ふたばフォレスト

原付バイクなのにヘルメットは着用義務なのか

>原付バイクなのにヘルメットは着用義務なのか
任意や努力では無く着用だから合ってないか？

>原付バイクなのにヘルメットは着用義務なのか
原付はもともと義務です…

>任意や努力では無く着用だから合ってないか？
ごめん努力と勘違いしてた
必要必要の後に変わったから必要じゃないのかとミスリードしてしまったわ

普通の原付でよくないか

>普通の原付でよくないか
まともに運用するとほんとにそうだと思う

こいつがエンジン切って歩道をペダル漕いでる時に事故ったらどうなんの？
相当めんどくさいだろ

修理する時どこに頼めばいいんだろうこういうの

バカに原動機を与えるな

>修理する時どこに頼めばいいんだろうこういうの
メーカーに送んじゃね
いくらかかるか知らねえけど

見た目がかわいい

>こいつがエンジン切って歩道をペダル漕いでる時に事故ったらどうなんの？
>相当めんどくさいだろ
ペダル走行だろと自転車ではなく原付扱いなので歩道走行は完全にダメだよ

何の利点もないから原付でいいんだがそれでもこれ買う人は違法な使い方を想定してる
購入者みんなマークしたほうがいい

クラシックなレーサー風のやつは滅茶苦茶格好いい
まあ見た目より滅茶苦茶遅いんだけど

>>こいつがエンジン切って歩道をペダル漕いでる時に事故ったらどうなんの？
>>相当めんどくさいだろ
>ペダル走行だろと自転車ではなく原付扱いなので歩道走行は完全にダメだよ
ペダルどういう使い方想定してつけてあんだよ…

>バカに原動機を与えるな
ははっ！

気軽に車のトランクに乗せて移動先で乗れる乗り物がほしい

>ペダルどういう使い方想定してつけてあんだよ…
国によってはペダルの有無で車両区分変わっちゃうからほぼ使わないくせにペダルついてるパターンも多い
要するに日本の法律との相性的に実用的メリットはあんまない
原付より小ぶりなことくらい

モペッドだろ

>>ペダルどういう使い方想定してつけてあんだよ…
>国によってはペダルの有無で車両区分変わっちゃうからほぼ使わないくせにペダルついてるパターンも多い
>要するに日本の法律との相性的に実用的メリットはあんまない
>原付より小ぶりなことくらい
日本にいらねーなおい…
見た目なんか面白いな程度で素直に原付だの電チャリだの乗った方がええわ

あれだけ騒がれてるのにまだナンバーもついてないモペットに乗ってるやつがいるんだよ
どういうつもりなんだろ　まるでわからん

>あれだけ騒がれてるのにまだナンバーもついてないモペットに乗ってるやつがいるんだよ
>どういうつもりなんだろ　まるでわからん
騒がれたところで最近は新聞もテレビも見ないやつ多いだろ

>こいつがエンジン切って歩道をペダル漕いでる時に事故ったらどうなんの？
>相当めんどくさいだろ
面倒くさかったからペダル走行時も原付扱いと法改正で明文化された

>あれだけ騒がれてるのにまだナンバーもついてないモペットに乗ってるやつがいるんだよ
>どういうつもりなんだろ　まるでわからん
原付の無登録運行で捕まった場合の事とかさ

>>こいつがエンジン切って歩道をペダル漕いでる時に事故ったらどうなんの？
>>相当めんどくさいだろ
>面倒くさかったからペダル走行時も原付扱いと法改正で明文化された
じゃあもう完全にペダルいらないってかこいつ自体完全にいらない乗り物じゃん

>面倒くさかったからペダル走行時も原付扱いと法改正で明文化された
明文化とか関係無く昔から違法だよ
だからこそそのあたり詳しいバイク乗りなら絶対に手を出さない代物

俺はスレ画持ってる
アクセルだけで走行しようとするとすぐ充電切れるからペダル漕いでほとんど電動アシスト自転車として使ってる
電動アシスト自転車でもよかったかなってちょっと思い始めてる

