多くの投資家が注視する「THK」とは何者?隠れた世界シェアトップ企業、産業用機械に必須の技術

 工作機械の直線上の動作を可能にする「LMガイド」やアクチュエータの開発・製造・販売を行うTHK株式会社をはじめ、国内工作機械メーカーの事業運営の先行き懸念が高まっている。その要因の一つは、中国経済の減速懸念の高まりだ。

中国からの需要が鈍化、あるいは減少し、THKの業績拡大ペースが弱まる展開を警戒する投資家は多い。

 短期的に考えると、THKの収益獲得のモメンタムは幾分か弱まる可能性がある。中国経済の減速懸念に加えて、半導体市況の一角ではメモリ半導体の一つであるDRAMの需給にゆるみが出始めた。それは、設備投資や機器のメンテナンスの増加ペースを穏やかにさせる要因だ。

 その一方で、中長期的な展開を考えると、中国や東南アジア地域の企業からTHKの直動システムへの需要は高まる可能性が高い。同社は世界に先駆けて直線運動の転がり化の技術を開発し、今なお世界トップのシェアを維持している。最先端の製造技術を支える要素技術に関して、同社の比較優位性は高い。その強さをどう磨くかに注目が集まる。

THKの特徴と現在の事業環境

 THKは工作機械などの資本財関連の分野のなかでも、川上、そのなかでもどちらかといえば上部に位置する企業だ。同社は、各種の工作機械に搭載される直動システムの開発と生産などを行う。直動システムとは、直線上の機器の運動を可能にし、瞬時の、正確な動作を可能にする装置を言う。THKはこの技術を「LM(リニア・モーション)ガイド」と呼ぶ。

 直動システムの分野でTHKは世界のパイオニア企業として成長を遂げてきた。同社の技術が用いられている具体的な工作機械としては、半導体の製造装置やマシニングセンタ、フライス盤、産業用ロボットなど幅広い。つまり、THKは各種産業用機器の性能発揮に欠かせない直線上の動作を支える技術を供給し、その需要は、世界経済の設備投資の先行きを示唆する工作機械受注に先んじて変化する傾向にある。そのためTHKの株価や業績動向を世界経済の先行指標と考え、注目する投資家が多い。

 2021年1~6月期のTHKの売上収益は1,510億円に達し、コロナ禍が発生する前の2019年1~6月期の実績を上回った。地域別売上収益の推移からその要因を確認すると、中国と他のアジア地域からの需要の伸びが顕著だ。中国に関しては米中の通商摩擦やコロナショックによる落ち込みを挟みつつも、需要が拡大傾向で推移している。

 また、中国以外のアジア地域での需要も拡大している。その背景には、2018年以降に激化した米中の通商摩擦によってベトナムやタイ、マレーシアなどに生産拠点を移す企業が増加したことがあるだろう。それに加えて、シンガポールやマレーシアでは米国などの半導体メーカーが工場を設け、追加の設備投資が行われている。それは、アジア地域における半導体の製造装置などの精密機械への需要を押し上げる。

 すべての工作機械にはドリルや加工対象となる基盤などをリニア=直線に迅速かつ正確に、効率的に移動させることが欠かせない。

コロナ禍での巣ごもり需要によってデジタル家電などの需要が一段と増加したことも重なり、各種工作機械に用いられるTHKの直動システムへの需要が高まり、業績が上向いた。

短期的な需給の伸び鈍化の兆し

 ただし、目先、THKの業績拡大ペースは幾分か弱まる可能性が高い。そう考える要因は複数ある。まず、中国経済では2020年春先から前倒しでインフラ投資が進められた。その効果が一巡し、固定資産投資の伸びが鈍化している。中国での消費者心理の回復が遅れていることも中国での生産活動にマイナスだ。それに加えて、共産党政権は貧富の格差解消の姿勢を示すために、民間企業への締め付けを強化し、企業経営者のアニマルスピリットは弱まる可能性がある。その結果として、中国企業の設備投資の増加ペースは穏やかになり、THKの収益には下方圧力がかかる展開が想定される。

