ふたばフォレスト

トランプが買え買えうるさいよな

日本国政府は元々アメリカ産自動車や自動車部品へ関税をかけていないので
日本国民の皆さんは何の支障もなくアメリカ産自動車を購入できる環境に恵まれているわけでして
今こそアメリカ産自動車を検討する時ではないでしょうか？

レネゲードは普通に売れてるやろがい
そこに全ての答えが隠されている

>日本国政府は元々アメリカ産自動車や自動車部品へ関税をかけていないので
>日本国民の皆さんは何の支障もなくアメリカ産自動車を購入できる環境に恵まれているわけでして
なんでそんな好待遇なのにアメ車ディーラーは出店攻勢かけてこないのか気になる

トランプが言うジャップはアメ車を買わないってのは
買う手段が整っていないせいなのでは…？

ここからは私の推理にはなってしまうんですけど
クソでかい車体に問題があると思われます

>トランプが言うジャップはアメ車を買わないってのは
わかってて言ってるんだよ
トランプはアメ車に商品力がないことぐらい承知してる
そもそも当人がアメ車を所有してない

アメリカの大攻勢が待たれる

>買う手段が整っていないせいなのでは…？
まず右ハンドル仕様を用意して全国にディーラー置いて
そこがスタートラインだからなあ…

>今こそアメリカ産自動車を検討する時ではないでしょうか？
わが社のAmazon便の配送車に購入したいので660ccエンジンの車両を見せてくれないか

>>日本国政府は元々アメリカ産自動車や自動車部品へ関税をかけていないので
>>日本国民の皆さんは何の支障もなくアメリカ産自動車を購入できる環境に恵まれているわけでして
>なんでそんな好待遇なのにアメ車ディーラーは出店攻勢かけてこないのか気になる
30年近く前経営傾いたフォードはマツダを資本下に置きました
その当時売れた車はマツダ製の車ばかりでした
これで答えは出てるだろうと

ガンスミスキャッツ見てた時はちょっとだけかっこよかった

アメリカの人たちは日本車が25％なり値上げしたら
どの車買うんだろう

見てるぶんには良いけど所有したいとは思わない
アメリカ車ってそんな感じ

日本の道路法律は非関税障壁！

今以上に日本メーカーがアメリカ国内で自動車作るようになったら
アメリカの自動車メーカーヤバくない…？

センチュリー買うわ

>レネゲードは普通に売れてるやろがい
>そこに全ての答えが隠されている
ステランティスはアメ車に含めていいのかどうか…

>今以上に日本メーカーがアメリカ国内で自動車作るようになったら
>アメリカの自動車メーカーヤバくない…？

>ステランティスはアメ車に含めていいのかどうか…
複合企業体なんでそこまで深く考えないで良いと思うよ

まあトランプも日本車はクソとは一言も言ってないわけで
アメリカで売るモノはアメリカで生産しろって言ってるだけだからな

ヒョンデがアメリカで売れてるの意外

>ヒョンデがアメリカで売れてるの意外
安いから

>ステランティスはアメ車に含めていいのかどうか…
じ、ジープやろがい！

>ヒョンデがアメリカで売れてるの意外
別にあそこん家の車を擁護するわけじゃないが最近はそこそこまともな車になってる
アメ車より完成度高いかも知れない

ディーラーも存在しない車を買うわけもなく

軽自動車ってアメリカでもそれなりの市場にはなると思うんだけど
販売単価下げるから各社出したくないのかな？

直営でまともに日本で売ろうとしてるの
テスラくらいな気がするんだが

>別にあそこん家の車を擁護するわけじゃないが最近はそこそこまともな車になってる
>アメ車より完成度高いかも知れない
本国仕様よりも品質が高いとかで韓国人がキレてたな

>軽自動車ってアメリカでもそれなりの市場にはなると思うんだけど
>販売単価下げるから各社出したくないのかな？
不器用なアメ公には作れんよ

>なんでそんな好待遇なのにアメ車ディーラーは出店攻勢かけてこないのか気になる
日本が閉鎖的だから

>軽自動車ってアメリカでもそれなりの市場にはなると思うんだけど
>販売単価下げるから各社出したくないのかな？
向こうで一番の売れ筋はスモールサイズこっちでいうミドルサイズだから無理
具体的にはRAV4とかCR-Vとかカローラクロス

