先週の日本製鉄君津の工場見学では巨大なトーピードカーが目の前を行き交う姿を見る事が出来ました。特に説明役の社員さんも結構珍しいと言っていたトーピードカー3連結を見る事が出来たのはラッキー!!でした＾＾
#火曜日の貨車
ぽっぽけ
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ぽっぽけ
@puppukupu_z
へろへろ線路にはまっています＾＾ 専用線・臨海鉄道・カモレが主食です。おやつの貨車・コンテナも大好物です。 (ﾟ∀ﾟ) ｱﾋｬ
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倉敷（タ）では12fコンテナに軽自動車を積み込む様子を見る事が出来ます。まさかJRの汎用コンテナに軽自動車が積まれているとは思えませんよね＾＾
積込後は水臨のDD50が東水島まで牽いて行きます。
#金曜日のコンテナ
初めて本輪西を訪れてこの光景を見た時、あまりの迫力に鳥肌が立った思い出があります。もう見る事が出来ないと思うと残念です。当時は健在だったタキ11000やタキ35000・タキ38000・タキ40000はみんないなくなってしまいました
#火曜日の貨車
#火曜日の貨車
平成筑豊鉄道源じいの森駅前にある『源じいの森』に保存されているヨ9001。高速化に対応すべく登場したのもかかわらず、黄帯を巻くことになってしまった悲運の貨車です。この様な貴重な貨車が保存されているのは素晴らしいです
#火曜日の貨車
#火曜日の貨車
2006年、軍配マークのDS-6の牽く原石線が撮りたくて青海を訪れたものの待てど暮らせど列車は来ず、仕方なしに駅に戻る途中で、ヤードを見渡すと原石線の列車が ∑(ﾟдﾟlll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ!! 電光掲示板の『アホ』の文字を見ながらまさにアホだな～と思った思い出があります。
#日曜日のスイッチャー
かなりの変化球ネタですが
東京モノレール昭和島車両基地には一部レール（1067mm？）が敷設されていて、謎の貨車!?が鎮座しているのを見る事が来ます。これで軌道桁を運んでいるのでしょうか
#火曜日の貨車
東京モノレール昭和島車両基地には一部レール（1067mm？）が敷設されていて、謎の貨車!?が鎮座しているのを見る事が来ます。これで軌道桁を運んでいるのでしょうか
#火曜日の貨車
新札発行でマニ30のポストが沢山流れていますが、公開されていた車内を見学した時の写真を見返したところ、なぜか肝心の荷物室ではなく、警備員添乗室の写真ばかり撮っていました。(ﾟ∀ﾟ) ｱﾚｰ!?
川崎車両所から高崎機関区熊谷（タ）派出間の輪軸輸送で使われていたトラ45000です。熊谷（タ）は構内に跨線橋があるので、運が良ければ積み荷の輪軸の様子を上から見る事が出来ました。
#火曜日の貨車
小湊鐵道里見駅の側線には木造貨車のトム・ワフが留置されています。
もう何年もここにいる様な佇まいですが、1年前の今頃は五井駅構内でこのトムを使用してバラスト散布が行なわれていたのが驚きです。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ ﾋﾞｯｸﾘ
#火曜日の貨車
2006年3月のセメント輸送廃止後、倉賀野貨物基地隣接のセメントターミナル高崎営業所の荷役線に役目を終えたタキ1900たちが留置されているのを見る事が出来ました。その姿はまだ現役の様でした (*´ω｀*) ﾅﾂｶｼｰ
#火曜日の貨車
庫マニア その⑤
留置線の最奥部には今回のツアーで一番お会いしたかったシキ600が鎮座していました。既に車籍はありませんが、重電メーカー所有のシキ車が今でも工場内に現存しているのは凄い事だと思います。短い時間でしたがこの目で見る事が出来て最高の思い出になりました。
#火曜日の貨車