ふたばフォレスト

トヨタが扱うなら興味持つ人多そう

トランプがクルマクルマうるさいから一度アメ車は無関税とかやってみてもいいかもしれん

日本はドイツ車が人気すぎる
なぜだ

もしかして日本が輸入車に関税かけてると思ってる？

>トランプがクルマクルマうるさいから一度アメ車は無関税とかやってみてもいいかもしれん
やってるんだよ

ロシアの方がまだマトモな商取引出来そうなの笑っちゃう

400万とかなら買う人出るんじゃない

>1751408026318.jpg
でかい…

>もしかして日本が輸入車に関税かけてると思ってる？
非関税障壁云々言うから消費税も掛からない様にしたらいいって話だ

>トヨタが扱うなら興味持つ人多そう
キャバリエ「……」

テスラの無人運転レベル5サイバーキャブを欲しがってたとしあきがいたよ

>トランプがクルマクルマうるさいから一度アメ車は無関税とかやってみてもいいかもしれん
貿易赤字が問題であって関税どうこうは手段にすぎないんだけど？
わかりやすく言うとアメリカに儲けさせろて事

自動車税とかもかからないんですか
6L・V8乗れるんでるかﾔﾀｰ

>>トヨタが扱うなら興味持つ人多そう
>キャバリエ「……」
頑張ってサポートし続けたのにな…

デカい硬い燃費悪い

>自動車税とかもかからないんですか
>6L・V8乗れるんでるかﾔﾀｰ
大排気量に掛かる税金を安くした方が効くよな

赤沢は交渉のたびに理解が深まったとしか言わないけど
なんの成果あったの？
立憲もなんで交渉理由に内閣不信任案出さなかったの？

重量税も無いんでしたら2トン超えも怖くないぜ！

>赤沢は交渉のたびに理解が深まったとしか言わないけど
>なんの成果あったの？
地上波テレビも赤沢を交渉のプロと絶賛してたのにね
なんてテレビ局って石破政権を絶賛してるんだろう

>赤沢は交渉のたびに理解が深まったとしか言わないけど
>なんの成果あったの？
>立憲もなんで交渉理由に内閣不信任案出さなかったの？
交渉にならないと理解が深まってるんやろ

御当地のハリウッド映画や米ドラマでさえアメ車がメインで映る事少ないしな
高級車は欧州車で普段使いは日本車みたいな感じ
イメージ戦略で完全に失敗してると思う

みんな乗りたいアメ車はテスラじゃないんだよV8だよV8

テスラ売れよ

関税なし維持費もコンパクト並にしてもバカ以外買わないだろ
大抵のアメ車は燃費悪いしデカすぎる

アメリカから車買うのはあきらめて他に買うものあるだろ石油とか

以前のジャパン・パッシングの時は日本のディーラーがアメ車売っていたな
今でも扱っている？

>アメリカから車買うのはあきらめて他に買うものあるだろ石油とか
アメリカはシェールガス等は売るけど石油は自国の備蓄に回すからなかなか売らんのよ

試しにアメ車の消費税下げてみよ
数10台は売れるんじゃね

もうアメリカ抜きでいいんじゃね　いつまでもよきアメリカ時代追っかけてる耄碌だし
これからはカナダとオーストラリアとの経済圏の時代だ

むしろアメ車購入者には補助金をあげてもいい
国会議員のポケットマネーから
あでもそれももともとは税金か

>もうアメリカ抜きでいいんじゃね　いつまでもよきアメリカ時代追っかけてる耄碌だし
>これからはカナダとオーストラリアとの経済圏の時代だ
いい具合にTPPはアメリカ抜きだな

5年間維持費0にして

俺がモテないのは世間が悪いからもっと譲歩すべきぐらいバカなこと言ってんだけどな

>トヨタが扱うなら興味持つ人多そう
売れなかったよ

>試しにアメ車の消費税下げてみよ
自動車税とガソリン税も下げてくれないと無理

>>トヨタが扱うなら興味持つ人多そう
>売れなかったよ
所ジョージがCMしてたな

現実を分からせたほうがいいぞ

>立憲もなんで交渉理由に内閣不信任案出さなかったの？
無能集団の誉れ高いあの民主党残滓にトランプ相手の外交交渉を進める力量が無いこと野田が認識しているから

>>トヨタが扱うなら興味持つ人多そう
>売れなかったよ
内装がカローラ以下の質感だった
内装のトヨタと言われた時代にあれはダメだ
3ナンバーを売りにしてたのにあれはダメだ

>デカい硬い燃費悪い
戦車かな？

>現実を分からせたほうがいいぞ
まずは石破からやな

テスラをトヨタが作れば世界を征するのでは

>日本はドイツ車が人気すぎる
>なぜだ
ヤナセの戦略がうまかった
ベンツってドイツではどこのメーカーにもある大衆車〜高級車のラインナップでドイツでは高級車だけのイメージではない
ヤナセはベンツの高級車だけを輸入し金持ちに売り込むのに成功した

>400万とかなら買う人出るんじゃない
ミニバンがなぜミニと呼ばれるのか考えると興味深い
画像は全長5.5ｍのアメ車を国内で乗ってる人
ハイエースコミューターよりちょい長い

トランプは既に関税ゼロにしてる日本政府に文句言うんじゃなくてGMやフォードに日本戦略車作るように文句言ったほうが結果出るんじゃないの
でかい車は日本の駐車場や生活道路で使いにくいよ

>アメ車は非課税でいいじゃん
>どうせ売れないんだから

残酷なこというわね
というかそれを言えない政治家がおかしいんだけどね
まあそこまで言ったら手を貸さざるを得ないんだけど

>>>トヨタが扱うなら興味持つ人多そう
>>売れなかったよ
>内装がカローラ以下の質感だった
>内装のトヨタと言われた時代にあれはダメだ
>3ナンバーを売りにしてたのにあれはダメだ
当時じゃ車はまだ5ナンバーが主流だったから大きさでダメだというのもあったと思う
3ナンバーだと格安の部類だったけど…