 また、新型コロナウイルスの感染再拡大によって、世界経済全体で供給制約が深刻化している。原材料価格の上昇やリードタイムの長期化は設備投資を抑制する要因であり、米国経済では製造業の景況感が軟化し始めている。欧州経済では、ユーロ圏の景気持ち直しを支えてきたドイツの景況感が悪化している。いずれも、THKには逆風だ。

 それに加えて、コロナ禍におけるテレワークのために需要が急増したパソコンの需給も幾分か落ち着き始めている。そのため、パソコン上でのデータの一時保存に使われるDRAM価格は下落している。韓国のサムスン電子やSKハイニックス、米国のマイクロン・テクノロジーなど大手DRAMメーカーの株価下落は、DRAMの需要拡大ペースが鈍化するとの懸念の裏返しだ。パソコンメーカーやDRAMメーカーが生産ラインの強化に取り組む喫緊の必要性は低下し、THKのLMガイド技術への需要は幾分か落ち込む可能性がある。

 他方で最先端を中心にロジック半導体の不足は続いている。ロジック半導体不足の影響によってアップルは需要されるiPhoneを供給することが難しい。最先端の民生機器分野での生産体制の強化は喫緊の課題だ。総合的に考えると、最先端と汎用型の分野で需要の強弱感が分かれ始めた。その状況下、1~6月期の需要回復が鮮明だった分、中国経済の減速やパソコン需要鈍化の不安から、THKの事業運営の先行きを慎重に考える主要投資家が増えている。

中長期的なLMガイドへの需要拡大の可能性

 その一方で、中長期的な展開を考えると、中国および東南アジア地域でのLMガイドへの需要は、短期的な調整を伴いつつも増加するだろう。最も重要なポイントは、THKのLMガイド技術が、中国の企業にとって内製化が困難なことだ。

 2015年以降、中国は製造技術の高度化を目指して「中国製造2025」や「千人計画(海外からの科学技術分野でのトップ人材の獲得計画)」を進めている。

また、中国共産党政権は、海外企業からの技術の強制移転を重視した。中国政府は、国内の工作機械メーカーなどに産業補助金や税制面での優遇措置も与え、技術開発と価格競争力の向上を支えている。

 それにもかかわらず、THKは直動システムの世界トップシェアを維持し、中国からの需要は拡大している。つまり、比較的競争が少ない新しい分野(人工知能<AI>や量子コンピューティングなど)、および製造技術が確立されてコモディティー化が進みやすい分野(中低価格帯のスマートホンや5G通信基地、および汎用型の半導体)などの分野で、中国企業は国家総出で新しい取り組みを進めたり、海外企業の製品を分解して模倣したりすることによって競争力を高めている。しかし、そうしたモノを生み出す最先端の製造技術に関しては、習熟度が十分ではない。

 THKの事業戦略の要諦は、ひたむきに直動システムの性能向上を目指すことだ。現在、同社はそうした考えを着実に実行していると評価できる。ファナックとの提携などにより、同社は生産現場のIoTへの対応を進めている。また、THKは直動システムの技術を免振や医療機器など、産業機器分野以外の、新しい分野への応用も目指している。つまり、THKは直動システム(LMガイド)というコアコンピタンスを基底にして、短期(工場のIoT)、中長期(免振などの新分野)の両面で競争力の向上を目指している。

 このように考えると、中国経済の減速懸念の高まりなどにより世界経済全体で投資家や企業経営者のマインドに不安心理が広がりやすい環境は、THKがライバル企業との差をつけるチャンスだ。そのために、同社経営陣が事業運営の効率性を引き上げ、最先端分野に経営資源をより積極的に再配分することが求められる。

(文=真壁昭夫/法政大学大学院教授)

