「高騰するファミリーカーの救世主的一台」199万円台スタートの衝撃作！“3列シート部門大賞”はトヨタが誇るコンパクトミニバンに決定【神コスパカー大賞】
MonoMax Web
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ノアヴォク ステップで５００万円ですか︎高くなりましたね〜 一昔前のクラウンレベルですね！しかしこれらのミニバンに５００万円出すなら、総額５００万円台半ばのデリカD:5を買うよ！値引きもそれなりに見込めるなら価格差は縮まるし納期も早くユーザー側のデメリットも少ないし、性能も申し分ない。
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現金給付「理解得られず」 石破首相、淡々と敗因分析
共同通信
新型三菱デスティネーター登場！ 日本でも乗りたい3列シートSUVとは!?
GQ JAPAN
報告出力 トルクを上げるのはある意味容易であろうと思いますよ ただその国や地域の燃料オクタン価や整備性や技術力等と使用環境を考慮した形になるでしょう。 恐らく国内導入ならパワートレインの変更やスペックの向上とＳAWCの採用等、足回りもトーションからマルチリンクに変更される事は考えられると思うね！当然価格も上がるでしょう。
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報告それはメーカーも理解していると思うよ、だから未定であり国内導入予定が現状は無いという事。２０２６年以降にどうなるかだけどね…日産の状況があれだからね アライアンスの在り方等。
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参院選、全125議席が確定 自公は47議席 過半数に3足りず
毎日新聞
フィフィ「マスメディアが叩けば叩くほど参政党の支持が増えたのではないでしょうか」参政党の躍進に
スポニチアネックス
報告某報道番組でもキャスター等が参政党の主張にやたらとひつこく否定的な意見をしていたが、違和感を感じたね！一部の発言をそれを然程深掘りせずに批判だけする 批判するなら各政党に対し等しく報道や意見をしたらどうなのか？ 暫定税率等減税に関し合意された事が未だに履行されていない事を何故もっと意見や批評をしないのか？ なぜ日本国として自国民を最優先に考える事が批判され危険視されるのか非常に理解し難い！諸外国でも自国民を最優先にして、有事の際も一番に護られるのはごく当たり前の話だ。
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推定投票率58.52％で変わらず
共同通信
報告負担が少ないといならもっと消費も増え生活も豊かになる筈だ！米国とは収入が違うんだよ、日本人の平均年収で所得中央値で観て税金や保険料負担率は高く、多く払っている 賃金もろくに上がらずに税負担等が増えたのは確かだね。間違いなく公共サービスを享受出来ていると断言出来るなら内訳を並べたらどうか？社会保険料を含めない点は誤解無くって笑これらも税金と言って良い性質のものなんで含めた上じゃないと駄目でしょう？それと義務では無いから投票行かない人がいるわけだし、そんな事改めて指摘されなくとも解りきった話だね！ただその権利を実行せずに放棄することが問題だと言ってます！それが半数近くいる事が何ら問題無いとは考えません！！ごく僅かな高所得者層だけ観てても成り立たないのが国ではないか？高所得で高い税を納めているからといってそこが全てではないんですよ笑 そういう方々からはもっと税金を徴収したら良いと思いますよ
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【イケオジ熱視線】ミッドサイズSUVの三菱「デスティネーター」の日本発売ありますか？
FORZA STYLE
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