>No.1332401923
利権でいったらそこでこそ口出しして、利があったら間違いなく恩を売れるのに

なんで誰も行かないの

コレを売れ

>トランプは既に関税ゼロにしてる日本政府に文句言うんじゃなくてGMやフォードに日本戦略車作るように文句言ったほうが結果出るんじゃないの
わかってて言ってるのよトランプは
要するに何がなんでも関税を押し付けるための口実なの

>コレを売れ
フォードもう店が無くね

ただのいちゃもんでこれ以上解決しないから都合よく言い続けてるだけみんなしってるね
ダンピングでもしろ

一応トヨタがアメリカで作ったの輸入する案もある
アメリカ版カローラはかっこいい
基本吊るしで買うからOPとかはほぼ選べないだろうけど

>フォードもう店が無くね
またマツダと悪魔合体だな

>でかい車は日本の駐車場や生活道路で使いにくいよ
謎に高級ブランド志向にしてるから安いグレードは日本では売らない方針なんだよね
トランプはでかくて高い車しか売る気が無いアメ車メーカーに喝を入れるのが先だよ

フォードで売れそうな車って欧州フォードになるな

>テスラをトヨタが作れば世界を征するのでは
テスラ・ロードスターがポシャった時点で

フォードka｢...｣

いかついミニバンの需要はありそうなのにもうアメリカでは作ってないのか

>トランプは既に関税ゼロにしてる日本政府に文句言うんじゃなくてGMやフォードに日本戦略車作るように文句言ったほうが結果出るんじゃないの
日本でアメ車が売れないのはアメリカの自動車会社の努力不足っていうのを認めるような事はしないでしょう

>フォードで売れそうな車って欧州フォードになるな
あれってアメ車の範疇にならんのかね

アメリカは日本車が小さくて安いのは本当に安っぽいもの作ってるという勘違いがあるので
対抗する物はどうやっても作れない

>>フォードもう店が無くね
>またマツダと悪魔合体だな
マツダはもうウンザリだと言ってたな…経営改善したら資本関係も切るぐらいには

ジープは中身フィアットなんすか？

デカいっていうけど探せばプリウスくらいの日本における売れ筋サイズの車もあるんでしょ？

10%引きでも売れないものは売れない

むしろ押し付けたら買わなくなるでしょまで頭回らないのが

>一応トヨタがアメリカで作ったの輸入する案もある
>アメリカ版カローラはかっこいい
>基本吊るしで買うからOPとかはほぼ選べないだろうけど
荷室大きかったら吊しでも欲しいなプロボックス?はい...

アメ車で一番小さいサイズって5m×2mホイルベース3m

>いかついミニバンの需要はありそうなのにもうアメリカでは作ってないのか
デカすぎるんだよ
F350トラックのバンタイプみたいなもんだから

どうせ売れないんだから同額の報復関税掛ければいいんじゃね

日本はアマゾンやらデジタルコンテンツでアメリカにどれぐらい払ってるんだろうな…
何で車だけ槍玉に挙げられてるんだろうか

としあきはアメ車のイメージがトラックなの？
テスラじゃなく？

>日本はドイツ車が人気すぎる
>なぜだ
日本とドイツとスイスは感性が似てるとかいうな

>F350トラックのバンタイプみたいなもんだから
ミニバンを乗用車ベースで作ってる日本がおかしいんだよな
普通はトラックの延長だもんな

正直今アメリカで魅力的な物が無い

勝手に輸出しろって

>デカいっていうけど探せばプリウスくらいの日本における売れ筋サイズの車もあるんでしょ？
その手の小型車は起亜とか韓国GMに委託して製造してる

>正直今アメリカで魅力的な物が無い
カマロとかなら欲しがる人は一定数いるだろうが
あくまでああいうのはマニアしか欲しがらないからな
ただでさえ道具としての割り切りが主流になってるのに

>いかついミニバンの需要はありそうなのにもうアメリカでは作ってないのか
アメリカでのミニバンって商用車のことだからね
もしくはサッカーマムと呼ばれて子供のサッカーの試合の送迎に使われる乗り合いバスみたいな扱い

逆輸入アコードワゴン

>テスラじゃなく？
僕はジープかな
走ってて割とみかけるし

今エスティマ売ってないからシエナを逆輸入して欲しいな
アルファードより大きいけど田舎なら何とかなるやろ

近所に越してきた人の庭にジープが止まってる
よきかな

ジープはもうフィアットのものみたいなもんだけどねー

自動車税がねアメ車は

>アメ車で一番小さいサイズって5m×2mホイルベース3m
フェリーの航送料金も乗用車じゃ最も高く付くな

>今エスティマ売ってないからシエナを逆輸入して欲しいな
>アルファードより大きいけど田舎なら何とかなるやろ
田舎って道狭いんやぞ

>日本はアマゾンやらデジタルコンテンツでアメリカにどれぐらい払ってるんだろうな…
ほんとこれだよな

>アメ車は非課税でいいじゃん
>どうせ売れないんだから
自動車税半額ぐらいに下げないと

>今エスティマ売ってないからシエナを逆輸入して欲しいな
してるやつは結構いる

>今エスティマ売ってないからシエナを逆輸入して欲しいな
>アルファードより大きいけど田舎なら何とかなるやろ
向こうのHVとこっちのHVで法規が違うのがネック
なので先代シエナは個人輸入してる人いたけど現行は全然いないってわけ

>日本はアマゾンやらデジタルコンテンツでアメリカにどれぐらい払ってるんだろうな…
>何で車だけ槍玉に挙げられてるんだろうか
トランプの支持層

>自動車税がねアメ車は
トランプは叩きどころを間違えてるよな
本物の非関税障壁は自動車税だわ

>>日本はアマゾンやらデジタルコンテンツでアメリカにどれぐらい払ってるんだろうな…
>ほんとこれだよな
カリフォルニア州にほとんどいっちゃうからあの人の票田にはほとんど渡らないから
というか国内問題を海外に転嫁してるのよね結局