●真壁昭夫/法政大学大学院教授

一橋大学商学部卒業、第一勧業銀行(現みずほ銀行)入行。ロンドン大学大学院(修士)。ロンドン証券現地法人勤務、市場営業部、みずほ総合研究所等を経て、信州大学経法学部を歴任、現職に至る。商工会議所政策委員会学識委員、FP協会評議員。

著書・論文

仮想通貨で銀行が消える日』(祥伝社、2017年4月)

『逆オイルショック』(祥伝社、2016年4月)

VW不正と中国・ドイツ 経済同盟』、『金融マーケットの法則』(朝日新書、2015年8月)

『AIIBの正体』(祥伝社、2015年7月)

『行動経済学入門』(ダイヤモンド社、2010年4月)他。

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NECの量子コンピュータ、世界市場で先行者利得獲得へ…生産計画工数を90%削減

 2010年代に入って以降、NECは民生機器の製造事業からの撤退などを進めた。リストラによって得られた資金は、社会インフラ、および産業用分野の事業に再配分された。

現在、その一つとして注目されるのが量子コンピュータ関連の事業だ。NECは疑似的な量子コンピュータを用いたビジネス展開を加速し、新しい収益の柱を確立しようとしている。量子コンピュータ事業の今後の展開は、NECの中長期的な高い成長実現にかなりのインパクトを与えるだろう。

 注目されるのは、同社がどのようにして米中企業を上回るスピードで量子コンピュータの実用化に取り組むかだ。世界的な景気後退懸念の高まりなど、事業環境の厳しさは増すだろう。先行きは楽観できないが、NECがこれまでに培ってきたモノづくりの文化と最先端のソフトウェア開発体制を強化することができれば、収益力の強化は可能と考えられる。その際、リスクを分散するために、内外企業との連携強化の重要性は増す。経営陣は組織の集中力をさらに高め、そうした取り組みを加速させなければならない局面を迎えている。

NECの量子コンピュータ関連事業

 現在、NECは量子コンピュータ関連事業の強化を急いでいる。1月20日には子会社のNECプラットフォームズとともに、量子コンピューティングの技術を活用した生産計画立案システムの導入を発表した。量子アニーリングという最適化の手法を用いて、プリント基板に電子部品を取り付ける工程の策定が行われる。従来の生産ラインの策定においては、製品ごとにラインや機器の設定を変更する「段取り」を熟練した従業員の勘と経験などによって行ってきた。

今回の量子アニーリング手法の実装によって、生産計画立案の工数は90%削減される。また、設備の稼働率は15%向上する。生産性向上に与えるインパクトは非常に大きい。

 量子コンピュータとは、量子力学(原子以下の極めて小さいエネルギー、物質の単位である量子の性質を解き明かそうとする物理学の一分野)の理論を用いて、複雑な計算を超高速で解くための計算装置をいう。従来のパソコンは、チップの回路線幅をより小さくする微細化などの向上によって、演算能力を高めてきた。ただ、徐々に微細化は限界に近づいていくとの見方は多い。最先端チップの生産体制を整備するコストもかかる。そのため、新しい演算技術を実現し、より高速かつ大規模に複雑な計算などを行い、各種シミュレーションなどをより効率的に実施するため、主要国で量子コンピュータの開発は加速している。利用が期待される分野は、宇宙、安全保障、生産活動、化学、金融、物流、社会インフラなど非常に幅広い。その分、量子コンピュータ関連技術を実用化した企業の先行者利得はかなり大きなものになるだろう。

 ただ、量子コンピュータの実用には時間がかかる。主な課題として、装置を超低温に冷却して電気抵抗をゼロにするためなどのコストの高さ、動作の不安定性などは大きい。

そのため、NECはこれまでのコンピュータ上で量子アニーリングの手法を疑似的に再現し、サブスクリプションなどのサービス提供体制を強化している。

生き残りの危機感を強めたNEC経営陣

 量子コンピュータ関連の技術は、半導体と並んで世界各国にとっての戦略的資材、および技術として重要性は高まるだろう。いち早く実用化できた企業は、世界的な規格などに関する議論を主導し、より有利に事業を運営する可能性も高まる。そうした展開を念頭に、NECは世界経済の最先端分野の一つである量子コンピュータ関連分野の先行者利得の獲得を狙っている。

