“危ない踏切”6年前にも JR総武本線で電車とトラック衝突
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ストリートビューで2014年4月では道路標識で踏切の両側に【大型車等通行禁止】の掲示があり、2021年3月の時点で無くなってますね。 この標識での規制対象は車両総重量が8トン以上、最大積載量が5トン以上の貨物自動車と定員30人以上のバス。 当該ダンプが大型とは判断出来ないですけど、規制対象である可能性は高い。 外国人＝外免切替は成り立たないにしても、日本語の警告看板だけでは効力が無く、読めない外人に対応できてない。 列車の運行の安全のために、踏切だけでなく周辺道路も大型車通行規制が必要と思います。
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毎日ここを通ります。学校や、老人ホームの通学路です。 普通車や、軽が通れる狭い踏切で、 両サイドにはコンクリートブロック…微妙な曲がり角。 大型は絶対に通れません。大型は侵入禁止。 Googleナビは関係無しに案内でもしてたのかしら？？本当に危ないから、踏切を広くして欲しいです。車と車はすれ違いは絶対できない踏切だから。突っ込んで来る外国人もいるやら 改善して欲しい。
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踏切にあった大型禁止などの交通規制の標識は各地で撤去されています 標識の設置者が都道府県公安委員会ではないので、法的な規制ではなくなったから、とか… 昔は道路管理者が設置した標識も法的に規制が有効だったのが 現在は道路管理者の設置した規制標識は法的には無効で違反しても免停とかにならないそうです ただし道路管理者が標識を設置する行為自体は違法ではないとか?? そんな関係でJRは自社(国鉄時代含む)が踏切に設置した交通規制の標識は撤去しているそうです 都道府県公安委員会が設置した標識はJRは干渉できないのでそのままですが
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このニュースで運転手を外国籍だと報道してるのは今のところ日テレだけか。 他は全部外国籍だということを伏せてるな。 この踏切には大型車の通行はできないという注意書きがあるみたいだけど、日本語が読めなかった可能性もあるよね。 そんな外人に簡単に免許切り替えさせてさらに事故が増えたら国はどう責任を取るつもりだ？
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情報統制されてトラックが外国人であることが伏せられている。 外国人が日本の標識を理解しているとは思えず、日本全国至る所に同様な危険な場所があると思われる。 今回は運転手の怪我だけで済んだが、タイミングが悪ければ多くの日本の乗客が死傷する可能性もある。 この事件が外国人による事故であることが伏せられて報道されないことに、この国の異様さを感じる。報道機関はくだらないゴシップばかり詳細に報道するのではなく、報道機関としての誇りというものはないのかな？
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外免切替もあるけど、この踏切は廃止したほうがよかったかもしれない。廃止できなければ、物理的にトラック通れないようにする方法があってもいいはずだ。
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トラックドライバーが外国籍だろうが日本国籍だろうが安全運転意識の低い酷いだったらまた起きますよ。危ない踏切なんて言ってますが、車側が気をつければ良いだけです。
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詳しく言いますと、運転手は、スリランカ人で、免許は国際免許だそうです。しかも、オークションで買って名義変更をまだしてないらしいです。あと、黄色から白色に色替え塗装したばかりらしいです。
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危ない踏切！？って、タイトルおかしいよ。危ないのは車を運転する下手くそな運転技能でしょ。踏切では一時停止して左右の確認をしっかりやる、これが出来ていないから事故するんでしょう。踏切の安全確認が出来ない人は車に乗る資格は無しだ！
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ストリートビューでは看板は確かにあるけど、分かりづらいね… 大型だと確かに曲がりきれないけど、一見いけそうに見えなくもない 外国の人みたいだしよく分からずナビでこの道を通る感じになってたのかな？
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