ふたばフォレスト

今こそ愛国魂を見せる時
自民の為石破の為にアメ車を買おう

来いよジャップ
残クレアルファードなんて捨ててかかって来い！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1338221281
社長暇そうだな

でかさと外見はいいんだけど快適性とかどうなんです？
ベンチレーションとか

フォードは正規ディーラー無いじゃん
シボレーはコルベットしか売ってないし

アルファードが霞むくらいのアストロ作ってみろよ

>フォードは正規ディーラー無いじゃん
酷かったなぁフォードジャパン

こちら比較的お求め易くなっております

キャデラックは好きだ

OHVのV8のってる奴ならいつかは運転してみたい

幅が2m超えたら保管場所で詰む

>キャデラックは好きだ
としあきでも何人か乗ってるの居たな
まだ乗ってるのだろうか？

>こちら比較的お求め易くなっております
チャレンジャーは普通に欲しいけど左ハン不便なんだよねぇ

右ハンドルになって
サイズが小さくなって値段安くなって
修理費安くなって壊れにくくなれば買うよ

結構本気で欲しいなって思うのはテスラのモデルY

ひろプリ見てハマー買ったおじさんとかいそう

日本向けに右ハンドルをあっちで作って持ってくるようになる

ラングラーのショートが日本でもまた売られると良いね

>でかさと外見はいいんだけど快適性とかどうなんです？
>ベンチレーションとか
見た目も使い勝手もアメリカンだよ
君もナイスガイになりたいならあんまり細かい事なんか気にしない方が良い

日本人が大好きなアメ車

>アメ車を買おう
トヨタでアメ車売るとか言ってたけど意外と
トヨタマークが付いてたら買う人居ると思う

買い物に出歩いていたら目の前の車がデカいなー思ってたらトヨタマーク…
セコイアなんて逆輸入して乗る人いるんだー思ったわ

ブロンコ欲しいからフォード再参入しろ
右ハンドル仕様でだぞ？

この手のアメ車なら欲しい

>No.1338224405
それってテスラの傘下になったらって意味…？

>ラングラーのショートが日本でもまた売られると良いね
ショートだと最小回転半径が2ｍ小さくなるから使いやすいのよね

>それってテスラの傘下になったらって意味…？
トランプのせいでテスラ狩りに合うのでトヨタのロゴ貼って魔除けしてた時の画像だろ

>No.1338224647
これ振動でダメにならないんかね

>日本向けに右ハンドルをあっちで作って持ってくるようになる
先代CTS「でも多分アメ車は左ハンの方が売れる…態々右ハンドル売ったのに左ハンの方が売れたとか一体…」

>トランプのせいでテスラ狩りに合うのでトヨタのロゴ貼って魔除けしてた時の画像だろ
どう見てもサイバートラックなのにトヨタに擬態するのは無理があるよなあれ…

日本にはSUVしか売ってくれないのなんで…

これとか良い(全幅2m超え)

>日本にはSUVしか売ってくれないのなんで…
CT5を買ってた俺に隙は無かった…

>日本向けに右ハンドルをあっちで作って持ってくるようになる
物価差あるからただでさえ高いのがもっと上がりそうだな

>日本にはSUVしか売ってくれないのなんで…
SUVでやっと売れるかって状態だし……

>日本にはSUVしか売ってくれないのなんで…
代理店「日本人はSUVしか買ってくれないのなんで...」

お国の規格無視して売りつけられて日本で手間のかかる改修必須な時点で（日本の）売り手も気の毒すぎる

>>日本にはSUVしか売ってくれないのなんで…
>SUVでやっと売れるかって状態だし……
PTクルーザー「我復活の時来たれり！」

昔GMの車に乗ってたが
・納車前の連絡でタンクからガソリン漏れ、ディーラーではどうしようもないからガソリン満タンにするな
・納車後即雨漏り、原因はルーフのシール忘れで納車後1週間たたずに出戻り、一か月帰ってこない
・何か変な臭いがするので車内を調べたら内装の下からアメリカの食べ物のパッケージが出てくる
・3年後の車検時にシール忘れのルーフの下のボディが錆びで穴
マジで死ねってレベルの車だった

>お国の規格無視して売りつけられて日本で手間のかかる改修必須な時点で（日本の）売り手も気の毒すぎる
流れるウィンカー問題とか日本の落ち度もあるにはあるが……

>お国の規格無視して売りつけられて日本で手間のかかる改修必須な時点で（日本の）売り手も気の毒すぎる
でもそういうの考えたら値段的にアメ車ってお買い得なの多いよな
フルOPで改修までされてるのに売値考えたら安い（買うとは言ってない）