 背景の一つとして、NECは世界経済のデジタル化に乗り遅れた。その結果、収益力は停滞した。かつて、NECはメモリ半導体やパソコンなどの分野で競争力を発揮した。しかし、1980年代半ばに日米半導体摩擦が激化した。1990年初頭以降は日本の資産バブル崩壊によって景気が低迷するなどした。その結果、同社は新しい製品の開発を世界トップのスピードで進めることが難しくなった。一方、1990年代以降の米国ではIT革命が起きた。アップルやグーグルなどはソフトウェア開発により集中し、スマホやパソコンさらには半導体の設計、開発などの分野で急速に競争力を高めた。

NECの競争力は一段と低下した。

 2010年以降、NECは生き残りをかけて構造改革を進めている。ポイントは、パソコンやスマホなど民生用のハードウェア製造事業の縮小と、産業と社会インフラ分野への選択と集中だ。2011年にNECはパソコン製造事業を切り離し、レノボとの合弁企業傘下に移管した。また、国内工場の閉鎖などリストラも進められた。捻出された経営資源をNECは社会インフラ事業など、強みを発揮できる分野に再配分した。それによってNECは生き残りを目指そうとしている。

 そのなかでも、量子コンピュータ関連事業の重要性は一段と高まっている。それは、社会インフラと産業分野で新しい成長の柱を確立し、米中のIT先端企業などとの競争に対応するために必要な要素の一つだ。大きな事業戦略の方向性として、コスト面で新興国などの企業に優位性のある民生機器の製造よりも、先端分野でのソフトウェア、その実装を支える新しいハードウェアなどの創出に集中することは、中長期的な成長を支えるだろう。ただ、今のところ、そうした取り組みが十分な成果を発揮しているとはいいづらい。過去10年間、NECの株価はTOPIXの電気機器指数の上昇率を下回った。

徹底強化が必要な量子コンピュータ事業

 NECがどのように高い成長を実現するかは、先行きは楽観できない。主要投資家は、NEC経営陣が不退転の決意を固め、さらなる構造改革を推進することができるか否かに注目しているといえる。そのために、量子コンピュータ関連事業の運営体制の強化、研究開発や実証実験などは加速されるべきだ。今後の事業戦略の一つとして、NECは量子コンピュータ関連の技術を軸に、事業ポートフォリオの再編を進めることが予想される。

 注目したいのは、NTTなどとの連携強化の可能性だ。NTTはNECと資本・業務面で提携した。また、NTTは富士通とも業務面での提携を進めている。それは、電電ファミリーと呼ばれたNTTを中心とする国内通信、エレクトロニクス関連企業の連携再興を意味する。いずれにも共通するのが、量子コンピュータに関する取り組みである。NTTは米航空宇宙局(NASA)などとも量子コンピュータ関連の開発に取り組んでいる。富士通も量子コンピュータの実用化に取り組み、暗号技術の安全性評価などで成果を上げ始めた。実用化に時間とコストのかかる量子コンピュータ関連分野でNECはそうした企業との連携をさらに強化する可能性は高い。

それは、より新しいシミュレーションなどのサービス、それを支える機器の創出に資すはずだ。

 2019年、グーグルは最先端のスーパーコンピューターで1万年かかるといわれた計算を、量子コンピュータを用いて約3分で解いたと発表した。その後、世界の量子コンピュータ分野での開発競争は米国が先行し、中国が追いかける様相は一段と鮮明となっている。しかし、2010年頃までNECをはじめ国内企業は量子コンピュータ関連で米中以上の特許を出願していた。世界経済の先行き不透明感上昇など楽観はできないが、経営陣が明確に量子コンピュータ関連技術を成長の軸に位置づけ、経営資源のよりダイナミックな再配分、他企業との連携強化などを強化することができれば、NECに挽回の余地はあるのではないか。株価の推移をみる限り、経営陣のより強いコミットメントによって組織全体が量子コンピュータ分野での成長をより強く志向する展開に注目する主要投資家は多いようだ。