>>ヒョンデがアメリカで売れてるの意外
>安いから
じゃあなんで日本で売れないんですか！

>本国仕様よりも品質が高いとかで韓国人がキレてたな
それは日本車も同じ

>じゃあなんで日本で売れないんですか！
日本車の方が安くて高性能だから

>トランプが買え買えうるさいよな
右ハンドル仕様くらい作ってから言えよな

>日本国政府は元々アメリカ産自動車や自動車部品へ関税をかけていないので
>日本国民の皆さんは何の支障もなくアメリカ産自動車を購入できる環境に恵まれているわけでして
>今こそアメリカ産自動車を検討する時ではないでしょうか？
最近値上がり物凄いけど元々はキャデラックとかもなんか割とお手頃価格だったよな

>>>ヒョンデがアメリカで売れてるの意外
>>安いから
>じゃあなんで日本で売れないんですか！
韓国だって日本車さほど売れてないんだしそういうものだろ

>>ヒョンデがアメリカで売れてるの意外
>安いから
日本車って安い普通車の層が薄いのよね日本で安い車買う人はみんな軽に行っちゃうから

>右ハンドル仕様くらい作ってから言えよな
UKやOG相手には右ハンドル作ってたりするから結局こっちでやる気ないだけなんよな

日本車の合理性や鋭い乗り味に慣れちゃったら
わざわざアメ車選ぶなんてことは考えにくい

>>右ハンドル仕様くらい作ってから言えよな
>UKやOG相手には右ハンドル作ってたりするから結局こっちでやる気ないだけなんよな
オプションフル装備の最上級モデルしか輸入しなかったりな

アメ車が日本や欧州勢に対抗するのならDセグ世界戦略車が必要になる
デカい車しかないから売れんのだ

トランプの言ってることに一番振り回されるのはGMなんじゃねえかなぁ

>>軽自動車ってアメリカでもそれなりの市場にはなると思うんだけど
>>販売単価下げるから各社出したくないのかな？
>向こうで一番の売れ筋はスモールサイズこっちでいうミドルサイズだから無理
>具体的にはRAV4とかCR-Vとかカローラクロス
ただ向こうでわざわざ軽自動車買ってる人たち(言うほど多数派ではないらしいが)の中には
「フォードF150とかどんどん巨大化するから軽買ってるんだろうがクソァ！！」
という事情の人もいるらしいので
米基準スモール〜ミドル該当だった車種が大型化してるとかはあるのかもしれん

>アメ車が日本や欧州勢に対抗するのならDセグ世界戦略車が必要になる
>デカい車しかないから売れんのだ
しかしそういう車なら国産車でよくない?って言われてしまうので
結局どうしようもないと思う

デカいデカすぎる

ダッジバイパーなら買いたい
日本品質でなトランプ

アメ車で国内正規販売してるのジープとキャデラックのSUVとコルベットしか知らんぞ俺

>トランプの言ってることに一番振り回されるのはGMなんじゃねえかなぁ
日本とか無理ですやんとか思いながら聞いてるんだろうか

レクサスのブランドごとアメリカによこせとか言い出しそう

アメ車です買ってください

>アメ車です買ってください
デミオじゃん

>アメ車です買ってください
君はデミオに転生して大成功したじゃないか

フォードGTとGT40レプリカは欲しい
後はちょっと････

>日本国民の皆さんは何の支障もなくアメリカ産自動車を購入できる環境に恵まれているわけでして
日本全国でパーツ供給できるのがジープぐらいしかない
フォードがなんで撤退したかって話で

カマロ欲しい！
排気量税やめろ

>アメ車です買ってください

2000cc200馬力ぐらいのFRのMTクーペ作ってくれたら買っちゃうかも

>2000cc200馬力ぐらいのFRのMTクーペ作ってくれたら買っちゃうかも
それ2.3のマスタングじゃん

>>ヒョンデがアメリカで売れてるの意外
>安いから
ヒュンダイキアは2万ドル以下の車両の販売を止めてしまった
今アメリカで2万ドル以下で買える新車は日本車だけ
ちなみにアメリカで一番安いのは三菱ミラージュ
そしてアメリカで一番殺している