気になるけどラングラーでいいかってなる

>マジで死ねってレベルの車だった
納車前のタンクからガソリン漏れの時点で受領拒否するレベル

カムリなら実質モデルチェンジ扱いで売れそう

テスラは最近流行りのAIが搭載されるらしくって気になってる
ドライブ中に会話できたら楽しそう

普段使いにメガクルーザー転がしてる猛者もいたからなぁ
理解不可能レベルの趣味な人は一定いるよね

ちょっと真面目にタンドラ検討する
ただ問題は家までの道が細い事だ…

>カムリなら実質モデルチェンジ扱いで売れそう
それしてくれたら割と真面目に今乗ってるカムリから乗り換えるぞ！

日本のメーカーが国内向けのモデルをアメリカで生産して輸入するだけで
北米仕様のトヨタが増えたりアメ車が増えたりなんて可能性はありませぬ

>No.1338226400
いやむしろそれで良く無事に輸入してきたなと

>ちょっと真面目にタンドラ検討する
>ただ問題は家までの道が細い事だ…
ならそばの土地を買って駐車場にしよう
俺の友人はF150を買った時にそれやってマジかってなった…（まあ田舎だから出来たのも有るだろうけど）

としあきには不評だけど乗ってみたい

知人のカマロに乗せてもらった時に助手席の足元が補強なのか下回りの部品の影響なのか意味不明な段差があって居心地が悪かった思い出

>日本のメーカーが国内向けのモデルをアメリカで生産して輸入するだけで
>北米仕様のトヨタが増えたりアメ車が増えたりなんて可能性はありませぬ
北米トヨタはアメリカに有るからセーフとか？

>納車前のタンクからガソリン漏れの時点で受領拒否するレベル
納車前は「補修で何とかなります」だったんだが結局無理だったという…
まぁ初めは給油するだけでガソリンﾀﾞﾊﾞｧだったらしいので満タンにしなければ漏れないってだけでマシになった…
が、ふざけるなって車だった

>>納車前のタンクからガソリン漏れの時点で受領拒否するレベル
>納車前は「補修で何とかなります」だったんだが結局無理だったという…
>まぁ初めは給油するだけでガソリンﾀﾞﾊﾞｧだったらしいので満タンにしなければ漏れないってだけでマシになった…
>が、ふざけるなって車だった
車種は？

カムリは日本国内でも製造してる
左ハンドルを…

どれも排気量デカすぎ

テスラは中国生産になってから品質が上がったって話だからまぁそういう事や

>どれも排気量デカすぎ
税制さえなんとかしてくれたらなあ…

日本車もミドルクラス以上はずいぶん大きくなったけど
それでもアメ車はデカく感じる

>左ハンドルを…
言うてハンドルの右左は慣れるよ

>気になるけどラングラーでいいかってなる
日本だとドアレスできなさそうだしそうなるとブロンコである意味が薄れるな

>どれも排気量デカすぎ
昔はともかく今は2.0ターボ付近がメインでは?

>ラングラーのショートが日本でもまた売られると良いね
2ドアは売れないから無い

日本の住宅事情と道路事情を考慮した車作ってくだち

>テスラは中国生産になってから品質が上がったって話だからまぁそういう事や
マセラティがフェラーリ傘下になって品質が上がったって話くらい笑いがこみ上げてくる話だな…

>どれも排気量デカすぎ
今はエコテックとかエコブーストで低排気量もあるぞ

EVだったら信号だらけ渋滞だらけの道路に合ってはいる
もう少し車幅の小さなEVがあれば…

>>どれも排気量デカすぎ
>税制さえなんとかしてくれたらなあ…
マスタングも2代目から2L4気筒が一番売れてるんだからそれは無い

>EVだったら信号だらけ渋滞だらけの道路に合ってはいる
>もう少し車幅の小さなEVがあれば…
でも小さいのなら欧州車でいいし・・・

355とか289とか350とかキュービックインチ表記で映える排気量で乗りたいなあ…

>355とか289とか350とかキュービックインチ表記で映える排気量で乗りたいなあ…
いいのよ

>日本の住宅事情と道路事情を考慮した車作ってくだち
それで日本車に勝てる車が作れるの？

頂上まで来てみろや

>昔GMの車に乗ってたが
>・納車前の連絡でタンクからガソリン漏れ、ディーラーではどうしようもないからガソリン満タンにするな
>・納車後即雨漏り、原因はルーフのシール忘れで納車後1週間たたずに出戻り、一か月帰ってこない
>・何か変な臭いがするので車内を調べたら内装の下からアメリカの食べ物のパッケージが出てくる
>・3年後の車検時にシール忘れのルーフの下のボディが錆びで穴
>マジで死ねってレベルの車だった
同僚のF-150はそれが新車時からだったな・・・

>こちら比較的お求め易くなっております
新しいのは好きじゃない
マスタングは６９マッハ１と７１コブラジェットが好き
カマロはサードでチャレンジャーは７１

>頂上まで来てみろや
わかった

>車種は？
オペルのアストラ
当時はGM傘下でベルギーのGMの工場で作られてた車両だったんだがアメリカのおかしの包み紙、ドイツのタバコの箱、多分リンゴっぽい物の芯とかが内装の下から出てきた