>>面倒くさかったからペダル走行時も原付扱いと法改正で明文化された
>明文化とか関係無く昔から違法だよ
>だからこそそのあたり詳しいバイク乗りなら絶対に手を出さない代物
なんでバイク乗りなら詳しいの？
昔似たような変な乗りもんあったの？

>俺はスレ画持ってる
役所で登録してナンバープレートは付けているか？ 自賠責保険の加入は？

もしかすると
このアシスト電動チャリを3輪にして車幅を広げれば
ヘルメット無しでのれる無法チャリが完成するのでは？

>なんでバイク乗りなら詳しいの？
>昔似たような変な乗りもんあったの？
原動機付自転車の名前の由来となった元祖だからな
画像のカブ号F型で70年以上前かな

>もしかすると
>このアシスト電動チャリを3輪にして車幅を広げれば
>ヘルメット無しでのれる無法チャリが完成するのでは？
ミニカー扱いなら普通自動車の運転免許が必要だからチャリではない

>俺はスレ画持ってる
>役所で登録してナンバープレートは付けているか？ 自賠責保険の加入は？
おう、原付だからナンバープレートも自賠責も任意保険もバッチリやってるぞ
じゃあ普通の原付買ってもよかったかなってちょっと思ってる

>じゃあ普通の原付買ってもよかったかなってちょっと思ってる
これだよな

>じゃあ普通の原付買ってもよかったかなってちょっと思ってる
実用性はおいとけば話のネタにもなるしいいと思うよ

>おう、原付だからナンバープレートも自賠責も任意保険もバッチリやってるぞ
>じゃあ普通の原付買ってもよかったかなってちょっと思ってる
うちはカブ50と電動アシスト自転車持ってるけど、だからこそペダル付き電動バイクはメリット皆無だなってなる

>>もしかすると
>>このアシスト電動チャリを3輪にして車幅を広げれば
>>ヘルメット無しでのれる無法チャリが完成するのでは？
>ミニカー扱いなら普通自動車の運転免許が必要だからチャリではない
車幅を自在に変更できる機構を取り付ければ対策されるまではワンチャンあるかも？

>>じゃあ普通の原付買ってもよかったかなってちょっと思ってる
>これだよな
うん

>実用性はおいとけば話のネタにもなるしいいと思うよ
まさに話のネタになると思って買った
なのでこうして電動アシスト自転車か普通の原付買った方がいいよってとしあきたちに伝えられる…

>うちはカブ50と電動アシスト自転車持ってるけど、だからこそペダル付き電動バイクはメリット皆無だなってなる
あえてメリットを挙げるなら小さいから家の中に保管できるのと軽いのでかついだり押して歩くのは楽
くらいかな

>車幅を自在に変更できる機構を取り付ければ対策されるまではワンチャンあるかも？
ナンバーを基準に取り締まられるから意味ないうえに違法改造が追加される

>>車幅を自在に変更できる機構を取り付ければ対策されるまではワンチャンあるかも？
>ナンバーを基準に取り締まられるから意味ないうえに違法改造が追加される
ナンバープレートを自転車モードにできるやつがなかったっけ？

>気軽に車のトランクに乗せて移動先で乗れる乗り物がほしい
取り敢えず乗り物ではある
道を選ぶし運転にコツも要るし何よりメンテがクソ面倒だし思ったよりずっと重いが
他にはない収納性と乗り味はある…がおすすめはしない

変わり種といえばセグウェイも物理的なブレーキ機構が無いから構造的に日本ではどうやっても登録できない

ヘルメットつけてないやつゴロゴロいるよね…
あの速度はちょっと怖いわ

>ヘルメットつけてないやつゴロゴロいるよね…
ヘルメットおしゃれなやつ買えばいいのにね

無免許運転は、道路交通法違反で、3年以下の懲役または50万円以下の罰金が科せられます。また、無免許運転は行政処分として免許取り消しとなり、2年間は免許を取得できません。