(文=真壁昭夫/多摩大学特別招聘教授)

テスラ車、突然の急加速で死亡事故…突然のブレーキ発動など原因不明の事故多発

 昨年11月5日、米テスラ製EV(電気自動車)が、中国広東省潮州市にて時速198kmという猛スピードで暴走した末に衝突事故を起こし、死者を出してしまうという凄惨な事件が発生した。事故を起こした運転手の家族がSNSで語ったところによれば、道路脇に駐車しようとした際にブレーキペダルの故障に気づき、とっさにハンドルを切って道路に出たところで突然車が急加速してしまったという。

SNS上では事故映像も公開されており、そこには車が急加速して事故を起こす様子が確かにおさめられていたのだ。

 この衝撃的な事故は世界中で動揺を持って報じられた。そこで今回は、なぜEVの暴走が起きてしまったか、テスラのEVが抱えるリスクなどについて、カージャーナリストの国沢光宏氏に話を聞いた。

「事故原因はドライバー側」というテスラ社の主張に潜む疑問

 今回中国で起こった事故は、テスラのミッドサイズ電動SUVである「モデルY」。テスラは事故に関して、「事故車両の走行データを分析した結果、ブレーキランプなどがついていなかったことがわかった」「ドライバーがブレーキを踏まなかったため制動できなかった」と指摘し、自社の車に責任はないといった趣旨の主張を展開。だが国沢氏いわく、この回答だけでは説明できない不審な点があるという。

「テスラの『自社の車に不備はなく、事故はドライバー側の未熟運転が原因だった』とも取れる主張と、ドライバー側の『ブレーキが作動せず、急加速した』という主張が真っ向から対立しているうえ、中国の地元警察が事故原因を調査中ということもあり、現時点で事故の真相は明らかにされていません。

 ですが、今回の事故の争点となっている突然の急加速という部分については、テスラが回答していないことに着目すると、事故の原因を予想することは可能です。事故動画を見ると、車は当初ゆるゆると減速していたので、ドライバー側の『ブレーキが作動しなかった』という主張と照らし合わせるなら、おそらくブレーキを踏んでいても完全停止しなかったということではないでしょうか。そして車はなぜか突然アクセルをベタ踏みしたかのような急加速をし、しかもそれが数秒間続いて衝突に至っています。もちろんドライバーが間違ってアクセルを踏んだ可能性はゼロではないでしょうが、止まろうとしていた車が突然急発進し、しかも長時間加速し続けるというのは、前後の状況から考えてアクセルまわりの電気信号の異常を疑いたくなってしまいます」(国沢氏)

 国沢氏はさらに、テスラ社側の事故後の不透明な対応を指摘する。

「ほとんどの車は、事故を起こす数秒前の動作を示すイベントデータレコーダーという機能を搭載しているのですが、テスラは今回の事件でこのデータを公表していないのです。

『自社の車に異常はなかった』という主張を展開するならば、真っ先にイベントデータレコーダーの内容を開示すべきなのですが、開示していないのでとても違和感を覚えます」(同)

自動運転システムに不具合が相次ぐテスラ社製EVの実態とは

 今回の事故に限らずテスラ車は近年、大きな事故や不備を頻繁に起こしており、不信感が高まっているという。

「2016年5月、アメリカのフロリダ州で『オートパイロット』という運転支援システムを作動させていたテスラの『モデルS』が、ハイウェイを横切ろうとした大型トレーラーと衝突する死亡事故が起きました。この事件の際、テスラは『トレーラーの車体側面をトレーラーと認識することができず、ブレーキが作動しなかったのではないか』という趣旨の発表をしています。