>新しいのは好きじゃない
>マスタングは６９マッハ１と７１コブラジェットが好き
>カマロはサードでチャレンジャーは７１
シェルビー製のは別物だろ

ご近所さんのカーポートにずっと置いてあるが
見掛ける度あのルックスに惚れ惚れする

欧州フォードを見習え

良くアメリカ人は我慢してアメ車乗ってるよなって思ったけど
良く考えたらあいつらもタコマタンドラに乗ってたわ

>ならそばの土地を買って駐車場にしよう
それしか無いよな…幸い空き地が多いから借りるなり買うなり考えるか
まあトヨタが本当に逆輸入するならだが

カマロとかマスタングとか
名前だけなら憧れのクルマもあるんだが
実際に乗るとなるとなぁ

そこそこ小さいのもあるよ

>カマロとかマスタングとか
>名前だけなら憧れのクルマもあるんだが
>実際に乗るとなるとなぁ
マスタングカッケェ買いてぇ……→中古のGT500購入！となった
いけるいける買っちまえよ

>・納車後即雨漏り、原因はルーフのシール忘れで納車後1週間たたずに出戻り、一か月帰ってこない
>・3年後の車検時にシール忘れのルーフの下のボディが錆びで穴
トランプなら雨が降るのが悪い日本もアメリカンな天候にしろとか言いそうだな

ちょっと欲しいなと思ったアメ車
置き場所が無い…

アメ車はデザインは結構好きなんだけどな
もう一回り小さければ言うことないんだ

>頂上まで来てみろや
普通の人だって態々行かないような道を考慮する必要はないだろ

ジープは小型で軽快だからいいよね

>>カマロとかマスタングとか
>>名前だけなら憧れのクルマもあるんだが
>>実際に乗るとなるとなぁ
>マスタングカッケェ買いてぇ……→中古のGT500購入！となった
>いけるいける買っちまえよ
俺ならいっそのことシェルビーの方を買うわ

>そこそこ小さいのもあるよ
だったら国産車でいいじゃんってなるしなぁ…

>アメ車はデザインは結構好きなんだけどな
>もう一回り小さければ言うことないんだ
ATS・ATSクーペ「手ごろなサイズだったのに何で買ってくれなかったんですか！」

>OHVのV8のってる奴ならいつかは運転してみたい
今のアメ車てDOHCになってね

>ちょっと欲しいなと思ったアメ車
>置き場所が無い…
それアメ車じゃ無いぞ

現役のモデル3ですら上海産の方が出来イイといわれてるからなあ…

>現役のモデル3ですら上海産の方が出来イイといわれてるからなあ…
なんかもう落ちる所まで落ちたなって感じだな

>No.1338231127
国産車には無い乗り心地の良さがある

ヤナセがやってた頃は本当に塗装し直しってレベルまで納整でやってたみたいだからな
お高いのもしょうがない
でも下地が悪いのはどうしようもなくあとから塗装がペリペリ剥がれた

>>現役のモデル3ですら上海産の方が出来イイといわれてるからなあ…
>なんかもう落ちる所まで落ちたなって感じだな
半世紀前から来たのか？
日本に質で負けたの忘れたの？

テスラの車が走ってるところは見たことあるけど外車ほとんどドイツのやつしか見ないなあ

>ATS・ATSクーペ「手ごろなサイズだったのに何で買ってくれなかったんですか！」
右ハンあったっけ？

>>ATS・ATSクーペ「手ごろなサイズだったのに何で買ってくれなかったんですか！」
>右ハンあったっけ？
無いけど別に問題ないぞ

>>新しいのは好きじゃない
>>マスタングは６９マッハ１と７１コブラジェットが好き
>>カマロはサードでチャレンジャーは７１
>シェルビー製のは別物だろ
と言うかシェルビーのは新車が今でも買えるのでどうでも良いと思う

アメリカではアメ車が当然売れてる
トヨタも2年前からGMに勝てなくなって離されてる
今年はフォードがトヨタを抜きそう

>無いけど別に問題ないぞ
そんなだから台数出るの無理なんだよ…

>ヤナセがやってた頃は本当に塗装し直しってレベルまで納整でやってたみたいだからな
>お高いのもしょうがない
>でも下地が悪いのはどうしようもなくあとから塗装がペリペリ剥がれた
そのヤナセですら無理！って匙を投げたうちのアストラ…
2度目の車検の前にフロアまで腐り始めてて「これを車検に通すのは…無理です」という事でかなり高額に下取りしてくれた

>アメリカではアメ車が当然売れてる
>トヨタも2年前からGMに勝てなくなって離されてる
>今年はフォードがトヨタを抜きそう
売れて無いけど
売れてるアメ車て日本メーカー製のアメ車だよ

そりゃーマスタングとか乗りたいけどさぁ
デカすぎだし燃費がさぁ！

1回だけ見かけたけどいいケツしてた

>売れて無いけど
>売れてるアメ車て日本メーカー製のアメ車だよ
何いってるん？

アメリカ人はそんな低品質な車に乗ってて何も不満ないのか

>そりゃーマスタングとか乗りたいけどさぁ
>デカすぎだし燃費がさぁ！
いっぱい食べるデカい女の子って可愛いよね！

欧州フォードだけど前ちょっと気になってた車

>そりゃーマスタングとか乗りたいけどさぁ
>デカすぎだし燃費がさぁ！
マスタングはオイルショックの影響で2代目から燃費の良い2Lモデルが有るだろ
レギュラーガソリン安い78オクタン燃料が使えるから安いぞ