>そしてアメリカで一番殺している
本当の底辺が運転してるだけだろ

金が有り余っていて近場にディーラーがあって日本中の道路が広くなるなら購入を検討するかもしれない

昔はフォードも日本で頑張ってたことを知るものは少ない

てかアメ車メーカーはアメリカ以外で売る気あるのかなと・・・
なんかトランプだけが発狂してるようにしか見えん

フルサイズセダンも滅んだしデカいピックアップとSUVは相変わらずあるけど全体的にはいまのアメ車は言うほどデカくない
そうなると逆にわざわざ日本でアメ車に乗りたくなる要素ない

>本当の底辺が運転してるだけだろ
日本で言うミラアルトみたいな感じかな？

フォードみたいに各国で好き勝手に独自の車を作って販売が正しいのかも
英国フォードとか小さい車あったし

>てかアメ車メーカーはアメリカ以外で売る気あるのかなと・・・
販売網も整備拠点も作らないで買え買え言ってるの頭おかしいと思う
BYDでさえディーラーと整備工場作ってから売り始めたのに

>昔はフォードも日本で頑張ってたことを知るものは少ない
スペクトロンとフェスティバル？ちゃんと日本人向けのクルマ作れるじゃんアメ公も

ちなみに全米で最も安く買える新車はトヨタミライ
水素価格が暴騰、最も水素を推進していたカリフォルニア州で最王手シェルが撤退
5万ドルのミライは15000ドルで投げ売り
負け犬「トヨタは全方位戦略ニダァ」

デザインは欧州や日本差別化出来てると思うし
右ハン設定して正規ディーラー増やせば少しは売れそう
というかそれが最低限やるべきこと

>昔はフォードも日本で頑張ってたことを知るものは少ない
あえてフォードを選ぼうとはならないラインナップだな…

今はアメ車がデカいというより日本人が多少なりとも興味を惹かれるのはデカいアメ車だけってだけでは

>今はアメ車がデカいというより日本人が多少なりとも興味を惹かれるのはデカいアメ車だけってだけでは
そもそも小さい車が売ってない

日本向けの車を作ったとしてもじゃあ尚更日本車で良いじゃん！てなるだけだもんな

欧州車見習ったらいいんじゃない？
彼らは日本仕様作って販売整備網も用意して頑張ってるよね

地道に販売&整備網作って赤字覚悟で長期的に日本向け車作って行かないと売れないだろうな
ただ日本で売れる車作れたらアメリカ本国や他国でも売れる可能性上がるだろうね

フォードのフィエスタ位なら売れそうかもしれないけど
米国産じゃないんだよなたしか

XT4とか一瞬だけ売ってたCT4とかはサイズ的には良いだろうけどこの辺はもう全部ドイツでいいじゃん感だろうしなぁ

>てかアメ車メーカーはアメリカ以外で売る気あるのかなと・・・
利益率低いし競争激しいから小型車から逃げたのに

技術無いなら無理に小型車作らなくても
日本のタウンエースくらいの大きさで静粛性と快適装備マシマシな
こういう形の車作って280万くらいでバラ撒けば売れるだろうよ

ビュイック・グランドナショナルみたいな小さくて賢いスポーツカーもあるぞ

テスラとジープは売れてるし
やっぱり販売整備をしっかりやるとこからなんだろうな

>No.1332736168
トランジットとか欧州でも売れてるから日本でもキャラバン位なら行けそう

>デザインは欧州や日本差別化出来てると思うし
>右ハン設定して正規ディーラー増やせば少しは売れそう
>というかそれが最低限やるべきこと
アメリカはメーカー直の正規ディーラーでの販売じゃなく
車屋がメーカー関係なく売りたい車を並べて販売するんだよな
そのやり方は日本じゃ受け入れられなかったっていつになったら学ぶんだろな

>欧州車見習ったらいいんじゃない？
>彼らは日本仕様作って販売整備網も用意して頑張ってるよね
日本で広く売るためにBMWの3シリーズやベンツ190Eを5ナンバーサイズに調整してた時期もあったもんな

