ミャーミャー(No,3)
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ミャーミャー(No,3)
@qpjE1os8Ls43710
約1年3ヶ月ぶりにアカウントを復活させることに成功しました！ 好き:函館･旭川･東京の下町･アキバ･乗り物･ミニカー･Nゲージ･80～90年代の音楽 嫌い:無印以外のラブライブ･ガルパン･艦これ･ホロライブ･にじさんじ･48&坂道･ハロプロ･ももクロ･ガキ声優･自民党
北海道 札幌 白石区Joined April 2023
ミャーミャー(No,3)’s posts
じょうてつバスのいすゞエルガ採用第一号､まだ2ステップ車でした 冷房も､床下コンデンサーのゼクセルが標準だったはずが屋根上置きの座布団みたいなデンソー･･･KL-LV280Q1型
あっ､「札幌22か」最後の登録！ 北海道中央バスの2代目エアロバスは､この頃から車体メーカーが富山の三菱バス製造に変わりました
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ニュー酔っ払いさん
@tadanoyopparai
#北海道中央バス
北海道中央バスの夜行高速車､平成16年製三菱ふそうエアロクイーンIハイウェイライナー(KL-MS86MP型) 高速はこだて号で最後の活躍をしてた頃です 中央バスは乗務員の人手不足､道南バスの撤退で高速はこだて号は4往復にまで縮小･･･ 平成25年4月､函館駅前
平成9年 かつては不人気外車だったオペルは､ワーゲン･アウディの輸入販売をやめたヤナセが扱うことでメジャーな存在になりました(その代わりワーゲン･アウディの販売台数は減ったはず) しかし故障が多かったらしく(いかにもアメリカ系らしいですね)､平成18年途中で日本市場から撤退しました
高島3丁目→本局前間は年々数を減らしてる日産UD/富士重工のバスに乗れました！平成14年製KL-RP252GAN型､中央バス最後の富士重工製の路線バスの1台です
今日は5月3日なので､日産UDの観光バス･スペースアローP-RA53TE型を2台 北海道中央バスの高速車と今はタクシー専業の安全永楽交通の貸切車です
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でも立派に見えるのは古いほう､新しいほうはただ薄らデカいだけで風格も威厳もないし
平成6年 「具が大きい」のCMで一躍有名な子役タレントに躍り出た安達祐実､右側面にスライドドアのない軽バンのCMで軽バン検討中の世のお父さんたちにアピール 当時のダイハツのスローガンは「ワールドミニで世界を創る！」でした
北海道中央バスの夜行車で､今のところ最初で最後の中二階でないバス 新車当時は札幌～函館間に投入されましたが､晩年は札幌～帯広間で走った平成14年製日野セレガR FD､トイレと交代仮眠室は車内後部です
中学時代の修学旅行､ちょうどJR元年で札幌～函館間はポンコツキハ56･27で腹立たしかったけど､青函連絡船に乗れたのは最高でした 懐かしい旧函館駅舎の前には当時の最新車だったスカイライトルーフのタウンエースワゴンと､美しい日本のクラウンのセダンがいますね
北海道中央バス､京急バスから来た中古車 リーフサスのワンステップ車､日産ディーゼルKC-UA460LSN型です 今では中央バスは中古車の導入はしなくなりました(グループのニセコバス･空知中央バスでは中古車が入り続けてます)
さっき乗ったバスが函館バスでは超絶レア物件だったとは！(同じく東急と縁のある札幌のじょうてつバスにも同じ型いますが)
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でも､飛行機自体は優れたものだったようです(エンジントラブルに泣かされ､同時にANA整備部門の技術力も磨かれたようですが) 忘れてはいけないのはもしANAがDC-10を選んでいれば､墜落事故を起こしていたかもわからん､ということ(トルコ航空機の事故､事故機はANA向けだったらしい)
令和5年5月2日記念特集､最後は西武バス夜行車→道北バスの中二階車スペースウイングです
西工製､窓の下の部分には目張りをして車内の保温効果を確保してますね でも､窓の縦寸法は小さいほうがスケール感が出てかっこいいと思いますが･･･
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当時の社長､あの益子修でなかったかな 三菱商事出身で車オンチの
プレオにEJ25とかEZ30とか･･･(笑)
たぶん､車検切れ車に適当にナンバープレート付けたんじゃないかな･･･外人窃盗団がよくやりそうな
昭和63年当時の札幌エスタ館内の全体図です やはり懐かしいのは7階､登りエスカレーターを降りた真正面にあった「レールウェイ78」ですね！ここで初めて鉄道模型買った人ぜったい多いはず
ジェイ･アール北海道バス､朝の通勤時間帯は女性専用車で走ったいすゞスーパークルーザーHD(もと貸切車) ホイールに「なると」が！車内は､立ち客が多くなることを見越したか補助シートが撤去されてました(撮影時は昼だったので男でも乗れました)
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ぬるま湯に浸かってる･･･それに近いのはたぶん､日野とか大型車メーカーでは
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歌舞伎になんで海賊の漫画が･･･(私､以前からゴリ推しウザすぎでワンピース大嫌いです
)
)一見､よくある2t箱車ですが後輪のマッドガードにはMORITA
コンテナの開閉部分が配送車ではありえない仕様です バキュームカーか何かですね シャシーは「えみりバディ､キャンター！」です
令和5年5月2日なので､日産UD･KL-RA552RBN型特集パートツー 北海道中央バスのスペースアローです 平成13･14年に入った富士重工と､ちょうど20年前にお目見えした中央バス初の西工架装車です
