食品やら化粧品を段ボールに詰めて郵便局に行ったの。 品名に「日用品、食品」って書いたら「具体的に書いてくれないと送れないのでもう少し具体的に」って言われたのね。
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Readers added context
背景情報として、投稿者は別投稿にて空輸便になる地域が宛先であったと投稿しています x.com/ikujidays/stat… 空輸が必要な場合、航空機事故の防止のため郵便では細かく引受不能な品目が定められています。投稿者は「私が当たった郵便局員がレアなの？」と不当な待遇のように投稿していますが、詳細な品目確認は規則的に妥当なものであって、不十分な記載での送達は航空機に搭乗する人の命に関わる可能性があり、品目の詳細な記入は常識的に必要であることに留意してください post.japanpost.jp/question/24.ht… x.com/quihatch/statu… x.com/tunn1001/statu… x.com/chiha8_tks2/st…
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@SubwayP
相鉄の一番の謎は、沿線に大した観光地も無いし、自社開発で遊園地を作ったわけでもない。 それなりに住宅地は作ったけれど、大開発をしたわけではない。 総延長30kmも無いし、都内乗り入れもしていない。 それなのに全ての営業列車が8両か10両で、横浜西口を支配し大手私鉄になったことだ。
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@SubwayP
どうやってそんな大量の人員と物資を現地に送り込んで、その人員はどこで飯食ってトイレ行って風呂入って寝てもらうか...まで考えるのが本来の「ロジスティクス」なんだよなぁ
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REI
@Yuu888rei
能登半島を知らないからそんな事言えるんだよ。まず道路状況が悪く元からアクセスも悪い 現場にいくのは最終的には陸路が必要。 既に1000人入ってて部隊編成され1万人の動員が決まってる 想いは理解するけど想いは物理を越えられない x.com/9jGseqhdaiTnrZ…
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@SubwayP
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@rail02000
それが正しい行動だと思います。 両機に搭載されたCVRのデータ回収やそれぞれの照合なんてまだできるわけが無いのに、管制塔側の音声内容を公開してしまうのはあまりにも急ぎすぎている...
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みなせ ★C106_8/17日_東6_ｷ-19_★庭付戸建★某A産業リクルーター
@Ton_beri
そうです 実はもうすでに飼料用コーンや、大豆カスなどを人間の食糧とし、肉食を限りなく減らした国もあるんです！ そこは差別や貧困もないし、宇宙開発のできる技術工業立国でもあります。 白頭山に輝く一等星にして偉大なる不敗の鋼鉄将軍が治める地上の楽園なのです。 x.com/39eSb/status/1…
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@SubwayP
個人的に「BRTとは名乗ってないけどこれは実質BRTだ」と思うもの ・東急バスの目黒通り地区 ・名古屋の基幹2系統 ・大阪市バスの大正通地区 ・台北の聯営307線他
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@SubwayP
絶対線路に降りるな。 先ず自分の安全確保と列車停止手配。 列車がホームに進入していたら、もう間に合わない。 …駅員のバイトをやると最初にこれを叩き込まれます。
トライスター/地下鉄P@💉4M2P
@SubwayP
何年かごとに「軍需産業！不買運動！」とか言い出す輩が出てくるけど、 ・三菱 ・住友 ・三井 ・日立/日産 ・川崎 等の旧財閥系企業を今の日本でどうやったら日常生活から除外できるというんだろうか
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@SubwayP
もし、脱線事故が他社で起こっていたら、八景以南がすべて運休になっていてもおかしく無い。出来たとしても堀ノ内以南の運転が関の山だろう。京急だから成し得た機動力で、JR横須賀駅に近い逸見まで運転できているのだ。「こんなこともあろうかと、逸見には渡り線を設置しておいた」 #がんばれ京急