Bird

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Bird
@sy5020_5610
スタジアムに響き渡る歓声を吸い込んで私はゆっくり咳き込む インスタ:instagram.com/sy3066alm/ YouTube:youtube.com/@SY5020 ブルスカ:bsky.app/profile/sy3074
虹ヶ咲学園まねきの駅そば同好会Born December 23Joined June 2014

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これ、例えば新幹線のEXアプリ使うめにスマホ使ったら騎乗停止になりうるってことよな JR各社はネット予約前提のシステムに移行することで本当に全員便利になるかを改めて冷静に考えてもらいたい。こういうスマホ厳禁の職業の人も一定数いるってことで (論理の飛躍)
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競馬ラボ
@keibalab
京都競馬場で騎乗予定だった岩田康誠騎手は、土曜中京で騎乗後に京都競馬場へ移動する際、スマートフォンの使用違反があったため即日で騎乗停止となったことがJRAから発表されました。 keibalab.jp/db/jockey/0520
JR神戸線が朝に止まるたびにこの事情を説明せねばならない JR新快速:12両が10分間隔 JR快速:8〜12両が10分間隔 ↓ 直通特急:6両が12分間隔 山電S特急:4両が12分間隔 これで振替したらキャパオーバーで死ぬのは明らかだからどうしても乗りたい人だけ金払って乗ってってスタンスよ
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Bird
@sy5020_5610
また山陽電車(山電)で振替輸送やらないことに文句たれる輩が続出しそうなので背景説明しとく JRの客を受け入れるキャパがないからやで。昔はやってたと思うけどそれでとんでもない混雑&遅延というとばっちりを食らったので朝ラッシュ時は敢えて(仕方なく)振替輸送拒否してる
また山陽電車(山電)で振替輸送やらないことに文句たれる輩が続出しそうなので背景説明しとく JRの客を受け入れるキャパがないからやで。昔はやってたと思うけどそれでとんでもない混雑&遅延というとばっちりを食らったので朝ラッシュ時は敢えて(仕方なく)振替輸送拒否してる
ここ数年の山陽5014F ・塩屋付近で豪雨による土砂崩れに巻き込まれ2,3日動けず ・明石でパンタ吹き飛ばし架線切断 ・春日野道で制御器から発煙 ・武庫川で電動車椅子と衝突し車体焼損←New マジでお祓いしたほうがええぞ
昼にもちょっと触れたけど「オロナインをつけたソイジョイ」で話題になってる例の就活本、他にもこんな"いかにも日本の就活らしい"回答例があるから見てみるといい
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阪神8215F、8235F赤胴車 須磨浦特急 山陽須磨では両者の並びも。これが"阪神電車"よ (2025.7.20)
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昨日地震で中止になった100ワニの生放送が「サクラを見る会」って言われてるの草でしょ
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朝ラッシュのJR神戸線:新快速12両、快速8〜12両が10分間隔、普通7両が5分間隔 山電:直通特急6両、S特急4両、普通3〜4両が12分間隔 これで振替輸送は無理でしょ()
精神障害者の手帳云々でなんか炎上してるけど、まず大前提として ・生きるためにお金が必要 ・障害特性のせいで健常者と同等の収入を得られないケースが多々ある ・障害者のほとんどは別になりたくてなったわけじゃない ってことを踏まえるべき。これは身体 知的 発達 鬱病etc全部同じ
山陽5002F (3連化) こちらは実に32年ぶりらしい、3両編成の5000系が実現。慣れるまで少し時間がかかりそう… (2025.5.24)
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ドクターイエローT4編成 のぞみ検測 引退目前のT4を西明石で。晴れの日曜日ということもあってかなりの盛況でした (2024.10.6)
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「競馬の騎手がスマホ使って騎乗停止」ってニュースが頻発してるの、やっぱり日常のあらゆるシステムがスマホ持ってる前提になっていってるのも少なからず要因の一つになってると思う まさにダブスタって感じ
山陽6016F+6015F 直特 本日から(?)6000系3+3の直通特急が再び見られるようになりました (2025.6.9)
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いよいよ引退秒読みとなった阪神5001形の在りし日の記録 去年優勝、日本一になれてよかったなぁ、と
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阪神5025F 引退目前のサプライズ?として前面のハートマークが剥がされ正調な姿になった青胴車を少し追っかけ📷 (2025.1.11)
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