日産、鴻海とEV生産を協議　神奈川の追浜工場存続へ

三菱自へのEV供給や日産との協業などから、ホンハイは何らかの形で日本勢との関係構築や日本ビジネスに強化しようとしている。 日産にとっては、ホンハイとの協業は追浜工場の稼働率向上などが期待されるものの、一定規模のEV生産を確保できなければ、工場閉鎖を回避できないかもしれない。今後、設計・生産受託などのCDMS事業を進めるホンハイは苦境に陥る追浜工場を買収し、生産ノウハウを吸収する一方、メイド・イン・ジャパンのEVで、消費者に安全性と、対BYDの差別化を訴求し、日本や海外需要の取り込みを図っていくだろう。 日本の自動車産業がいよいよ再編の時代に突入し、その口火を切るのはホンハイになるかもしれない。