>フォード
もはや国籍問えない位の国際車メーカーになった感あり
ビッグ３の中ではここだけは堅実に生き残れると思っていたのだが・・・

>カリフォルニア州にほとんどいっちゃうからあの人の票田にはほとんど渡らないから
なるほど納得のいく回答が得られた

>>日本はアマゾンやらデジタルコンテンツでアメリカにどれぐらい払ってるんだろうな…
>ほんとこれだよな
GAFAMに払ってる金を思うと日本はデジタル赤字どころか言い値で払うしか無いデジタル植民地

>ビッグ３の中ではここだけは堅実に生き残れると思っていたのだが・・・
ビッグ3ってのはトヨタヒュンダイホンダだぜ

>ジープはもうフィアットのものみたいなもんだけどねー
欧州車の経営を入れて成功してるのは興味深いな

アマゾンもテスラも業界世界一の会社だな
どうしたら追いつけるのかな

>アマゾンもテスラも業界世界一の会社だな
>どうしたら追いつけるのかな
日本にはフォロワー企業すら出てない…

もしかしてトランプは日本人が貧乏になってるのご存知ない？

パトカーとか公用車として
無理やり使わせられる未来が見える

北米輸入車優遇したらトヨタとホンダが売れるだけだろ

>もしかしてトランプは日本人が貧乏になってるのご存知ない？
だから足元見てるんじゃない？
搾れるだけ搾っとこ的な

>パトカーとか公用車として
>無理やり使わせられる未来が見える
チャージャーとかチャレンジャーとかかっこいい

日本じゃデカすぎて全然売れてないシビックなんかが向こうじゃコンパクトカー扱いだからな
根本的な感覚が全然違う

>>もしかしてトランプは日本人が貧乏になってるのご存知ない？
>だから足元見てるんじゃない？
>搾れるだけ搾っとこ的な
金無い所から無いものをどうやって取るんだ…？

海外のメーカーが最新技術で軽自動車を作ってくれたら嬉しいのだけど

アメ車は重量税無料と車検無しだったら売れる

アメ車だけ保安基準はアメリカ基準でOKにすればいい

シボレーのピックアップトラックとか乗りたいけど色々リスクとデメリットが多いのがね

米国で生産されてる日本メーカー社製の自動車を輸入する話はどうなった？
わりとアキュラ・インテグラとか日本のホンダのディーラーで見てもらえるとかなると欲しいぞ

・自動車税ゼロ
・重量税ゼロ
・自賠責保険は日本車の半額
これだけやれば売れるかも

てかアメリカの自動車メーカーが売りたい国の基準や道路環境のサイズで作ればええだけなんよ
小さいアメ車なら余裕あるやつの趣味みたいに売れるでしょ
現場のアメ車はヤンキーみたいなのしか買わんけど小さくしたらそれなりに売れると思うよ

>アメ車だけ保安基準はアメリカ基準でOKにすればいい
でもあの赤ウィンカーすげー見辛いよ・・・

赤沢さんはあの状況で話し合いに行ったのはえらいけどいったいどんな話をしてたんだ？
全く状況が変わってないというかむしろ悪化してるんだが

トランプ自身が陰謀論者だからどうにもならない…

2000cc以下で5ナンバーがあれば考えんでもない

>てかアメリカの自動車メーカーが売りたい国の基準や道路環境のサイズで作ればええだけなんよ
>小さいアメ車なら余裕あるやつの趣味みたいに売れるでしょ
>現場のアメ車はヤンキーみたいなのしか買わんけど小さくしたらそれなりに売れると思うよ
それアメ車買う意味ないじゃん

>てかアメリカの自動車メーカーが売りたい国の基準や道路環境のサイズで作ればええだけなんよ
日本メーカーはそれが出来てるのに怠慢で傲慢なんだよなアメ公は

>日本メーカーはそれが出来てるのに怠慢で傲慢なんだよなアメ公は
米メーカーにつg方がいい市場で荒稼ぎできてるのに海外の事情に合わせるとか非効率なことするわけが
昔は席巻してた豪州でさえ売れないのが色々物語ってる
というかアメリカ人も車高すぎと文句言ってるしな

>赤沢さんはあの状況で話し合いに行ったのはえらいけどいったいどんな話をしてたんだ？
>全く状況が変わってないというかむしろ悪化してるんだが
無法者相手に赤沢さんじゃなくても無理だろこれ
期限迫るが着地点が全く見えない

>それアメ車買う意味ないじゃん
余計なもんに金払えますよってのにステイタス感じる奴らが買うやろ
高級外車はともかくアウディとかAクラスのベンツとかそのものじゃん

>・自動車税ゼロ
>・重量税ゼロ
>・自賠責保険は日本車の半額
>これだけやれば売れるかも
マスタングやらコルベットやらわりと見かけるし欲しいけど・・・
となってる人そこそこいるとは思うから
そこらの税負担と後は面倒見てくれるとこあれば買う人わりといそうなんだよな

>2000cc以下で5ナンバーがあれば考えんでもない
ただアメ車らしさが無くなるとやっぱり日本車や欧州車でいいわってなる…

てかアメリカ抜きに日本の自動車所有周りは最近キツくなってるな
残クレなら楽なんだろうけど

仕事中にこのニュース聞くたびに吹いちゃうからやめて欲しい

>無法者相手に赤沢さんじゃなくても無理だろこれ
>期限迫るが着地点が全く見えない
アメリカ側の交渉担当者も困ってるだろうな
結局親分が単独で決めるからいくら話をしても意味ないし

>てかアメリカ抜きに日本の自動車所有周りは最近キツくなってるな
>残クレなら楽なんだろうけど
日本車ですら登録車より軽自動車の方が売れるようになってしまった…日本も貧しくなったわ

テスラみたいな高級車だったら大きくても売れてるな

まあ高級車と軽自動車で装備に差がないからね
動力性能以外は　
じゃあ安くて（税金も安い）取り回しがいいやつでいいやってなる

>日本車ですら登録車より軽自動車の方が売れるようになってしまった…日本も貧しくなったわ
軽自動車も高くなったしコンパクトカーとかでもものによればより高くしてるしな
あとやはり買う時の金よりもランニングコストがかかるのはでかいよな燃料や税金だけでなく高速とかも高いしなかなか無料化しないとこもあるし

