ふたばフォレスト

唯一生き残るステーションワゴンだけある
過去一番優れたSW

カローラって昭和のイメージだけど違うんだ

プリウスもそうだけどそのツェズゲラのヒゲみたいな形のライトどうにかならん？

ハッッチバックだろ

身長150センチの嫁に後部座席の圧迫感がひどいという理由で却下されたよ

現行型は一気に垢抜けて好印象

60系プリウスと同じHVシステムはいつ搭載ですか

>カローラツーに乗って

カロゴンは語呂が良かった

>身長150センチの嫁に後部座席の圧迫感がひどいという理由で却下されたよ
リアの開口部は狭いけどシートが深いので座ってしまえばそれほど窮屈でもないと170cmの俺は思った
前のシート下げられると狭いけど

カローラスポーツの中古を考えたけど7年落ちでも150位で中々だな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

現行はアラウンドビューモニタを付けられないのが惜しいので新型待ち

>プリウスもそうだけどそのツェズゲラのヒゲみたいな形のライトどうにかならん？
何だよ

>1754049605672.mp4
後輪駆動か

パワー不足なんだよなぁ
オーナーからもっとくれと言われがち

トヨタはアクアとかむっちゃダサいのも多いけどかっこいい奴を作る必要があるならば凄いかっこいいからだよ

>トヨタはアクアとかむっちゃダサいのも多いけどかっこいい奴を作る必要があるならば凄いかっこいいからだよ
安いのは露骨にダサくして高い方に誘導してる

ハッチバックはカロスポ

アクアは乗るとすごく良いんだけどデザインがユルいし変な入れ歯みたいの付いてるしで見た目で損してる

>No.1339965724
規制が悪いよ規制が

>No.1339965193
ドローンのほうに目が行ってしまう…

>No.1339966302
マツダがCX-5からCX-60に誘導させたいみたいな話やな

ツーリングそんないいか？
フィールダーならわかるが

186cmのオレでも後席に座れて天井に頭当たらないレヴォーグはすごいと思う
けど現行はなんか…デザインイヤ…

>安いのは露骨にダサくして高い方に誘導してる
ライズとか露骨にクッソだせえよな
けど街中見るとヤリクロカロクロより圧倒的に見かける機会多い

アクア先代は沢山売れたが現行あまり見かけない

>1754049605672.mp4
これってガワ以外にノーマル部分あるの？

ライズのカクカクしたスタイル
昔ながらの2BOXで好きだけどね

これならレヴォーグのほうが良いな

室内がファミリーカー

結構後席狭い

ライズは前はまあいいけどリヤのオモチャっぽさと塗装の安っぽさがイヤ
なんであんな樹脂みたいなツヤなんだろ

>室内がファミリーカー
ファミリカーだしそれでいいのでは…

>これならレヴォーグのほうが良いな
燃費がどんなに頑張ってもリッター9kmでよければ…

>燃費がどんなに頑張ってもリッター9kmでよければ…
その分スレ画よりパワーもあって快適なので
好きな方買えばいいと思うよマジで

>カロゴンは語呂が良かった
40半ばおっさんの俺が乗ってたやつだ
6速MTで楽しかった

>ツーリングそんないいか？
>フィールダーならわかるが
フィールダーって古い方だろ？

>カローラツーリングとかいうカッコイイ上に利便性最強車種
先代プリウスやシビックや５ナンバーフィールダーより狭い荷室と後席

>ライズは前はまあいいけどリヤのオモチャっぽさと塗装の安っぽさがイヤ
>なんであんな樹脂みたいなツヤなんだろ
全体のデザインからしてオモチャっぽいし
それもわざとだと思う

>フィールダーって古い方だろ？
はい
フィールダー1.8は燃費とパワーのバランス良くて最高だったぞ
スレ画みたいに狭くないし

スレ画レンタカーで借りたらめっちゃ燃費良かった

>>ライズは前はまあいいけどリヤのオモチャっぽさと塗装の安っぽさがイヤ
>>なんであんな樹脂みたいなツヤなんだろ
>全体のデザインからしてオモチャっぽいし
>それもわざとだと思う
トヨタの販売戦略は文字通り異次元やからｎ＠あ

