ふたばフォレスト

まず電動パーイングとクリープ作動がわからない

電パはアクセル踏むと解除されるので普通にクリープで進む

嘔吐ブーイングと相性がいいのだ

どういう動作すると思ってるだろう？スレあきは

>最近主流になってる電動パーイングってほんとに便利なんですか？
>停車から発進するときやバックするときはクリープ作動をメインで使ってるんで
色々とツッコミどころしかない…なので答えられる事はただ一つ
ここではなくAIに聞いてみてくれ
https://gemini.google.com/?hl=ja

日本語めちゃめちゃやんスレあき

電動パーキングは作動方式が2つありますと聞いた　良し悪しはわからん

日本の自動車は、高学歴ってだけなのが多い。

パーイング

秋元真夏がひろゆきのYouTubeに出ていて泣いた手首切ったこの血を真夏に届けたい
結局金持ってるやつかよ！ひろゆきだよ？俺還暦間近でも資産皆無だけどダメなの？個人的にお話してくれないの？

電動モーターでサイドワイヤー引っ張るのは聞いた
作動中故障すると車動けなくなるだろうな

EPB、PKA
これらがなければ車にあらずだ

CGが、とは思えない走り言っていた

N-BOXの電動パーキングブレーキはPレンジの駐車時は電動モーターで後輪ドラムブレーキ巻き上げ
Dレンジの走行中の停止保持はフットブレーキの油圧保持して止めてる坂道発進補助の拡大版
発進時に引っかかるような挙動も無いしよく出来てるとは思うけど
俺的には無駄な機能にコスト注ぎ込んで車両価格上げる要因にしかなってないと思う

>EPB、PKA
>これらがなければ車にあらずだ
EPBは電動パーキングブレーキだけどPKAってなんぞ？

電動パーキングブレーキはパーキングブレーキの機能より全車速対応ACCの停止保持が機能のメインなのよ

>EPBは電動パーキングブレーキだけどPKAってなんぞ？
LKAの間違いでした

じゃあおれはAVH

ステッキ式パーキングブレーキいいですよね

サイドブレーキ嫌い
足踏み式はまだマシ

さっき役員のレクサス運転してきて駐車場に停めてきたけど電動だったのかな
よく分からんしサイドブレーキもなくてそのまま置いてきたけど

現行レクサスなら全てEPB搭載の筈

>ステッキ式パーキングブレーキいいですよね
結構種類あるよな
代車で戸惑う

>さっき役員のレクサス運転してきて駐車場に停めてきたけど電動だったのかな
>よく分からんしサイドブレーキもなくてそのまま置いてきたけど
俺も45年以上引きこもりで免許すら持ってないからそういう妄想レスよくしてるわ

>サイドブレーキ嫌い
>足踏み式はまだマシ
足踏み式もサイドブレーキなんですが

>No.1336401771
自動車系のスレにはそういうのがいるのか

>>サイドブレーキ嫌い
>>足踏み式はまだマシ
>足踏み式もサイドブレーキなんですが
サイドブレーキは運転席の横にあるものというつもりで書いただけ
足踏み式など全ての総称はパーキングブレーキのほうが一般的

>>No.1336401771
>自動車系のスレにはそういうのがいるのか
自動車系スレって古いMT車拘って乗ってるようなとしあきばっかのイメージだが

パーキングブレーキの利きが弱くて
結構思いっきりひかないとダメな車だったのに気づかず
購入後坂道でとめて降りた後
じわじわ下がってきて
慌てて車の後ろで手でとめた覚え
こういう間抜けでも
電動パーキングならあんぜんにとめられるよね

>こういう間抜けでも
>電動パーキングならあんぜんにとめられるよね
電動パーキングブレーキでも部品はヘタるし、点検調整ちゃんとしてなければ効きは弱くなるのでは

構造的にはやってることはシンプルなもんだし
ちゃんとかかってるか確認はしたほうがいいな

>サイドブレーキ嫌い
>足踏み式はまだマシ
足踏み式はマニュアル車だと坂道発進で死ぬ

そもそもMTで足踏みとかあんの
クラッチ合わせたらペダル4つになっちゃうし邪魔過ぎる

>じわじわ下がってきて
>慌てて車の後ろで手でとめた覚え
ホント間抜けな嘘松レスだな

ちゃんとかかって無ければ動いちゃうのは普通にあり得る

>パーキングブレーキの利きが弱くて
>結構思いっきりひかないとダメな車だったのに気づかず
>購入後坂道でとめて降りた後
>じわじわ下がってきて
>慌てて車の後ろで手でとめた覚え
フットブレーキを使わず、わざわざ車外へ出て後ろに回って止まるんだよな
俺もよくやってるわ