>まあ高級車と軽自動車で装備に差がないからね
>動力性能以外は　
>じゃあ安くて（税金も安い）取り回しがいいやつでいいやってなる
話少し逸れるけど軽のハイブリッド選ぶやつがマイルドハイブリッド理解してないの多いよね
セールスに乗せられてとかハイブリッドのロゴがつくからで買ってるやついそう
ノーマルかターボにする方が軽自動車の用途からしても寿命からしてもいいだろうに

>あとやはり買う時の金よりもランニングコストがかかるのはでかいよな燃料や税金だけでなく高速とかも高いしなかなか無料化しないとこもあるし
都会だと置き場所にも金がかかる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本に限らず自動車自体が様々な性能モリモリ・基準も厳しくなって
高騰して社会全体での共有化していく可能性すらあるのよな
個人で所有するというのは無くならないとは思うが
それこそステータス化しそう

そもそも米メーカーも関税辞めるかうちら関係は除外してくれ言ってるのに無視してるし

EU方面ですらデカすぎぃ！って言われるし

日本は輸入車に関税かけてない
アメリカ車が売れないのはアメリカ車が信用されてないから
ドイツ車は安定して売れてる

>>日本車ですら登録車より軽自動車の方が売れるようになってしまった…日本も貧しくなったわ
>軽自動車も高くなったしコンパクトカーとかでもものによればより高くしてるしな
>あとやはり買う時の金よりもランニングコストがかかるのはでかいよな燃料や税金だけでなく高速とかも高いしなかなか無料化しないとこもあるし
かつては安くてコスパがいい大衆車の代表格だったカローラも今は大衆車とは言いづらくなってるな…
そのポジションをヤリス辺りが埋めてる感

赤沢「何の成果も得られませんでした…」

>ドイツ車は安定して売れてる
それもヤナセが頑張ってたおかげで直販になってからのベンツは不評ばかりだ

テスラが日本で発売された直後なんかテスラ売れてる日本車終わりって言ってたのにね…

じゃあ米国債売って関税分の補填に回すか

>日本に限らず自動車自体が様々な性能モリモリ・基準も厳しくなって
>高騰して社会全体での共有化していく可能性すらあるのよな
>個人で所有するというのは無くならないとは思うが
>それこそステータス化しそう
シェアリングが増えて来ると台数が売れなくなってくるから、今の生産規模だとやっていけなくなるかもしれんな…

クーパーやアバルトですら数字出してるのにアメ車が売れないのは努力も性能も所有欲も満たさないから

>>ドイツ車は安定して売れてる
>それもヤナセが頑張ってたおかげで直販になってからのベンツは不評ばかりだ
ヤナセは販売前に自前で整備し直して売ってたっていうしな

>>アメ車だけ保安基準はアメリカ基準でOKにすればいい
>でもあの赤ウィンカーすげー見辛いよ・・・
人種の違いによる目の虹彩の影響で見やすい人種と見えにくい人種とにハッキリ分かれる

そもそもトランプはボケ老人なんだから何言おうと受け入れられるわけなかったんや

高くても良い（むしろ高級志向）ので軽自動車を作ってくれないかな？

自動車税がアメ車うれん原因って伝えて外圧でゼロにして欲しい

GHQが右側通行にしなかったのがいけない

>>>アメ車だけ保安基準はアメリカ基準でOKにすればいい
>>でもあの赤ウィンカーすげー見辛いよ・・・
>人種の違いによる目の虹彩の影響で見やすい人種と見えにくい人種とにハッキリ分かれる
だから米国だと赤でもいいのか・・・見辛いのテールランプの赤と同色で紛らわしいのが大きいけど

>高くても良い（むしろ高級志向）ので軽自動車を作ってくれないかな？
いやもう全部高級志向だろ　

>GHQが右側通行にしなかったのがいけない
沖縄は変えたな…日本復帰時に元に戻したが

>>高くても良い（むしろ高級志向）ので軽自動車を作ってくれないかな？
>いやもう全部高級志向だろ　
乗り出し200万越え普通になってしまったしな

アルトが114万の時代

>自動車税がアメ車うれん原因って伝えて外圧でゼロにして欲しい
日本人（車の維持費高すぎ…ﾄﾎﾎ）
アメ（そうかだからアメ車は売れないのか）
トラ「おい日本、車の税金もろもろなくせ」
日本「はい…」
日本人「ありがとう！これで日本車買いますね！」
アメ「おう！…あれ？」

結局税金が高いから軽ばっかり売れるようになったしなぁ

結論から言うと北米３カ国以外では売れてないで終わりっすね

>アルトが114万の時代
むしろ今の時代によくそこまで抑えられてるわ…

>アルトが114万の時代
シビックも300万超えてるのよな

アメリカでも売れないアメ車

>>アルトが114万の時代
>シビックも300万超えてるのよな
300万どころかテンゴターボでコミコミ500万近いぞ…
HVモデルで450万

ホンダやスズキがインドから輸入して成功してる
トヨタもハイラックスは輸入だしGRも一部はそう
何を売るか次第じゃね？

テスラのロボタクシーは日本でもサービスしてほしい
アフターサポートが適当だから所有したくはないがカッコいいし乗るには良さそう

>アメリカでも売れないアメ車
アメリカの映像で道路がちらっと写ってもそこでも日本車多いよね

>アメ車は非課税でいいじゃん
>どうせ売れないんだから
天才かよ

フォード時代方がマツダ良かったけどな
今より実用性あって

排気量が大きくなると極端に税率上がるのはなんとかした方がいいな
ただそうしたとこで国産の大排気量車が売れるだけだろうけど

>アメリカでも売れないアメ車
まずアメリカで生産してなかったから…

消費税は関税だというアホな主張してるのは何なんだろう
日本車にだって消費税はかかるのに

プリウスですら難儀する狭い道多いのにバカでかいアメ車なんてとても乗れんよ…

>プリウスですら難儀する狭い道多いのにバカでかいアメ車なんてとても乗れんよ…
まあトランプもそれがわからないわけじゃないだろう
何とか売れるようにする方法を日本で考えろと無茶な押し付けしてるだけで