 これは、『モデルS』に搭載されていたカメラセンサーの誤作動を指しているのですが、実は当時の『モデルS』のセンサーにはカメラセンサーに加えて、他ブランドのEVのほとんどが搭載しているミリ波レーダーも搭載していました。このレーダーは物体との距離を判断する、カメラセンサーとは違うロジックのシステムなので、この説明には当時多くの業界関係者や自動車好きが疑問を持ったのです」(同)

 この「オートパイロット」には、ほかにもファントムブレーキと呼ばれる、センサーが誤作動して勝手にブレーキがかかる不具合があり、これまでに多くのテスラオーナーから報告されている。

「このファントムブレーキ現象は、テスラが半導体不足を理由に21年5月に『モデル3』『モデルY』へのミリ波レーダー搭載をやめてから急に増え出したと噂されています。テスラは『ミリ波レーダーよりカメラ機能のほうが優秀だから変えた』という趣旨の説明をしていますが、多くの業界関係者やテスラオーナーからは、安全性よりもコストの安いカメラに特化させたのではないか、という疑いが相次いでいるのが実情です。実際、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)のサイトには同現象への苦情が殺到しており、22年2月には同局がテスラに説明を求めましたが、回答はありませんでした」(同)

低価格で環境に優しいとされているが、購入にはリスクも

 今回の事故は中国で起きたが、日本で走っているテスラ車でもこうした事故は起き得るのだろうか。

「どこの国でも起こり得る事故だと思います。実は、こうした事故や不備が相次いでいるにもかかわらず、その原因がイマイチ不透明というパターンが頻発していることもあり、カー雑誌など多くの車関連のメディアは、テスラ車をあまり紹介したがらない雰囲気が蔓延しています。お手頃な値段ではありますし、不透明な不具合が起きる可能性を承知のうえで購入するのであれば止めはしませんが、テスラ車購入は個人的にはリスキーな選択だと思いますね」(同)

 自動運転技術や脱炭素社会の大きな要因になると期待されているテスラのEV。ロマンあふれる製品コンセプトを打ち出しているが、同社にはこうした事故や不具合への懸念の払拭にも尽力してもらいたいものだ。

(文=A4studio)

カロリーメイト、フルーツ味が売ってない?休売の背景を大塚製薬に聞いた

 1983年の発売以来、根強い人気を誇り、ロングセラー商品となっている大塚製薬のバランス栄養食「カロリーメイト」。現在、ブロックタイプ、ゼリータイプ、リキッドタイプが販売されており、固形型のブロックタイプはチーズ味、フルーツ味、チョコレート味、メープル味、バニラ味という5つのラインナップとなっている。

 コンビニはもちろん、スーパーやドラッグストアなどでも販売されている黄色い箱はおなじみの存在だが、昨年末あたりからフルーツ味を見かけなくなった。他の味は変わらず売っているのだが、フルーツ味が店頭から消えてしまったのだ。

「いつの間にか生産中止か?」と思い、大塚製薬のホームページを見てみると、以下のようなお知らせが載っていた。

「現在、カロリーメイト ブロックは想定を大幅に上回る販売が継続しております。つきましては、生産効率を更に高め供給体制を整えるべく、『カロリーメイト ブロック フルーツ味』を一時的に販売休止させていただきます。多大なるご迷惑をおかけ致しますこと、深くお詫び申し上げます。」

 いつから販売休止なのか? また、なぜフルーツ味のみ対象なのか? 大塚製薬に問い合わせると、以下のような回答を得た。

「2022年3月に販売を開始したバニラ味が好調で、若年層を中心に幅広い世代の需要が高まり、他の味も含めた全体の販売が上向きとなりました。それに伴い、生産効率をさらに高めるためにフルーツ味を販売休止とさせていただいています。2022年11月頃から生産休止となり、各店舗の在庫がなくなり次第、店頭には並ばなくなっている状況です。」

 また、なぜフルーツ味が対象となったのかについては「全体の供給量を上げるための総合的な判断」で、現状のラインナップの中で一番人気は「チョコレート味」だという。

 今後、再びフルーツ味を見かける日を楽しみに待ちたい。

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