>>売れて無いけど
>>売れてるアメ車て日本メーカー製のアメ車だよ
>何いってるん？
アメリカのメーカーはアメリカで製造して無い

アメリカでアメ車が売れてるのは幅広だから
だからアメ車は海外では売れない
日本車は世界設計だから幅広に限界がある
だからアメリカではアメ車に抜かれた

>アメリカ人はそんな低品質な車に乗ってて何も不満ないのか
不満があるから日本車が売れるんだろう

>いっぱい食べるデカい女の子って可愛いよね！
ガソリンを入れてる時に考えるよ

>>アメリカ人はそんな低品質な車に乗ってて何も不満ないのか
>不満があるから日本車が売れるんだろう
アメリカ製の日本車て品質が低いよね

そもそもそんなに頻繁に見る車ではないけどマスタングも新しいやつ見かけたこと無いな

やっぱヘラジカとかグリズリーに突っ込まれてる動画とか見ると
俺ももしアメリカ行ったらデカくて装甲分厚い車に乗りたいなって思うわ

>アメリカ人はそんな低品質な車に乗ってて何も不満ないのか
アメリカの都市部以外走るなら日本車もアメ車もそこまで燃費や耐久性が変わらんって特殊な状況もあるんよ

ゴリ押しの反発のダメージを密かに受けるアメ車乗り

フォードがウチはほぼ国産だから据え置きでってキャンペーンやって伸ばしてる

>やっぱヘラジカとかグリズリーに突っ込まれてる動画とか見ると
>俺ももしアメリカ行ったらデカくて装甲分厚い車に乗りたいなって思うわ
乗員安全性は高い訳で無いので

>>ちょっと欲しいなと思ったアメ車
>>置き場所が無い…
>それアメ車じゃ無いぞ
ポラリス・インダストリーズはミネソタの会社だが…
https://www.polaris.com/en-us/locations/

>アメリカの都市部以外走るなら日本車もアメ車もそこまで燃費や耐久性が変わらんって特殊な状況もあるんよ
残念ながら電装品がゴミな為によろしくない

>フォードがウチはほぼ国産だから据え置きでってキャンペーンやって伸ばしてる
むしろ原材料分の関税でヤバいのでは…

>アメリカ製の日本車て品質が低いよね
日本車工場は品質管理が厳しいぞ
カワサキのバイク工場なんて初めはISO規格のネジ類で、工場内に指定の工具が置いてあるのに自前のヤーポン法の工具で作業しようとする工員がいて
それをどうにかするってのが初めの仕事だった…ってネブラスカ工場の立ち上げに関わった人が言ってた

1950年代のビュイックやポンティアックなら欲しいよ
今のアメ車は食指が動かん

>>>ちょっと欲しいなと思ったアメ車
>>>置き場所が無い…
>>それアメ車じゃ無いぞ
>ポラリス・インダストリーズはミネソタの会社だが…
>https://www.polaris.com/en-us/locations/
カナダの会社ですよ
何時から勘違いをしたの？

アメ車のメーターってマイル表示なの
もしかして温度計も摂氏じゃないのか

テスラは高級車だからとしあきの求める車とは種類が違うかもな

>カワサキのバイク工場なんて初めはISO規格のネジ類で、工場内に指定の工具が置いてあるのに自前のヤーポン法の工具で作業しようとする工員がいて
なんかもう猿に仕事教えた方が早い気がしてきた

>欧州フォードだけど前ちょっと気になってた車
最小回転半径が6mとかいう奴だな

BIG3もトヨタ並の品質改善しようとしたら労組が強くて導入できないとか

速度はキロ併記でも温度表記は華氏の印象＞本国アメ車

>ポラリス・インダストリーズはミネソタの会社だが…
>https://www.polaris.com/en-us/locations/
URLを見て気が付かないか？

>BIG3もトヨタ並の品質改善しようとしたら労組が強くて導入できないとか
ただデカいだけで性能もトヨタホンダ以下みたいなもんを自国製品ってだけで買わないわなあ…

>>>>ちょっと欲しいなと思ったアメ車
>>>>置き場所が無い…
>>>それアメ車じゃ無いぞ
>>ポラリス・インダストリーズはミネソタの会社だが…
>> https://www.polaris.com/en-us/locations/
>カナダの会社ですよ
>何時から勘違いをしたの？
ここにグローバル本社がミネソタにあるって書いてあるじゃん
英語すら読めないの？
https://www.polaris.com/en-us/locations/twin-cities-mn/

マッスルカー…
アメリカンバイクならまだしも幹線沿いでしか乗り回せない代物どうやって使えと？

>カナダの会社ですよ
>何時から勘違いをしたの？
Wikipedia信用しすぎだろ…

>>>>>ちょっと欲しいなと思ったアメ車
>>>>>置き場所が無い…
>>>>それアメ車じゃ無いぞ
>>>ポラリス・インダストリーズはミネソタの会社だが…
>>> https://www.polaris.com/en-us/locations/
>>カナダの会社ですよ
>>何時から勘違いをしたの？
>ここにグローバル本社がミネソタにあるって書いてあるじゃん
>英語すら読めないの？
>https://www.polaris.com/en-us/locations/twin-cities-mn/
自分で言ってる事に気が付いて無くてダメだこりゃ
一生気が付かないな