>アメリカはメーカー直の正規ディーラーでの販売じゃなく
>車屋がメーカー関係なく売りたい車を並べて販売するんだよな
レッドバロンみたいな感じってこと？

仮に関税どころか助成金出してもフォードとか買わねえと思う
テスラかジープくらいやろ

マスタングやカマロとか乗りたい人間はわりといるが
ディーラーが無いのがな
ヤナセとか面倒見てくれるの？

フォーカスやマスタングの方が魅力的かな

>トランプが買え買えうるさいよな
売れない理由説明したらオバマは納得したけどトランプは納得しなかった
やっぱボケてるわ

仕事のない日産ディーラーで面倒を見ろとか言わない？

>仕事のない日産ディーラーで面倒を見ろとか言わない？
日産はプライド高いから絶対断ると思う

日本車キラーまだ？

>>仕事のない日産ディーラーで面倒を見ろとか言わない？
>日産はプライド高いから絶対断ると思う
メーカーとディーラーはまた別なんで
それはさておき日産も売れないのに更に売れない車抱え込むアホはいないと思うが

>日本車キラーまだ？
テスラはEVに限っては日本車キラーなんじゃないの
今の所わーくにロクな電気自動車売ってないし

ワーゲンとかは売れてるんだから外車が売れないわけじゃないんだよな

>日本国政府は元々アメリカ産自動車や自動車部品へ関税をかけていないので
>日本国民の皆さんは何の支障もなくアメリカ産自動車を購入できる環境に恵まれているわけでして
>今こそアメリカ産自動車を検討する時ではないでしょうか？
排気量が増えると理不尽に税負担を重くする頓珍漢な税制を廃止してから言え

>ワーゲンとかは売れてるんだから外車が売れないわけじゃないんだよな
なんならSUVブームだから大きさも関係無い

>レッドバロンみたいな感じってこと？
そう
ワーゲンもトヨタもミニもヒョンデもマツダも一緒に並べて売ってるディーラーがある

>なんならSUVブームだから大きさも関係無い
都内にいけばロールスロイスの巨大なSUVも走ってる
アメ車には買われない選ばれない理由がある

アメリカでも軽トラが人気あったりするんだよな

レネゲートもぶっちゃけアメ車というよりイタリア車だからなぁ
日本に入ってきてるやつもイタリア製だし

ヨーロッパ車だってまあまあ壊れるのにな

>マスタングやカマロとか乗りたい人間はわりといるが
>ディーラーが無いのがな
>ヤナセとか面倒見てくれるの？
カマロは光岡が面倒見てるよ
シボレーとキャデラックが合体してる

>売れない理由説明したらオバマは納得したけどトランプは納得しなかった
都内をご自慢のビーストで走ってみりゃすぐわかる
というかそんなの本人だって気付いてる
アメ車の代わりを何か献上しろと言ってる
まあ米とか原油とか武器とか暗にアピールしてるけどな
それに気付かない無能なのか気付かないフリをしてるのかわからん石破

>ワーゲンとかは売れてるんだから外車が売れないわけじゃないんだよな
結局ブランド力なんだよな
まあ車体サイズとかハンドル位置の問題もあるけど
それをクリアしたとしてもアメリカの自動車ブランドは日本では選ばれないと思う

GHQがアメリカの金を使って日本の道路を強引に広くしておけば良かった
占領政策として住宅に必要な最低限の敷地の広さをクソでかいアメ車を余裕で置けるくらいの面積に決めてしまえば良かった
立派な車庫を建てると住宅の固定資産税が半額になるように法整備してしまえば良かった
排気量が増えても税額が高くならないように命令しておけば良かった
やれば出来たのにやらなかっんだから今アメ車が売れなくてもそれは自業自得

フォード認定ディーラー一応あるんだな

アメリカは難癖つけて日本車韓国車を追い出すつもりなんだろ

>GHQがアメリカの金を使って日本の道路を強引に広くしておけば良かった
そんなことしてGHQに何の得があるんや

>アメリカは難癖つけて日本車韓国車を追い出すつもりなんだろ
アメリカ国民は値上がりするばかりだけど本当に納得してんのかねえ

>アメリカ国民は値上がりするばかりだけど本当に納得してんのかねえ
今のアメリカ人の対中国感情は凄いことになってる
血の涙を流しても我慢するんじゃね知らんけど

>それをクリアしたとしてもアメリカの自動車ブランドは日本では選ばれないと思う
ビュイック⋯う〜ん
ポンティアック⋯う〜ん
マーキュリー⋯なにそれ？

そもそも昭和30年代中頃までは日本はほぼアメ車の一人勝ちだったんだ
よくまぁそこから転落出来たもんだよ

>>アメリカ国民は値上がりするばかりだけど本当に納得してんのかねえ
>今のアメリカ人の対中国感情は凄いことになってる
>血の涙を流しても我慢するんじゃね知らんけど
日韓ともに中国じゃないんだが…
まあそんな細かい違い分からんか

