moOn(む~ん)らいと東海

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moOn(む~ん)らいと東海
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2025.07.25 JR東海 浜松工場 これは… ドクターイエロー T4編成 1号車 生存確認ということでOK? 既に中間車は全て解体済、7号車もリニア・鉄道館へ移送済なので、残っているとすれば1号車しかない あと、引用分の中間車の"カットモデル"はどうなったのか(今回は未確認)…
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2025.06.11 JR浜松工場 ドクターイエロー T4編成のうち 浜松工場内にまだ残っている1号車(※前項参照)のほかに、こんなものが… T4編成中間車の、カットモデル?? 幻覚じゃない…、よな? (1号車とは別の建屋) 線路とは垂直方向に置かれている? ※使用用途等、詳細は一切不明ですあしからず※
【速報】 ディズニー新幹線、試運転で本線デビュー 東海道新幹線とディズニーがコラボした " Wonderful Dreams Shinkansen " 浜松工場を出場し、12:08pm、名古屋方面へ向かいました。 2025.02.18
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2025.01.28 13:07pm ドクターイエロー T4編成 最終検測走行下り 浜松市内通過 側窓に『ありがとう T4 LAST LUN』等の装飾付き。 ※1号車、4号車、7号車の窓に惜別の文言が掲出されています。
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【※閲覧注意※】 心の準備をしてご覧下さい 2023.11.16(木)夕方 西浜松 の片隅に置かれた車体の解体品 この日 はっきりと車番が刻まれている部分がありました。 『キハ85-1109』 撮影日の直近に 解体されたとみられます。 ※4枚目は以前車番に遭遇した際のもの 2023.07.18撮影  ( キハ85 )-1108
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【※閲覧注意※】 2022.06.04 夕方確認 西浜松電留線にて 311系、やられてる・・・ ついに目の当たりにしました…(/_;) (当アカウントでは解体途中の姿を初めて確認) 現状では 在来線や新幹線側からは車体本体にメスが入っていることは確認し辛い状態かと思われます。
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ダイヤ改正の発表時決まり文句 「見直します」 → もう、そんなお茶を濁すような文言使わずはっきり 「減らします」 「減便します」 と言ったらどうですか鉄道各社さん。 増やすときだけ声高に「増発します」って言っておいてるくせに(などと)
大井川鐵道 大代側線に留置され、半ば放置状態だった 京阪3000形。 少し前に1両が解体されたらしく、残り1両の去就が気になり現地へ行くと…居ない! 遅かったか・・・と思いきや、新金谷に移動していた。 側線の中間にはお座敷車が。
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【悲報・閲覧注意】西浜松のクロ381、解体作業へ リニア鉄道館の元展示車両、381系パノラマグリーン車が、ついに解体作業に入りました。 同時に西浜松に回送されていた117系2両は既に解体されており、これで留置されていた3両は全て姿を消すことになりました。 (※工事音は近くの別の現場のものです)
2023.10.31(火) 西浜松 電留線に疎開していた 211系神領車のうち K3+K20編成が 構内を自力で移動し 東海道線寄りへと転線しました。 7/5の回送以来、実に約4ヶ月ぶりの自力走行。 そしてこれが同編成にとって 事実上のラストランと思われます。
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2023.11.14(火)夕方 西浜松 電留線 疎開エリアから 211系神領車 K10+K11編成が出庫。 数日前には同じ神領車のK5+K6編成が構内を移動したことがあったが、さて今回は・・・??? →続く
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【西浜松より・悲報(閲覧注意)】 西浜松 のキハ85系のうち、最長期間の滞在となっていた キハ85-1209 が 本日(12/6)解体されました。 重機によって頭を突かれ、顔を前後左右に揺さぶられ、横っ腹をタックルされ、屋根を剥ぎ取られ… およそ1時間ほどで ホネホネロック状態となりました…。
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2023.11.27(月)午後時点の 西浜松 午前中到着したキハ85系最終回送編成、両先頭車とも尾灯が点灯し、ヘッドマーク・方向幕は撤去済だった。 一方西浜松で約4ヶ月を過ごした キハ85-1209 はついに"招集"となり、キハ85-1117とともに解体場南側南線へ、さらに夕方には解体場南側北線へ転線している。
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2023.11.07(火)夕方 夕陽が眩しい西浜松電留線に動きが。 疎開エリアの211系の1本がライトを点灯、ほどなくK5+K6編成が構内を移動し始めました。 折しもこの日は 先日西浜松に来たキハ85系6両のドナドナ(西へ移動)が済んだばかり。 間髪入れずに次の車両を解体場方面へ??? →つづく…
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キハ85系列で 西浜松 に最後まで残っていたキハ85-1112 11/27に浜松に回送され編成をバラされた後 まるまる2ヶ月あまり留置場所を移動することなく滞在していましたが、2月に入り細かな動きがありました 順に 2/1、2/3、2/5、2/6 徐々に解体場に近づき 6日には場内への移動を確認しました。 つづく→
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ドクターイエローが ・踏切を渡っている ・牽引機と連結するため普段は開けない "鼻" (先頭カバー)を開けている ・自力走行してない&編成がバラされている ちょいとマニアック部門ですね(笑) 今後はそうそう見られませんね…
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