ふたばフォレスト
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画像ファイル名：1752928712353.jpg-(83277 B) 

無念 Name としあき 25/07/19(土)21:38:32 No.1336749468
7/23 6:19頃消えます
車中泊最強は商業車という結論
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1 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:40:26 No.1336750305  del
    1752928826977.webp-(42264 B)
空調使い放題や
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2 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:40:51 No.1336750490  delそうだねx3
    1752928851987.jpg-(36648 B)
これくらいがいいな
長距離ドライブが楽じゃないと
全てが楽じゃなくなる
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3 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:43:44 No.1336751645  del
>車中泊最強は商業車という結論
簡易座席のせいか後ろが軽いんで後ろ挙動が良くないとYOUTUBEで検証動画見た
マイナーチェンジでの宿題だな
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4 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:45:08 No.1336752143  del
燃料タンク40Lは欲しい
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5 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:45:24 No.1336752261  delそうだねx3
>簡易座席のせいか後ろが軽いんで後ろ挙動が良くないとYOUTUBEで検証動画見た
そういう車は荷物積みまくると後ろが跳ねなくなる
ハイエースとか箱車の宿命だ
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6 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:46:45 No.1336752777  del
何キロくらい載せたら落ち着くのかな
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7 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:47:42 No.1336753174  del
>燃料タンク40Lは欲しい
配達考慮してかエブリィとかハイゼットはそのくらいのタンク積んでるな
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8 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:47:51 No.1336753235  delそうだねx5
    1752929271468.jpg-(13529 B)
>空調使い放題や
現地で電気使ったら帰れなくなりそうだな
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9 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:48:09 No.1336753350  del
長距離は確かに普通のセダンの方が楽だけど
社内スペースの広さは軽に適わないしな
PAで寝るなら軽ということに
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10 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:49:13 No.1336753762  del
EVのが色々できそうだけどクソ田舎はEVステーションないから怖い
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11 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:49:31 No.1336753863  del
    1752929371601.jpg-(488335 B)
>簡易座席のせいか後ろが軽いんで後ろ挙動が良くないとYOUTUBEで検証動画見た
これできる代償なら十分納得できそう
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12 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:50:36 No.1336754258  del
>EVのが色々できそうだけどクソ田舎はEVステーションないから怖い
地元だとジョーシンとダイナムの駐車場で見たけど充電に使ってる車は見たことない
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13 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:51:34 No.1336754587  del
>社内スペースの広さは軽に適わないしな
寝るのに空間の高さは要らないからな
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14 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:54:17 No.1336755601  delそうだねx1
EVの電気を使うの怖すぎる
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15 無念 Name としあき 25/07/19(土)21:56:21 No.1336756401  delそうだねx6
この時期の車中泊は死ぬ
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16 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:03:17 No.1336759011  delそうだねx1
>この時期の車中泊は死ぬ
夏場は車中泊やらないよね
やるとすれば高原地帯か
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17 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:04:31 No.1336759455  delそうだねx1
鋼製束使って簡易ベット作ってる人みてなるほどーって思ったわ
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18 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:29:21 No.1336767757  del
>>車中泊最強は商業車という結論
>簡易座席のせいか後ろが軽いんで後ろ挙動が良くないとYOUTUBEで検証動画見た
>マイナーチェンジでの宿題だな
安いサスペンション使ってるからでマイナーチェンジで改善されるようなものじゃないし、足回りは乗用のスペーシアと同じだからスペーシアベースだけコストダウンされてるわけでもない
後ろだけでも減衰調整付きショックユニットに交換するだけでだいぶ改善すると思う
交換するのはダンパーだけでスプリングはそのままでいい
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19 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:31:10 No.1336768346  delそうだねx3
    1752931870612.jpg-(58815 B)
>寝るのに空間の高さは要らないからな
86は車中泊に向いたクルマ
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20 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:36:07 No.1336769829  del
>>簡易座席のせいか後ろが軽いんで後ろ挙動が良くないとYOUTUBEで検証動画見た
>これできる代償なら十分納得できそう
リアシート倒せるタイプの車なら、折りたたみテーブルみたいなのあれば同じこと出来るんじゃねえのこういうのって
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21 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:41:20 No.1336771431  del
>>>簡易座席のせいか後ろが軽いんで後ろ挙動が良くないとYOUTUBEで検証動画見た
>>これできる代償なら十分納得できそう
>リアシート倒せるタイプの車なら、折りたたみテーブルみたいなのあれば同じこと出来るんじゃねえのこういうのって
重量的にはそこまで変わらないだろう
可動椅子って結構重いんだよなぁ
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22 無念 Name としあき 25/07/19(土)22:43:16 No.1336771953  del
商用車は遮音材殆ど入れてないから高速乗ると何も聞こえない
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23 無念 Name としあき 25/07/19(土)23:06:12 No.1336778645  del
>商用車は遮音材殆ど入れてないから高速乗ると何も聞こえない
そりゃあケツしたエンジンのエブリイバンやハイゼットカーゴの商用グレードだろ
上級グレードなら内装のカバー率上がって少しはマシになるし
スペーシアベースやN-VANみたいなボンネットバンならだいぶマシになるだろ
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24 無念 Name としあき 25/07/20(日)00:05:30 No.1336794245  del
車内に市販の温度計設置してるんだが最高温度が54℃とかになっててヤバい
日中走ってるとエアコンきかせてても日光で暑いときあるしさもありなん
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25 無念 Name としあき 25/07/20(日)00:06:53 No.1336794558  del
車内であぐらかいて座れる程度のスペースがあると随分と快適性があがる
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26 無念 Name としあき 25/07/20(日)02:10:31 No.1336815626  del
何も荷物乗せてない時の後部座席倒したエブリイは布団敷いて寝たくなる
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27 無念 Name としあき 25/07/20(日)04:23:26 No.1336824639  del
うちの旧型シエンタのファンベースGが最強らしい
だが車中泊に興味がないのだ
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28 無念 Name としあき 25/07/20(日)04:26:13 No.1336824757  delそうだねx1
>車中泊最強は商業車という結論
商用車って言いたかったのかな
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29 無念 Name としあき 25/07/20(日)05:55:39 No.1336828295  del
    1752958539974.jpg-(31192 B)
>長距離は確かに普通のセダンの方が楽だけど
>社内スペースの広さは軽に適わないしな
>PAで寝るなら軽ということに
じゃぁこうで
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30 無念 Name としあき 25/07/20(日)05:58:35 No.1336828439  del
ホテルのほうが快適
7/23 6:19頃消えます
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