このＨＰ物語は、「昭和３３年４月１日火曜日」から始まるもので、すべて、事実と実体験等をもとに忠実に回想をしています。
但し、作者自身の力不足もあって当時の画像資料等は皆無のため、Ｗｅｂ上のＦｒｅｅ素材を主に借用させていただいています。
（必要に応じて、お借りしたＵＲＬなどを書かせて頂いています。もし問題の箇所があればお知らせ下さい。即時、訂正します。
登場人物のプライバシーを考慮し、閲覧者様に制限を加えてある所もあります。 （ご了承下さい）
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【神田須田町二丁目】昭和３３年４月１日(火)から、上の画面上にある一角での暮らしがはじまりました。都電の陰にある酒屋さんは、
店頭立飲酒場で、 「なぜか？親しくなった万世橋警察のＫ巡査さんに、幾度もコップ酒をゴチになった」ありがたい思い出あるお店です。
３３年時、都電の軌道は敷石道でした。終電後には路上が車庫代わりに使われ、夜中は数輌の都電が泊まっていました。右側４階建て
ビルの隣から須田町交差点まで、ズーっと「羅紗屋さん」のお店が何十軒も連なっていて。 現在では東北、上越、北陸の新幹線も通る
山手線京浜東北線のガード上は「湘南電車の車両」待機線であり、出番まで停まっていたものです。電話Boxに纏わる事件の思い出あり。
御茶ノ水駅から神田駅に向かう中央線のガードをくぐりぬけると、日本橋、上野間の中央通りの「須田町交差点」です。
週日は人混みの絶えない須田町交差点ですが、休日になるとガラーンとしたもぬけの殻のようになってしまう所でもあります。
靖国通りを万世橋、秋葉原、上野方面に折れ
ると中央線ガード下に、使われていない古い交
番がありましたが、最近になって、『江戸東京た
てもの園』
とかに移築されて、立派に復元され
たとかの話・・・。火急の事態とはいえ、やむを
得ず、あれに立ションベンをさせていただいた身
としては、なんとなく申し訳ない気分でもある。
（十分に天罰らしきものにも当たっているが）
万世橋停留所の次が旅籠町停留所、左へ分岐して坂を上っていくと、湯島聖堂、神田明神があります。
神田川沿いに昭和通りへ向かうと、秋葉原貨物駅、河岸にポンポン運搬船、建物も少なく、倉庫や砂利砂のお店や置き場などでした。
肉の万世から昭和通りまでの「柳森神社通り」は、戦災を免れた看板建築や歴史の宝庫みたいなところ。柳森神社は道路から
石段を降るようになっているため、対岸から眺めたほうが荘厳で立派です。境内横が「上京初立ちション地」です（お許しください）
どちらのお店もお世話になりました。特に自転車屋さんにはずいぶん御厄介になりました。 All
Ways
の「三丁目の夕日」の映画の
「鈴木オート株式会社」みたいなもんだ。 そう言えば、ここも・・・いつの間にか○○オートになった。 （いまだ健在とは驚きです）