>1754049605672.mp4
GRカローラじゃねえか！

GRカローラ買えば品質と性能で全部解決するのにとしあきは何をグダグダ言ってるんです？

スレ画買うならシャトルの方が全然いいかなぁ
スタイル重視して快適性犠牲はちょっと

>GRカローラ買えば品質と性能で全部解決するのにとしあきは何をグダグダ言ってるんです？
ふふふ…金がない

>カローラツーリングとかいうカッコイイ上に利便性最強車種
ハイトワゴンのヘッドライト眩しいから車高のあるSUVにするね…

>GRカローラ買えば品質と性能で全部解決するのにとしあきは何をグダグダ言ってるんです？
売ってねぇ…

世界爆売れ仕様

アクシオWxBから買い替えようと思ってたらもうモデル末期か

>スレ画買うならシャトルの方が全然いいかなぁ
>スタイル重視して快適性犠牲はちょっと
フリードとNBOXに撲殺された敗者

>ライズは前はまあいいけどリヤのオモチャっぽさと塗装の安っぽさがイヤ
>なんであんな樹脂みたいなツヤなんだろ
安っぽいんじゃなくて安いからだ！

>世界爆売れ仕様
プロボックスとオペルアストラが同等なのか

>世界爆売れ仕様
プロボックスって日本以外でも売ってるの？

>先代プリウスやシビックや５ナンバーフィールダーより狭い荷室と後席
先代プリウスと現行ツーリングって荷室容量が100L以上違うんだな…
実質兄弟車でワゴンなのに

この前燃費聞いたらメチャクチャ良いのね
ハイブリッドだと25いくとか

>フリードとNBOXに撲殺された敗者
スライドドアじゃないだけで…

今時天井低くてスライドドア無い車なんてゴミ

次期型があるならほんと荷室と後席は広げて欲しい

>今時天井低くてスライドドア無い車なんてゴミ
つまりレクサスはほとんどゴミなんだな

>安っぽいんじゃなくて安いからだ！
修ちゃん成仏して

スレ画はフィールダーシャトルみたいに無意味に積載量とかやらなかったのが勝因

>GRカローラ買えば品質と性能で全部解決するのにとしあきは何をグダグダ言ってるんです？
売ってねえじゃん！

>今時天井低くてスライドドア無い車なんてゴミ
ゴミの山
…しれっとオロチがおる

>1754048402318.jpg
>カローラツーリングとかいうカッコイイ上に利便性最強車種
せやろか？

スポーツ走行しないならリッター10のGRより25のハイブリッドのほうが良いっす

>No.1339980926
この中にレガシィがあれば上位狙えそう
逆になんでレヴォーグないのか

高い

>>No.1339980926
>この中にレガシィがあれば上位狙えそう
>逆になんでレヴォーグないのか
アウトバックが実質レガシィだよ
SUVなのに載ってるのがよく分からんけど

青いの乗ってる
カタログで安っぽい色だからめちゃめちゃ不人気だけど実物は綺麗

>パワー不足なんだよなぁ
>オーナーからもっとくれと言われがち
600万出して300馬力の買えばいいある

>GRカローラ買えば品質と性能で全部解決するのにとしあきは何をグダグダ言ってるんです？
ハッチバックだし
あそこまでのスポーツは要らない

>>今時天井低くてスライドドア無い車なんてゴミ
>ゴミの山
>…しれっとオロチがおる
オロチは許される

>>…しれっとオロチがおる
>オロチは許される
画像の車達の半分も馬力ないからなぁ…

オロチに当初の要望通りNSXのエンジンが積まれてたら少しは変わってただろうか

GRカロツー

>カローラって昭和のイメージだけど違うんだ
昭和のイメージだよ？
昭和はお嫌い？

ハイブリッドならパワー足りないって事も無かろう

>カタログで安っぽい色だからめちゃめちゃ不人気だけど実物は綺麗
写真でも安っぽく…
あとやたら採用されてるけどそのホイールデザイン苦手だわ
切削光輝って言うんだっけ？

>1754049605672.mp4
どうでも良いけどこれカローラスポーツじゃね？

>切削光輝って言うんだっけ？
オレも好きじゃないかなぁ
特にこれがダメ
スポーツ系にこのデザイン？ってなる

>逆になんでレヴォーグないのか
グローバルで売ってないし…

>アクアは乗るとすごく良いんだけどデザインがユルいし変な入れ歯みたいの付いてるしで見た目で損してる
天井を車高155cmになるギリギリまで高くして欲しい

>ハイブリッドならパワー足りないって事も無かろう
システム馬力は130から140ぐらいじゃなかったっけ？

モーターアシストの効く街中ならそんなに不満無いけど高速だともうちょっと余裕が欲しくなる

いうて２３０〜３４０万の安い車にそんな余裕欲しがられても・・・
もうちょいパワーが欲しいなら400〜500万ぐらいの価格帯の車でしょ

後ろがすごく乗りづらかった記憶

社用車がフィールダーからツーリングになったけど確かに狭いわ
質感は良くなったけどワゴンとして見ると文句言われるのも分かる気がする

>いうて２３０〜３４０万の安い車にそんな余裕欲しがられても・・・
>もうちょいパワーが欲しいなら400〜500万ぐらいの価格帯の車でしょ
いやでもプリウスの2Lはシステム馬力が200ぐらいなのを考えるとそういうのもあってもいいじゃんって思う

２LのHVならシステム馬力って300以上あるやろ

>いやでもプリウスの2Lはシステム馬力が200ぐらいなのを考えるとそういうのもあってもいいじゃんって思う
ハイパワーな車をあんまり安く売ったら馬鹿共が阿呆な事故起こしまくるだろ
パワーが欲しいなら金を出せ

>２LのHVならシステム馬力って300以上あるやろ
トヨタのHVはモーター馬力とエンジンの馬力を足せばいいってもんでもないのだ

マーシーの歌思い出した