>アメ車は非課税でいいじゃん
>どうせ売れないんだから
最恵国待遇条項で他の国の関税もなくなるからダメ

C8コルベット800万くらいにしてくれりゃまぁ

>排気量が大きくなると極端に税率上がるのはなんとかした方がいいな
>ただそうしたとこで国産の大排気量車が売れるだけだろうけど
日本は異常に燃費にこだわるからそれで大型が売れるようになるはないな

値段よりもでけーんだよ

>まあトランプもそれがわからないわけじゃないだろう
ここに疑問が湧くのがマジで恐ろしい

>何とか売れるようにする方法を日本で考えろと無茶な押し付けしてるだけで
もう売れない商品を押し付けられてもゴミになるだけですって言ってしまえばいいのに

>400万とかなら買う人出るんじゃない
栃木県民だけど山の方行くとたまに見る
金持ってるかどうかよりも色んな意味でスペースだわな

8割が山なうえにやろうと思えば1日で色んな気候帯降り注ぐ国にどうせいと

オバマの奥さんに聞いてみろ
伏見稲荷行く途中乗ってるビーストの横にスペースありましたかって
先行SPとか確認のためにドア開けて走行してたぞ

アメリカでも日本車売れてるんだから
アメ車メーカーも日本車位のサイズの車作ればいいんじゃないの？

本気でアメ車を日本でも売りたいと考えてるなら
メーカー側が日本でも人気が出るような製品をつくれって話しである

アルファードが売れてんだからサイズの問題じゃないのよ
単純にスペックで負けてるのと信用がないから買う理由がない

>アルファードが売れてんだからサイズの問題じゃないのよ
>単純にスペックで負けてるのと信用がないから買う理由がない
アルファードなんか小さいって…

500万くらいでコルベット買えるなら欲しい

今正規販売店で売ってるのってデカいSUVとテスラとコルベット位しか知らないんだが他なんかあったっけ

>アメ車メーカーも日本車位のサイズの車作ればいいんじゃないの？
その簡単なことができないのがアメリカなのだ

>アルファードなんか小さいって…
あっちはおデブちゃん多いから……

中国専売の高級ミニバン販売No1のビュイック（GM）のGL8なら売れるかもってことか

>アルファードが売れてんだからサイズの問題じゃないのよ
>単純にスペックで負けてるのと信用がないから買う理由がない
ヤナセクラスのサポート体制作れるかもでかいと聞いた

F150安くうってくれー

>ロシアの方がまだマトモな商取引出来そうなの笑っちゃう
ていうかロシアの車種の方が日本の道路事情に合ってる気もする

非課税だけじゃなくて重量税とか意味わからんヤツも諸々ゼロにしつつガス代も半額とかになったらコルベット買ってもいいよ

そもそも右ハンドル作ってねえじゃBIG3

ブロンコを400万くらいで入れてくれたら買うよ
出来ねえなら諦めろ
日本は道路が狭いからアメ車が売れないんじゃないんだ
日本人が貧乏になったから高い車を買えないんだよ

そもそも物理的に使えん
県道に出られんわ

>非課税だけじゃなくて重量税とか意味わからんヤツも諸々ゼロにしつつガス代も半額とかになったらコルベット買ってもいいよ
重量税はインフラ維持のために絶対いるだろ
アメ車の問題はシンプルにデカくて燃費悪くて壊れるだよ
左ハンドルは慣れるが根本的などうしようもない部分から日本と相性が劣悪

まあ関税なくても選ばないってのは実際そう
どこに駐車するねん

>本気でアメ車を日本でも売りたいと考えてるなら
>メーカー側が日本でも人気が出るような製品をつくれって話しである
これに尽きる

>まあ関税なくても選ばないってのは実際そう
>どこに駐車するねん
カミナリのツッコミの方が1500万で新しいブロンコ買ったけど
借家の駐車場に入らないから別途駐車場契約してそっちに停めてるっていうし
根本的に幅2mの車とか日本には無理なのよ

>そもそも右ハンドル作ってねえじゃBIG3
フォードは右ハンのマスタング作ったけど販売し始めた後に日本撤退

>ていうかロシアの車種の方が日本の道路事情に合ってる気もする
謙虚なナイトって感じの車だな

>借家の駐車場に入らないから別途駐車場契約してそっちに停めてるっていうし
なんか曙が引退後のショーで当日物理的に階段入れなかったとか
荒井注だかがカラオケボックス作って建屋にカラオケ機材入らなかった話みたいだ

>ブロンコを400万くらいで入れてくれたら買うよ
>出来ねえなら諦めろ
フォードブロンコ2024
米国現地価格：29990ドル（430万円）から
日本並行輸入平均価格：1400万円から
こんなん物好きセレブしか買わねえよ

>日本はドイツ車が人気すぎる
>なぜだ
ちゃんと日本で売れるように工夫してるし

そんなに売りたいならアメリカ様が補助金出してやれよ
それでも売れないと思うが
そもそも市場が狭すぎるんだよ

>日本並行輸入平均価格：1400万円から
アホかな？

>日本並行輸入平均価格：1400万円から
>こんなん物好きセレブしか買わねえよ
まぁ並行輸入する奴は物好きしかおらんやろ

>>ロシアの方がまだマトモな商取引出来そうなの笑っちゃう
>ていうかロシアの車種の方が日本の道路事情に合ってる気もする
アッチの売れ線も(日本で言うところの)5ナンバーサイズのハッチバックだったりするしな