サイドブレーキが効かないときは自分で止めるしかないよな

>パーキングブレーキの利きが弱くて
>結構思いっきりひかないとダメな車だったのに気づかず
>購入後坂道でとめて降りた後
>じわじわ下がってきて
>慌てて車の後ろで手でとめた覚え
>こういう間抜けでも
>電動パーキングならあんぜんにとめられるよね
間抜けっていうより頭おかしいだろ

マニュアル乗ってた時の癖で駐車するときサイドブレーキ引いてたけど職場の人達とオートマの車で移動してて誰もサイドブレーキ引かないから引かなくていいのかと思ってサイドブレーキかけることはほぼなくなった

>足踏み式はマニュアル車だと坂道発進で死ぬ
坂道発進でサイドブレーキ使うのなんて初心者期間で終わりだろ

>マニュアル乗ってた時の癖で駐車するときサイドブレーキ引いてたけど職場の人達とオートマの車で移動してて誰もサイドブレーキ引かないから引かなくていいのかと思ってサイドブレーキかけることはほぼなくなった
バカに合わせて自分のレベルを下げるなヨ

>>じわじわ下がってきて
>>慌てて車の後ろで手でとめた覚え
>ホント間抜けな嘘松レスだな
？

>>>じわじわ下がってきて
>>>慌てて車の後ろで手でとめた覚え
>>ホント間抜けな嘘松レスだな
>？

サイドブレーキのひきがあまくて手でとめるの自体は普通にあるぞ俺もやった

>サイドブレーキのひきがあまくて手でとめるの自体は普通にあるぞ俺もやった
下がり続けるクルマを、フットブレーキ使わずに車外に出て身体で止めて
その後どうすんの？

クソ馬鹿嘘松

>パーキングブレーキの利きが弱くて
>結構思いっきりひかないとダメな車だったのに気づかず
>購入後坂道でとめて降りた後
>じわじわ下がってきて
>慌てて車の後ろで手でとめた覚え

>サイドブレーキのひきがあまくて手でとめるの自体は普通にあるぞ俺もやった

自動ブレーキ付いてる車はみんな電動パーキングついてんじゃね？
基本的に電動によるブレーキ制御というシステムだからねぇ

>自動ブレーキ付いてる車はみんな電動パーキングついてんじゃね？
>基本的に電動によるブレーキ制御というシステムだからねぇ
……で？

>サイドブレーキは運転席の横にあるものというつもりで書いただけ
もしかしてサイドブレーキのサイドって意味を横だと思ってる？
義務教育受けた？ちゃんと英語勉強した？

>自動ブレーキ付いてる車はみんな電動パーキングついてんじゃね？
>基本的に電動によるブレーキ制御というシステムだからねぇ
うちの車は衝突被害軽減ブレーキ機能付いてるけどパーキングブレーキは手動だぞ

>自動ブレーキ付いてる車はみんな電動パーキングついてんじゃね？
>基本的に電動によるブレーキ制御というシステムだからねぇ
うちの車は自動ブレーキついてるけど６MTで手で引くサイドブレーキです

>もしかしてサイドブレーキのサイドって意味を横だと思ってる？
>義務教育受けた？ちゃんと英語勉強した？
アタマおかしいって

>うちの車は自動ブレーキついてるけど６MTで手で引くサイドブレーキです
もしかしてN-VAN？

>>足踏み式はマニュアル車だと坂道発進で死ぬ
>坂道発進でサイドブレーキ使うのなんて初心者期間で終わりだろ
？

シートベルトしないと電パが有効にならないので注意だぞ

自車が足踏み式だから代車で電パの借りると左足で床蹴っ飛ばす

ブレーキホールド機能ね

バックするときは機能しなくてクリープ現象でズリズリ下がれる

>自車が足踏み式だから代車で電パの借りると左足で床蹴っ飛ばす
意味が解りません？
無免許？

>ブレーキホールド機能ね
>バックするときは機能しなくてクリープ現象でズリズリ下がれる
意味不明なんだが

>意味が解りません？
>無免許？
笑った

無免のどころか部屋から出たこともないのが妄想で語ってる言ってたし

>>こういう間抜けでも
>>電動パーキングならあんぜんにとめられるよね
>電動パーキングブレーキでも部品はヘタるし、点検調整ちゃんとしてなければ効きは弱くなるのでは
引きが甘くてちゃんと止まらない部分に関しては電動なら効くところまで引いてくれるから安心だろう
部品のヘタリで効きが悪いのはワイヤー式も変わらん

狂犬がなんでもかんでもレスに噛みついてて笑う

事故った時ロックされてるので動かすのが苦労する

>>足踏み式はマニュアル車だと坂道発進で死ぬ
>坂道発進でサイドブレーキ使うのなんて初心者期間で終わりだろ
むしろちょっとしたことでも使うようにしてる

>>サイドブレーキのひきがあまくて手でとめるの自体は普通にあるぞ俺もやった
>下がり続けるクルマを、フットブレーキ使わずに車外に出て身体で止めて
>その後どうすんの？
助け呼んでサイドブレーキ引いてもらうだけだが