飛行機みたいに日本での製造を禁止してればよかったのにねアメリカさん

買わないのは日本だけみたいなこと言うけど
EUもでかいアメ車イラネしてるからなあ

>GHQがアメリカの金を使って日本の道路を強引に広くしておけば良かった
占領中の沖縄みたく右側通行にしてほしかった

日本人はアメリカ向けの日本車を造ってアメリカ市場でアメリカ車よりも評価されたから売れてる
アメリカ人にだって日本向けのアメリカ車を造って日本車以上に評価されて売れるようにする自由がある
しかも関税はゼロというイージーゲームだし日本市場で高評価なら欧州でも売れる商品になるだろう
なぜやらないのか

トヨタは2年前から北米でGMに勝てなくなってる
それどころかフォードに追いつかれそうになってる
理由ははっきりしててアメリカ市場では幅が大きいクルマが好まれるようになってきてる

>なぜやらないのか
実際のところ製造業ってあんまり美味しくないからね…

>実際のところ製造業ってあんまり美味しくないからね…
しかし少数の金融貴族だけが潤ってそれ以外は貧民では国が持たんのだ

>トヨタは2年前から北米でGMに勝てなくなってる
>それどころかフォードに追いつかれそうになってる
>理由ははっきりしててアメリカ市場では幅が大きいクルマが好まれるようになってきてる
もともとそんなに圧倒的に勝ってたわけじゃないからなあ

結局アメリカでもハイブリットが売れてんのよね

車だけじゃなくアメリカ製品って身の回りにないよな実際

>車だけじゃなくアメリカ製品って身の回りにないよな実際
酒とビールと⋯

>車だけじゃなくアメリカ製品って身の回りにないよな実際
デジタルだとアメリカ製品ばっかり使ってるけどな

クレカもアメリカだしねえ

>車だけじゃなくアメリカ製品って身の回りにないよな実際
まあ乗り物で言ったらハーレーくらいだな

>>理由ははっきりしててアメリカ市場では幅が大きいクルマが好まれるようになってきてる
アメリカ市場で大きい車が好まれるのなんて大昔からなのに理由がはっきりしてると言われても

>結局アメリカでもハイブリットが売れてんのよね
ガソリン代はやっぱり安いほうがいいよね

>車だけじゃなくアメリカ製品って身の回りにないよな実際
WindowsととAndroidだけでも十分すぎるだろう

>まあ乗り物で言ったらハーレーくらいだな
ボーイング

そういや飛行機は半分以上ボーイングだったな

RAMマウントがアメリカ製だったような

>アメリカ市場で大きい車が好まれるのなんて大昔からなのに理由がはっきりしてると言われても
それがひどくなってる
アメリカの自動車メディアは幅をすっごい評価する
評価基準が違う

>>アメリカ市場で大きい車が好まれるのなんて大昔からなのに理由がはっきりしてると言われても
>それがひどくなってる
>アメリカの自動車メディアは幅をすっごい評価する
>評価基準が違う
もともと競ってたシェアが逆転されただけだしそんなに大きな変化じゃないだろ…

アメリカで幅の広い車が好まれるのは別に最近の話じゃねえな

>アメリカの自動車メディアは幅をすっごい評価する
そのうち全長と全幅が同じ寸法の座布団みたいな車を売るんじゃないか？

>ボーイング
最近大丈夫？正直自動車以上にヤバそうな雰囲気ない？

>>ボーイング
>最近大丈夫？正直自動車以上にヤバそうな雰囲気ない？
全然だいじょばないけど車ほど簡単に買い換えられないからなあ

>そのうち全長と全幅が同じ寸法の座布団みたいな車を売るんじゃないか？
チョロQかな

>アメ車スレ
>デカい・鈍重・大味
変に燃費がいいとか要らんから強み活かして日本に持って来い

>>アメリカの自動車メディアは幅をすっごい評価する
>そのうち全長と全幅が同じ寸法の座布団みたいな車を売るんじゃないか？
ランチャストラトス再評価の流れ

>ランチャストラトス再評価の流れ
現役時代からずっと評価され続けてる名車だろ

でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない

>でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない
昔の日本車みたいにマッスルカーを5ナンバーサイズでパクったみたいなやつを本家が出したら欲しいかも

>でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない
俺はGT40欲しいよ

ピックアップトラックだけ全て無税にするか
自動車税も重量税もいっさい無し

幅広がいいってだけならトヨタもすぐに対応するだろ
そんな簡単な理由なのか？

>でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない
ナッシュ・メトロポリタンみたいなやつなら欲しい

>幅広がいいってだけならトヨタもすぐに対応するだろ
>そんな簡単な理由なのか？
そもそもトヨタのシェアはあんま変わってないので雰囲気で喋ってるだけだと思う
トヨタもGMもフォードもわりと僅差だからちょっとした差で逆転したりするけど順位にあまり大きな意味はない

>>でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない
>俺はGT40欲しいよ
排気量の割には小さいが…

趣味グルマなら現地サイズそのままのが良いじゃん？

>>でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない
>ナッシュ・メトロポリタンみたいなやつなら欲しい
kawaii

>趣味グルマなら現地サイズそのままのが良いじゃん？
5リッターとか7リッターとかになると税金だけでうんざりだなあ

>>趣味グルマなら現地サイズそのままのが良いじゃん？
>5リッターとか7リッターとかになると税金だけでうんざりだなあ
それは確かに…

トヨタは普通に北米でRAV4が売れてるので

何ならカローラもまだ売れてるんだよなアメリカ

>>でも小さいアメ車欲しいかと言われると全く欲しくない
>俺はGT40欲しいよ
小さいじゃなくクソ低いだな

RAV4は世界中で売れてるからな

>小さいじゃなくクソ低いだな
横×縦は1,778mm×4,064mmだってさ

>ピックアップトラックだけ全て無税にするか
>自動車税も重量税もいっさい無し
無税でも買わないと思う

アメ車のディーラーないのに買うわけないじゃん

>アメ車のディーラーないのに買うわけないじゃん
買うわけないのは同感だけど扱ってるディーラーはあるね

Fordのフォーカスならちょっと欲しいからもっと安くするように言ってくれトランプ

トランプどうせそのうち考え変わるしマジメに考えてもしょうがなくね

比較優位でアメリカは金融やITサービスで荒稼ぎする選択をしたのに今更過去の製造業に回帰したところでアメリカ国内も混乱するだけなのにね

>比較優位でアメリカは金融やITサービスで荒稼ぎする選択をしたのに今更過去の製造業に回帰したところでアメリカ国内も混乱するだけなのにね
金融ITに比べて大した利益も出ないし肉体労働でしんどい製造業で働きたいアメリカ人がどれだけいるのかっていう

日本だって製造業維持するのに四苦八苦してるのにな

現地のアメリカ人すら買わないんだからさっさと諦めろ
というかとっくに日本で宣伝もしない事から売る気も失せてるのが分かる

>日本だって製造業維持するのに四苦八苦してるのにな
そこで諦めて二次産業以下を捨てて観光立国とかやるだけなら維新でもやれる

プリウス分解してトヨタからハイブリッド技術を教えて貰っても自社に導入出来ないアメ車は世界的にオワコン

>トランプどうせそのうち考え変わるしマジメに考えてもしょうがなくね
日本は米国に甘えて搾取しているゥ！とか暴言ほざいておいてあ？譲歩？しねーよって返されたら日本は無礼だ！とか言ってるのでシンプルに頭が狂ってるしな…

アメリカ車はボディや排気量が大きな車が比較的廉価に買えるというのが魅力の商品でそれがアメリカ式の豊かさでもある
日本だとボディが大きいと不便で排気量が大きいと理不尽な課税をされ比較的安かったはずの値段はインポーターが外車≒高級だよね理論で吊り上げてしまうのでアメ車のいいところは何一つ味わえないという始末
これで売れるほうがおかしいのだ

>プリウス分解してトヨタからハイブリッド技術を教えて貰っても自社に導入出来ないアメ車は世界的にオワコン
それ以前にエンジン吸排気弁機構をＯＨＶから離れられないのも何だかなぁ
アメリカ人の工員達はそんなに不器用なのかな？

