最後の運行を終えました。
撮影に来てくれてありがとう。
手を振ってくれてありがとう。
困っている方々を助けられた時はうれしかった。
沢山の荷物を今日まで運ぶことができた。
約50年間、多くの人々に支えられて今日まで走り切ることができました。
全てのみなさまに、ありがとう。 JR貨物 DD51
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本日、北海道新聞に広告を掲載しました。
今回は「獅子舞篇」です。
昨年は元日から様々なことがあった1年でした。獅子舞には、厄払いの想いが込められており、頭を嚙まれるとご利益があると言われています。
「桃太郎」は1列車で大型トラック65台分の貨物を運びます。
ＪＲ貨物には「金太郎」もあります。
「太郎」は力持ちの象徴です！！
今日はありがとうございました。
Quote
河野太郎
@konotarogomame
きびだんごで盛り上がっていたら、JR貨物が東海道線で桃太郎という貨物列車を走らせていた。
本日、北海道新聞に広告を掲載しました。今回は「おせち列車篇」です。皆さん、おせちは食べましたか？北海道では、大晦日に食べる風習があります。美味しいおせちの素材も北海道から貨物列車でお届けしているものかもしれません。おせちの食材について、考えてみる。こんなお正月もよいかもしれません
本日29日、JR貨物広島車両所所属EF67形式直流電気機関車が広島貨物ターミナル駅～西条駅間を運行、ラストランとなりました。20‰以上の勾配が10㎞以上続く山陽線瀬野～八本松駅間、通称セノハチの勾配後押し用の機関車として長年活躍したEF67の最後の雄姿となりました。
5月6日と7日、新潟のお菓子メーカー4社と協働で新潟貨物ターミナル駅から岡山・福岡貨物ターミナル駅へ“お菓子列車”を特別運転しました。
普段から貨物鉄道を利用いただいている亀田製菓さん、ブルボンさん、岩塚製菓さん、越後製菓さん。一緒に労働力不足の緩和とカーボンニュートラルを目指します。
本日、川崎車両株式会社神戸本社にてEF510−301号機の報道公開を実施しました。
屋根上から床下機器までピッカピカの、銀色に輝く新車をご覧いただきました。
これから九州地区での走行試験に向けて準備します。
本日、北海道新聞に広告を掲載しました。今回は『これからを思う篇』です。皆さまも、なくなってから初めて気づいた経験はありませんか？
私たち#JR貨物は、時代の様々な変化に対応しながらこれからも皆様のもとに『たいせつなモノ』を運び続けます！
貨物鉄道輸送が国内で開始されたのは遡る事150年前のまさに今日 9月15日です！ 1873年（明治6年）に新橋～横浜間を走った1本の貨物列車がはじまりでした。今私たちの前にある モノに囲まれた当たり前の日常
本日、JR貨物安治川口駅にて福山通運さま4本目となる専用ブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」の出発式を行いました。
大阪と盛岡を結ぶ最長距離のブロックトレインで、労働力不足問題、環境問題などの解決に貢献します。
本日、JR貨物の主力機関車EF210形式に新しく桃太郎キャラクターがラッピングされた姿を報道公開しました！なかなかよい感じだと思いますが、いかがでしょうか？
8月19日、JR貨物南長岡駅において「ブルボンプチクマコンテナ」出発式を行いました。
ブルボン様は環境にやさしい貨物鉄道輸送を利用されています。
今回、定温31ftコンテナにプチクマを初めてラッピングしました！
新潟から岡山・福岡へお菓子を届けます。見かけたらぜひ写真を撮ってみてください！
昨日発表したEF210形式機関車の桃太郎シンボルキャラクターですが、ラッピングしたイメージもご紹介します。
実際に車両が登場するのは今月末の予定です。JR貨物の新・桃太郎をぜひ見つけてください！
本日、北海道新聞に広告を掲載しました。
今回は『止めない篇』。
このような状況が続いている中でも、災害時でも…皆さんに『届ける』ために物流を止めません！
#JR貨物