記録庫

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淡い車内

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E217系落成より11,269日、ついに最後の地へ。

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235がまだ数編成しかいなかった頃の稲毛 ※10倍速

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E217系最後のグリーン車　姨捨

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3.10 Y101横サボ撮影会最後にさようならのラッパ吹き

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津田沼地下構図立ち位置の衛生状態が悪く、運が悪いと黒塗りの生物が群れていた記憶があります。

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いつの間にかすぎる時間。あっという間に形勢逆転。

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移り変わる時代

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E217系が眠りから覚める瞬間。

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ちょうど1年前に開催された里帰りイベントおよそ9年ぶりに湘南色を纏ったE217系が国府津車両センターに現れることにました。 2024.7.21

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北鎌倉 15:22

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誰かの日常だった風景

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品川初電品川終の電車が田町に入区する関係で初終電のみ9,10番線を使用していました。

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最期の地、長野総合車両センター。建造物が周りに少ない上に無架線なのでさながら北海道の鉄路のようでした。新系列のE217は廃車置き場、国鉄電車の115系は本線で快走しているのが何とも複雑な気持ちに

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鎌倉車両センター

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最期の数百メートル

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たまたま撮れたY-101編成の構内入換この日は運よくE259系と並んでくれました。

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話題のY-101編成 1829S 鎌倉入区

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たまにあったこれ、すごく好きでした。

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逗子海岸花火大会×E217 Y-101 もしかしたら撮れるかもと思い一か八かで向かいましたが思いのほかまだマシな収まり方になってくれました。

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E217系連結時のMONモニタ

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Y-102編成国府津車両センターでの湘南色3並び撮影会での帯の貼り付けの関係で、両面テープの跡が残っていました。

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いつの間にか終わっていた湯河原疎開館山入線はとっくに終了していたので海バックで撮影ができる数少ない機会でした。

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E235系デビュー前日の横須賀線今となってはこの光景もすべて過去のものというのがなかなか実感がわきません。

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田浦ドアカット