>シビックも300万超えてるのよな
昔のとは別物だし

>金持ってるかどうかよりも色んな意味でスペースだわな
近所の市議がHUMMER乗ってたけど傷だらけにして1年くらいで日本車に乗り換えてたな

フェイスキットでいいよな

現行ブロンコは一度だけ水色のを恵比寿で見たわ
まったくオーラ的なものは出てなかった

>>シビックも300万超えてるのよな
>昔のとは別物だし
やたらでっかくなっててビビる

>根本的に幅2mの車とか日本には無理なのよ
スーパーの駐車場でも1.8mでもうギリギリのギリだしなぁ
デカいの横につかれるとドア開けられなくなる

・でかくて燃費悪い・でかいので取り回しも悪い・でかい割りに室内はあんまり広くない

インチの工具支給してください

>日本はドイツ車が人気すぎる
>なぜだ
成功者はドイツ車
好事家はフランス車
マフィア崩れのチンピラはアメ車

好事家はイタリア車じゃね
最近ルノーやプジョーは見ることない

>そんなに売りたいならアメリカ様が補助金出してやれよ
>それでも売れないと思うが
>そもそも市場が狭すぎるんだよ
アメリカが土地収用の交渉もして道路の拡幅工事の費用を出してくれればいいんだよ
そうすれば必ず何台かはアメ車売れるぞ

こいつに乗ってるが一生手放す気はないぞ俺
ただ人に勧めるかと言われるとNOだわな

>成功者はドイツ車
>好事家はフランス車
>マフィア崩れのチンピラはアメ車
でも町中でそんなにグレードの高くないドイツ車を見るとこいつ見栄張ってんなって思ってしまう

>こいつに乗ってるが一生手放す気はないぞ俺
>ただ人に勧めるかと言われるとNOだわな
勧められても余裕で断るがな

テスラとjeepをたまに見るぐらいか

日本は土地がなくて道や駐車場が狭いからデカいアメ車は買われない
なら土地をデカくすればいいわけでアメリカから土地もらおうぜ

>ジープは中身フィアットなんすか？
レネゲードって小型モデルは500Xと共通

まあいいじゃん高くても日本車欲しいアメリカ人は買うでしょ
倍になるわけでもなく3割くらい値上がりするだけだし

>>成功者はドイツ車
>>好事家はフランス車
>>マフィア崩れのチンピラはアメ車
>でも町中でそんなにグレードの高くないドイツ車を見るとこいつ見栄張ってんなって思ってしまう
低グレードと最高級グレードとスポーツグレードのベンツBMWはだいたいチンピラ

（なんで売りたいのにサイズを抑えないんだ？）

>（なんで売りたいのにサイズを抑えないんだ？）
(なんで日本は道路を広げないんだ？)

ハワイは道が広いのか？

>（なんで売りたいのにサイズを抑えないんだ？）
小さいのもあるんすよ…

>ハワイは道が広いのか？
行った事ないの？

アメ車買わないなら日本から出ていけよ

>>ジープは中身フィアットなんすか？
>レネゲードって小型モデルは500Xと共通
おかげでアメ車より壊れるアメ車

>>ハワイは道が広いのか？
>行った事ないの？
常磐ハワイアンセンターなら…

>>（なんで売りたいのにサイズを抑えないんだ？）
>小さいのもあるんすよ…
英国フォードをアメ車と言えるかどうか

>まあいいじゃん高くても日本車欲しいアメリカ人は買うでしょ
>倍になるわけでもなく3割くらい値上がりするだけだし
トランプ「値上げは許さん」

>>>成功者はドイツ車
>>>好事家はフランス車
>>>マフィア崩れのチンピラはアメ車
>>でも町中でそんなにグレードの高くないドイツ車を見るとこいつ見栄張ってんなって思ってしまう
>低グレードと最高級グレードとスポーツグレードのベンツBMWはだいたいチンピラ
とりあえずインテリヤクザのイメージがあるからな
しょっぱなからギャング丸出しのアメ車は避けるでしょ

フォーカスをHVにして売ればいいんじゃないの？

アメ車買うとEV並に自動車関連税を優遇して最大60万円政府から補助金だそう少しは売れるようになる

>>（なんで売りたいのにサイズを抑えないんだ？）
>(なんで日本は道路を広げないんだ？)
道路を広げるより車のサイズを抑える方が遥かに簡単だろうが！

そこそこテスラがアメ車のわりに日本で売れてるのに
トランプの旦那にとっちゃ
「あーいうカマ臭い女々しいデザインはアメ車とは言わん、
おまえら猛々しいF150とかエスカレードとかナビゲータのれや！」って言いたいんかな

20年ぐらい前チェロキーやアストロ流行ったやろみたいな

アメ車はねぇ陸送業界からも嫌われてんだ
これは最近のミニバンやSUVやEVにも言えるがデブ過ぎてキャリアに載せにくいんだよ

ねぇねぇアメ車って燃費良いんですか？

>小さいのもあるんすよ…
そういうのはヨーロッパ専売で日本どころかアメリカでも売っていないからな

>>小さいのもあるんすよ…
>そういうのはヨーロッパ専売で日本どころかアメリカでも売っていないからな
トヨタもアイゴってのがあるのに勿体ないとは思う

>非関税障壁云々言うから消費税も掛からない様にしたらいいって話だ
優遇を押し付けなきゃ売れない程度の商品しか作れないなんてグズ産業にも程がある

>ねぇねぇアメ車って燃費良いんですか？
いいからテスラ買ってろ

>>非関税障壁云々言うから消費税も掛からない様にしたらいいって話だ
>優遇を押し付けなきゃ売れない程度の商品しか作れないなんてグズ産業にも程がある
優遇したらテスラばっかり売れるわ
走りが好きな希少種・逸般人ならマッスルカーなんだろうけど

アメ車はガソリンをバカ食いするから油も安く売ってくれ
今年も７月から猛暑だけれど地球温暖化なんかクソ喰らえ

日本だとテスラもそんなに売れてないよな

同盟国のアメ車なら非課税にすればいいのに石破は中国ばかり優遇してアメリカを馬鹿にしてる

>>ねぇねぇアメ車って燃費良いんですか？
>いいからテスラ買ってろ
テスラ笑
意識高そう

テスラなんて乗ってるのは意識高い馬鹿

>同盟国のアメ車なら非課税にすればいいのに石破は中国ばかり優遇してアメリカを馬鹿にしてる(関税など無いし日本車と同列の扱いである事を知らない)