この際だから2L以上は税金一律にして障壁減らそうぜ

GMとフォードの上の日本メーカーなんてトヨタだけやで…

>>カナダの会社ですよ
>>何時から勘違いをしたの？
>Wikipedia信用しすぎだろ…
本店がカナダに有るんだからカナダの企業だろ
理解出来てる？

℉は三分の一すれば℃だっけ
マイルとかキュービックインチに比べたらわかりやすい

仕事中に音楽とかガムとか止めたら逆に訴えられるんだからもうアメリカの製造業は勝手に衰退してください

いかにもアメ車というらしさを売りにしよう

>ただデカいだけで性能もトヨタホンダ以下みたいなもんを自国製品ってだけで買わないわなあ…
>1753442789009.jpg

>ここにグローバル本社がミネソタにあるって書いてあるじゃん
>英語すら読めないの？
>https://www.polaris.com/en-us/locations/twin-cities-mn/
グローバル本社てのが何か理解出来ないのか

500万以下でサイバートラック売ってくれたら増車する

古いクルマは映画ですいぶん刷り込まれたなぁ
了解！トランザム

>本店がカナダに有るんだからカナダの企業だろ
>理解出来てる？
販売店の話してんの？

アメ車スレでEVのテスラが出てくる事に
世代のギャップのようなものを感じる
若いとしあきはアメ車＝EVか？

>>本店がカナダに有るんだからカナダの企業だろ
>>理解出来てる？
>販売店の話してんの？
本店と本社が何か解らないの？

>>>本店がカナダに有るんだからカナダの企業だろ
>>>理解出来てる？
>>販売店の話してんの？
>本店と本社が何か解らないの？
本店と本社が別にあるのは普通だろ

>なんかもう猿に仕事教えた方が早い気がしてきた
初めは日本人だから、と軽視されてたらしい
地元のスポーツの試合に出たり、工場祭を開いて家族を呼んでBBQしたりと親睦を深めてやっと話を聞いてくれるようになったって

なんか付近にこの型のエクスプローラーが複数いるんだけどこれ結構かっこいいよね

>右ハンドルになって
>サイズが小さくなって値段安くなって
>修理費安くなって壊れにくくなれば買うよ
こういう奴は絶対買わない

>いかにもアメ車というらしさを売りにしよう
排気量抜きでも上手いこと当てたやつ

>>>>本店がカナダに有るんだからカナダの企業だろ
>>>>理解出来てる？
>>>販売店の話してんの？
>>本店と本社が何か解らないの？
>本店と本社が別にあるのは普通だろ
本店と本社は何処ですか？

小さくなればーとか言ってる奴はいざ小さくなってもその大きさなら日本車と比べてーとか言ってどうせ買わないよ

今CX-8乗っててその前はランクルだったんで多分アメ車でもなんとかなると勝手に思ってる

>マッスルカー…
>アメリカンバイクならまだしも幹線沿いでしか乗り回せない代物どうやって使えと？
それはある一定のパワーを超えた車全てに当てはまるぞ

キャデラックのXT4とかなら普通の大きめSUVだしいけるいける

車やバイクに多いけど○○になったら買うって奴は基本買わないよね

>車やバイクに多いけど○○になったら買うって奴は基本買わないよね
買った
なら使っていい？

なのでまぁ何しても日本じゃ無理だよとなるんですね

>排気量抜きでも上手いこと当てたやつ
まだ結構見かけるな

韓国製のアメ車ってクFCAから何車種か販売されていなかったっけ？

>としあきでも何人か乗ってるの居たな
>まだ乗ってるのだろうか？
乗ってるよ
セヴィルＳＴＳ

ヘッドライトのカットライン問題が一番のネック
右側通行用ライトだと眩し過ぎる

>FCA
奴さんもうステランティスになってるよ

>>お国の規格無視して売りつけられて日本で手間のかかる改修必須な時点で（日本の）売り手も気の毒すぎる
当然改修しなくて済むように日本の法律変えるだろ
市場開放とはそういう事だ

>日本人が大好きなアメ車
100周年記念車か
この辺りの年式のスポスタ好き
ほんと楽しい

ホビットジャパンの道路でアメリカンデブ車は生きていけないよ

>>車やバイクに多いけど○○になったら買うって奴は基本買わないよね
>買った
>なら使っていい？
マークXにMT出たら買うと言い続けてマークXGRMN買ったぞ俺
予算オーバーで3年ローン組んだぞ…
でも本当はいかにもなのじゃなくての2.5リッターのMTが欲しかった

