くもろはん。
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330M F18+F16
17年ぶりに125系の舞鶴線・山陰線運用が復活。
ダイヤ上は小浜線と別列車ですが、実質直通運転です。
奇しくも2003年から2006年まで小浜線用113系で直通運転していた同時間帯での復活となりました。
【岡山にいた乗れない113系】
2010年福知山で2両廃車予定の車両を
岡山で訓練車で使う話になったらしく
3年間電車区から一歩もでることない余生を過ごしました
どこまで訓練車としての役割を果たしたのか不明ですが
オタクからは塗り替えなくても白帯がちょうど訓練車っぽくて
ええやんとなってました
福知山には今も113系が残っていますが、2010年に廃車となった初期車の生き残り5800番台S33編成はまさに不死鳥でした。223系導入でサンパチとともに他2編成は廃車になりましたが、WPだったためその後も活躍。最後は岡山で2013年ごろまで訓練車として活躍しました。グロベンと車内のシートカバーが特徴
福知山区の183系は、宮福線内では
送り込みを兼ねて快速運用に入っていました。
6両ですが乗車できるのは2両のみ。
大江高校前では、専用停目(駅から行き過ぎたところ)に停車し
ドアカットしたうえで車掌が改札をしていたように記憶します。
4/29 9301M〜回9304M S3+S4
舞鶴プレイバックフェス開催に伴い
臨時、団体等が入りました。
間違いなくここ数年で1番舞鶴線も熱くなりました。
まずは日中の臨時列車として113系2+2連
豊肥本線、瀬田から立野で阿蘇山の火山灰と雨の降り始めで登り坂を全く進めず乗客を全員前に集めてすべらないようにしてる状態(._.) 地元の方に聞いてもこんなこと滅多とないみたい
8/28 331M他 125系F17編成
先日お披露目された小浜線サバ号ですが、
今日から運用が開始され
鯖街道から大きく外れる福知山まで乗り入れました。
舞鶴線では鯖と抹茶113系の並びも。
そして晩御飯は焼き鯖に。
(令和の鯖街道とか言ってこの電車使って小浜の鯖を京まで運ぶユーチューバーでてきそう)
福知山の113系S5編成運用離脱。
だいぶ前には通学でもお世話にりました。
昨年のR1編成に続き新型車両や代替を導入することなく2編成運用離脱は、減便や他線区の車両導入など鉄路そのものの縮小が要因で悲しいばかりです。
もう福知山の編成を語るのに「にーさんごーななきゅう」が言えないんですね。
113系S9編成(旧福知山色)
今日は福知山以東、舞鶴線に初入線となりました。
この塗装が走ってた当時は非電化なのでこの塗装は舞鶴方面は初お目見え。
色が色だけに俯瞰等でも映えるかも。
これから楽しみです。
113系5800番台S33編成
福知山区で2008年に他2編成が廃車された後もこの編成のみ活躍
2010年3月に京都口運用が終わると走ることもなくなり...
と思いかけた同年5月ごろから1か月間何もなかったかのように運用入り。
そんな最後のシーンでした。
新車や入場する度に廃車説がでてましたがいよいよ廃車。