>日本だとテスラもそんなに売れてないよな
そもそも充電設備のない集合住宅だったりそもそも敷地内駐車場がなくて近隣を借りなきゃいけないような日本でEVなんて売れるわけないからなぁ
結局正解はコレ

仮にアメ車がクソ安くなっても日本車買います…

>仮にアメ車がクソ安くなっても日本車買います…
そうなるんだから日本政府も変な意地はらないで「じゃあ非関税障壁取っ払ってみますね」って言やあいいのに
そしたらトランプもご機嫌だろ

普通に舐められてるだけだよ
跳ね除ける手腕持ってる政治家いないの分かってるんだからそりゃ言うわ

アメリカではピックアップが必須みたいなもんだから各家庭に1台レベルで売れてるけど実際道路を走ってるのはプリウスやらアルティマばかりだという現実

国民の税金で10兆円分購入して無料配布しろよ
財源は増税で

非課税にしないのはある意味で温情だと思うが
(ここまでしても売れないものって評価にしないための)
トランプ陣営は理解してはくれないだろう

>国民の税金で10兆円分購入して無料配布しろよ
>財源は増税で
タダでもらってもそんなに嬉しくない
軽トラでもくれた方が助かる

まずは規格をどうにかしろ
インチやらガロンやら面倒なんだよ

アメ車を買えば一切無税…になれば買う人いるかも

免税等あらゆる優遇をしてそれでも大衆が買わない事実を突きつけて理解らせる…
で話つけば苦労はしねえよなあの爺さん

脅迫してくること自体が公平じゃないしな

>軽トラでもくれた方が助かる
一部ではあるけど当のメリケンが法や条例変えてまで乗らせろって運動してるのは皮肉ですな

多分関税かけてもアメリカ人トヨタ買うで

アメ車とか税金かからなくてもいらねぇ〜

>アメ車とか税金かからなくてもいらねぇ〜
無料配布されてもいらない

>免税等あらゆる優遇をしてそれでも大衆が買わない事実を突きつけて理解らせる…
>で話つけば苦労はしねえよなあの爺さん
売れないのはお前らが何かやってるせいだと延々ケチ付けてくるのは目に見えてるわな

ガソリン1Lで20km走る車をよこせ話はそれからだ
あと米独自単位とかで送りつけられても無視だ無視

アメ車が日本に合ってないから売れないだけなのをバイアスかかると邪悪日本がアホみたいな税金かけてるから売れてないになるのは怖いなと
自分もそういう思い込みをしないように気を付けないとな

メートル法で作れ

>>軽トラでもくれた方が助かる
>一部ではあるけど当のメリケンが法や条例変えてまで乗らせろって運動してるのは皮肉ですな
アメリカ国内でもアメ車は買う人がいないから少ししか売れなくても儲かるように1台の利益率が高い巨大ピックアップばかりアメ車メーカーが作るようになったから
アメリカには個人で使う実用的なサイズのトラックが存在しなくなってしまったのだ…
ちなみにアメ車の巨大ピックアップと中古の軽トラは荷台サイズも積載量もそんなに変わらないどころか軽トラの方が沢山積める事も…

>メートル法で作れ
メートル法は非関税障壁

>売れないのはお前らが何かやってるせいだと延々ケチ付けてくるのは目に見えてるわな
日本の道が狭いせい

アメリカ本国でアメ車って売れてないの？

>ガソリン1Lで20km走る車をよこせ話はそれからだ
何でヤリスがバカ売れしてるのかって話だよなぁ

ガソリン無税になるならボロボロのアメ車買って給油して持ち帰って抜いて売るわ

>アメリカ国内でもアメ車は買う人がいないから少ししか売れなくても儲かるように1台の利益率が高い巨大ピックアップばかりアメ車メーカーが作るようになったから
>アメリカには個人で使う実用的なサイズのトラックが存在しなくなってしまったのだ…
>ちなみにアメ車の巨大ピックアップと中古の軽トラは荷台サイズも積載量もそんなに変わらないどころか軽トラの方が沢山積める事も…
貨物車優遇されてるのにオンブして
構造上貨物車を無理無理乗用車化してるしな

まぁ日本の軽も貨物車優遇の裏ついてアルトが出たんだけど
（リアシートより荷室が大きい、リクライニングしない、リアサイド窓に保護棒がおる）

>アメリカ本国でアメ車って売れてないの？
いいえ！アメリカ本国でもアメ車（アメリカ現地生産の日本車ドイツ車韓国車）は大人気で沢山売れていてアメリカ国内シェアの上位に並んでいますよ！

>いいえ！アメリカ本国でもアメ車（アメリカ現地生産の日本車ドイツ車韓国車）は大人気で沢山売れていてアメリカ国内シェアの上位に並んでいますよ！
アメリカで現地生産された車ならなんでもいいなら日本車もアメ車だな

>>アメリカ本国でアメ車って売れてないの？
>いいえ！アメリカ本国でもアメ車（アメリカ現地生産の日本車ドイツ車韓国車）は大人気で沢山売れていて
BMWのXシリーズって米国製じゃなかったけ？
ブランドがアメリカじゃないからダメとなると
スズキ見たく渋々無理矢理な日本製アメ車作るぞ

地形に合ってるかどうかはともかく今のアメ車で魅力的って言えるのC8コルベットぐらいだろ

>メートル法で作れ
馬力もkw表示でもよろしいか

>BMWのXシリーズって米国製じゃなかったけ？
アメリカ現地生産のドイツ車も書かれてるやろ

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250702/k10014850801000.html
トランプってまだ関税を払うのは日本だと思ってるんだな

>メートル法で作れ
ヤーポンは工具で困るんだよな
しかしそんなアメリカで売られてる乗用車タイヤサイズはメートル法表記
（単位は書いてないから厳密には違うが）

>https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250702/k10014850801000.html
>トランプってまだ関税を払うのは日本だと思ってるんだな
販売企業がMAGAに心打たれて乗り換えるの期待してるのかもな