>ホビットジャパンの道路でアメリカンデブ車は生きていけないよ
GTRとかアルベルとか大手を振って走ってますが

商売人のくせに客に合わせた商品出せないのは致命的だぜ

>日本向けに右ハンドルをあっちで作って持ってくるようになる
アキュラとか国内に入るんかな？
あの顔凄い好きなんだよね

アルヴェルはフルサイズじゃないからミニバンなんですよね

アキュラとインフィニティ売って

>アルヴェルはフルサイズじゃないからミニバンなんですよね
フルサイズだけ買えと言うわけじゃないだろ

二輪は逆輸入車文化が根強かったよね
北米とかマレーシアとか

>あの顔凄い好きなんだよね
ヤルッツェ・ブラッキン！って言葉がどこからか響いてくる

贅沢は言わないが右ハンドルのマスタングください

>贅沢は言わないが右ハンドルのマスタングください
探せばUK仕様やOG仕様はあるにはあるだろう

>アルヴェルはフルサイズじゃないからミニバンなんですよね
ガチのフルサイズは幅2000mmとかだから1850mmはまだ小さい

>頂上まで来てみろや
そのちょっと先の左側にピックアップいたよね
いろんな動画に映り込んでた

エクスプレスなんかほぼダンプだもんな2.5トンある

アメ車はデザインのアクが強いんだよな

>アメ車はデザインのアクが強いんだよな
そこが良いんだろ！

>アメ車はデザインのアクが強いんだよな
灰汁をさらに煮詰めたやつ

デカく見えるGTRやアルベルでも1900ないもんなあ

今スバルに3列車ないから入ってくるかなぁ
現実的にはフォレスタークロストレックだろうけど

調子悪くなった時にそのへんの業者で直せるの？

2トン超えるとフラップ式などの時間貸し駐車場使えなかったりするから
出先の駐車場問題はつきまとう

>調子悪くなった時にそのへんの業者で直せるの？
滅茶苦茶腕の良い個人の車屋なら余裕

マツダでフォードの車も取り扱わないかな…

>アメ車,ゴミを買おう

>マツダでフォードの車も取り扱わないかな…
もう資本関係ないはずだし…

レネゲードとかはちょっと欲しい気がする
アメ車かどうか微妙な気もするが

>灰汁をさらに煮詰めたやつ
アステカとかなんとか言うやつだっけ

せっかく提携してるしホンダでGM売れば？

>No.1338240979
ポルシェあたりは有言実行するおじさんが多いときく

>せっかく提携してるしホンダでGM売れば？
ホンダ「もうやりたくない…（チェロキーとか売ったのを思い出しながら）」

>No.1338246944
アセントもその顔になったのか

正直欲しいんだが
維持費が高すぎる

>今スバルに3列車ないから入ってくるかなぁ
>現実的にはフォレスタークロストレックだろうけど
クッソ田舎だけどこれ見たことあるわ
三列なんだ…

>いかにもアメ車というらしさを売りにしよう
やっぱアメ車はボンネットから何か飛び出てると安心する

>車やバイクに多いけど○○になったら買うって奴は基本買わないよね
ベンツ、BMW、ポルシェを買う！
って言ってたけれどベンツとBMWしか買えなかった…
MRやRRのポルシェはガチすぎて日常使いするのは無理

新車で手に入る中では世界で一番工業製品的にまともなミッドシップスポーツって
稀有なポジションにあるコルベット

>マークXにMT出たら買うと言い続けてマークXGRMN買ったぞ俺
>予算オーバーで3年ローン組んだぞ…
>でも本当はいかにもなのじゃなくての2.5リッターのMTが欲しかった
それでもちゃんと買ってエラい！

ハーレー買うんでそれでまかりませんか？
外車は二輪で十分なんで・・

今でもちょっとだけ気になる車

拳銃の販売をアメリカパワーで合法化してくれれば銃をたらふく買うよ

>今でもちょっとだけ気になる車
その輩は今はディフェンダーに乗ってる

アメ車メーカーの役員は海外で売る気無いだろ
ローカライズがそんなに嫌なのか？

V８は良いんだけど何でOHVなん？
下カムでプッシュロッドなんて
高回転にできないじゃん燃費悪いじゃん

フォードのラプターとか乗ってみたいけど
どこの駐車場にも止められない

純粋なアメリカ車というと微妙だが車種揃えて全国的なディーラー網整備に日本向けの広告打つとかすればジープみたく売れるかも？

今のアメリカンV8OHVは7500回転くらい回るよ

>V８は良いんだけど何でOHVなん？
>下カムでプッシュロッドなんて
>高回転にできないじゃん燃費悪いじゃん
シンプルイズベスト！

ライトはリトラじゃなくても我慢するから

光岡のアメ車っぽいやつは売れてるから

レクサスLCのV8仕様とかアキュラインテグラ逆輸入してアメ車ってことにしてくれ

早くアメ車安くなって欲しい
待ちきれない

>早くアメ車安くなって欲しい
>待ちきれない
安くなる理由ある？

貼られてるのどれも垢抜けないな

軽トラをピックアップトラックに移行させよう

>光岡のアメ車っぽいやつは売れてるから
アメ車っぽいだろ(ﾄﾞﾔ

車体のデカさもエンジンの味付けもあまりに日本と合わな過ぎる

こういうのを売ってほしいんだが
勿論右ハンドルで

ピックアップトラックの税金が軽自動車並みになったら増えるよ
道の狭さと燃費が言われるけど税金が痛いわ

V8とかツインターボとか21インチタイヤとかコスパ悪すぎるので

少し脇道に入っただけで軽自動車でもすれ違うのに苦労するような
道があるのにアメ車に乗るなんて無理

>マークXにMT出たら買うと言い続けてマークXGRMN買ったぞ俺
>予算オーバーで3年ローン組んだぞ…
>でも本当はいかにもなのじゃなくての2.5リッターのMTが欲しかった
やりおる…