ヘルメットとかナンバープレートとか30?制限とか二段階右折とか
原付と同じルールで走行すれば何の問題も無いのになぜあいつらは…

無免許運転で捕まると大事なんだけどなあ

>ヘルメットとかナンバープレートとか30?制限とか二段階右折とか
>原付と同じルールで走行すれば何の問題も無いのになぜあいつらは…
ヘルメットがなくても運転はできるのにヘルメットを被れと強制されている、50km/h出せるのに30km/hで走れと強制されている、壁もないのに二段階右折を強制されている、と感じている手帳の交付も夢じゃない精神の持ち主の考えを理解しようとすると狂うぞ

学生の頃乗ってたわ
あの頃はペダルだと自転車扱いだったから
飲み会帰りはペダルこいで帰ったっけな懐かしい

>ヘルメットがなくても運転はできるのにヘルメットを被れと強制されている、50km/h出せるのに30km/hで走れと強制されている、壁もないのに二段階右折を強制されている、と感じている手帳の交付も夢じゃない精神の持ち主の考えを理解しようとすると狂うぞ
すごく納得できた

ラッタッタ

これ商店街漕いで走ったら逮捕なんでしょ？

>これ商店街漕いで走ったら逮捕なんでしょ？
商店街は普通の自転車でも降りないといけないと思うよ

>これ商店街漕いで走ったら逮捕なんでしょ？
自転車も降りろってなってない？

>モペッドだろ
モペットだよ

>>もしかすると
>>このアシスト電動チャリを3輪にして車幅を広げれば
>>ヘルメット無しでのれる無法チャリが完成するのでは？
>ミニカー扱いなら普通自動車の運転免許が必要だからチャリではない
「電動アシスト自転車」ならワイトレにしても自転車だから免許は要らんよ
ただし普通自転車じゃなくなるから歩道走行はできなくなる

motor+pedal=moped
モペッド読みの方が自然だろう

>ただし普通自転車じゃなくなるから歩道走行はできなくなる
手押し台車って軽車両だったのか…

>ペダルどういう使い方想定してつけてあんだよ…
元々は自転車にエンジンを足すという作り方してたからペダルがついてたんだ
でもガス欠になっても漕いで走れるし
エンジンの信頼性が低かった時代は故障しても漕いで走れるというメリットもあった
トゥデイなりアドレスなり買った方がマシってのはまあうん

>学生の頃乗ってたわ
>あの頃はペダルだと自転車扱いだったから
>飲み会帰りはペダルこいで帰ったっけな懐かしい
飲酒はやらんけど警察の前で一通逆走しても何も文句言われんかった

違法モペッド密告したら反則金の一部をもらえるシステムにしてほしい

>motor+pedal=moped
>モペッド読みの方が自然だろう
モペッドはモーターペダルラッドの略
日本語でいえば原動機付ペダル付き二輪車
モペットはモーターペットの略
日本語でいえば原動機付愛玩動物
なので別にモペットが間違ってるわけじゃないんよ

>motor+pedal=moped
>モペッド読みの方が自然だろう
英語読みならモペッドだがドイツ語読みだとモペット
中二病患者はドイツ語大好きだからね

>>面倒くさかったからペダル走行時も原付扱いと法改正で明文化された
>明文化とか関係無く昔から違法だよ
特定小型原付なんてトンチキなもん認可するくらいならエンジンモペットのエンジン切ってる場合は自転車扱いにするくらいの規制緩和してもよかったろうに
>だからこそそのあたり詳しいバイク乗りなら絶対に手を出さない代物
まあでもこういうスタイルが好きな奴も一定数いるので

>うちはカブ50と電動アシスト自転車持ってるけど、だからこそペダル付き電動バイクはメリット皆無だなってなる
合体させようぜ

時速70km出るモペットで快適な自転車ライフを毎日満喫したいから早く作れよ