>>メートル法で作れ
>馬力もkw表示でもよろしいか
よろしい

>ヤーポンは工具で困るんだよな
>しかしそんなアメリカで売られてる乗用車タイヤサイズはメートル法表記
>（単位は書いてないから厳密には違うが）
今インチのメーカーなんてハーレーともう一個マイナーなバイクメーカーしか無い気が

>地形に合ってるかどうかはともかく今のアメ車で魅力的って言えるのC8コルベットぐらいだろ
アメ車らしくない見た目

>よろしい
日本人「嫌だPSがいい！」

>>ヤーポンは工具で困るんだよな
>>しかしそんなアメリカで売られてる乗用車タイヤサイズはメートル法表記
>>（単位は書いてないから厳密には違うが）
>今インチのメーカーなんてハーレーともう一個マイナーなバイクメーカーしか無い気が
クロカン用のタイヤも7.0R16とかあるで

>クロカン用のタイヤも7.0R16とかあるで
工具の話ね

自民お得意の補助金で売れるんでは？
排気量4000cc以上とかで

webm=d

>>地形に合ってるかどうかはともかく今のアメ車で魅力的って言えるのC8コルベットぐらいだろ
>アメ車らしくない見た目
ミッドシップだし

ヤーポンはほぼアメリカが面子のためだけに使ってる気がしないでもない
一番めんどくせえ目にあってるのそのアメリカの中の人じゃないのか

コルベットのミド化はレースで勝つならそうするだろうって感じだから別にいいけど
デザインにあの独特さがなくなった方が勿体ない

>ヤーポンはほぼアメリカが面子のためだけに使ってる気がしないでもない
>一番めんどくせえ目にあってるのそのアメリカの中の人じゃないのか
全て1000飛びのメートル法しかと接頭語が変わるだけ
3だったり12だったり1760飛びで呼称かわるヤーポン

でも日本は飲むしかないんだよなあ
ただでさえEV出遅れでやばいのに

>コルベットのミド化はレースで勝つならそうするだろうって感じだから別にいいけど
>デザインにあの独特さがなくなった方が勿体ない
コルベットもどきになってしまった上に早々に廃盤になってしまったNSXよりはまだ救いがある

だいたいNSXでやって欲しかったことを叶えてるのがC8

>>赤沢は交渉のたびに理解が深まったとしか言わないけど
>>なんの成果あったの？
>地上波テレビも赤沢を交渉のプロと絶賛してたのにね
>なんてテレビ局って石破政権を絶賛してるんだろう
(トランプの頭がおかしいという)理解が深まった

>(トランプの頭がおかしいという)理解が深まった
「やべぇぞこの爺様、美少女といったら『ベティブープ』とか言いそうだ」

>普通に舐められてるだけだよ
>跳ね除ける手腕持ってる政治家いないの分かってるんだからそりゃ言うわ
手腕の問題じゃなくて軍事力の問題だ

レアアースとかそういう強みも一切ないしなあ

>https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250702/k10014850801000.html
>トランプってまだ関税を払うのは日本だと思ってるんだな
値上げしたらうれないので実質日本企業負担という意味ではあってる

そもそもボケ老人との交渉自体が無理ゲー

>そもそもボケ老人との交渉自体が無理ゲー
頭ん中1950年代

そうなんだよなあ
結局関税分はいくらかこっちが負担するから良くねぇんだよなあ

住友製とは言えグッドイヤーのタイヤが国産車に純正採用されてるのは
日米貿易での忖度なのかな？
でもグッドイヤーコスパいいから履いてしまう

ヤーポン改めてから来いよ

>>普通に舐められてるだけだよ
>>跳ね除ける手腕持ってる政治家いないの分かってるんだからそりゃ言うわ
>手腕の問題じゃなくて軍事力の問題だ
経済力だろ

アメ車はでかい上に小回りきかなおのが日本市場にとって致命的

>そうなんだよなあ
>結局関税分はいくらかこっちが負担するから良くねぇんだよなあ
日本で買う国産車に転嫁されて値上がりもあり得るなこれは

>住友製とは言えグッドイヤーのタイヤが国産車に純正採用されてるのは
>日米貿易での忖度なのかな？
>でもグッドイヤーコスパいいから履いてしまう
国産のブレンボみたいなものかなあ

>>でもグッドイヤーコスパいいから履いてしまう
>国産のブレンボみたいなものかなあ
カヤバ・ビルシュタインも

>アメ車はでかい上に小回りきかなおのが日本市場にとって致命的
そのアメリカでもトランプ喜びそうな’Murricaな奴らより
チンピラ移民が多くて、もちのろん新車のアメ車なんか買えないから
ボッコでもアメ車より壊れない中古の日本車かドイツ車買うわな

新車にしてもディーラーも修理屋もまばらにしかないし
ましてや田舎で壊れたら致命的だから
壊れないやつか単純ですぐ直せる古いアメ車になる

アメリカで売ってる日本車も5ｍ超え当たり前ってわけじゃないんだろ？

日本人からするとなんか大きくなったなあ程度だよ
スバルとかね

>ヤーポン改めてから来いよ
メートルの方を無くせとか言ってる奴らが向こうにいるくらいだから無理っす

>アメリカで売ってる日本車も5ｍ超え当たり前ってわけじゃないんだろ？
そりゃヤリスやフィット売ってたわけだし

>アメリカから車買うのはあきらめて他に買うものあるだろ石油とか
米国はこっちが困ってる時に輸出止めようとするからあてにならないし
前の戦争の主因だな

アメ車だけは消費税も重量税もかからないようにしたら？

カマロ欲しいなぁ

アメ車の大半は無税だとしてもそもそも高価なうえデカくて燃費も悪い
実用としてどこに買う要素があるんだよ！デザイン推ししか買う気にならんだろ
ただしレネゲードだけは許す

>アメ車だけは消費税も重量税もかからないようにしたら？
重量税はかかるけど介護車両なら消費税かからん日本の福祉車両買うよ！

EVのアクセルブレーキの硬さなんなんの