アメリカ国内が消費社会すぎて輸入しまくってるからじゃねーのかよと

>それ以前にエンジン吸排気弁機構をＯＨＶから離れられないのも何だかなぁ
>アメリカ人の工員達はそんなに不器用なのかな？
OHVは低重心化の為にあえてやってるんだろ
燃費重視の一般車はとっくにSOHCだわ

イギリスに送ってる右ハンドル車を日本にも持ってくればいいだけ

日本企業だって燃費のかっすいスバルは売れなくなってきてるし
やる気ないなら諦めてくれ

>それ以前にエンジン吸排気弁機構をＯＨＶから離れられないのも何だかなぁ
技術に最強はないんだよ
最適があるだけ
別に全部OHVな訳じゃないし

自動車は確かに日本の方が売ってるけど他の分野ほとんどアメリカが売ってるだろ
なんで自動車だけ見て不公平とか言われなきゃいけないんだよ

>日本企業だって燃費のかっすいスバルは売れなくなってきてるし
>やる気ないなら諦めてくれ
せっかくスポーツモデルを全廃して全車CVT化したのにメリットの無い水平対向に拘るからいつまで経っても燃費が良くならないのホント笑える

>アメ車です買ってください
親が乗ってた

>自動車は確かに日本の方が売ってるけど他の分野ほとんどアメリカが売ってるだろ
>なんで自動車だけ見て不公平とか言われなきゃいけないんだよ
ITとかエンタメはあまり雇用産まないので…そういう意味で重工業復活させたいのがトランプの狙い

勝手に自滅していったアメリカの製造業

今こそフェスティバミニワゴンとシボレーMWを復活させるんだ
そして満を持してキャバリエを！

GMが日産を買収してDATSUNブランド復活させれば良い

>勝手に自滅していったアメリカの製造業
インチ規格なんて使い続けてるから衰退するんですヨ

>>勝手に自滅していったアメリカの製造業
>インチ規格なんて使い続けてるから衰退するんですヨ
分数まで使ってインチ表示するから本当に頭おかしいよ連中

ベンツとかはよく見かけるし外車じゃなくて単純にアメ車に需要無いだけだよね

>アメ車スレ
>デカい・鈍重・大味
del

アメリカといえば温度の単位も頭オカシイ
華氏の0度の基準→とあるおっさんのクソ寒い日の庭の温度
華氏の100度の基準→とあるおっさんの体温

>>日本車キラーまだ？
>テスラはEVに限っては日本車キラーなんじゃないの
>今の所わーくにロクな電気自動車売ってないし
EV自体がろくなもんじゃない

右ハンドルがない

残クレジープならとしちゃんにも買える

アメリカ人って車が大きくないと死ぬ病気にでも罹っているのか？

>アメリカ人って車が大きくないと死ぬ病気にでも罹っているのか？
車が大きくないと死ぬ病気なら老害の小型車オタク以外の全人類が罹ってるぞ

アメリカ人はドイツ車が高くても燃費悪くても死ぬほど売れまくってるという現実と向き合うべき
というかアメリカの車メーカーは分かってる、だから無駄な努力はしない
分かってないのはトランプだけ

>残クレジープならとしちゃんにも買える
買えてないんだわ残クレってのは

>>アメリカ人って車が大きくないと死ぬ病気にでも罹っているのか？
>車が大きくないと死ぬ病気なら老害の小型車オタク以外の全人類が罹ってるぞ
1.75ｍぐらいが丁度いいです
1.8ｍ以上は要らない

ジープチェロキーが298万なんて時代があったな
クライスラーPTクルーザーも結構見かけた
品質が日本車に劣るのはどうしようもないから、せめて日本国内で乗りたいと思える車種をお得なお値段で出してくれよ
ジープとテスラがごく一部の好き者に買われてるだけの現状を変えたきゃ努力してくれ

>クライスラーPTクルーザー
ラーマンが乗ってたやつ

右ハンドルは日本だけでなく世界人口の34%ある
超マイノリティという訳じゃないのだから作らないアメリカが悪い

>右ハンドルは日本だけでなく世界人口の34%ある
これ英日を引いたら何%になるんだろう

アメリカの人口密度は約35人だぞ
一番人口密度の高い州のニュージャージー州ですら約1260人
これは、長崎県の人口密度と同じぐらい
日本の人口密度は約340人でアメリカの約10倍
東京都の人口密度は6450人でニュージャージー州の約4倍