山眺

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山眺
@2_VIEVV
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サンライズ出雲・瀬戸、西日本のとある社員は「285系を当面使用したい」と言っていたそうですね。 「各社社員に聞いた」お話通りなら、東日本・東海・西日本・四国の各社員の意見に差はあれど「否定的な意見が少なかった点」が気になりました。 夜行列車の需要が高まる中、今後の方針に注目ですね。
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|211系 三岐鉄道へ¦譲渡| ┆導入線区┆三岐線(近鉄富田〜西藤原) ┆譲受数┆3連10本(30両) ┆導入数┆3連8本(24両)  ↓ ┆既存車両を置き換え┆ ・801系(3連3本) ・851系(3連1本) ・751系(3連1本) ・101系(2連3本) ┆導入時期┆2024年度以降(改造後順次) sangirail.co.jp/files/211kei.p
【 E131系1000番台 鶴見線に導入!】 [導入数]3連8本(24両) → 205系1100番台(3連9本)を置き換え [特徴] ・E131系で初のストレート車体 →他番台と大きく異なる外観 ・乗降確認カメラ ・顔面はスカイブルー ・ドットは黄・茶色 ・帯は水・黄色 [デビュー]2023年冬 jreast.co.jp/press/2023/yok
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|鉄道雑誌「E501系、JR九州に譲渡へ」特集¦譲渡| ┆ビジュアルガイド首都圏新系列電車2025-26┆ ┆写真・イラストで楽しむJR首都圏電車(ムック社)┆ books.ikaros.jp/book/b10136219 ┆E501系┆ ・付属編成:2024/3のダイヤ改正で定期運用消滅 ・K752編成・K753編成:1年以上留置・疎開中
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【 銚子電鉄 新型中古車両の条件 】 ・18m&600V車 ・本州の私鉄車 ・しっかりと整備された車両 ・年式の古いもののパーツが豊富な車両 ・年度内(2024/2)の導入目指す ・車種は明かせない ・輸送費、改造費は高いが新車よりは安い ・現在先方の鉄道会社と問い合わせ中
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|E131系800番台 12月デビュー¦新車導入| ┆導入線区┆仙石線 ┆導入数┆4連14本 → 205系3100番台を置き換え ┆スケジュール┆ ・2025/4:N1編成が新津出場予定 ・2025/7〜:試運転 ・2025/12〜:営業運転 ・2026/春:E131系に統一  205系は引退(運行計画は追って告知) jreast.co.jp/press/2024/sen
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|E131系(仙石線)¦新車導入| ┆導入線区┆あおば通〜石巻 ┆導入数 ┆4連14本(56両) → 205系3100番台(4連17本)を置き換え ┆特徴┆ ・拡幅車体・非貫通仕様 ・乗降確認カメラ(ワンマン予定) ・FRPは白、帯とドットは青・水色 ┆デビュー┆2025年度冬頃 jreast.co.jp/press/2024/sen
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今日発表された新車 ・近鉄8A系 ・名鉄9500系・9100系(貫通扉付) ・京王2000系 多すぎるって
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【 70-000形 他社への譲渡など検討 】 Q「新型車両の導入数」 A「70-000形の全8編成を順次置き換える方向で検討」 Q「70-000形の今後の処遇」 A「現時点では未定も『他社への譲渡』を含めて様々な可能性を検討」 Q「新型車両はJR東日本の車両ベース?」 A「仕様は検討中」