レネゲード良いかなと思ってたけどレクサスLBXが視野に入るレンジでレクサスのが良いやってなりそう

>右ハンドルで
これをやる気がないから日本以外で頑張ってくれとしか言いようがない

トランプとしてはアメリカの自動車メーカーが優位になるようにしてやったという実績があればよかったんだろうな
日本人は金ないからたいして売れないのは解ってるだろうし

ラングラーの２ドア乗ってるけどもう少し自動車税安くならんかなとは思う
無理かな……無理だわな

ディーラーもない右ハンドルがない大排気量で税金が高い
買う理由が見つからない…

>>右ハンドルで
>これをやる気がないから日本以外で頑張ってくれとしか言いようがない
ジープチェロキーに郵便配達用の右ハンドル仕様車があったので
それを日本の代理店が持ち込ませたら結構売れたりしたんだけど

>ライトはリトラじゃなくても我慢するから
これC2コルベット？

関税が0%の今の内に買った方がイイよ

>ラングラーの２ドア乗ってるけどもう少し自動車税安くならんかなとは思う
>無理かな……無理だわな
2Lモデルは無いんだよね

>ディーラーもない右ハンドルがない大排気量で税金が高い
>買う理由が見つからない…
だからカッコいいとかブランド力とか付加価値なかったら誰も買わんわな

>言うてハンドルの右左は慣れるよ
そして社用車に乗るとウィンカーの代わりにワイパーが

>関税が0%の今の内に買った方がイイよ
いらないです…

>関税が0%の今の内に買った方がイイよ
関税を掛ける理由が何一つ無いがな…

車にかかる税金がもっと低くなったら考えるよ
まず有り得ないけど

日本の林道に見合うコンパクトにして

修理も専門店もディーラーも少ないからその点でもアウト

>>言うてハンドルの右左は慣れるよ
>そして社用車に乗るとウィンカーの代わりにワイパーが
ＩＳＯ規格とかウインカー左のままにする言い訳作り出した奴は
足の小指をカドにぶつけて悶絶すればいいのにと思う

右ハンドルは作るのにウインカーとワイパーの位置は頑なに変えない
日本と同じようにするの右ハンドル作るより簡単だろうに…

>右ハンドルは作るのにウインカーとワイパーの位置は頑なに変えない
>日本と同じようにするの右ハンドル作るより簡単だろうに…
トヨタでもGRスープラなんかは左ウインカーだったから意外と面倒なのかもしれん

>キャデラックは好きだ
キャディがお好き！結構！
ではもっと好きになりますよ！
値段が高い車重重い税金高い燃費悪い車検は恐怖
…ああおっしゃらないでください
左ハンドルなので右に曲がってはダメです！危険ですからね！
左に曲がっていればいつか家に辿り着けますよ
ではココに判子をお願いします

>トヨタでもGRスープラなんかは左ウインカーだったから意外と面倒なのかもしれん
マジか
意外と変に複雑なものなのかあれ…？

仕事で4トン車乗ってるがアメ車SUVの大きさそのくらいあるんだけど…

>キャディがお好き！結構！
>ではもっと好きになりますよ！
>値段が高い車重重い税金高い燃費悪い車検は恐怖
>…ああおっしゃらないでください
>左ハンドルなので右に曲がってはダメです！危険ですからね！
>左に曲がっていればいつか家に辿り着けますよ
>ではココに判子をお願いします
CV富山敬＆広川太一郎で再生余裕だった

>仕事で4トン車乗ってるがアメ車SUVの大きさそのくらいあるんだけど…
そう考えるとそもそも今の普通免許で運転できるのか？

そいやテスラのサイバートラックって日本の公道走れるの？

立体駐車場に入るならまぁ

>そいやテスラのサイバートラックって日本の公道走れるの？
勤め先の近所の変な車屋に一台置いてるのを見たけどナンバー付いてたかわからん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>トランプとしてはアメリカの自動車メーカーが優位になるようにしてやったという実績があればよかったんだろうな
>日本人は金ないからたいして売れないのは解ってるだろうし
オバマも勘違いしてたしトランプにも一度説明したとは思うけどアメリカの方は日本がアメ車買わない理由は金ないからってっだいたい思ってそうなのが マーケティングが生まれた国なのに

戦争勝ったとき右側通行に変えればよかったのに

>右ハンドルがない大排気量
アメ車の魅力は左ハンドルの大排気量ってのもあるからなぁ
１Lクラスの小排気量のアメ車とかちょっとな

>戦争勝ったとき右側通行に変えればよかったのに
沖縄は右側だったんだしな
日本人は左通行の方が馴染むとかあるんかなぁ

>日本がアメ車買わない理由は
日本の大衆が欲しがる車を用意してくれないから
稼ぎたいなら数売れる大衆車が無きゃ始まらん

>戦争勝ったとき右側通行に変えればよかったのに
全国の道路をアメリカ基準で進駐軍主導で整備するは話があったけど当時の政府は断わった

>オペルのアストラ
>当時はGM傘下でベルギーのGMの工場で作られてた車両だったんだがアメリカのおかしの包み紙、ドイツのタバコの箱、多分リンゴっぽい物の芯とかが内装の下から出てきた
とんでもないな…
外国は雑な仕事できるからいいなあ

>>戦争勝ったとき右側通行に変えればよかったのに
>沖縄は右側だったんだしな
>日本人は左通行の方が馴染むとかあるんかなぁ
沖縄だけならまだ何とかなったけど全国変えるには金なかったから

>アメ車の魅力は左ハンドルの大排気量ってのもあるからなぁ
一部の好事家にとってはそうだろうけどそれでは商売にならんのよね

オールドエコノミーのアメ車メーカーは日本に限らずだけど海外で売る気無さそうじゃん

>>戦争勝ったとき右側通行に変えればよかったのに
>全国の道路をアメリカ基準で進駐軍主導で整備するは話があったけど当時の政府は断わった
ぶっちゃけ 右側に変更するだけの金が無かった
だから歩行者だけ右側にした
人は右　車は左　って奴

>>アメ車の魅力は左ハンドルの大排気量ってのもあるからなぁ
>一部の好事家にとってはそうだろうけどそれでは商売にならんのよね
とは言え常用前提だと日本車最高になってしまうし厳しいな

>だから歩行者だけ右側にした
>人は右　車は左　って奴
なんで逆なのか不思議だったけど
歩行者の安全の為とかの理由でそうなってるのかと思ってた…

>右ハンドルがない大排気量
コルベットが右ハンドルで大排気量だぞ

>GMとフォードの上の日本メーカーなんてトヨタだけやで…
股集団！？

>>>アメ車の魅力は左ハンドルの大排気量ってのもあるからなぁ
>>一部の好事家にとってはそうだろうけどそれでは商売にならんのよね
>とは言え常用前提だと日本車最高になってしまうし厳しいな
こうしましょう
前席は中央に運転席だけ

>前席は中央に運転席だけ
世の中に何台かあるけど運転しやすそうだしもっと増えてもいいと思う

>前席は中央に運転席だけ
トゥクトゥクかな？

書類一式提出したので早けりゃお盆前に納車
試乗した時21年製モデル3からかなり進化したと感じたので楽しみすぎる

>書類一式提出したので早けりゃお盆前に納車
今時しては納車早いな
最近は新車買う時３か月は待つ覚悟してるよ

モデルYってもう日本じゃディスコン予定じゃなかったっけ
滑り込みか

>書類一式提出したので早けりゃお盆前に納車
>試乗した時21年製モデル3からかなり進化したと感じたので楽しみすぎる

製造業って人件費が高いからって工員の質が高いとは限らないんだよな…

>アメ車を買おう

>モデルYってもう日本じゃディスコン予定じゃなかったっけ
>滑り込みか
カスタムオーダー終了したのはsとxやね在庫車と認定中古のみ取り扱い
Yはローンチモデルの新規注文が終わっただけ

でも今アメリカでも軽トラの方が人気じゃん

>>モデルYってもう日本じゃディスコン予定じゃなかったっけ
>>滑り込みか
>カスタムオーダー終了したのはsとxやね在庫車と認定中古のみ取り扱い
>Yはローンチモデルの新規注文が終わっただけ
ああSとXだったか
すまん勘違い

>でも今アメリカでも軽トラの方が人気じゃん
それ一部のマニアとか農場の人だけじゃねえのか

アメ車ってコンボイも含まれているのか？

自己顕示欲見てくれスレ乱立マッチポンプ自演複数回線自分にアンカー自分にそうだね独りキャッチボールをとしあきにすり替え職歴なし還暦老害引きこもりキチガイ激怒発狂正義マンストーカースレ豚

>トランプ大統領“豪が米国産牛肉輸入合意” 関税交渉の一環か
この調子だと南極でペンギンに氷も売れそう

>アメ車ってコンボイも含まれているのか？
日本だと前部分でしか走れないんだよな

>ハーレー買うんでそれでまかりませんか？
>外車は二輪で十分なんで・・
HDは生産を北米から撤退してるので・・・

>>アメ車ってコンボイも含まれているのか？
>日本だと前部分でしか走れないんだよな
？

>>ハーレー買うんでそれでまかりませんか？
>>外車は二輪で十分なんで・・
ハーレー買う層のおじいさん減少してるので
それにお金ないですし

>>アメ車ってコンボイも含まれているのか？
>日本だと前部分でしか走れないんだよな
走れない理由が無いんだけど

トランプコレ再生産したら考えてやる

>トランプコレ再生産したら考えてやる

>トランプコレ再生産したら考えてやる
トランプ自身もこういうの嫌いじゃ無さそう

トランプを満足させるために輸入して即アメリカに輸出して新古品として売ろう
差額は米国債売ってなんとかする

>No.1338295173
それはシェルビーで今でも売ってるんで買え

カッコイイけどでかい　でか過ぎる

>マジで死ねってレベルの車だった
車売るってレベルじゃねぇ